SPAC abgeschlossen - Börsendebüt für Lucid Motors
Seite 31 von 41 Neuester Beitrag: 04.11.24 19:02 | ||||
Eröffnet am: | 01.08.21 10:23 | von: iudexnoncalc. | Anzahl Beiträge: | 2.001 |
Neuester Beitrag: | 04.11.24 19:02 | von: Sun and Sa. | Leser gesamt: | 375.086 |
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The deal includes an an initial commitment to purchase 50K vehicles, with an option that allows purchase up to an additional 50K over the same period.
https://seekingalpha.com/news/...v-deal-with-saudi-arabian-government
The deal is for at least 50,000 vehicles over that time, with Saudi Arabia’s Ministry of Finance having an option to purchase up to 50,000 more.
Deliveries will begin next year, the company said.
https://www.cnbc.com/2022/04/26/...vs-to-saudi-arabia-government.html
Ist halt abwarten angesagt ich wünsche noch gute Investitionen die Erfolg haben
https://www.electrive.net/2021/12/09/...-noch-e-fahrzeuge-beschaffen/
Wenn nur ein Bruchteil der 645.000 Fahrzeuge durch Lucid ersetzt werden, ermöglicht sich hier weiteres Potential.
Die privaten Käufer sind da noch außen vor.
Der Deal mit den Saudis dürfte insgesamt zwischen 8 bis 14 Milliarden Euro schwer sein.
Wenn die beiden Fabriken laufen. Sehe ich hier ganz andere Kurse.
Der momentane Kurs bildet nicht im Ansatz das Potenzial dieses Unternehmens ab.
Polestar 2 dazu bestellt, die Chinesen liefern angeblich noch Okt-Dez 22 - aber im Sub 70k Bereich geht die Post ab, da wird gekauft was da ist, auch mit Aufpreis, befreundeter Anwalt hat sich sogar Opel Mokka-E gekauft, weil es sonst nix gab und er einfach E-Auto "haben wollte".
Wer jetzt liefern kann macht das große Geschäft.
https://www.nasdaq.com/press-release/...dEpmhcnZRlflvq89ESjr0_zK9WucY
Lucid ist immer noch ein "Startup", natürlich ruckelt das Anfangs,
aber der Ausblick für 22 bleibt bei 12-14tsd Auslieferungen,
Kapital ist da ... das wird schon
28 Mrd EUR MK für ein Unternehmen mit 30k Reservierungen in der Pipeline und bis zu 100k Fahrzeuge für den Staat Saudi Arabien, die als Aktionär durchaus eigene Ziele verfolgen dürften.
Mercedes hat vergleichsweise eine MK von 66 Mrd EUR, allerdings werden und wurden hier schon reichlich $$$ verdient, die nicht nur in äußerst schwachen Marktphasen wie jetzt äußerst wichtig sind.
Lucid wird wohl bis 2023 oder 2024 brauchen, bis sie die 30k bestellten Fahrzeuge ausgeliefert haben werden und das Auftragsvolumen hatte Lucid mit 2.9 Mrd. USD angegeben, also kommt bis dahin vergleichsweise wenig Geld in die Kasse.
Positiv könnten sich kurzfristig die angekündigten Preiserhöhungen per 01.06.22 auswirken, wenn bis Ende Mai sich noch der ein oder andere Unentschlossene für den Kauf entscheidet, aber wie es danach weitergeht? Wer leistet sich für rund 87k USD das Einsteigermodell, was aktuell noch zu rund 77k USD zu haben ist?
Achso? Dann erkläre mir doch mal, wieso ein Unternehmen nach Auslieferung einer dreistelligen Anzahl Autos im Quartal fast die Hälfte der MK von Mercedes ausmachen soll!?
Bitte schau mal im Vergleich dazu wie sich eine Amazon oder Tesla entwickelt haben. Beide schlugen kurstechnisch einige Kapriolen (und dies zurecht) bevor das Unternehmen auf Basis der Fundamentaldaten eine höhere Bewertung überhaupt zuließ bzw. gerechtfertigt war.