IQ Power Inc.
Seite 2 von 2 Neuester Beitrag: 23.02.04 14:07 | ||||
Eröffnet am: | 19.09.02 17:41 | von: Quigley | Anzahl Beiträge: | 50 |
Neuester Beitrag: | 23.02.04 14:07 | von: fussi | Leser gesamt: | 8.508 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 9 | |
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und ebensolcher fall ?
war das nur ein einmaliger anstieg
oder hat der wert echte phantasie ?
gruss.rose
am 30. Juni findet in Vancouver die diesjährigen HV statt.
Wie wir erneut feststellen mussten, sind Einladungen nur einem kleinen Teil unserer Aktionäre zugegangen. Damit Sie aber trotzdem von Ihren Stimmrechten Gebrauch machen können, finden Sie im Anhang den Stimmzettel (Proxy) für die HV. Um bei der Abstimmung teilzunehmen gehen Sie bitte wie folgt vor:
1. Drucken Sie sich das Proxy aus.
2. Stimmen Sie auf dem Proxy ab, unterschreiben Sie und tragen Sie die Anzahl der von Ihnen gehaltenen Aktien ein.
Sollten Sie Herrn Braun mit der Wahrung Ihrer Interessen bei der Abstimmung beauftragen wollen, tragen Sie bitte oben im Satz
...appoints Russell French, the Vice-President, Business Development of the Corporation, or failing him, Gregory Sasges, the Secretary of the Corporation, or in the place of the foregoing...
auf der freien Line vor (Please Print Name) den Namen Peter E. Braun ein.
3. Kopieren Sie Ihren aktuellen Depotauszug aus dem Ihr Name und die Anzahl der iQ Power Aktien hervorgeht.
4. Senden Sie das Proxy Statement mitsamt dem Depotauszug bis 25. Juni per Post an unsere Münchner Adresse (s. unten).
5. Um die aktuellen Stimmrechte sicherzustellen, dürfen Sie keine iQ Power Aktien bis zum Tag der HV verkaufen.
Unter folgendem Link finden Sie Erklärungen zu den einzelnen Tagesordnungspunkten:
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1072667/...12282-03-000276.txt
Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüssen
Jörg Schweizer
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Investor Relations
iQ POWER TECHNOLOGY INC.
Inselkammer Str. 2-4
82008 Unterhaching
Tel.: +49 / 89 / 614 483-26
Fax: +49 / 89 / 614 483-40
eMail: Investor-Relations@iqpower.com
Web: http://www.iqpower.com
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Die aktuelle Batteriekonzepte sehen zur Zeit eine Batterie mit Booster Kondensator vor. Vorteil ist ein erheblicher Gewichtsgewinn. Das diese Batterien auch einen Mikrocontroller haben und Diagnosefähig sind, ist ja wohl heutzutage selbstverständlich.
Taos
Und wer investiert fast eine Viertel Million Euro in eine Luftblase, einen Tag nach der HV ?
Man weiß´es nicht !
The annual meeting will be held at the Board Room at 708-A - 1111 West Hastings Street, Vancouver, British Columbia, Canada, on Monday, June 30, 2003, at 7:00pm ET, for the following purposes:
(1) To set the number of directors for the Corporation for the ensuing year;
(2) To elect six (6) directors for the Corporation (nominees: Hans Ambos, Peter Braun, Gunther Bauer, Russell French, Rudolf Heinz, and Gregory Sasges);
(und was ist mit dem Grafen Matuschka??)
(3) To re-appoint Deloitte & Touche LLP, as independent auditor for the year ending December 31, 2003 at a remuneration to be fixed by the directors;
(4) To consider and, if thought fit, to pass a Special Resolution that the Articles of the Corporation be amended to change the name of the Corporation if determined by the directors to be in the best interests of the Corporation;
(5) To consider, and if thought fit, to pass a Special Resolution that the Articles of the Corporation be amended to provide for the establishment of a registered office of the Corporation in such province or territory of Canada as the board of directors of the Corporation may determine;
(6) To consider and, if thought fit, to approve all matters relating to stock options and the Stock Option Plan of the company;
(7) To consider and, if thought fit, to approve the board of directors remuneration proposals;
(8) To ratify and confirm all acts, deeds and things done and proceedings taken by the directors and officers of the Corporation on its behalf since the last annual general meeting; and
(9) To transact such other business as may be properly transacted at the Meeting or at any adjournment thereof.
04. Juli 2003, München / Vancouver, Kanada - iQ Power Technology Inc. (WKN 924110) gibt den auf der Hauptversammlung am 30. Juni 2003 bestimmten Vorstand bekannt. Gewählt wurden Hans Ambos, Dr. Günther Bauer, Peter Braun, Russell French, Rudolf Heinz und Gregory Sasges.
Neu im Direktorium ist Rudolf Heinz, der eine umfangreiche Finanz- und Investmenterfahrung mit in das Gremium einbringt. Zu Beginn seiner Karriere war Rudolf Heinz Finanzanalyst bei der Deutschen Bank, bevor er dort zum Chefanalysten befördert wurde. Anschliessend leitete er als alleiniger Geschäftsführer der Deutsche Bank Capital Management GmbH das internationale "Pension Fund Management" der Deutschen Bank. Danach war Herr Heinz bei der BHF Bank für Sales und das internationale Kundengeschäft verantwortlich, nach seiner Bankkarriere war Rudolf Heinz unabhängiger Finanz- und Unternehmensberater. Derzeit ist er Aufsichtsrat der Dynamis Sachwert AG. Das Management von iQ Power ist davon überzeugt, dass die finanzielle Expertise von Herrn Heinz dem Unternehmen signifikante Vorteile verschaffen wird.
Alle anderen Tagesordnungspunkte aus der im 8K-Filing veröffentlichten Agenda der Hauptversammlung wurden von den Aktionären angenommen.
Über diese Ergebnisse hinaus meldet iQ Power den erfolgreichen Abschluß der im Februar 2003 angekündigten Finanzierung. Die Privatplatzierung war überzeichnet und wurde mit der Annahme von Zeichnungen bis zum 06. Juni ausgeweitet. Sie verschafft dem Unternehmen frisches Betriebskapital in Höhe von US$ 820.000. Die ausgegeben Aktien unterliegen Haltefristen.
iQ Power Technology Inc.
/s/ Peter Braun
Peter Braun, Präsident
Daimler Chrysler zeigt erste Ergebnisse des Projektes PEIT
Erste Ergebnisse des ehrgeizigen X-by-Wire Projektes
"PEIT" zeigte Daimler Chrysler anläßlich einer
Fachtagung in München vor Ingenieuren aus der
internationalen Automotive-Industrie im Juni. In dem von
der EU geförderten Projekt unter der Leitung von
DaimlerChrysler verantwortet iQ Power das bedeutende
Thema Energiemanagement auf der Basis der von iQ
entwickelten Technologie der ersten intelligenten
Fahrzeugbatterie MagiQ. - Die Fotos zeigen die
Vorführung bei DaimlerChrysler in München und die
Logos der am Projekt beteiligten Partner. Darunter iQ Power.
http://www.iqpower.com/iqp_deutsch/content/aktuell/peit03-1-big.jpg
http://www.iqpower.com/iqp_deutsch/content/aktuell/peit03-2-big.jpg
http://www.iqpower.com/iqp_deutsch/content/aktuell/peit03-3-big.jpg
Quelle: http://www.iqpower.com/iqp_deutsch/content/aktuell/fr_peit_2003.html
Hat jemand genauere Informationen?!
Wäre in meinen Augen ein Armutszeugnis, wenn IQP mit seinem revolutionären Produkt dort tatsächlich nicht vertreten wäre..
Gruß,
Quigley
iQ Power Technology Inc. Peter Braun, President
The securities offered will not be or have not been registered under the US 1933 Securities Act and may not be offered or sold in the United States absent registration or an applicable exemption from registration requirements.
The following is a "safe harbor" statement under the private Securities Litigation Reform Act of 1995: Information published by iQ Power contains forward-looking statements regarding anticipated developments and agreements. These forward-looking statements address future events and conditions and involve inherent risks and uncertainties that may cause actual results to differ materially from anticipated results. Such risks and uncertainties include, but are not limited to, risks associated with iQ Power''s ability to achieve the objectives of its business strategy, iQ''s ability to raise additional financing on acceptable terms to fund its strategic plan, the accuracy and sufficiency of iQ''s anticipated operating budget to implement its strategic plan, risks related to the production and commercialization of the MagiQ 100 battery, potential fluctuations in operating and research and development expenses, iQ closing the acquisition of Gel Technologies, and iQ''s ability to generate revenue from the sale of its battery products and licensing its technologies. The reader is cautioned not to place undue reliance on forward-looking statements.
For information about iQ Power, please visit our website at: http://www.iqpower.com/ or contact iQ Power Technology Inc., Corporate Relations, Attn: Russell French +1(604) 669-3132, e-mail: iqpt@aebc.com
iQ Power
© PR Newswire
anbei die aktuelle Pressemeldung von iQ Power.
Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüssen
Jörg Schweizer
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Investor Relations
iQ POWER TECHNOLOGY INC.
Tel.: +49 / 89 / 614 483-26"
Fax: +49 / 89 / 614 483-40"
eMail: Investor-Relations@iqpower.com
Web: http://www.iqpower.com
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iQ POWER SCHLIESST $1.4 MILLIONEN FINANZIERUNG
München, Deutschland / 28 Januar, 2004 – iQ Power Technology Inc. (WKN 924110) gibt bekannt, dass es das im November 2003 angekündigte Private Placements geschlossen hat. Das Placement war stark überzeichnet und hat dem Unternehmen Brutto-Erlöse in Höhe von US$1,412,500 zugeführt. Die Gelder sind zur Ablösung von Verbindlichkeiten und als Betriebsmittel vorgesehen.
iQ Power Technology Inc.
/s/ Peter Braun
Peter Braun, President
Ist grad ziemlich Funkstille und der Umsatz ist auch nicht grad berauschend, obwohl der Kurs gerade wieder gedrückt wird wie es den Anschein hat. In der Vergangenheit ist dann immer eine neue Finanzierungsrunde oder ne Meldung rausgekommen.
München, 23. Februar 2004 – Die iQ Battery Research and Development GmbH, deutsche Tochtergesellschaft der iQ Power Technology Inc. (WKN 924110), ist erneut von DaimlerChrysler als wichtiger Entwicklungspartner für ein wegweisendes Automotive-Projekt ausgewählt worden. Bei dem Projekt mit dem Namen SPARC – Secure Propulsion using Advanced Redundant Control – handelt es sich um ein großangelegtes, paneuropäisches Industrieprojekt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit durch X-By-Wire-Technologien.
Das Projekt SPARC (www.eu-sparc.net / die Freischaltung der Webseite wird um den 01. März 2004 erwartet) ist Nachfolger von dem Projekt PEIT (www.eu-peit.net) und deutlich grösser in Hinsicht auf Budget und Unternehmensbeteiligung. Auch PEIT steht unter der Leitung von DaimlerChrysler. Das Gesamtbudget von SPARC von 14,2 Millionen Euro wird von der Europäischen Union mit 6,5 Millionen Euro unterstützt. Zu den 22 Unternehmen und Forschungseinrichtungen unter der Leitung von DaimlerChrysler, die an dem Projekt beteiligt sind, zählen unter anderem FIAT CRF, ENGINEERING CENTER STEYR (MAGNA), HALDEX, KNORR BREMSE, MOTOROLA, MICHELIN, SIEMENS VDO und SKF. Die Aufnahme von iQ in das SPARC-Projekt ergibt sich aus der erfolgreichen Zusammenarbeit in dem Projekt PEIT. Aufgabe und Verantwortung von iQ ist erneut die Entwicklung von Architektur und Design der kompletten elektrischen Energieversorgung unter Verwendung der iQ entwickelten eigenen, intelligenten Energiemanagement-Technologie. Darüber hinaus wurde iQ zum Mitglied in die CORE-Group des Projekts berufen.
Ziel des neuen Projektes SPARC ist eine deutliche Verbesserung der Sicherheit von Fahrzeugen im Straßenverkehr durch den Einsatz intelligenter X-By-Wire-Technologie im Antriebsstrang. Hierzu wird eine Hard- und Software-Plattform als Referenz geschaffen. Sie ist derart modular aufgebaut, dass sie sowohl auf schwere Nutzfahrzeuge als auch auf leichte Personenwagen skalierbar angewendet werden kann. SPARC wird ein komplettes Automotive-Konzept einer offenen Systemarchitektur vorstellen, in die Softwarelösungen unterschiedlicher in Partnerunternehmen leicht integriert werden können. Im Rahmen des Projektes wird die Technologie an zwei entsprechenden Fahrzeugen validiert werden.
Das Projekt sieht vor, für die skalierbare Technologie geeignete Wege für die Homologation festzulegen und die entwickelte Technologie in Serienfahrzeuge zu überführen. Es wird davon ausgegangen, dass die Projektergebnisse die europäische Technologieführerschaft für Fahrzeuge nach SPARC-Konzept sicherstellt.
Das Projekt SPARC ist bereits angelaufen. Mit der nun erfolgten Unterzeichnung der Verträge durch alle beteiligten Partner hat das Projekt nun auch offiziell begonnen.
iQ Power Technology Inc.
/s/ Peter Braun
Peter Braun, President
Ende dieser Woche müsste gemeldet werden das die Auslieferung des
ersten Teilloses an BMW erfolgt ist und die nächste Charge anliegt.
Und aus diesem Grund müssen sich die Investoren erst mal eindecken.
schönen Tag noch und gute Gewinne
Und den Rest schlussfolgere ich selber.
Auf alle Fälle bin ich gut mit IQP-Aktien ausgestattet.