Habe für die NEUE Baumot einen Thread eröffnet
Seite 19 von 48 Neuester Beitrag: 25.04.21 01:00 | ||||
Eröffnet am: | 13.03.18 07:46 | von: 123euro | Anzahl Beiträge: | 2.193 |
Neuester Beitrag: | 25.04.21 01:00 | von: Christinwdoja | Leser gesamt: | 247.714 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 56 | |
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28 % Minus seit Threadbeginn, Schiet das tut Aua.
PS
Nachrüstung braucht kein Mensch
Ging die ganze Zeit von einer Bullenfalle aus, bin jetzt aber nicht mehr so sicher.
Doof, dass man es nicht mitkriegt.
Hab ja schon neulich auf die Differenz hingewiesen. Ich vermute auch einen Zusammenhang. Dann wär das ja relativ unscharf. Aber die Unklarheit lässt halt Spekulationsraum.
Wie ist der Vertrieb der Gruppe aufgestellt, haben die einen?
Jetzt wirds ja bei den Bussen schon mal Zeit Aquise zu betreiben.
Vom Kursverlauf...
Kurs quasi innerhalb Wochen halbiert. Sollte bald mal genug sein. Geht auch nicht immer in eine Richtung.
Pushen und Scalpen ?
Für aktuelle Themen haben die wohl keine Leute, kein Geld oder keine Rechte.
Allerdings ist doch die Lage bei der Bus-Nachrüstung gut wie nie, oder?
28.000 Busse zum Nachrüsten bei einer Summe von mindestens 200 Mio. (ca. 50 % müssen die Länder ja selbst bezahlen).
Wenn man nun von vier Anbietern ausgeht stimmt mich das positiv da die Nachrichtenlage noch nicht besser war.
Mit welchen Mädels der Kavena unterwegs war ist nicht von Belang; ob dem Boateng seine Freundin ein Model ist oder nicht spielt auch keine Rolle; Fußballspielen muss er gut, sonst nichts
Summe Verkauforders Verhältnis Summe Kauforders
10.689 1 : 1,47 15.679
Docdax so geht das schon seit Tagen , fast immer deutlich mehr Kauforders .
Moderation
Zeitpunkt: 27.03.18 14:39
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - derartige Aussagen bitte belegen oder vermeiden.
Zeitpunkt: 27.03.18 14:39
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Kommentar: Regelverstoß - derartige Aussagen bitte belegen oder vermeiden.
Als Aktionär hätte ich einen dicken hals, zumal Baumot vor dem Abverkauf mächtig gepusht hat.
Armes Deutschland!!!
Der Schuß geht nach hinten los, die Abwrackprämie nehmen alle dankend an und Baumot bekommt immer weniger Aufträge, ist ja logisch, warum soll ich in ein altes Auto noch viel Geld investieren, wenn ich ein neues mit einer guten Prämie haben kann !
Ich glaube das wird hier nichts mehr.
Der eine schreibt der CEO verkauft , der andere will berichtigen und meint es wäre der CFO
man merkt wie ihr Euch auskennt
Kavena ist der COO des Unternehmens
hier was für euch zum lernen http://www.rp-online.de/leben/beruf/...d-ihre-bedeutung-bid-1.2384421
Also der hier bescheißt bist du Goldjungen mit deiner Aussage der CEO hätte verkauft ,das gleiche gilt für inmotion es wäre der CFO
Ein Schelm der böses dabei denkt und auch gefährlich für jemanden der Unwahrheiten über ein Unternehmen verbreitet . http://ir.baumot.de/investor-relations/corporate-governance/vorstand/
Limburg , Marburg , Offenbach ,Darmstadt , Frankfurt ,Fulda ,Gießen ,Hanau ,Kassel ,Raunheim und Wiesbaden alleine in Hessen bei über 50 Mikrogramm
Die Frage ist, was passiert wenn der Wertverfall bei den Dieseln so weitergeht und sich noch verschlimmert. Autohersteller mit insolventem Händlernetz könnte auch irgendwie ungünstig für diese sein oder?
Noch scheint der Wertverfall allerdings nicht groß genug zu sein, als das sich die Hersteller genötigt fühlen über Hardwarenachrüstungen nachzudenken.
Naja...vielleicht spekulieren die Hersteller auch darauf, das der Staat dann mit Steuergeldern wenigstens die Autobanken rettet (die sind doch bestimmt Systemrelevant ;-)
Es reichen auch ein paar Komunen/ Städte mit Fahrverboten aus, um die Dieselfahrzeuge (mit nicht Euro 6d temp) noch wertloser zu machen als sie es schon sind.
Die wertlosen Diesel werden übrigens auch die Afrikaner nicht kaufen (können).
Verluste sind meiner Meinung nach ohne Hardwarenachrüstung unausweichlich. Ist nur die Frage, wer die Zeche zahlt.
500 Euro lächerlich ...schau hier
Viele gebrauchte Diesel kosten nur noch die Hälfte
Gebrauchtwagenhändler klagen über einen dramatischen Wertverfall bei gebrauchten Dieselautos der Euro-5-Norm. Laut einer Umfrage gibt jeder dritte Händler Rabatte von bis zu 50 Prozent. Wir reden hier von relativ Neuen Autos Euro 5 !
Händler fordern Hardware-Nachrüstung http://www.haz.de/Nachrichten/Wirtschaft/...sten-nur-noch-die-Haelfte