Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
Seite 47 von 2313 Neuester Beitrag: 30.08.24 14:12 | ||||
Eröffnet am: | 18.04.12 19:02 | von: sir_rolando | Anzahl Beiträge: | 58.814 |
Neuester Beitrag: | 30.08.24 14:12 | von: Liefeckenran. | Leser gesamt: | 12.569.629 |
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Für leichte Verwunderung im Handel sorgte am Morgen das Kursplus von Lufthansa. "In so einem schwachen Markt im Plus zu sein, ist schon etwas Besonderes", sagte ein Händler: "Und dazu noch, wenn man am Vortag von Goldman Sachs auf Sell genommen wurde". Dies deute auf einen Kurstreiber, der nicht allen Marktteilnehmern bekannt sei. "Die fundamentalen Aussagen des Unternehmens in den letzten Wochen waren nur von Molltönen begleitet, das kann es nicht sein", so ein anderer Händler.
Auffallend seien auch die Eurex-Positionen: Sie zeigten den Aufbau von rund 20 Prozent neuen Call-Positionen beim Open Interest. "Das sieht aus, als setze jemand auf einen Ausbruch nach oben", so der Händler.
sollte der kurs richtung 15€ absacken werde ich mir wieder überlegen einzusteigen - bis dahin bleibe ich aber auf der seitenlinie und warte ob der DAX nicht doch noch etwas in die knie geht...
Warte bis sie wieder auf 10 - 11 € zurückkommt, dann schaun mer mal.
Das freigewordene Kapital habe ich in K+S investiert.
vor kurzem habe ich hier geschrieben dass ich jetzt short bin und wurde ausgelacht. Naja...bin fett im Plus, habe den Großteil meiner Shorts jetzt aber vorsichtshalber verkauft, mit dem Rest probiere ich was noch geht.
jetzt noch ein paar positive nachrichten aus dem 1.Hj und der kranich fliegt wieder
Die Tarifverhandlungen mit UFO gestalten sie offenbar schwierig. Meine Meinung dazu: Sollen sie doch streiken. Dann wird die Germanwings halt dicht gemacht. Im Europaverkehr hat die LH ca 300 Mio EUR pro Jahr Verlust gemacht, eine Einstellung des Europaverkehrs würde also im Umkehrschluss 300 Mio Ergebnisverbesserung bringen. Bei der Gelegenheit müsste man vermutlich auch bei der Konzernmutter auf betriebsbedingte Kündigungen zurückgreifen, da man ja immer noch das Personal für den Europaverkehr vorhält. LH könnte aus dieser Rosskur aber wesentlich gesünder hervorgehen. Bedanken könnte sich das Kabinenpersonal dann bei Herrn Baublies.
<Ironie on> Aber wäre ja nicht so schlimm wenn die leidige Ausbeutung der Beschäftigten durch die böse LH ein Ende hätte. Bei Air Berlin oder RyanAir wird sowieso viel besser gezahlt und es gibt bessere Arbeitsbedingungen. Da können die Beschäftigten dann endlich Ihren Frieden finden sein, wenn die Verbindungen von diesen Gesellschaften übernommen werden und sie dort eine Anstellung bekommen. <Ironie off>
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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung.
Eine Bruchlandung? Zunächst sieht es ganz danach aus. Nach dem holprigen Start in das Jahr fällt die Bilanz zur Jahresmitte ernüchternd aus: Ein Minus von 204 Millionen Euro. Ein Jahr zuvor waren es noch Plus 50 Millionen Euro. Der operative Gewinn schrumpfte nun um 69 Prozent auf 72 Millionen Euro.
Ebenfalls sank das Nettoergebnis um insgesamt 43% auf einen Wert von insgesamt 255 Millionen Euro.Zu beachten ist, dass eine Reihe von Sondereffekten auf diesen Wert anzurechnen sind, Mal sehen wie tief der Kranich noch fliegt (siehe K+S) und ob Lufthansa seine selbst gesteckten Ziele erreichen wird, Ich persönlich denke vor erst nicht.