Geely Automobile - dein Kurstipp zum 31.März 2018

Danke für die Lorbeeren......

......hier kurze Antwort auf deine Frage:

Basisinformationen
     Hebel      8,79          §
Basispreis§2,353 EUR
Knock-out bei (Abstand) 2,353 EUR (7,72%)
  Emittent§Lang & Schwarz
Fälligkeit    endlos          §
Bezugsverhältnis§1 : 1

Basiswert (Underlying) Geely Automobile
Kurs Basiswert 2,55 EUR
(Realtime, 07.03.2018, 21:59:59)


Keine Handelsaufforderung! Kann auch schief gehen und ist wie gesagt nach Wochen eine erste kleine Position.  

Ich bin seit vorgestern aus BAIC draußen und mit Call OS hier in Geely.

7,72% - na da ist einer aber überhaupt nicht scheu ;)
Viel Erfolg dir Börsenpirat!

Ich bin auch mit einem Hebel von 8,x dabei, jedoch mit einem OS.
-0,0005 Theta p. T (habe nicht geplant diesen die Laufzeit zu halten)
Aufgeld rel. 41,14 % (Das wäre doch ein schönes Ziel für die nächsten 15 Monate)

Dir viel Erfolg!


Kannst du noch den Link zu deinem Beitrag von heute Mittag einstellen?

Cheers
C

 

Ich meinte deinen Beitrag von 01:37 Uhr und nicht heute Mittag. Habe die Uhrzeit erst jetzt bemerkt.

Cheers
C  

Sorry, ist irgendwie hinten runter gefallen:

http://www.it-times.de/news/...d-entscheidet-uber-die-zukunft-128084/

 

Schlusskurs. Das ist ein Plus von 1,022%.  

Geely Automobile: Der Anstieg wirkt konstruktiv!

Von Dr. Bernd Heim - 8. März 20180333

„Liebe Leser,

die Aktie der Geely Automobile Holdings vollzog im Börsenjahr 2017 einen Kursanstieg von über 200 Prozent und markierte im November bei 3,75 US-Dollar ihr bisheriges Allzeithoch. Anschließend ging der Kurs in eine Korrektur über. Sie führte im Januar zwar noch einmal zu einem Anstieg bis auf 3,69 US-Dollar, das Novemberhoch konnte jedoch nicht mehr erreicht, geschweige denn überwunden werden.

Der Kurs der Aktie trat anschließend den Rückzug an und ging in einen Abwärtstrend über, der zunehmend steiler wurde. In New York erreichte der Kurs mit 2,62 US-Dollar am 9. Februar sein Jahrestief. Seitdem läuft eine Erholung. Der kurzfristige Abwärtstrend konnte zur Monatsmitte überwunden werden. Anschließend stieg die Aktie bis auf 3,10 US-Dollar an, ehe Ende Februar die Nachricht vom Einstieg des Geely-Großaktionärs Li Shufu bei Daimler die Anleger erreichte.“


Quelle + Volltext: https://www.finanztrends.info/news/...-der-anstieg-wirkt-konstruktiv/  

„Autoliv, Inc. (NYSE: ALV and SSE: ALIVsdb), the worldwide leader in automotive safety systems, has together with its software joint venture Zenuity, been selected to develop and produce the first Level 3 advanced driver assistance systems for Geely.

Autoliv was selected as supplier for Geely's Level 3 project, which includes ADAS electronic control units and software, radar systems, as well as mono vision and stereo vision camera systems. Geely selected Autoliv, including Zenuity, for its hardware and software capabilities and flawless execution in China.„


Quelle + Volltext: http://www.finanznachrichten.de/...el-3-adas-system-for-geely-008.htm  

wenn die Geely Mitarbeiter sich so engagieren würden wie du ( großes Lob von mir !! ) stünde der Kurs mind. bei 3-5 €.  Das wünsche ich dir wirklich.

Grüße  

@Bernd T  

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/...h-in-muenchen-fahren-1.3895705  

......damit hätte Li Shufu nen ordentlichen Fuß in der Tür!  

 

kommen einem Zweifel dazu auf. Zumal Daimler seine Partnerschaften mit BAIC und gegebenenfalls mit BYD vertiefen möchte. Was Li Shufu wirklich mit Daimler bezweckt, ist mir noch ein Rätsel.  

http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...aktionaer-15477677.

Gerade gefunden: Ein sehr interessanter Atikel zum möglichen Ansinnen des Li Shufu.


"So muss die treibende Kraft hinter Lis Einkaufstour im raschen Zugang zu Fertigungswissen im traditionellen automobilen Entwicklungsbereich sowie im Image-Transfer etablierter Marken gesehen werden. Damit gewinnt der umtriebige Firmenchef für Geely viel Zeit, und er kann potentielle Entwicklungsgelder für andere Aufgaben zurückhalten - etwa für ebenfalls benötigte Kooperationen im IT- und AI-Bereich (Künstliche Intelligenz). "

"Tatsächlich wird der Marke Geely am Standort China bescheinigt, die mit Abstand geringsten Investitionen in traditioneller Forschung und Entwicklung aufzuwenden. Analysten melden, dass diese weit hinter SAIC, BYD, Dongfeng, Guangzhou Auto und sogar noch hinter Mahindra und Mitsubishi lägen. Dennoch strebt das Unternehmen zielstrebig internationale Märkte an."  

......begeistert von Geelys Beteiligung. Nun sind es aber immerhin 10%, die man nicht einfach beiseite schieben kann. Ob der Mtivation des Herrn Li bin ich mir allerdings auch noch nicht ganz schlüssig......  

....Wetten ! ?

 

 

deutet auf sehr viele institutionelle Anlagen  

http://www.geelyauto.com.hk/core/files/...20%202018_Feb_ENG_final.pdf  

Geely Automobile Holdings Limited (“Geely Automobile”/the “Group”)(Stock code: 175) announced that the total sales volume of the Group for the month of February 2018 stayed at high level of 110,243 units, an increase of approximately 24% over the same period last year despite less number of working days in the month of February 2018 due to Chinese New Year holiday. The total sales volume in the first two months of 2018 was 265,332 units, an increase of approximately 38% from the same period last year, and achieving 17% of the Group’s full year sales volume target of 1,580,000 units in 2018. The Group’s exports volume was down around 4% year-on-year to 1,579 units in the first two months of 2018. During the first two months of 2018, the Group’s total sales volume in the China market was 263,753 units (including the sales volume of LYNK & CO-branded vehicles sold by the Group’s 50%-owned joint venture), an increase of around 39% from the same period last year.
The Spokesman of Geely Automobile said, “During the month of February 2018, the sales volumes of ‘New Emgrand’ and ‘Vision’ sedan were 17,914 units and 14,968 units, respectively. The sales volume of ‘Geely Boyue’ (吉利博越) was 20,238 units. The sales volume of ‘Emgrand GS’ (帝豪GS), its crossover SUV model, was 11,008 units. The sales volume of ‘Emgrand GL’ (帝豪GL), its A+ segment sedan model, was 10,105 units. The sales volume of ‘Vision SUV’ (遠景SUV) was 10,251 units.”


During the month of February 2018, the sales volume of “LYNK & CO 01” was 4,012 units.
Detailed sales volume data will be available upon request. Please contact Ms Tracey Tong at Prime International for further information. The sales volume figures released are based on a more stringent recognition criterion, requiring all sales to be contracted, paid and delivered before it would be recognized. These figures, however, are preliminary figures and will be subject to changes and final confirmation.
For media enquiries:
Geely Automobile Holdings Limited
Mr Lawrence Ang Tel: +852 2598 3388
Prime International Consultants Limited
Ms Tracey Tong Tel: +852 2891 4383
-END-
Email: lawrenceang@geelyauto.com.hk Email: tracey@primeintl.com.hk  

Schlusskurs. Das ist ein Plus von 4,656%.  

Will China’s stalling shopping spree regain its pace in 2018? Geely and Fosun offer a clue.

When Geely Automobile’s first compact car, the CK, rolled off the assembly line at Li Shufu’s factory in Hangzhou, it was a lookalike of a Mercedes-Benz W203 C-Class sedan, featuring the German marque’s horizontal bar grille and round headlamps. The resemblance was close enough for Mercedes’ owner Daimler AG to issue a cease-and-desist letter to Li to stop the knock-off.

In his own defence, Li famously observed that a car is essentially the combination of four wheels, an engine with two sofas. “By taking down a car part by part, one gets a basic idea of how a car is put together,” he said during a 2009 interview with state broadcaster China Central Television.


Quelle + Volltext: http://www.scmp.com/business/companies/article/...its-pace-2018-geely


 

Was soll und das jetzt sagen?  

 

Das Handelssignal "Kreuzen GD100 Long" ist ein up Signal und tritt dann auf, wenn der Aktienkurs seinen Gleitenden Durchschnitt 100 überschreitet.

https://www.direktbroker.de/...on.php?art_id=22439289&buchstabe=G