BMW Zahlen: +2,7% weltweit(Mini), BMW selber -7,5%

AGGRESSIVER TRADING-TIPP: BMW-WAVE-CALL mit Hebel von 25
Gestern profitierten die Aktienmärkte von aufkommenden Friedenshoffnungen. Nach dem Einlenken des
Irak bezüglich der von den UN-Waffeninspektoren geforderten U2-Aufklärungsflüge sehen manche Marktteilnehmer
die Chancen für eine friedliche Lösung des Konflikts steigen. Aber auch die Forderung einiger
UN-Vetomächte, zuerst die Waffeninspektionen zu intensivieren, bevor militärisch interveniert wird, verleiht
den Friedenshoffnungen, die stets gut für die Börse sind, Nahrung. Somit könnte der DAX, der gestern
bereits positiv tendierte, auch heute mit Kursgewinnen schliessen.
Dabei darf jedoch nicht vergessen werden, dass der Gesamtmarkttrend klar abwärts gerichtet ist. Aus prozyklischer
und strategischer Sicht besteht derzeit keinerlei Anlass, von Shortengagements abzurücken oder
gar auf die Longseite zu wechseln. Etwas anders gestaltet sich das Bild aus Tradingperspektive, hier könnte
der DAX auf Höhe eines wichtigen Kreuzwiderstands, definiert durch unteren Support des Abwärtstrendkanals
und durch die Oktober-Lows aus dem vergangenen Oktober, im Bereich von 2.500 Punkten zunächst
Halt finden oder sogar eine kleine technische Aufwärtsbewegung starten.
In diesem Rahmen finden aggressive, risikobereite Trader in dem Wave-Call der Deutschen Bank
mit der WKN 743988 ein reizvolles, hochspekulatives Tradinginstrument vor. Da die BMW-Aktie
nur knapp 80 Cent über der Knockout-Barriere (25,00 Euro) notiert, weist dieser Wave-Call ein immenses
Omega von rund 25 auf. D.h., steigt die BMW-Aktie um 1%, gewinnt dieser Wave-Call auf BMW
mit Fälligkeit zum 06.03.03 rund 25% hinzu.
Anleger sollten hierbei das hohe Totalverlustrisiko nicht vergessen, verliert die BMW-Aktie im Vergleich zum
Montag-Schlusskurs (25,79 Euro) nur noch etwas mehr als drei Prozent, verfällt der Schein wertlos. Anleger
sollten für diesen Trade daher nur Risikokapital verwenden, dessen Totalverlust einkalkuliert ist und verschmerzt
werden kann.

Gruß Pichel

 

dabei

grüße pa2001  

aber Taxe is ja schon 0,16-0,18 ;-)

Gruß Pichel

 

 

Nach Ansicht eines Fondsmanagers werden BMW bis mindestens zum 2 Halbjahr von drei Faktoren gebremst - auch wenn seiner Meinung nach die Titel billig sind. Erstens seien die Modelle von BMW veraltet, was sich in den Zahlen von Januar zeige, zweitens hätten die hohen Investitionen zu für BMW unüblich mageren Margen geführt und drittens bestehe das Risiko einer Abschwächung des wichtigen US-Marktes. VW sei aktuell ein besserer Wert, da hier neue Modelle eingeführt würden, so der Fondsmanager weiter vwd/DJ/11.2.2003/ll/sst/gos

Gruß Pichel

 

nlich??? - Du bist so rot ;-)


Pro


Hohes und stabiles Markenimage sowie einer der profitabelsten Autohersteller der Welt

BMW profitiert vom Trend hin zu Premiumfahrzeugen, auch Marktnischen werden (imagefördernd!) größtenteils frühzeitig besetzt. Hervorragend positionierte Produktpalette

Besitzt hohe Dieselmotorenkompetenz und sollte daher vom anhaltenen Wachstum dieses Segmentes in Europa profitieren. BMW wird generell ein hohes Maß an technischer Kompetenz zugesprochen

Erweiterung der Modellpalette unterhalb der 3er - Reihe vergrössert Kundenkreis

Sehr früh erste Erfolge in der Formel 1, dies sollte sich ebenfalls imagefördernd auswirken


Contra


Nachhaltige Aufwertung des Euro vs. USD könnte Profitabilität belasten

Bisher ansprechendes Design, die neue "Linie" führt aber zu starker Kritik (bspw. neuer 7er)

Margen für die künftige 1er - Reihe und dem Mini könnte geringer ausfallen als erwartet

Sehr starke Abhängigkeit von der 3er - Serie (knapp 3/4 des Absatzes), die mittlerweile in die Jahre gekommen ist (wie auch die 5er Reihe) - erst in 2003 viele neue Modelle, zudem hat die Wettbewerbsintensität in der Volumenbaureihe der 3er - Serie stark zugenommen

Evtl. Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien könnten letztgenannte kurzfristig belasten





Bye, Twinson_99

Besucht mich im Internet unter:

www.Your-Investor.de.tt  

beabsichtige heute morgen mal spekulativ einzusteigen, nachdem sie sich "ausgekotzt" haben ;-)

gruss jack  

uf wiedrluagn jack

 

da ich der Meinung war: BMW nich genug hoch gekommen und heute der Markt eher runner

Gruß Pichel

 

Naja, da werden die deutschen Automobilwerte wohl noch weioter runtergezogen.


Grüße       Reiny  

Noch ist Zeit zum Putten von Daimler, VW, und BMW