Flugbegleiter legen Deutschland lahm
nur auslöffeln müssen es die anderen.
Und die Chefs machen ihre Arbeit. Die haben nämlich festgestellt, dass der höchste Kostenfaktor das Personal darstellt. Und da es wegen der Tarifverträge sehr schwer ist, Löhne abzusenken, weicht man eben einfach dem Druck ausun dengagiert Leiharbeiter. Das ist nicht schön, aber immer noch besser als ganz aus dem Markt rausgekegelt zu werden.
bigeagle198
scheint aber nicht sehr oft zu sein, sonst wüßtest du (oder könntest es zumindest ahnen), wodran der ganze laden wirklich krankt.....
hab aber momentan keine zeit/lust, das im detail auszubreiten.
und nochmal: für diese chefs ist das personal ausschließlich ein kostenfaktor. daß das personal auch ein umsatzgenerierer sein kann, ist denen noch nicht aufgegangen.
aber behalt dein vertrauen in die chefetagen der großen unternehmen. scheint wohlbegründet zu sein.
Schade, ich hätte gerne mal die Meinung eines Experten gehört :-D
Es geht darum, daß die Auseinandersetzung über die x%, die nur 19000 Mitarbeiter betrifft, auf Millionen negative Auswirkungen hat.
Und das ist bei den Flugbegleitern so, bei den Lokführern, bei den Piloten, bei den Fluglotsen, etc.
Kann es sich unsere Volkswirtschaft leisten, daß der Personen- und Gütertransport immer wieder durch solche Arbeitskämpfe erheblich gestört wird?
Ach halt - Macht ist auch ein nicht zu unterschätzender Faktor in Gewerkschaftsfunktionärskreisen. (hatte ich fast vergessen)
Selbst bei den Kindergärtnerinnen, den Busfahrern und den Tabakwarenhändlern so.
Scheiße leute wir leben in einem hochindustrialisiertem Land. Da ist jeder für
das funktioniere des Systems wichtig.
Und so hat auch jeder das Recht dazu, dafür zu kämpfen, dass er genug verdient
um in diesem System zu Leben. Und wenn dann eben 50.000 Leute nicht nach Malle
kommen, dann sollten genau diese 50.000 sich an die eigene Nase fassen und sich
fragen... bin ich auch so unersätzlich?
lächerlich ist das... wer gegen streikende Angestellte pöbelt hat nur nicht
genug Schwanz um sich selbst grade zu machen!!
Außerdem ist es natürlich Blödsinn, wenn nur einzelne Marktteilnehmer adressiert werden, weil es auch noch für dieselben Berufsgruppen mehrere Gewerkschaften gibt.
Im Falle der Ufo sind eine Reihe von Konkurrenten gar nicht im Boot. Das heißt: Man handelt einen Nachteil für das eigene Unternehmen aus und der lachende Dritte ist dann der Konkurrent.
In diesem Fall ist z.B. Air Berlin gar nicht einbezogen, weil die gar nicht mit dieser Gewerkschaft ihre Tarife aushandelt.
Billiglöhne dürfen als Konkurrenzvorteil in einem gemeinsamen Wirtschaftsraum nur eine möglichst geringe Chance haben. Das ist marktwirtschaftlich nicht sinnvoll.
Man braucht ja auch Kunden...
Warum soll man denn nur knapp am Existenzminimum verdienen, wenn es deutlich mehr geben könnte?
Da "verdienen" Manager heute oftmals mehr als 20 oder mehr x so viel wie der normale Mitarbeiter. Ich finde, das ist krank! Die "Indianer" müssen auch (über)leben können.
Und überhaupt: Was ist schon ein Häuptling ohne Indianer??
Hamburg-Köln
Hamburg-Frankfurt
sind unnütze Strecken, da in der Zwischenzeit die Bahn nicht oder kaum länger braucht.
Hamburg-Stuttgart
Hamburg-München
sind auch nur dann "interessant" wenn die Fluggäste in Nachbarschaft der jeweiligen Flughäfen wohnen oder arbeiten müssen...
Und Flugbegleiter mit 1400 Einstieg haben netto um die 1000....im Monat.
Wer wird oder ist mit 50 oder 60 noch Flugbegleiter ??
– 984 Millionen € (2003)
404 Millionen € (2004)
453 Millionen € (2005)
803 Millionen € (2006)
1.655 Millionen € (2007)
542 Millionen € (2008)
– 34 Millionen € (2009)
1.131 Millionen € (2010)
– 13 Millionen € (2011)
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=
ja doch mir kommt gleich das heulen ist wie immer die kapitalisten wollen nichts rausrücken .....................
Ich hab sicher nur den falschen Chart, der wird bei mir bestimmt verkehrt herum angezeigt.
http://www.ariva.de/lufthansa-aktie/chart?boerse_id=6&t=all
sieht man deutlich, der Firma geht es absolut super, die Investoren kloppen sich regelrecht drum.
Jeder will Lufthansa im Depot haben.
5705 mio.eus
-1031 mio.eus
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4674 Mio.eus haben die kaptalist von lh in den letzten 10jahren sich in ihren gierigen taschen getan. nur wenn der kleine arbeiter der es erwirtschaftet auch ein wenig mehr vom geld haben will dann ist er der böse ..wegen mir sollten sie ruhig alles lahmlegen .......
bigeagle198
ich muß nebenbei noch für deine nächste hartz4-überweisung malochen.......
Aber dort sind Deine "Kapazitäten" sicherlich mehr gefordert, ist ja auch viel anspruchsvoller :-D