AFC Energy Aktie mit viel Potential
http://tools.euroland.com/tools/PressReleases/...companycode=services
https://tools.euroland.com/tools/Pressreleases/...ycode=uk-afc&v=
https://www.proactiveinvestors.co.uk/companies/...partner-200663.html
Habe eine kleine Position (60'000 Stk.) gekauft. Habe mit Proton Power Systems und Nel Asa bereits sehr erfolgreiche Investitionen im Wasserstoffbereich getätgt.
Bosch's Bekenntnis zum Wasserstoff bei der Mobilität ist ein starker Indikator, dass sich diese Technik durchsetzen wird. Ich denke es lohnt sich, AFC Energy im Blick zu behalten.
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Wertpapier: AFC Energy plc |
1. Große industrielle Gaspipelines (ersetzen Gas durch Wasserstoff) vom Cracker. Dies würde an Orten wie Chemiewerken, Kraftwerken, Zement-, Asphalt-, Stahl- und Steinbruchwerken eingesetzt werden.
2. Schifffahrt (Cracken an Bord)!
3. Häfen (Ammoniak-Cracken an Bord) Cracken der riesigen Mengen an grünem Ammoniak, die in die Häfen Europas gelangen. Aus Saudi-Arabien, dem Nahen Osten und anderen Ländern!
3. Baustellen (Cracken von Ammoniak in den benötigten Mengen vor Ort und auf Abruf, um Brennstoffzellen zu betreiben).
Wichtige Notstromversorgung für (Krankenhäuser, Rechenzentren usw.)
5. Wasserstofftankstellen (Ammoniak-Cracker vor Ort zum Betanken von Fahrzeugen, d. h. Ammoniaklieferung an Tankstellen und Cracken in Wasserstoff).
6. Eine Vielzahl anderer Verwendungsmöglichkeiten, sogar für Geräte von Wettbewerbern.
AFC-Brennstoffzellen
1. Ersetzen eines großen Prozentsatzes der 82,6 Millionen schmutzigen Dieselgeneratoren, die heute auf Baustellen im Einsatz sind.
2. Wichtige Notstromversorgung (Rechenzentren, Krankenhäuser usw.)
3. Ladestationen für Fahrzeuge.
4. Schifffahrt (Bereitstellung von Strom zusammen mit der Cracker-Technologie zum Antrieb von Schiffen.)
5. Eine Vielzahl anderer Verwendungsmöglichkeiten. Bereitstellung von Wasserstoff vor Ort, der selbst mit staatlichen Subventionen 90 % billiger ist als bei jedem anderen Anbieter.
Wenn die nochmal eine News wie die letzten zwei auf Lager haben, kann auch der Widerstand bei 18GBX durchbrochen werden und dann wird auch Helikon ihre Short Position zurückkaufen müssen m.M.
04.06.
https://tools.eurolandir.com/tools/Pressreleases/...k-afc&v=r2023
13.06.
https://tools.eurolandir.com/tools/Pressreleases/...k-afc&v=r2023
Optionen
| Boardmail an "Archon" |
Wertpapier: AFC Energy plc |
Bei steigenden /fallenden Kursen trägst du nichts bei, um zu ermitteln an was es liegen könnte . Welche information ist für die Gruppe des Forum sinnvoll und Erkenntnisreich. Du immer deine persönliche negative Weltuntergangssstimmung und Panik mache. Es hört dir doch eh keiner zu, von denen die den Kurs entscheidend beeinflussen können. Oder was denkst du?
Es ist okay so zu handeln. Nur muss er ständig nörgeln oder inhaltsloses von sich lassen?
Ich wünsche mir Kurse von >5£ bis 2030, wenn er aber nur negatives Kommentieren tut. Fällt es mir schwer zu glauben er wolle das auch.
Deswegen stelle ich seine Glaubwürdigkeit schon langsam in frage.
Hier mal eine Seite für Daytrader.
https://www.britishbulls.com/SignalPage.aspx?lang=de&Ticker=AFC.L
https://www.linkedin.com/posts/...AFsTNtMBQI7l705NibOj8fgZhDOlcg4RLVs
More than 70% of planned green hydrogen production globally will be used to produce ammonia: report | Hydrogen Insight
https://www.hydrogeninsight.com/production/...onia-report/2-1-1835056
## Auswertung des Berichts & Chancen für AFC Energy/Hyamtec
Zentrale Aussagen des Berichts (Rystad Energy, via Hydrogen Insight):
1. Ammoniak als dominanter Nutzungspfad: Über 70% des weltweit geplanten grünen Wasserstoffs (ca. 38 Mtpa bis 2030) soll zur Produktion von grünem Ammoniak verwendet werden.
2. Gründe für Ammoniak:
* Transport & Lagerung: Ammoniak (NH3) ist wesentlich einfacher und kostengünstiger über große Distanzen zu transportieren und zu lagern als gasförmiger oder flüssiger Wasserstoff (H2). Es ist eine etablierte Chemikalie mit existierender Infrastruktur.
* Endanwendungen: Grünes Ammoniak dient primär als:
* Kohlenstofffreier Energieträger: Direktverbrennung (z.B. in Kraftwerken, Schiffsantrieben).
* Düngemittelproduktion: Dekarbonisierung der bestehenden, sehr emissionsintensiven Ammoniaksynthese (Haber-Bosch).
* Wasserstoffträger: Rückverwandlung ("Cracken") zu Wasserstoff an Verbrauchsorten.
3. Geografische Schwerpunkte: Australien und Nordamerika sind die führenden Regionen für geplante grüne Ammoniakprojekte, getrieben durch günstige erneuerbare Energieressourcen und Exportambitionen.
4. Implikation: Der Transport von grünem Wasserstoff erfolgt hauptsächlich in Form von Ammoniak. Der Bedarf an Technologien zur Nutzung dieses Ammoniaks (direkt oder rückverwandelt) wird massiv steigen.
Möglichkeiten für AFC Energy / Hyamtec basierend auf dem Bericht:
Hyamtec (Tochter von AFC Energy) ist spezialisiert auf alkalische Brennstoffzellen (AFC). Der Bericht unterstreicht die zentrale Rolle von Ammoniak als Wasserstoffträger und kohlenstofffreiem Kraftstoff. Daraus ergeben sich direkte und indirekte Chancen:
1. Ammoniak-Cracken + Brennstoffzellen (Stromerzeugung vor Ort):
* Chance: Ammoniak muss an seinem Zielort (z.B. Hafen, Industriegebiet, abgelegene Mine) oft zurück in Wasserstoff gewandelt werden ("Cracken"), um in Brennstoffzellen genutzt zu werden. *Hyamtec kann komplette Systemlösungen anbieten:*
* Integration: Entwicklung oder Partnerschaft für effiziente, skalierbare Ammoniak-Cracker.
* Brennstoffzellen-Know-how: Einsatz ihrer alkalischen Brennstoffzellen, die mit dem aus Ammoniak gewonnenen reinen Wasserstoff betrieben werden, zur dezentralen Stromerzeugung.
* Vorteil: Alkalische Brennstoffzellen sind weniger empfindlich gegenüber Verunreinigungen als PEM-Zellen und können mit sehr reinem H2 (aus Ammoniak-Crackern) effizient arbeiten. Sie bieten eine Alternative zu teuren Batterien oder Dieselgeneratoren.
* Anwendung: Stromversorgung für Häfen (Landstrom für Schiffe), netzferne Industriestandorte, Backup-Power, Mikronetze.
2. Direktnutzung von Ammoniak in Brennstoffzellen (Langfristperspektive - Schiffsantrieb):
* Chance: Entwicklung von Brennstoffzellen, die Ammoniak *direkt* verstromen können (Direct Ammonia Fuel Cells - DAFC). Dies umgeht den ineffizienten Crack-Schritt.
* Relevanz für Hyamtec: Alkalische Brennstoffzellen gelten als *eine* der vielversprechendsten Technologien für DAFC. Sie haben prinzipiell die Fähigkeit, Ammoniak direkt zu elektrochemisch oxidieren.
* Potenzial: Massiver Markt in der Schifffahrt (Marine), wo Ammoniak als Haupttreibstoff der Zukunft gehandelt wird. Hyamtec könnte hier mit Hochdruck an der Kommerzialisierung arbeiten oder ihre Expertise in alkalischen Systemen einbringen.
* Herausforderung: DAFC-Technologie ist noch weniger ausgereift als H2-Brennstoffzellen. Hyamtec muss beweisen, dass sie in Leistungsdichte, Effizienz und Lebensdauer konkurrenzfähig sein kann.
3. Dekarbonisierung der Ammoniakproduktion selbst (Indirekt):
* Chance: Die Produktionsstätten für grünes Ammoniak benötigen große Mengen zuverlässigen, grünen Strom. Hyamtec's H2-Brennstoffzellen (betrieben mit lokal erzeugtem grünem H2) könnten als Backup-Stromquelle oder für netzferne Teile der Anlage dienen.
* Vorteil: Erhöht die Gesamteffizienz und Dekarbonisierung der Wertschöpfungskette. Demonstriert die Anwendbarkeit der Technologie in der Schwerindustrie.
Zusammenfassende Bewertung & Strategische Implikationen für AFC Energy/Hyamtec:
* Hohe Relevanz: Der Bericht bestätigt eindrücklich, dass Ammoniak der Schlüsselträger für den globalen grünen Wasserstoffhandel sein wird. Das stellt die Nutzungstechnologien für Ammoniak (Cracken, direkte Verstromung) ins Zentrum – genau das adressierte Anwendungsfeld von Hyamtec.
* Klarer Fokus: Die größten und direktesten Chancen liegen in Kombilösungen aus Ammoniak-Crackern und alkalischen Brennstoffzellen für die dezentrale Stromerzeugung (Chance 1). Hier kann Hyamtec mit ihrem Kerntechnologievorteil (effiziente Alkali-BZ mit reinem H2) punkten.
* Langfristiger Hebel: Die Entwicklung von direkten Ammoniak-Brennstoffzellen (DAFC) ist ein strategisches Muss, um im riesigen Schiffsmarkt relevant zu bleiben (Chance 2). Der Bericht unterstreicht die Dringlichkeit, hier Fortschritte zu machen.
* Partnering ist essenziell: Erfolg hängt stark davon ab:
* Cracker-Technologie: Partnerschaften mit Spezialisten für effiziente, kompakte Ammoniak-Cracker einzugehen.
* Ammoniak-Infrastruktur: Zusammenarbeit mit Häfen, Ammoniakproduzenten und Logistikunternehmen.
* Schifffahrtsindustrie: Enger Austausch mit Werften und Reedereien für DAFC-Anwendungen.
* Wettbewerbsvorteil: Hyamtec muss die Kosteneffizienz und Robustheit ihrer alkalischen Systeme (insbesondere im Vergleich zu PEM-Brennstoffzellen) sowie Fortschritte bei der Leistungsdichte (besonders für DAFC) demonstrieren.
* Zeitfenster: Der Markt für grünes Ammoniak und seine Nutzung entwickelt sich jetzt rasant. Hyamtec muss schnell kommerziell skalierbare Lösungen anbieten können, um Marktanteile zu sichern.
Fazit: Der Bericht ist ausgesprochen positiv für die strategische Ausrichtung von AFC Energy/Hyamtec. Er bestätigt, dass ihr Fokus auf der Nutzung von (aus Ammoniak gewonnenem) Wasserstoff in alkalischen Brennstoffzellen sowie der Entwicklung von Direkt-Ammoniak-Technologie genau den kommenden Mega-Trend trifft. Die konkreten Chancen liegen in der Bereitstellung dezentraler Stromlösungen via Ammoniak-Cracking + BZ und der langfristigen Eroberung des Schiffsmarktes mit DAFC. Entscheidend für den Erfolg sind nun technologische Weiterentwicklung, Kostensenkung und der Aufbau strategischer Partnerschaften entlang der Ammoniak-Wertschöpfungskette.
Möglicherweise der Partner von AFC Energy
Ich denke kurz Korrektur und für Donnerstag wird Schwung geholt.
Die Regierung in England haben etliche Millionen die sie investieren wollen. Und der Wasserstoff ist Mangelware. So wie wir schon lesen konnten, werden über 100 Ammoniak Tanker in Zukunft erwartet.