AIRBERLIN
Seite 70 von 419 Neuester Beitrag: 15.03.24 17:06 | ||||
Eröffnet am: | 07.02.06 13:31 | von: BackhandSm. | Anzahl Beiträge: | 11.469 |
Neuester Beitrag: | 15.03.24 17:06 | von: Blauauge mm. | Leser gesamt: | 2.319.962 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 636 | |
Bewertet mit: | ||||
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Trader-Schlußlicht wird man bestimmt nicht unverdient, auch wenn man sich noch so gerne ausschließlich selbst lobt, zu gerne als Experte darstellen würde und um gerechtfertigt stets ausbleibende Anerkennung ringt oder "pendelt"!
Vielleicht durfte das Depot heute wieder eine kleine Ergänzung erfahren, interessieren und tangieren wird das wirklich niemanden, weder die Gesellschaften noch Aktionäre oder mögliche Anleger/Verkaufskandidaten.
Keynes war eine sehr kluge Persönlichkeit, ob ihn auch jeder versteht, sei mal dahingestellt
Also lass einfach die Kursentwicklung der kommenden Tage darüber entscheiden, wer mit seiner Einschätzung richtig liegt.
Ist einfach bissl blöd gelaufen mit dem Vulkan und nun noch Griechenland und Portugal, sonst wäre Air Berlin sicherlich noch weit über 4. Ich rechne hier erstmal mit Kursen zwischen 3,80 und 4 Euro. Da ich noch investiert bin, hoffe ich natürlich, dass wir schnell die 4 Euro wieder nehmen, das wäre für mich ein Kaufsignal. Schlusskurs unter 3,80 € dagegen wohl eher das Gegenteil.
Langfristig bietet Air Berlin super Chancen, daher rate ich Dir, nicht zu spät einzusteigen, falls Du das vor hast. Zum Traden ist Air Berlin eh momentan nicht so gut geeignet finde ich.
Weight-WATCHER mit 1,65 m "Größe" und 86 kg Schwergewicht?
Da mag das Wohlgefühl schon leiden, zu viel "Speck" wird aber gerade in wirtschaftlich nicht einfachen Zeiten gerne und schnell abgebaut, damit die Flotte wieder flugtauglich oder seetüchtig wird, zumindest wieder in die Spur kommt (selbst wenn es nur Textiles sein sollte).
Nix für ungut!
Keynes ist wirklich ein sehr guter Lehrmeister, dazu sollte man ihn aber auch verstehen!
"pendulum" ist ein "ausgewiesener" Fachmann, nachdem man seine Aktivitäten blindlings ausrichten könnte.
Aber bitte nicht, ohne Keynes vorher genau gelesen oder noch besser studiert zu haben. :-)
In der aktuellen Situation tut dies dem Unternehmen verdammt weh und wird wohl auch Spuren beim Kurs hinterlassen. Alles andere würde mich doch sehr wundern. Eigentlich müsste die Meldung über die genaue Höhe des Verlustes in den nächsten Stunden/Tagen kommen.
Und die Aschewolke gab Europcar zusätzlichen Schub.
Siehe News 06:59 30.04.10 Europcar Deutschland habe zehn Prozent mehr Nachfrage registriert und sechsmal so viele Autos ins Ausland vermietet.
Und AB waren die ersten in der Luft, ...schon vergessen;-)
Zeitpunkt: 04.05.10 12:43
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Werbung - außerdem fehlt hier eine komplette Quellenangabe.
Ist das nicht ein wenig übertrieben ?
AirInLine = grinsdian = AirField = Catrina82 = Marc82
Was kommt jetzt ?
Die Wahrheit muss dem "pendulum" wohl sehr geschmerzt haben und demzufolge erblindet haben.
Vermutlich hat er zu viel Zeit, um weit sachkundigere Forumsteilnehmer (ist nicht sonderlich schwer) mit viel Energie und ausnahmslos falschen Unterstellungen provozieren oder gar verleumden zu wollen.
Das könnte ihm bestensfalls bei seinesgleichen gelingen, davon wird es aber erfreulicherweise nur sehr, sehr wenige Personen geben.
Fakt ist nun mal, dass seine Ausführungen inhaltlich nur sehr spärliches bis rein gar nichts zu bieten haben und bezüglich seiner "Prognosen" kann sich nachhaltig jede/r Forumsteilnehmer/in selbst ein Bild machen.
Seine "Weight"-Watcher-Double darf er gerne wieder zur Beurteilung bringen, interessant wäre abschließend für die fachlich/sachlich orientierten Forumsteilnehmer weit mehr, ob er wirklich bei irgendeinem Unternehmen investiert ist?
Für mich speziell informativ lediglich aus dem Grunde, damit ich weiß, wo man sich besser nicht engagiert.
Damit möchte ich es als nicht nur Keynes-Versteher gut sein lassen, egal was dem gekränkten Provokateur und selbsternannten Experten als nächstes an Unsinn einfallen möge. :-) = grinsdian
Damit es auch der letzte der Streithähne verstanden hat. Es interessiert mich einen feuchten Sch***, was ihr euch gegenseitig an den Kopf werft. Und es geht mit Sicherheit (!) auch anderen hier so.
Arques DE0005156004 steht kurz vor einem Trendwende, diese Aktie hat Kurspotenzial von 100% innerhalb von 2 Monaten (Begrundungen und Diskussionen sehe dort).
Warum ich in Air Berlin investiere, weil gefolgen wird's immer, in der Krise mit Air Berlin!!
Außerdem ich habe auch in Heidelbergerdruck dicke Gewinne gemacht, bin heute aus! (40% innerhalb von 40 Tagen)
see you bei Arques, schnell einsteigen und auf dicke dicke Gwinne freuen.
Ausserdem hat der Monat Mai begonnen, d.h. viele werden jetzt ihre Aktiengewinne sichern und vorübergehend aus dem Markt raus gehen.
Bei 3.60 € könnte Air Berlin unter Chance-/Risiko Aspekten wieder einen Kauf wert sein.
Für die Auswertung wurden im Zeitraum Februar bis März 2010 6.160 Buchungsanfragen auf den Webseiten von 22 Vielfliegerprogrammen unter die Lupe genommen. Bewertet wurde die Sitzverfügbarkeit für Prämienflüge – laut IdeaWorks eine der wichtigsten Messgrößen für Kundenzufriedenheit bei Vielfliegerprogrammen.
Mit einer Prämienflugverfügbarkeit von 98,6 Prozent ist Air Berlin im europäischen Vergleich führend und belegt im internationalen Ranking den zweiten Platz. Zu den Mitbewerbern von Air Berlin zählten 21 der weltweit größten Airlines wie zum Beispiel Lufthansa, British Airways, Air France/KLM oder United Airlines.
Teilnehmer von topbonus kommen zudem in den Genuss weiterer Programmvorteile. So können Begleitpersonen mit dem topbonus Companion Ticket für 50 Prozent der erforderlichen Meilen fliegen. Mit dem Programmvorteil "meine Strecke" sammeln Statuskunden von Air Berlin auf ihrer Lieblingsstrecke innerhalb Europas doppelte Prämienmeilen.
airberlin.com/topbonus möglich.
http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2010/05/...-zweiten-platz-28584/
Wärst du Aktionär, hättest du bereits entsprechende Zahlen, aber die interessieren dich ja nicht wirklich.
Jeder seriöse AB Bobachter weiß ganz genau, dass bisher keine genauen Zahlen über die Verluste aufgrund der Luftraumsperre vorgelegt wurden. Also warten wir die Zahlen einfach ab.
Du darfst Dich aber entspannen, denn ich fliege heute für 2 Wochenin den Süden und werde Dir daher mit kritischen Beiträgen in dieser Zeit nicht den Spass an Air Berlin und steigenden Kursen verderben.
Bin mal gespannt wo sie Ende Mai notiert.