Plug Power - konspirativ und informativ
Seite 394 von 394 Neuester Beitrag: 11.09.24 14:37 | ||||
Eröffnet am: | 26.02.21 08:39 | von: ede.de.knips. | Anzahl Beiträge: | 10.847 |
Neuester Beitrag: | 11.09.24 14:37 | von: slim_nesbit | Leser gesamt: | 4.545.174 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 1.016 | |
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Die Karre wiegt ne halbe Tonne weniger, die Reichweite verdoppelt sich. Wenn der billige Wasserstoff aus Namibia kommt und hier erst zu Strom wird um in eine Batterie gespeichert zu werden, dann kann man ihn auch direkt in den Tank füllen.
https://www.ipmi.org/news/tesla-unveils-plan-first-hydrogen-…
Damit ist wohl klar, dass Wasserstoff auch im PKW zukunftsfähig sein wird, entgegen den Aussagen der Effizienz-Fetischisten! Ich könnte mir vorstellen, dass diese Nachricht, wie auch die Nachricht von BMW: https://www.spiegel.de/auto/bmw-wasserstoff-soll-serienautos… für die Zuwächse der letzten Tage mitverantwortlich sind. Auch, wenn BMW Brennstoffzellen von Toyota bezieht, sobald der Startschuss gefallen ist, wird das wieder den Blick auf die Wasserstoffaktien lenken. Das Henne-Ei Problem wird damit gelöst und PP sicherlich auch ein Stück der Brennstoffzellentorte, aber auch als Elektrolyseurproduzent abbekommen. Mit Renault, Gaussin (https://energynews.biz/plug-power-and-gaussin-collaborate-on… haben sie ja bereits erste Partner in Europa und in den USA gibt es einen contract mit einem unbekannten (?) Autohersteller: https://investorplace.com/2024/02/plug-power-secures-hydroge…
Man darf gespannt sein, wie sich dieser Markt weiter entwickelt...
zumindest reagiert die Aktie mal ein bisschen..
NUR MEINE MEINUNG
Moderation
Zeitpunkt: 11.09.24 11:11
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Urheberrechtsverletzung, vollständige Quellenangabe fehlt
Zeitpunkt: 11.09.24 11:11
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Urheberrechtsverletzung, vollständige Quellenangabe fehlt
https://renewablesnow.com/news/acciona-energia-plug-power-jv…
Acconia ist ein 50/50 JV mit PP. Gute Entwicklungschancen also in Spanien!
Es ergibt schnell ein falsches Bild, hier Deutschland, Schuldenbremse etc. in diesem Zusammenhang zu bashen.
Einfach mal googlen, wie es um den H2-Technologiestand in den US bestellt ist.
Wenn's immer noch nicht funzt, weiß ich auch nicht...
https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/...-importstrategie-wasserstoff.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/...iefervertrag-100.html
Die deutschen Unternehmen profitieren vom IRA (https://h2-news.de/wirtschaft-unternehmen/...n-profitieren-vom-ira/), während es ausländischen Unternehmen wegen der überbordenden Bürokratie hierzulande eher schwerer gemacht wird.
Und was Forschungsprojekte anbelangt ist man in den USA eher pragmatisch: https://www.energy.gov/eere/fuelcells/...office-funding-opportunity-0
62 Mio. klingt nach nicht viel, aber es geht hier wohl eher um die Evaluierung und Machbarkeit. Die Zeit noch lange Grundlagenforschung zu betreiben haben wir aber einfach nicht mehr!
H2 muss endlich den notwendigen Schub erhalten, um noch überhaupt etwas in der Klimakatastrrophe bewirken zu können!
Dass nach und nach Verbesserungen kommen werden, ist selbstverständlich...
Quelle: https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...fsempfehlung-plug-power
In sich, finde ich den Beitrag etwas widersprüchlich...
Und wenn es in Ansehung der Analysten um diesen geht, ist das nicht anwendbar auf cash flow positiv. Wenn das jeweilige Unternehmen sich hinreichend unfähig anstellt, , kann sich das mit dem positiven CF noch lange hinziehen. Wobei es in den US noch beweisen gilt, wer den break even vor 2030 - 2035 schaffen könnte,
und wieso sollte es ausgerechnet ein Unternehmen schaffen, das nachweislich, nachdem es seine Bilanz korrigieren musste, keine nennenswerte F&E betrieben hat?
Wie soll das gehen?