Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 €
Wenn es denn stimmt, bezweifele ich aber die 3%, damit sind die nicht zufrieden.
DaimlerChrysler: Uns ist von Quandt-Einstieg nichts bekannt
DJ DaimlerChrysler: Uns ist von Quandt-Einstieg nichts bekannt
STUTTGART (Dow Jones)--Pläne über einen Einstieg der Industriellenfamilie Quandt bei der DaimlerChrysler AG sind dem Automobilkonzern nicht bekannt. Entsprechend äußerte sich am Montag ein Sprecher des Stuttgarter Konzerns auf Nachfrage von Dow Jones Newswires. Am Markt machte das Gerücht die Runde, Quandt erwäge einen Einstieg mit 3% bei DaimlerChrysler.
Die Familie Quandt ist Großaktionär bei dem deutschen Automobilhersteller BMW. Die Aktie von DaimlerChrysler liegt gegen 15.42 Uhr bei 68,59 EUR und damit in einem knapp behauptetem Gesamtmarkt 0,9% im Plus. Der Wert ist der viertstärkste im DAX. Ein Quandt-Sprecher war für eine Stellungnahme kurzfristig nicht erreichbar.
Webseite: http://www.daimlerchrysler.com/
DJG/mbr/cbr/rio
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September 24, 2007 09:57 ET (13:57 GMT)
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Einst besaß der Industrielle Herbert Quandt Anteile sowohl an BMW als auch an Daimler-Benz, bis er seine Aktien am Stuttgarter Konzern zugunsten der bayerischen Autoschmiede veräußerte. Jetzt macht an der Börse das Gerücht die Runde, die Quandt-Familie wolle den alten Stand wiederherstellen.
HANDELSBLATT, Montag, 24. September 2007, 16:58 Uhr
vielen dank für die charts!!!
vg
DY
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Man muss traden was man sieht, nicht was man glaubt!
14:41 Uhr DaimlerChrysler kaufen Norddeutsche Landesbank (Nord/LB)
09:33 Uhr DaimlerChrysler neues Kursziel Goldman Sachs Group Inc.
09:29 Uhr DaimlerChrysler outperform Bear Stearns Companies Inc.
18.09.2007 DaimlerChrysler outperform Bear Stearns Companies Inc.
17.09.2007 DaimlerChrysler outperform Bear Stearns Companies Inc.
Mich stört es, dass dieses Feuer "Subprime" immer wieder durch neue Prognosen, wie zum Beispiel jetzt ganz frisch durch den IWF (das wird die Konjunktur "global" dämpfen,
geschürt wird.
Gruß
FloS
Ich wünsche mir nichts anderes als Rückenwind für Daimler (auch den Rest der dt. Wirtschaft)
----> ein besserer EUR/USD Verhältnis würde in jedem Fall unterstützend wirken.
Brauchst bestimmt nicht sehr lange warten bis da richtig Freude aufkommt.
Rückkaufprogramm/Dividende runden die Freude richtig ab oder führen zu Freudentaumel.
In der Einladung zum 04.10. stand die Namensänderung im Vordergrund. Du musst Dich wohl an der Dividenhöhe der letzten Jahre orientieren, was Dir aber wohl nicht viel weiter hilft. Viel Glück
Hoffe aber zumindest , dass eine poitive Aussage zu einer Erhöhung kommt !!!
In der Tat dubios die geplante Dividendenerhöhung. Ich weiß auch keine Antwort darauf.
Für Call-Optionsinhaber etwas nervig.
Wahrscheinlich fließt das überschüssige Geld in das Aktienrückkaufprogramm.
Aufgestanden
ein leckeres Frühstück genossen
und jetzt schon eine klar Richtung bei Daimler =)
----ich freue mich auf ein nettes zusätzliches Taschengeld----
IN einem Zeitraum bis April 2008 gibts dazu ein JA
Gruß
FloS
Damit schließt der Autobauer das Programm drei Monate früher als geplant ab und erreicht ein zählbares Ergebnis.
Das Umsatzrenditeziel von mindestens sieben Prozent wird Mercedes 2007 zudem wohl übertreffen. Der für das operative Geschäft verantwortliche Mercedes-Vorstand Rainer Schmückle deutete am Dienstag in Stuttgart eine operative Umsatzrendite von gut acht Prozent für die Kernsparte des Daimler-Chrysler-Konzerns an. „Es gibt keinen Grund, warum es in der zweiten Jahreshälfte schlechter laufen sollte als in der ersten“, sagte er. In den ersten sechs Monaten hatte Mercedes 8,2 Prozent erreicht. „Wir sind jetzt in einem Umfeld, wo nur noch Toyota spielt“, sagte Schmückle. Bis 2010 soll die Rendite zehn Prozent erreichen – „trotz erhöhter Aufwendungen für effizientere Antriebssysteme“.
Der Großteil der Kosteneinsparungen in den vergangenen zweieinhalb Jahren wurde nach Angaben von Mercedes nicht durch den Stellenabbau erzielt. Zwar strich der Hersteller 1200 Arbeitsplätze mehr als geplant. Insgesamt habe dies aber nur acht Prozent der Gesamtverbesserungen ausgemacht. Deutlich stärker ins Gewicht sei die Senkung von Material- und Verwaltungskosten gefallen. Für Material gab Mercedes seit 2005 eine Milliarde Euro weniger aus. Bis 2010 soll diese Kostenposition um weitere 500 Millionen zurückgehen. Im Rahmen von Core habe die Mercedes-Gruppe unter anderem auch die Stundenzahl gesenkt, die pro Fahrzeug zur Herstellung benötigt wird. Zudem habe man die Qualität verbessert, teilte das Unternehmen mit.
Tagesspiegel vom 26.09.2007
Die Bank Merck Finck erwartet auch in den kommenden Monaten eine deutliche Zunahme der Erstzulassungen; derzeit weise nichts darauf hin, dass das Wachstum im kommenden Jahr zurückgehen könne. Für die Lkw-Sparten von DaimlerChrysler und MAN seien das gute Nachrichten.
Dow Jones Newswires
September 26, 2007 04:43 ET (08:43 GMT)
Mfg ostsee51843
PS Wenn ich die Kohle hätte würde ich auch einsteigen iss was solides und Langfristiges.