Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 €

gehe ich auch aus weil unwissend

xxx Millionen an erhaltenen Kurzarbeitergeld zurück, ach nee  ich vergaß dann gibt es ja keine Dividende.  

Das ist man mal ein verlängertes WE weg und dann so was !! Ok, intern wußte man schon seit einigen Tagen, dass die Zahlen nicht mehr rot bzw. tiefrot sind. Mit über 400 Mio. hatte ich aber nicht gerechnet. Eine schwarze Null wäre schon ein echter Erfolg gewesen in diesen Zeiten. Hier kommen natürlich eine Menge Sondereffekte zusammen aber ganz wichtig, die Altlasten aus der Ära Chrysler und ähnliche Eskapaden drücken nun endlich nicht mehr auf die Bilanzen. Das ganze Gift wird / wurde dieses Jahr entsorgt. 

Der einzige Ärger imm Augenblick ist dieses leidige Thema um die Einspritzungen bei den neuen E Klassen. Eine Menge Taxiunternehmen drehen wegen dieser Sache ziemlich durch. Wie immer, bis man das merkt, die Ursache gefunden und das Problem abgestellt hat, da vergeht Zeit. Ein klassisches Qualitätsproblem beim Zulieferer....

Trotz allem geht es aber weiter bergauf und die Absatzzahlen sind nun kontinuierlich bzw. man verzeichnet leichte Zuwächse. Jetzt muss nur die Nutzfahrzeufsparte wieder anspringen ( das gilt für alle Hersteller ) dann läuft es wieder einigermaßen rund.

Die Aktie heute ja 7 % plus, aber ganz ehrlich, ich denke da werden Gewinnmitnahmen morgen schon nochmals den Kurs drücken. Sind wir schon reif für 40 ? Hmm, ein bisschen Skepsis bleibt schon doch wenn Dow und Dax weiter so zulegt, dann ......

PSSSSt, nicht DaCapo und & Co. wecken. Die sollen sich nur weiter über sich selbst ärgern...

 

 

Die GS Connection hat es wieder mal geschafft, sie haben WTI auf 80 USD gehievt.

Jetzt warten die 90 USD

an das Management und die Mitarbeiter von Daimler.
Macht weiter so! Lasst euch von BMW und Audi nicht
ueberholen.  

auch an dich meine Anerkennung fuer die harte Arbeit.
Dies ist nicht zynisch gemeint, sondern kommt von ganzem Herzen. Wenn man kritisiert wie ich, muss man auch anerkennen wenn etwas Gutes passiert. Aber eine Anmerkung: ja, der Zulieferer Delphi (in der Insolvenz) oder wie auch immer hat schlechte Qualitaet geliefert, aber das heisst auch, dass sich Daimler schlechte Qualitaet liefern laesst. Einen Taxi Fahrer interessiert nicht wo das alles her kommt (und mich auch nicht). Das kann sowieso kein Aussenstehender mehr fassen. Deshalb und auch deshalb ist der Hersteller und Markeninhaber fuer diese Fehler alleine verantwortlich. Wenn ich einen Yoghurt kaufe und der ist schlecht kann ich auch nicht die Kuh dafuer blamieren. Ich war und bin ein Mercedes Fan!! Aber ich glaube auch zu sehen welche Fehler (tut mir leid: Arroganz) die Weiterentwicklung des Unternehmens behindert. Aber vielleicht seid ihr jetzt auf dem richtigen Weg? Ich hoffe es auf jedenfall. Habe meine Aktien schon lange Zeit und werde sie weiterhin behalten mit dem Vertrauen auf eine gute Zukunft fuer Daimler (und mich als Aktionaer).  

Hallo zusammen,

es hat zwar nichts mit Börse zu tun aber gegen quitschende Bremsen hat jede vernünftige Werkstatt ein Rezept.

Es gibt ein sog. Kupferspray oder Kupferpaste, diese wird dünn auf die RÜCKSEITE der Bremsklötze aufgetragen. In der Regel ist dann Ruhe mit dem Gequitsche. Hat bei mir bisher immer geholfen, auch am Benz ;-).

Auf gute Kurse, M

 

Davon gehe ich mal aus! Reiner Bauchinstinkt!  

knacken die eher die 35 *grummel*  

ich hatte Recht (was auch sonst)!

*g*  

 

..glaube es geht wieder aufwaerts wenn auch BMW und
VW gute Zahlen zeigen.  

Ihr wisst aber hoffentlich schon, dass das mit der Aktie jetzt mal gerade gar nichts zu tun hat. Alle Werte in den letzten 48 Stunden auf Talfahrt, Renault aus heiterem Himmel mit -15 %. Daimler kann dafür mal gar nix, Konsolidierung quer durch die Indizies ist angesagt...

 

ich verfolge auch die börsen ;)
deswegen sind meine bewertungen ja auch urteilsfrei. in meinem augen sind das einerseits gewinnmitnahmen sowie das daimler zwar schwarze zaheln hat, aber eben nur durch Sparmaßnahmen.
bin jetzt noch 10% im plus. mich lässt das deswegen relativ kalt.

@Dacapo, heute wäre ein guter Tag zum Einsteigen *g*  

...ob die Verluste nicht noch nachhaltiger ausgebaut werden ? Also ich denke die Berichtssaison in USA spiegelt jezt die Situation so da wie sie ist. Schwache Unternehmenszahlen auf Echtzeitniveau. Börsenkurse getrieben durch billiges geliehenes Geld die mit den Substanzen vieler Unternehmen nicht viel gemeinsam haben. In Deutschland das selbe Bild..

Ich hoffe, Deine 10 % werden nicht auf 1 % schrumpfen.

Bitte nicht DC wecken, er trollt sich gerade bei AIG rum... 

 

Semico hat mich von Ignore befreit....

Das ist ein Jauchzer werd....
Gruß an Alle
DC.

....die schlechten Kurse von heute sind die guten von morgen...  

bin ich gerade mal wieder fein eingestiegen.

gruß

Lese gerade in meiner "Dorfzeitung":

Deutsche Bank kappt die letzten Drähte zu Daimler

Der Verkauf der Daimler-Anteile hat der Deutschen Bank noch einmal einen Sondergewinn von 110 Millionen Euro gebracht.Zuletzt hatte die Bank nur noch 0,9 Prozent der Anteile gehalten.

Wenn das schon geschrieben worden ist entschuldige ich mich schon im voraus dafür.  

die Deutsche Bank, die mal die Hausbank von Daimler war
hat dem Unternehmen erheblichen Schaden zugefuegt. Im
Aufsichtsrat ueber Reuter und Schremp haben die nur ihren
eigenen Geldbeutel gekannt und da rein gewirtschaftet
auf Daimlers Kosten. Draehte gekappt - prima!  

...leider gehen die Autoaktien und Daimler nun in die
andere Richtung (nach unten). Hatte bessere Zahlen von
BMW erwartet. Die Probleme der Autoindustrie scheinen
zu bleiben. Das IV. Quartal wird wohl wieder sehr
schwierig.  

Die Autos von heute ist der Schrott von Morgen...  

ich bin über diese fundierte aussage echt beeindruckt. möchtest du sonst noch etwas los werden?  

glaube das kann er nicht nach so einem kreativem erguß benötigt er eine längere auszeit