Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Das ist mir noch nie passiert. Meine Beiträge werden entweder gleich kassiert.
Oder kommen raus und dann, gemeldet, gelöscht und ich in den Knast.:(
Wenn es geht schick mir dein Text auf BM. Da kann ich mal sehen was da nicht
"wasserdicht" war!;))  

 

kann ja bald gar nichts mehr schreiben.

Darf man keine Links setzen? Zum Daimler Geschäftszahlen? Und wie lange dauert eine Freischaltung?  

Versuche nur Jahresüberschuß, EBIT und Konzernergebnis auseinander zu bekommen. Siehe auch hier:
daimler punkt com/investoren/kennzahlen/  

@xotzil

Um nicht verwirrt zu werden von den vielen Möglichkeiten, den "Gewinn" zu berechnen, mache ich es wie die Amerikaner. Ich nehme einfach den Nettogewinn je Aktie (Earnings per Share EPS) und vergleiche dann.  Dieser ist für die Aktionäre der wichtigste Indikator.  Daimler liegt 20 % unter dem Vorjahr.

Nimm diese Präsentation zum Überblick(Seite 3 rechts oben):

https://www.daimler.com/dokumente/investoren/...factsheet-q3-2018.pdf

 

So jetzt aber erstmal das finale Posting von mir zur Dividendenerwartung:

EPS wie im Link von Wostok (Vielen Dank dafür, Link setzen geht also doch)  zu sehen 20 % runter...
Die anderen Kennzahlen entsprechend.

Vereinfachend gesagt: Divi 2018 3,65 - 20% = 2,92 Euro.
Immer noch bei aktuellen Kaufkursen eine sehr gute Rendite.

(Mal sehen, ob dies durchgeht)  

Kann ich an alles denken? Musste wieder 'nen Weihnachtsbaum besorgen.  Und hab' darauf bestanden, dass alle mit aussuchen. Die Kinder!! wollten den kleinen,  aber meine liebe Frau hat sich wieder bis zur Decke durchgesetzt.  Ich sag dann gar nix mehr, hab aber die Arbeit damit  ;))  

Hat übrigens genau 1 Aktie gekostet ;)  

Hab ich das als einziger gehört, dass Daimler die Dividendenausschüttungsquote erhöht?
Wie kommt die Comdirect dann auf 3,65 oder Börse Online auf 3,53?
Veba, Vorgänger von Eon, war meine erste Aktie. Und da gab es ca. 7,5DM und dann stand im
Text dazu sinngemäß: "Die Dividende bleibt bei 7,5 DM, weil wir die auch in den
Vorjahren, obwohl es nicht so lief, die Div. konstant gehalten haben". Also, der Konzern hat,
bei einem Umsatz von (Daimler) 170 Mrd. und Ausschüttung von 3,9 Mrd. , sowieso etwas
Spielraum und kann und soll Dellen wegbügeln. VW hat im Katastrophenjahr 2015 bei -1,6 Mrd.
Jahresüberschuss noch 0,11/0,17 bezahlt .
Nach eurer Lesart, hätten die Aktionäre noch was bringen müssen!;))  

Zu teuer ! 2 m Baum - 15 Euronen und der Vogel wird mir auch noch angeliefert ! Hat meine Frau ausgesucht und gekauft - schmücken tun die Kinder und die Frau - dafür hab ich gar keine Zeit
- muss sehen das ich wieder in Dai günstig reinkomme :-))))  

@tauchermann Die Spitze am Baum spitzen und setzen ist klar Männersache!
Da ist klar deine Arbeit.
Wenn morgen Japan startet ist Hawaii, Alaska und die
US-Westküste noch wach und schon im Spiel. Kann gut sein, dass Japan wieder weiß
was abends auf dem Börsenzettel beim DOW raus kommt. Nikkei ist ein guter Früh-Indikator.
Am Freitag muss Jens Korte selbst lachen. Die Vorgaben aus Asien und EU waren schwach.
Als ob das die Amerikaner je beeindrucken konnte!;))  

@Tauchermann: prima, warum hast Du mir das nicht vorher gesagt;)) Zu Daimler: schaut doch gut aus! Das e-Auto kann der Weihnachtsmann noch bringen. Vielleicht wird's kein Smart aber der ZOE hat nach der Probefahrt auch beeindruckt.  

@Sir: Stimmt - Baum aufstielen ist auch immer meine Arbeit. Konnte mich bisher leider noch nie erfolgreich drücken :-)))

@ Pit: Ja, der Renault ZOE. Bist du den schon gefahren ? Soll ja recht gut sein. Habe einen vom 03.01 bis 04.01.2019 - die 24 h Probefahrt. Haben was den E-Antrieb betrifft im Verbund
Renault - Mitsubishi - Nissan wohl schon einige Erfahrung - siehe Nissan Leaf. Lasse mich überraschen.

Morgen Dai unter 47 ? Wollte noch mal um die 45,xx rein. Seht ihr da eine Chance ?  

An der Börse ist immer alles möglich und das Gegenteil. Was gibt es denn für die
Mitarbeiter (Daimler/BMW/VW/Audi/Porsche) Prämien. Ist da schon was bekannt?  

Geht's auch ein Bisschen  präziser?  

Katar will bei DBK aufstocken. 8 Euro+ wird gespielt.
Katar oder Li sollten Daimler aufstocken. Was haben die bloß für
schwache Berater!;))  

Ich hab immer so meine Probleme, wenn ein Investor sein Einstieg unnötig
ankündigt. Was will man damit erreichen? Sein Einstieg zu verteuern?
Das macht kein Sinn, passt aber gut im Großen Verfall den Kurs in seine
Richtung zu treiben. Wenn's die DBK nicht kann, wer dann?;)))  

Wir natürlich - wer sonst ;))  

Moin,

45,xx glaube ich nicht. Diese Woche ist die letzte ganze Handelswoche  2018 und für's Window Dressing sollten die Fondsmanager langsam mal in die Puschen kommen. Außerdem Verfall am Freitag.  Let's see.

X.  

Tradgate macht bei relativ gutem Umsatz bis 47,8! Deutsche Bank ist im Focus, wie geschrieben!  

Der Put wird oft als Absicherung gekauft. Wer am Januar mit in Daimler bei 70er Basis
die Versicherung der fallenden Kurse bezahlt hat, konnte ruhig schlafen. Muss aber
jetzt neu überlegen, was er macht. Absicherung kostet Rendite, wenn es Rendite gibt.
Für 2018 war es richtig seine Aktien mit Puts abzusichern, weil es auch billig, also
niedrige Vola gab. Jetzt ist die Vola hoch, also Absicherung teurer und Kurs im Keller!
Ein 2019 Dez. Put Basis 48 mal nachher auf der Eurex schauen was er kostet.
Das ist meine Spielwiese. Ich bin der sympatische Versicherer.;)) Also short Put bei hoher Vola!
Letztes Jahr wäre das kein gutes Geschäft gewesen. Die Prämie will auch gelernt sein
abzupassen! Also mit beweglichem Limit oder Abstauberlimit beim Kurs der Aktie zum
Tagestief obieten!;))

 

Ups, der DBK konnte die Nachricht mit Katar Aufstockung nicht helfen!?
Es glaubt keiner keinem mehr was!;)))  

Das Schönste ist, wenn man sein Einstand wieder sieht! Hello again!;))  

Seid ihr bereit für die 48? Kann ich sie euch anbieten?;)))Mensch ihr Schlofer! Aufwachen!!!  

Daimler war in den letzten Jahren immer der letzte der Hersteller, der mitgeteilt wie hoch die Mitarbeiter Ergebnisbeteiligung ist. Genau habe ich es nicht im Gedächtnis, aber nicht vor Februar / März. Ausgezahlt wird Ende April.