Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty
Seite 14 von 193 Neuester Beitrag: 15.08.24 12:53 | ||||
Eröffnet am: | 20.07.21 09:15 | von: franzelsep | Anzahl Beiträge: | 5.812 |
Neuester Beitrag: | 15.08.24 12:53 | von: H_2030_204. | Leser gesamt: | 1.770.105 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 1.118 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 11 | 12 | 13 | | 15 | 16 | 17 | ... 193 > |
Moderation
Zeitpunkt: 06.08.21 14:05
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Regelverstoß - Quellenangabe fehlt
Zeitpunkt: 06.08.21 14:05
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Regelverstoß - Quellenangabe fehlt
https://www.electrive.net/2021/07/13/...d-plattform-in-lkw-markt-vor/
Merci @ squideye fürs Einstellen ;-)
Auf der website steht nur etwas zu:
Launch of engineering development centre in Rochester, NY in 2020
https://hyzonmotors.com/about/
Desweiteren werden die Membrane auch in einem Werk, für die Stacks, in den US hergestellt.
Wer nun hier im Auftrag die Trucks herstellt oder ob Mal eine eigene Linie, wie bei Nikola, geplant ist, kann ich nicht sagen.
Es wird wohl so sein wie in Europa das Werk von Holthausen/Hyzon.
https://twitter.com/Arpit365/status/1422949333520027656?s=19
Vielleicht sind hier Informationen, die dir weiterhelfen:
HYZON Motors Inc. Unveils Global Headquarters And Engineering Center In USA - FuelCellsWorks
Hyzon shares debut on Nasdaq market - Rochester BeaconRochester Beacon
HYZON Motors expanding Honeoye Falls facility | WHEC.com
Governor Cuomo Announces HYZON Motors to Expand US Operations in Monroe County (ny.gov)
Vermutlich wird es in der kommenden Woche mit den Q2/2021-Zahlen in der Vorschau nähere Details zur Produktion am Standort in Honeonye Falls geben.
“This is a used diesel truck that we bought out of a fleet, removed the diesel and put the fuel cell in,” Robb said.
https://www.msn.com/en-us/money/news/...0cV?ocid=msedgdhp&pc=U531
Thus far, Hyzon is creating fuel cell trucks from glider kits — truck bodies with the engine and transmission removed. The first examples in the U.S. will be midsize Ford trucks followed by a Class 8 platform Knight declined to identify. Both will be gliders rebranded as Hyzon.
“We see a lot of value in doing some of these early demonstrations even though the vehicles are not perfect,” he said. “They are not fully optimized to be electric vehicles because they were originally designed as diesel vehicles. The second half of the journey is systems that are designed from the ground up for electric drive.”
Hyzon is working with Fontaine Modification, an upfitter for equipment manufacturers, dealers and fleets, to assemble its trucks. It will tap into local hydrogen production, ideally green hydrogen made from waste feedstocks and biomass.
“Nobody can boil this ocean. So we’re very willing to enter into partnerships. There’s a lot of stuff that goes into having a viable vehicle ecosystem,” Knight said.
https://hyzonmotors.com/...n-motors-makes-us-fuel-cell-trucking-play/
Fontaine Modification ist ein Unternehmen der Marmon Group diese gehört zu Berkshire Hathaway ;-)
https://www.barrons.com/articles/...amp#click=https://t.co/8mZ7cnduUp
Ich hoffe das geht so weiter und die Shorties werden gegrillt
Aber die Nachricht von der US Regierung war heute mal gut.
Kommunikation seitens Hyzons auch gut.....anders als das stillschweigen bei NEL.
Gut gemacht um mehr zu erfahren.
https://youtu.be/Vd_l2wH6NXk
Das video unter #345 hat ein junger Holländer aus Groningen gemacht.
Auch wenn Hyzon sehr bemüht ist, ich sehe nicht dass die Firma in US bislang große Aufmerksamkeit erhält.
Wird sich mit hoffentlich guten QII Zahlen und postivem Ausblick schnell ändern.
https://fintel.io/doc/...ors-inc-1716583-8k-2021-august-06-18845-2851