Commerce Resources Seltene Erden Niob Tantal

Commerce Resources Corp. (TSXv: CCE)(FSE: D7H) will be attending the 2018 Prospectors and Developers Association of Canada (PDAC) International Convention and Investors Exchange in Toronto on March 4-7.

I would like to invite you to meet the Commerce Resources team at Booth #2817.
Commerce Resources Corp. (TSXv: CCE)

March 4-7, 2018 (Sunday to Wednesday)
Metro Toronto Convention Centre, South Building

Sunday: 9:00am - 5:00pm
Monday: 9:00am - 5:00pm
Tuesday: 9:00am - 5:00pm
Wednesday: 9:00am - 12:00pm

If you have any questions, feel free to contact me at 604.484.2700 or toll free at 1.866.484.2700.

Sincerely,
Chris Grove
President
Tel:  604.484.2700
Email: cgrove@commerceresources.com  

http://resourceclips.com/2018/01/11/critical-quebec-commodities/  

Bedeutet die Einladung? Hab ich heute auch per Mail bekommen  

Tesla Motordesigner erklärt den Übergang von Modell 3 zum Permanentmagnetmotor
Fred Lambert

Tesla hat mit der Einführung des Modells 3, das von einem Wechselstrom-Asynchronmotor auf einen Permanentmagnetmotor umgestellt wurde, eine wesentliche Änderung seiner Elektromotorstrategie vorgenommen.

Nun erklärt Teslas Chefdesigner, Konstantinos Laskaris, die Logik hinter dem Wandel.

Er sagte (über Charged):

Es ist bekannt, dass Permanentmagnetmaschinen den Vorteil der Vorerregung durch die Magnete haben, und deshalb haben Sie einen gewissen Effizienzvorteil. Induktionsmaschinen verfügen über eine perfekte Flussregulierung und somit können Sie Ihre Effizienz optimieren. Beides ist sinnvoll für das stufenlos regelbare Ein-Gang-Getriebe als Antriebseinheit der Autos.

Wie Sie wissen, hat unser Modell 3 jetzt eine Permanentmagnetmaschine. Dies liegt daran, dass die Permanentmagnetmaschine bei der Spezifikation der Leistung und Effizienz unsere Kostenminimierungsfunktion besser gelöst hat und optimal für die Reichweite und das Leistungsziel war.

Quantitativ gesehen ist es dieser Unterschied das, was in Zukunft die Maschine antreibt, es ist ein Kompromiss zwischen Motorkosten, Reichweite und Batteriekosten, der bestimmt, welche Technologie in der Zukunft zum Einsatz kommen wird.

Eines der Hauptprobleme bei Permanent-Magnet-Motoren ist, dass sie häufig Seltene Erden verwenden, die wegen gesundheitlicher Risiken und geopolitischer Probleme umstritten sind. Über das Design des Modell 3 Motors ist derzeit jedoch nicht viel bekannt.

https://electrek.co/2018/02/27/...tor-designer-permanent-magnet-motor  

was ein Vergleich zwischen Dax und einem Canada-Penny bringen soll.
Penny-Trader traden nichts anderes als Pennys und Dax-Trader traden oftmals
nur den DAX oder noch andere Futures.

Ich bin nun schon einige Jahre Vollzeit in den Pennys unterwegs und wirklich
niemals kommt es vor, dass Profitrader so einen unsinnigen Vergleich nehmen,
der absolut zu gar nichts führt und nichts sagt.

Total sinnfrei.  

Hallo

Danke - ein sehr arbeitsreicher Tag heute hier, aber auch sehr gut.

Ja, es gibt oft Tantal, das in Lithium-Lagerstätten wie der Tanco-Mine am Bernic Lake hier in Kanada (Manitoba) gefunden wird, aber das war eine sehr "fleckige" Lagerstätte für Tantal, und historisch gesehen haben sie das Tantal nur etwa 1/3 der Zeit abgebaut.

Die Tantal-Division von Tanco wurde vor Jahren geschlossen.

Die Sache ist, dass diese Idee, Tantal aus Lithium-Lagerstätten zu beziehen, nichts Neues ist, aber mit einem leichten Anstieg der Besorgnis darüber, woher der Großteil des Tantal aus Zentralafrika stammt - und wie es bezogen wird - in der Regel Kinder- und Sklavenarbeit -, fördert der TIC gerne "alternative" Ideen, woher das Angebot theoretisch kommen könnte.

Es ist real, aber es ist auch eine Förderung, um die Bedenken der sensiblen Typen auszugleichen, die von diesen Extraktionspraktiken betroffen sind, die sich nicht an die Richtlinien der OECD halten.

Natürlich haben nicht alle Lithium-Minen Tantal als Nebenprodukt - man muss sich jede einzelnen ansehen, und es gibt derzeit keine Tantalproduktion aus irgendeiner Quelle in Nordamerika.

Die neue Baiinfo finden Sie hier.

Mit freundlichen Grüßen
Chris
Quelle cgrove@commerceresources.com

Deep L übersetzt

Baiinfo 23.Feb.2018

Review & Analysis
This week, rare earth market prices remained flat as most of enterprises had not restarted operation. There were some inquiries, but no deals were concluded. Sellers mainly held watching attitude. It is expected that rare earth market prices will move up next week.



 

Warum wundert es mich nicht, daß sich dir der Vergleich nicht erschließt?
Einfach auf deine CCE-Performance schauen.  

Wer Tesla mit CCE in Verbindung bringt, hat noch nicht verstanden, daß CCE nix liefert, oder was?
Die brauchen verläßliche Lieferanten, keine Buden, die seit 15 Jahren nur ankündigen und nix fertig bekommen.  

>>Ashram statt Arafura wäre für die Koreaner der bessere Deal...nmM nach,-) <<

Warum?
Hyundai müßte sofort die E-Mobilität einstellen.  

>> CCE schlägt sich gut zb zum dax30 <<

Über einen Zeitraum von 4 Wochen??
:-))))

Nimm einfach diesen hier:
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/...tedBenchmarks=true&

Dort hättest du Geld verdienen können  

Investors have placed Commerce Resources Corp (CCE.V) shares on watch as the Aroon Up indicator has moved above 70, indicating that there is strong upward momentum building for the shares.

quelle https://auroragazette.com/...v-technicals-reach-key-levels/61895.html  

PDAC President Glenn Mullan on Lithium, Cobalt and Rare Earths
February 28, 2018 — “So there is no reason to think that lithium, cobalt and some of the rare earths will not enjoy that kind of prosperity right now….” states Glenn Mullan, President of PDAC in an interview with InvestorIntel’s Peter Clausi.

https://investorintel.com/investorintel-video/...-cobalt-rare-earths/  

Tesla sagt, dass die ersten Doppelmotoren des Modells 3 im Frühjahr 2018 ausgeliefert werden.
https://electrek.co/2018/02/28/...dual-motor-all-wheel-drive-spotted/

2 Permanent Magnet Motoren in einem Fahrzeug bedeutet mehr Verbrauch von Seltenen Erden pro Fahrzeug.  

Elektromotoren für Elektrofahrzeuge 2018-2028

Elektromotorsysteme werden 2028 zu einem Markt von etwa 480 Milliarden Dollar werden, mehr als Batterien.

https://www.idtechex.com/research/reports/...les-2018-2028-000581.asp  

the best is yet to come ?
beim wellenreiter-invest sieht man es so...

vergl die 60-er

https://pbs.twimg.com/media/DVq4NmCX4AA0wpA.jpg  

von Zimtu/Hodge via Saville Deal an Commerce Resources

Auf dem Boden steht jetzt auch die Bestätigung, dass Zimtu die 225k rüber rückt für den Miranna Deal.
ZIMTU CAPITAL CORP. ERWIRBT STAMMAKTIEN DER SAVILLE RESOURCES INC.
10. Januar 2018 - Zimtu Capital Corp. (TSXv: ZC) (FSE: ZCT1) (das "Unternehmen" oder "Zimtu") gibt diese Pressemitteilung gemäß Teil 3.1 des National Instrument 62-103 The Early Warning System and Related Take-Over Bid and Insider Reporting Issues in Bezug auf Saville Resources Inc. heraus.
Am 18. Dezember 2017 erwarb Zimtu insgesamt 3.650.000 Stammaktien (jeweils eine "Stammaktie") zu einem angenommenen Preis von $0,06 pro Stammaktie von Saville im Rahmen einer Schuldentilgungsvereinbarung.
Vor der Ausgabe von Stammaktien am 18. Dezember 2017 hielt Zimtu 296.000 Stammaktien von Saville.
Nach der Ausgabe von Stammaktien am 18. Dezember 2017 hielt Zimtu insgesamt 3.946.000 Stammaktien, was 17,1% der ausgegebenen und ausstehenden Stammaktien von Saville entsprach.
Diese Wertpapiere wurden ausschließlich zu Anlagezwecken erworben. Abhängig von den wirtschaftlichen oder marktwirtschaftlichen Gegebenheiten oder Angelegenheiten, die Saville betreffen, kann Zimtu entweder zusätzliche Wertpapiere erwerben oder Wertpapiere von Saville veräußern.
https://sedar.com/...Type=03&projectNo=02717963&docId=4242474
3946000x0,06= 236.760$
11.01.2018 GOLDINVEST.de
Commerce Resources - Niobprojekt geht an Saville Resources
...Vereinbarung eine Barzahlung von 25.000 CAD sowie bei Transaktionsabschluss eine weitere Barzahlung von 225.000 CAD...
http://www.goldinvest.de/aus-der-redaktion/...ht-an-saville-resources

 

der Scheck von Saville an Commerce ist in der Post, also könnte nach Erhalt und wenn sie denn wollen dürfen, mit den $250k aus dem Miranna Deal und den $100k aus dem Warranttausch die Pilot wiedereröffnet und die Daten für die Pfs von Hazen ausgelöst werden. Bohrergebnisse noch! Damit wäre die Pfs ja dann in Sichtweite. Warum die nur ne Schnecke reiten, hat sicher einen Grund, leider kenn ich den nicht,-)  

Auch China kritisiert die geplanten Strafzölle und warnte die USA vor weiteren Schritten dieser Art. "Würden alle Länder dem Beispiel der Vereinigten Staaten folgen, hätte dies zweifellos schwerwiegende Auswirkungen auf den internationalen Handel", sagte eine Sprecherin des Pekinger Außenministeriums. Die USA sollten damit beginnen, "positive Beiträge" zum Welthandel zu leisten.
http://m.spiegel.de/wirtschaft/soziales/...-welthandel-a-1196137.html
Vielleicht sollten sich die Sorgen der dt Wirtschaft um eine sichere Selten Erd Versorgung in etwas action gegenüber Ashram münden...mmM  

Nationale Sicherheit

Trump beruft sich bei seinen Zoll-Plänen auf ein US-Gesetz aus Zeiten des Kalten Kriegs, das Einfuhrbeschränkungen zum Schutz der nationalen Sicherheit erlaubt. Da Stahl- und Aluminium wichtig für das Militär sind, ist es aus Trumps Sicht zentral, dass die USA sich nicht zu sehr abhängig machen von ausländischen Produzenten. Das US-Verteidigungsministerium hat allerdings kein Problem damit, Stahl- und Aluminium zu importieren. Vielmehr warnt das Pentagon vor potenziellen Folgen breitangelegter Zölle für wichtige Verbündete. Es empfahl daher, Staaten wie Kanada explizit von Zöllen auszunehmen.


Quelle: https://www.cash.ch/news/politik/...t-und-einfach-zu-gewinnen-1150619  

Aluminium aus Kanada ist seit langem ein zuverlässiger und sicherer Input für US-Hersteller - einschließlich des Verteidigungssektors", sagte Matthew Klar, Sprecher von Rio Tinto, per E-Mail. Wir werden weiterhin mit US-Beamten zusammenarbeiten, um die Vorteile der integrierten nordamerikanischen Aluminium-Lieferkette zu unterstreichen, einschließlich der Arbeitsplätze, die sie auf beiden Seiten der Grenze unterstützt.

Der in den USA ansässige Aluminiumproduzent Alcoa Corp., der in Kanada tätig ist, sagte, dass bestimmte Länder von den Zöllen ausgenommen werden sollten.

Wir glauben, dass lebenswichtige Handelspartner, einschließlich Kanada, von jeglichen Zöllen auf Aluminium befreit werden sollten", sagte Alcoa in einer E-Mail. "Die Aluminiumindustrie hat eine integrierte Lieferkette und Maßnahmen sollten nicht diejenigen bestrafen, die sich an die Regeln halten."

https://www.bloomberg.com/news/articles/...-steel-aluminum-exemptions  

https://abload.de/img/cce14.12.17w9sr84.png  

I‑PACE is propelled by two permanent magnet synchronous electric motors.

https://www.jaguar.com/jaguar-range/i-pace/index.html  

Vision Mercedes-Maybach 6: Designstudie für ein extravagantes Cabriolet mit elektrischem Antriebssystem

Das Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet ist ebenfalls als Elektroauto konzipiert. Dank seiner vier kompakten, permanentmagnetischen Synchron-Elektromotoren verfügt er über einen Allradantrieb.

http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/...ility.xhtml?oid=29791623  

Elektro-Antriebsstrang mit starkem Permanentmagnetmotor liefert über ein einstufiges Getriebe eine Leistung von 110 kW (150 PS) an die Hinterachse.

http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/...ied.xhtml?oid=1110848080

Daimler macht Druck auf den SE Verbrauch  

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