Cargolifter STRONG SELL ++ Die AG bleibt tot!

Wegen dieser Meldung gab es anscheinend den Hype der letzten 2 Tage:

Montag, 22. August 2005
Luftschiffe wieder aufgepustet?
Ex-Chef plant "Cargolifter neu"

Der ehemalige Chef des zusammengebrochenen Luftschiff-Unternehmens Cargolifter, Carl-Heinrich von Gablenz, will noch mal sein Glück versuchen. Wie die "Financial Times Deutschland" berichtet, will von Gablenz mit einer neuen Firma mit dem Namen "Cargolifter neu" an den Start gehen.

In Berlin sei mit 250.000 Euro Kapital eine CL Cargolifter GmbH & Co KGaA gegründet worden, schreibt die "FTD". Die KG solle als "Cargolifter neu" die Nachfolge der Pleite gegangenen Cargolifter AG antreten, sagte von Gablenz der Zeitung. Er selbst sei Aufsichtsratschef der Firma.

Zu Zeiten des Börsenbooms hatte die Cargolifter AG mit der Idee, Luftschiffe für den Frachttransport zu entwickeln, Hunderte von Millionen Euro an Kapital eingesammelt und eine riesige Montagehalle in Brandenburg errichtet. 2002 hatte das Unternehmen Insolvenz angemeldet.

n-tv.de


Nur bringt das leider für die insolvente AG überhaupt gar nichts!

Anlageurteil: STRONG SELL  

zocker doch nicht....  

die ersten sind wohl short ?  

sondern Rudi ist Short. Na dann
soll er mal etwas Feuer fangen
würde ich jetzt vorschlagen.  

ob wir dem Rudi mal etwas einheizen sollen ?
hahaha
was meinste  

nicht.

Aber mann müsste es ja wirklich
mal machen.

Erst drüben auf WO und nun kommt
er auch hier her und basht was nur
geht.  

da könnte gleich bei einigen der blutdruck steigen , hahaha
 

0,224
 

lächerlich, dass Cargo bei Euro 0,23 steht. Warte mal ab, wo die morgen hingeht. Erstmal Richtung Euro 0,16.  

wir können unsere Shortpositionen aufstocken. Cargo wird heute noch Richtung Euro 0,19  - 0,20 gehen. Sieht gut aus.  

 

der Tageschart verrät, dass es heute nochmal runter geht. Und warte mal auf morgen, da rappelts richtig.  

Zu Cargolifter!!


Zombie-Zock um Cargolifter
von Detlev Landmesser Ex-Cargolifter-Chef Carl-Heinrich von Gablenz macht einen neuen Anlauf. Das hat dem Börsenzombie Cargolifter AG am Montag Leben eingehaucht. Doch die neue Gesellschaft hat mit der gescheiterten AG ziemlich wenig zu tun.

In der Spitze stieg die Cargolifter-Aktie am Montagmorgen um mehr als 41 Prozent - auf 15,4 Cents je Aktie. Auslöser war ein Bericht der " Financial Times Deutschland" , nach dem Gablenz mit einer kleinen Kerntruppe eine neue Firma in dieser Branche gegründet hat.

In Berlin habe der 53-Jährige mit 250.000 Euro Kapital eine CL Cargolifter GmbH & Co KGaA aus der Taufe gehoben, berichtet die Zeitung. Die haftende Komplementär-Gesellschaft sei eine Clifter GmbH. Das komplexe Firmengeflecht solle als " Cargolifter neu" die Nachfolge der Pleite gegangenen Cargolifter AG antreten, sagte Gablenz der " FTD" . Er selbst sei Aufsichtsratsvorsitzender der neuen Gesellschaft. Luftnummer mit " Kinowelt-Effekt"
[b]Von einer Wiederbelebung der zusammengebrochenen Luftschiff-AG ist allerdings keine Rede. Eine Börsennotierung der KG sei kein Thema, sagte Gablenz der Zeitung[/b]. Die Gründung sei ein erster Schritt, um später die Branche unter dem Dach einer " Deutschen Luftschiff AG" (Delag) zu bündeln. An der Delag könne sich die neue KG und andere Firmen dann beteiligen, sagte Gablenz.

[b]Der Kursgewinn der " alten" Cargolifter dürfte sich also als Strohfeuer erweisen. Vielleicht sind einige Anleger in der vagen Erwartung eingestiegen, die neuen Aktivitäten könnten später in die darniederliegende AG eingebracht werden[/b] :lol: . Eine ähnliche Spekulation hatte es im Zusammenhang mit der Überlegung der Kölmel-Brüder gegeben, ihre neue " Kinowelt GmbH" möglicherweise in den Börsenmantel der alten Kinowelt Medien AG einzubringen (vgl. den Beitrag " Kinowelt-Zock nach " Spiegel" -Artikel" ).

Hunderte Millionen verbrannt
Zu Zeiten des Börsenbooms hatte die Cargolifter AG mit der Idee, Luftschiffe für den Frachttransport zu entwickeln, insgesamt über 320 Millionen Euro an Kapital eingesammelt. Zwei Jahre nach dem Börsengang im Jahr 2000 musste das Unternehmen dann Insolvenz anmelden – zu groß waren die finanziellen, technischen und luftfahrtrechtlichen Hürden.

Die Vision des weltgrößten Lastenluftschiffs, das Lasten bis 160 Tonnen tausende Kilometer weit transportieren sollte, hatte ingesamt 72.000 Aktionäre angelockt. Doch der 260 Meter lange Zeppelin " CL-160" wurde nie gebaut. Wohl aber der Hangar in der brandenburgischen Provinz, in dem schließlich das Spaßbad " Tropical Islands" einzog.

Wie riskant das Geschäftsmodell bei all seinem Reiz ist, hat jüngst die Insolvenz des größten britischen Luftschiffunternehmens ATG gezeigt. Ein Jahr vor Cargolifter war schon die niederländische Rigid Airship Design pleite gegangen, erinnert die " FTD" .
 

nun auch der letzte wissen das
es hier nur ein Mega Zock war.

Nun geht es ja auch nur noch
darum ob die Shorties nun gegrillt
werden oder nicht.

Und das bestimmt nun den weiteren
Kursverlauf.

Aber wer nun noch nicht wusste das
dies nur ein Zock war der sollte
sich nun den Wecker stellen damit
er aufwacht.  

halt dich fest. Schon Euro 0,20 im Bid. Morgen sehen wir die Euro 0,16.  Vielleicht heute noch.  ANSCHNALLEN.  

Ich muss mich nicht fest halten
denn ich war ja leider nicht dabei.

 

das gibt einen SUPERRUTSCH.  Schau mal gleich sind die Euro 0,20 im Bid weg.  

das  gibt morgen eine schöne Zockerei bei Euro 0,15 - 0,16. Ich freue mich schon.