Proton Power neue Nachrichten neuer Kurs
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Ich kann hier in dem aktuellen Thread nur deshalb schreiben, weil ich auf meinen letzten Beitrag bei Protonthread über mein Profil geklickt habe.
Bin gespannt ob jetzt der aktuelle Thread von Proton sichtbar wird bzw. funktioniert.
mc
https://www.linsinger.com/mg11-subway-munich/?lang=de
Des Weiteren hat Linsinger ein neues Produkt im Portfolio namens "Railmaster". Dieser wird nun mit drei verschiedenen Antrieben angeboten (Wasserstoff, Pantograph und Dieselantrieb). Ich gehe schwer davon aus, dass Proton hier mitwirkt:
https://www.linsinger.com/portfolio/railmaster/?lang=de
Mit Glück ist das der Boden.
Ansonsten auch Gefahr das die Lichter komplett ausgehen.
Diese Durststrecke geht hoffentlich bald vorüber, sowohl beim Proton wie auch im Wasserstoffsektor. Thema Wasserstoff ist immer noch sehr gefragt, aber die politische
Wegweisung müsste durchdringender sein.
Die vorübergehend gestoppte Förderung der Wasserstoffprojekte hier in Deutschland wegen Aufklärungsbedarf, soll nichts an der Förderung vom Wasserstoff an sich ändern, es soll nur keine Bevorzugung (Vetternwirtschaft) bei der Förderung der Projekte geben.
Jetzt wäre es an der Zeit, gute Aufträge ans Land zu ziehen, einen namhaften neuen Partner ins Boot zu holen, ein tolles Projekt mit einer hohen Förderung zu ergattern usw.,
damit die Kasse bald wieder klingelt und der Kurs aus dem Dornröschenschlaf erwacht.
Wollen wir das Beste hoffen.
mc
https://www.cityam.com/...liveries-as-demand-for-hydrogen-tech-booms/
Irgendwie lesen sich die News doch gar nicht soooo schlecht?
Proton Motor Power Systems plc
(„Proton Motor“ oder das „Unternehmen“)
Handelsupdate für das ganze Jahr
Proton Motor Power Systems plc (AIM: PPS), der Entwickler und Hersteller von Wasserstoff-Brennstoffzellen und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-Hybridsystemen mit einem CO2-freien Fußabdruck, freut sich, ein Update zum Handel für das am 31. Dezember 2023 endende Geschäftsjahr bereitzustellen („ Geschäftsjahr 2023“).
Höhepunkte
Finanziell
· Umsatz im Geschäftsjahr 2023 von 2,1 Mio. £ (GJ 2022: 2,1 Mio. £)
· 40 % Steigerung des Werts der Systemverkäufe auf 2,0 Mio. £ (Systemverkäufe 2022: 1,4 Mio. £)
· Gesamtauftragseingang von 2,5 Mio. £ (2022: 2,7 Mio. £)
· Insgesamt wurden im Berichtszeitraum 42 Brennstoffzellensysteme ausgeliefert (2022: 23 Systeme)
· Gesamtauftragsbestand am Ende des Berichtszeitraums: 2,5 Mio. £ (31. Dezember 2022: 2,7 Mio. £)
Betriebsbereit
· Im August 2023 fand eine feierliche Eröffnung der neuen Produktionsstätte für Presse und andere relevante Medien statt
· Einführung der neuen Brennstoffzellensystemlösung HyModule® S4 als Reaktion auf das anhaltende Interesse an der Wasserstofftechnologie
Handelsupdate
Vorbehaltlich des Abschlusses der Prüfung erwartet das Unternehmen für das Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 2,1 Mio. £ (GJ 2022: 2,1 Mio. £). Während die Gesamtumsätze auf dem Niveau des Vorjahres lagen, steigerte das Unternehmen seinen Systemabsatz um ca. 40 % auf 2,0 Mio. £ (Systemumsatz 2022: 1,4 Mio. £). In Megawatt ausgedrückt entsprach dies einem Gesamtanlagenabsatz von 0,7 MW (2022: 0,5 MW). Insgesamt wurden im Berichtszeitraum 42 Brennstoffzellensysteme unterschiedlicher Konfiguration an Kunden ausgeliefert (2022: 23 Systeme). Der Service- und Engineering-Umsatz für das Jahr belief sich auf 0,1 Mio. £ (2022: 0,7 Mio. £).
Der Gesamtauftragseingang belief sich im Berichtszeitraum auf 2,5 Mio. £ (GJ 2022: 2,7 Mio. £). Dazu gehörten:
· ein Nachauftrag der DB Bahnbau Gruppe für ein Brennstoffzellensystem auf Basis des unternehmenseigenen Standard-HyModule® S8 zur Unterstützung kritischer Bahninfrastruktur;
· ein eigenständiges Brennstoffzellensystem basierend auf der 87-kVA-Containerlösung HyShelter® 87 für Redexis im Rahmen des spanischen Green Hysland-Projekts; Und
· ein neuer Auftrag der Universität Stuttgart für ein Container-Brennstoffzellenkraftwerk HyShelter® 215 mit einer Leistung von bis zu 215 kVA.
Nachbestellungen von Bestandskunden machten im Jahr 2023 37,7 % des gesamten Auftragseingangswerts aus, 62,3 % kamen von Neukunden. Der Gesamtumsatz und der Auftragseingang im Jahr 2023 spiegelten die anhaltende Fokussierung des Unternehmens auf den „stationären“ Markt wider, wo eine kurzfristigere Einführung erwartet wird.
Das Unternehmen veranstaltete im August 2023 eine Eröffnungszeremonie für die neue Produktionsanlage für die Presse und andere relevante Medien. Das Unternehmen plant, die Produktion in seiner neuen Anlage Anfang 2025 aufzunehmen, um auf den erwarteten Anstieg der Nachfrage nach Brennstoffzellen vorbereitet zu sein. Nach Abschluss der behördlichen Genehmigung wird mit der Installation eines Wasserstoffspeicherturms in der neuen Produktionsanlage begonnen.
Der aktuelle Fokus des Vertriebsteams liegt vor allem auf Segmenten im stationären Markt, in denen eine kritische Massennachfrage identifiziert wird. Auf einer sekundären Ebene bietet das Unternehmen kundenspezifische Systeme auf der Grundlage seines validierten Brennstoffzellen-Systembaukastens für Kunden in den Märkten Schifffahrt, Schwerlastverkehr und Schiene an, entweder mit Folgeaufträgen oder dort, wo größere Mengen erwartet werden. Der Hauptgrund dafür liegt darin, dass stationäre Anwendungen als primärer Einstiegsmarkt für eine breite Verbreitung gelten. Zu den Anwendungsgebieten für den stationären Markt gehören:
· das Notstromsegment, das eine Wasserstoffinfrastruktur und emissionsfreien Strom mit langer Überbrückungszeit erfordert;
· netzunabhängige Stromversorgung aufgrund fehlender Netzinfrastruktur; Und
· Energiespeicherung und lokale Kraft-Wärme-Kopplung für den erneuerbaren Energiesektor, die nur mit Wasserstoff-Brennstoffzellen möglich ist.
Als Reaktion auf das anhaltende Interesse an der Wasserstofftechnologie stellte das Unternehmen Anfang 2024 seine neue Brennstoffzellensystemlösung HyModule® S4 vor. Das System wurde erstmals auf der HyVolution Paris vorgestellt.
Dr. Faiz Nahab, CEO von Proton Motor, sagte:
„Da wir uns verstärkt auf die Stärkung der Position von Proton Motor konzentrieren, um von der erwarteten steigenden Nachfrage nach Wasserstofftechnologie zu profitieren, freuen wir uns, dass die Aktivitäten im Berichtszeitraum die Pipeline an Möglichkeiten für unsere Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme sowohl mit neuen als auch mit bestehenden Systemen weiter ausgebaut haben.“ Kunden. Im Laufe des Berichtszeitraums haben wir bedeutende Aufträge im Rahmen innovativer Projekte ausgeliefert, die die wichtige Rolle von Wasserstoff bei der Energiewende verdeutlichen. Wie immer setzen wir uns dafür ein, dass das Unternehmen gut aufgestellt ist, um die wachsende Nachfrage zu decken, unterstützt durch die neuen "
Für weitere Informationen:
Proton Motor Power Systems Plc
Dr. Faiz Nahab, CEO
Roman Kotlarzewski, CFO
Mit Google übersetzt.
mc
*Gesamtauftragseingang von 2,5 Mio. £
* Insgesamt wurden im Berichtszeitraum 42 Brennstoffzellensysteme ausgeliefert
*Nachbestellungen von Bestandskunden machten im Jahr 2023 37,7 % des gesamten Auftragseingangswerts aus, 62,3 % kamen von Neukunden.
*„Da wir uns verstärkt auf die Stärkung der Position von Proton Motor konzentrieren, um von der erwarteten steigenden Nachfrage nach Wasserstofftechnologie zu profitieren, freuen wir uns, dass die Aktivitäten im Berichtszeitraum die Pipeline an Möglichkeiten für unsere Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme sowohl mit neuen als auch mit bestehenden Systemen weiter ausgebaut haben.“
*Als Reaktion auf das anhaltende Interesse an der Wasserstofftechnologie stellte das Unternehmen Anfang 2024 seine neue Brennstoffzellensystemlösung HyModule® S4 vor. Das System wurde erstmals auf der HyVolution Paris vorgestellt.
mc
mc
mc
Es wird hier nichts kommuniziert und der Kurs schmiert weiter ab.
Schade für den Standort Deutschland.
Oder kommt da noch was, wenn ja, kann man doch bei 1 Cent 1 Mio Aktien kaufen :).
Wohnt da keiner in der Nähe, der mal gucken kann, ob da noch Licht brennt, unglaublich.
Na hoffentlich gibt es bald was Gutes zum Verkünden, das 4.Quartal ist auch nicht mehr so weit weg.
mc
Auf E- Mails bekommt man keine Antwort.
Und ansonsten auch keine Updates über die sozialen Netzwerke, nichts Greifbares für die leidgeprüften Anleger, ob irgendwelche nennenswerten Fortschritte in dem letzten halben bis dreiviertel Jahr gemacht wurden und wie es für die nahe Zukunft aussieht.
Unglaublich enttäuschend so etwas.
mc