BAIC Motor Corporation
Seite 1 von 3 Neuester Beitrag: 20.09.22 12:07 | ||||
Eröffnet am: | 05.02.21 09:42 | von: Strandläufer | Anzahl Beiträge: | 54 |
Neuester Beitrag: | 20.09.22 12:07 | von: aguti | Leser gesamt: | 29.157 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 13 | |
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BAIC Motor Corporation - da die beiden bestehenden Threads entweder keinen klaren Hinweis auf die Firmenbezeichnung oder eine News vor vielen Jahren thematisieren, habe ich einen neuen Thread mit der korrekten Bezeichnung eröffnet.
Aufgrund der sehr günstigen Bewertung und der hohen Dividendenrendite lohnt es sich,
"BAIC Motor trades at 4.5 times consensus forward FY 2021 P/E, and it offers a consensus forward FY 2021 dividend yield of 7.2%."
Aufgrund der sehr günstigen Bewertung und der hohen Dividendenrendite lohnt es sich,
"BAIC Motor trades at 4.5 times consensus forward FY 2021 P/E, and it offers a consensus forward FY 2021 dividend yield of 7.2%."
Aufgrund der aktuell günstigen Bewertung und der hohen Dividendenrendite lohnt sich wohl ein Blick auf BAIC, wenngleich es gem. beigefügtem aktuellen Artikel Gründe für die aktuelle Situation gibt.
BAIC Motor trades at 4.5 times consensus forward FY 2021 P/E, and it offers a consensus forward FY 2021 dividend yield of 7.2%.
Quelle: https://seekingalpha.com/amp/article/...ration-cheap-for-good-reasons
BAIC Motor trades at 4.5 times consensus forward FY 2021 P/E, and it offers a consensus forward FY 2021 dividend yield of 7.2%.
Quelle: https://seekingalpha.com/amp/article/...ration-cheap-for-good-reasons
Messetechnisch geht wohl trotz Corona wieder etwas in China - zumindest ist die Auto Shanghai im April als wichtiges Event noch im Messekalender enthalten.
https://autoshanghai.auto-fairs.com/
https://autoshanghai.auto-fairs.com/
für einen fast 6 Wochen alten Artikel einen neuen Thread aufzumachen? Vor allem, wenn er (der Thread) am Ende doch wieder nur Verwirrung stiftet??
Also, noch und nöcher: Es gibt bei BAIC nicht "die Verbrennersparte"!!!
Unter der Hausmarke "Beijing" etwa vertreibt Beijing Motors Corp. (das ist das Papier, in das hier investiert wird!) ebenso EV.
Sicher ist der o.g. Artikel fundiert, und ja - die Dividendenaussicht ist nicht schlecht. Sag ich ja ständig...
Q3 aber spielt inzwischen längst keine Rolle mehr. Nun ist erstmal Neujahr in China (14.02.) und dann geht es hier bei BAIC um Q4 bzw. den Jahresbericht (Ende März).
Die Schätzungen gehen weit auseinander bei Earnings/Share von 0,26 - 0,44 RMB (0,25 im Halbjahr/Q2).
Natürlich hoffe ich als Investierter auf eine Landung im oberen Bereich.
Mein Fazit: Die Investitionen in Mischkonzerne wie BAIC, die Verbrenner UND EV verkaufen (und zudem auf starke JointVentures und damit auf Know How zurückgreifen können) sind lange noch nicht uninteressant geworden. Vor allem, wenn die Aktien so günstig und anscheinend am unteren Preisniveau angekommen sind wie hier. Werte, die sich bereits verzigfacht haben, können dagegen nicht beliebig oft Performances im dreistelligen Prozentbereich hinlegen.
Also, noch und nöcher: Es gibt bei BAIC nicht "die Verbrennersparte"!!!
Unter der Hausmarke "Beijing" etwa vertreibt Beijing Motors Corp. (das ist das Papier, in das hier investiert wird!) ebenso EV.
Sicher ist der o.g. Artikel fundiert, und ja - die Dividendenaussicht ist nicht schlecht. Sag ich ja ständig...
Q3 aber spielt inzwischen längst keine Rolle mehr. Nun ist erstmal Neujahr in China (14.02.) und dann geht es hier bei BAIC um Q4 bzw. den Jahresbericht (Ende März).
Die Schätzungen gehen weit auseinander bei Earnings/Share von 0,26 - 0,44 RMB (0,25 im Halbjahr/Q2).
Natürlich hoffe ich als Investierter auf eine Landung im oberen Bereich.
Mein Fazit: Die Investitionen in Mischkonzerne wie BAIC, die Verbrenner UND EV verkaufen (und zudem auf starke JointVentures und damit auf Know How zurückgreifen können) sind lange noch nicht uninteressant geworden. Vor allem, wenn die Aktien so günstig und anscheinend am unteren Preisniveau angekommen sind wie hier. Werte, die sich bereits verzigfacht haben, können dagegen nicht beliebig oft Performances im dreistelligen Prozentbereich hinlegen.
Artikel von Seeking Alpha, viel mehr um die Bezeichnung der bestehenden Threads, die beide nicht so wirklich passend sind.
"Megaschnäppchen oder Falle?
"Daimler vertieft Partnerschaft zu BAIC Motor"
Für mich haben Threads, die einfach nur den Firmennamen enthalten, den besten Bezug zum Unternehmen. Und da man Titel leider nicht ändern kann, habe ich einen "BAIC Motor Corporation"-Thread eröffnet...
"Megaschnäppchen oder Falle?
"Daimler vertieft Partnerschaft zu BAIC Motor"
Für mich haben Threads, die einfach nur den Firmennamen enthalten, den besten Bezug zum Unternehmen. Und da man Titel leider nicht ändern kann, habe ich einen "BAIC Motor Corporation"-Thread eröffnet...
Hatte Baic auf der Liste, aber hätte es fast vergessen. Dank dieses Forums wurde es mir erleichtert, einzusteigen heute bei noch unter 0,30. Doch ich denke, man kann getrost auch bis 0,33 noch reingehen und hat eventuell eine super Rendite, wenn der nächste Bericht gut ausfällt...
I think BAIC will increase significantly
https://seekingalpha.com/news/...s-car-sales-increased-257-in-january
https://seekingalpha.com/news/...s-car-sales-increased-257-in-january
... da wo die wärmende Sonne aufgeht. Aber immerhin hält sich BAIC tapfer um die 30 Cent während die Hypeshares abschmieren. Naja... viel tiefer kann's ja auch nimmer gehen.
Noch ein Monat bis zum Jahresergebnis!
ToiToiToi Euch Investierten und Go Beijing Go!!!:)))
Noch ein Monat bis zum Jahresergebnis!
ToiToiToi Euch Investierten und Go Beijing Go!!!:)))
...will Autos verkaufen und zwar zusammen mit BAIC:
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle22388883.html
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle22388883.html
Es gibt ja derzeit diverse Spekulationen über Autobau-Pläne von Tech-Firmen, aber in dieser News geht es um BAIC BluePark New Energy Technology Ltd. (ISIN: CNE000000LP1) und nicht um BAIC MOTOR (ISIN: CNE100001TJ4)...
Die sind zwar beide Töchter der BAIC Group, sind aber dennoch einzeln an der Börse (Shanghai Stock Exchange bzw. Hong Kong Stock Exchange).
eine der wenigen HK Werte, die noch auf ATL herumkrebsen. Verstehe nicht warum. Aber mit Fundamentals hat Boerse schon lange nichts mehr zu tun. Siehe die ganzen 1000 Prozenter allein an der Boerse HK in diesem Jahr. Vllt erwacht Baic demnaechst ebenso raketenhaft.
Hat jemand schon mal Dividende kassiert bei Baic? 7 % letztes Jahr kann das sein. Bei KGV 7?
Dann waere das hier ja eine Perle.
Was macht die Beteiligung an Daimler? Daimler ist so hoch bewertet wie lange nicht mehr. Muesste Bauc ja damit schon kraeftig im Plus liegen.
Hat jemand schon mal Dividende kassiert bei Baic? 7 % letztes Jahr kann das sein. Bei KGV 7?
Dann waere das hier ja eine Perle.
Was macht die Beteiligung an Daimler? Daimler ist so hoch bewertet wie lange nicht mehr. Muesste Bauc ja damit schon kraeftig im Plus liegen.
Ja ich bin seit letztem Jahr drin, leider etwas zu früh. -.-
Also iwann sollte die Aktie ja mal wieder anspringen, sowas von überverkauft m.M.nach. Aber die Aktie hat halt leider kam Sichtbarkeit und wird kaum promotet im Vergleich zu bspw. BYD oder Geely.. Vll. krebst sie deshalb so rum.
Aber die Dividendendenzahlung habe ich 2020 erhalten, kann ich also bestätigen.
Also iwann sollte die Aktie ja mal wieder anspringen, sowas von überverkauft m.M.nach. Aber die Aktie hat halt leider kam Sichtbarkeit und wird kaum promotet im Vergleich zu bspw. BYD oder Geely.. Vll. krebst sie deshalb so rum.
Aber die Dividendendenzahlung habe ich 2020 erhalten, kann ich also bestätigen.
weiter aufstockt - könnte dem Kurs helfen...
Nachfolgend ein Szenario aus der Süddeutschen von letzter Woche:
"...Schon heute liegen also knapp 15 Prozent der Daimler-Anteile bei chinesischen Investoren. Erst vor kurzem machten Spekulationen die Runde, wonach BAIC seine Anteile auf zehn Prozent aufstocken will. Und dann? Jeder für sich oder beide zusammen? Ein mögliches Szenario geht so: Beide Investoren könnten sich zusammenschließen, weiter aufstocken und eine Sperrminorität aufbauen - was angesichts der frei verfügbaren Aktien am Markt kaum ein Problem sein dürfte. Auch ist nicht ausgeschlossen, dass der kuwaitische Investor irgendwann Kasse machen und seine Anteile verkaufen könnte. Folge: Geely und BAIC könnten damit ihren Einfluss in Stuttgart massiv ausbauen und geltend machen...."
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...enault-geely-baic-1.5234158
die seit 2015 fast immer mindestens zwei Cent gezahlt haben. Staat ja auch stark involviert. Mal sehen...
22.06.20 Dividende 0,021 EUR
20.06.19 Dividende 0,0245 EUR
04.07.18 Dividende 0,0142 EUR
27.06.17 Dividende 0,0378 EUR
24.05.16 Dividende 0,0205 EUR
02.07.15 Dividende 0,0437 EUR
22.06.20 Dividende 0,021 EUR
20.06.19 Dividende 0,0245 EUR
04.07.18 Dividende 0,0142 EUR
27.06.17 Dividende 0,0378 EUR
24.05.16 Dividende 0,0205 EUR
02.07.15 Dividende 0,0437 EUR
... lest doch bitte einfach den Bericht!
https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/...021032401688.pdf
Großartig ist sicher was anderes. Die Dividende für 2020 ist auf 0,08 RMB gefallen. Der Gewinn ist auch nicht gerade prächtig. Die Eigenmarke Beijing scheint zugunsten Beijing-Benz abzuschmelzen (???). Dem gegenüber ist der Umsatz redlich gewachsen. Insgesamt allerdings für regelmäßige Leser und Informierte keine große Überraschung. (Wer's noch nicht mitbekommen hat: Es gibt da seit einem Jahr eine sogenannte Pandemie, auch unter dem Namen Corona bekannt...)
Von hier kann es nun immerhin tatsächlich aufwärts gehen. Q3 und 4 waren ja schon nicht schlecht. Aus einer derart unterbewerteten Aktie werde ich zumindest nicht aussteigen (EK 0,33 €), bevor ich wenigstens die par Euro Dividende noch mitgenommen hab'. Und wie der Kurs im Sommer ausschaut... Wir werden sehen.
Ähnlich wie bei Geely sehe ich momentan die mäßigen Ergebnisse aus 2020 weitestgehend eingepreist.
Wenn nur die ganzen Hobby-Zocker an den Börsen weltweit mal etwas mehr auf Fakten und Wissen setzen würden als auf das Gewäsch in den asozialen Netzwerken! - ...
https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/...021032401688.pdf
Großartig ist sicher was anderes. Die Dividende für 2020 ist auf 0,08 RMB gefallen. Der Gewinn ist auch nicht gerade prächtig. Die Eigenmarke Beijing scheint zugunsten Beijing-Benz abzuschmelzen (???). Dem gegenüber ist der Umsatz redlich gewachsen. Insgesamt allerdings für regelmäßige Leser und Informierte keine große Überraschung. (Wer's noch nicht mitbekommen hat: Es gibt da seit einem Jahr eine sogenannte Pandemie, auch unter dem Namen Corona bekannt...)
Von hier kann es nun immerhin tatsächlich aufwärts gehen. Q3 und 4 waren ja schon nicht schlecht. Aus einer derart unterbewerteten Aktie werde ich zumindest nicht aussteigen (EK 0,33 €), bevor ich wenigstens die par Euro Dividende noch mitgenommen hab'. Und wie der Kurs im Sommer ausschaut... Wir werden sehen.
Ähnlich wie bei Geely sehe ich momentan die mäßigen Ergebnisse aus 2020 weitestgehend eingepreist.
Wenn nur die ganzen Hobby-Zocker an den Börsen weltweit mal etwas mehr auf Fakten und Wissen setzen würden als auf das Gewäsch in den asozialen Netzwerken! - ...
Zum Vergleich Q1&2 - da war der Umsatz im Vergleich zu 2019 noch deutlich im Minus. Also: Erheblicher Aufschwung im 2. Halbjahr!!!
https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/...020083102249.pdf
https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/...020083102249.pdf