Auto- und Batterien-Herstellers BYD

​Tesla ist in aller Munde, aber der größte Hersteller von E-Autos weltweit sitzt in Shenzhen und heißt BYD. Größter Einzelaktionär: Warren Buffets Berkshire Hathaway

 

die Aktie kommt nicht in Schwung, egal wie toll alle immer BYD amalysieren oder empfehlen. Erst wenn die Amilocke mit ihrem Zollmist aufhört wird die Aktie auf Kurs sein, tut mir leid sehe ich so und vorher bleibe ich bei meinen paar Aktien und erhöhe den Bestand nicht.  

https://rentalcars24h.de/lebanon/tyre-city

 

66 Fahrzeuge verfügbar in Beirut Flughafen
Autovermietung in der Nähe von Tyre

Da der link nicht funktionierte: https://rentalcars24h.de/lebanon/tyre-city  

5.645 Elektrische Busse für 65 Städte ist im Vergleich zu China wenig, aber das ist ja erst der Anfang.

Diesel macht bei den Betriebskosten von Bussen einen sehr großen Teil aus. Und Busse tragen besonders viel zur Luftverschmutzung in Städten bei. Diesel-Busse durch BEB zu ersetzten ist daher ganz klar eine Win Win Situation.

BYD dürfte von diesem weltweiten Trend stark profitieren.  

Mehr und mehr Städte springen auf den Zug auf. Jetzt haben Los Angeles und Seoul ihre Expansion bekannt gegeben.

BYD wird von diesem Trend sicherlich mehr und mehr profitieren.  

Mehr und mehr Städte springen auf den Zug auf. Jetzt haben Los Angeles und Seoul ihre Expansion bekannt gegeben.

BYD wird von diesem Trend sicherlich mehr und mehr profitieren.  

Trump frohlockt im Handelskrieg - doch er übersieht Chinas Gewinner-Strategie.  

China wird natürlich die Weltmacht Nr. 1, bis dahin liege ich unter der Erde und mindestens die Hälfte der hier anwesenden auch........ leider kann die Locke bis dahin noch viel Schaden anrichten und das wird er, warte mal ab wohin der Kurs in den nächsten Tagen geht, alles andere ist Wunschdenken, ich tippe auf minus 15-25%.  

vom Kurs ist doch mittlerweile lächerlich.
Da denkst es geht mal aufwärts und zack... nächste Woche wieder weiter runter als vorher.
 

 

mehr negative Nachrichten als im Moment geht ja fast nicht mehr.
HK eskaliert. Dabei steht HK für Handelskrieg und HongKong. Da leidet der HS doppelt. Und jetzt noch diese besch... Verkaufszahlen
Prost Mahlzeit. Da kann man guten Gewissens seine Aktien mit Puts hedgen.
Meine Meinung und keine Handelsempfehlung.  

naja ich werde mich hier weiter eindecken. Selten so eine unterbewertete Aktie gesehen.  

Die Verkaufszahlen sind aber auch grotesk... schlecht!  

ich nicht zustimmen. Auch wenn byd i einem Zukunftsmarkt spielt, ist die Aktie mit kaum Gewinnwachstum und in diesem Jahr mäßigen Verkaufszahlen mit nem KGV von ü 30 wohl kaum stark unterbewrtet. Mir drängt sich eher der Gedanke auf, dass BYD lanhe überbewertet war. VW verkauft z.b. viel mehr kfz in China und steigen jetzt massiv auf Elektro um. Konkurrenz gibts ja bekanntlich genug. Also wenn dann sehr langsam zukaufen zur Zeit, wenn überhaupt  

in so einem umkämpften Markt, der noch garnicht richtig angelaufen ist, der pure Wahnsinn. Dass es überhaupt ein KGV gibt ebenfalls. In diesem Stadium generien Unternehmen idR einen Verlust.  

von einem schlechten Jahr ausgehend. Toll.
Wenn z.b. Daimler im q2 2020 einen minimalen Gewinn einfährt (jetzt ja 1.6 mia Verlust ), wie viel % sind dann das. Milchmädchenrechnung ist das.  

recherchiert einfach mal wieviele Tesla gebaut hat oder wieviel welteweit produziert wurden. Sorry Leute ihr habt keine Ahnung, kauf lieber evotec oder beyond meat...  

Ich denke auch, dass BYD nicht nur auf das KGV reduziert werden kann zur Zeit. BYD expandiert noch, besonders die Batterieproduktion, und dadurch sind die Gewinne natürlich beeinträchtigt.
Andererseits hat BYD in Summe bisher in 2019 kaum Wachstum bei den Fahrzeugzahlen und wie viel Geld mit den Batterien zu verdienen sein wird, steht aktuell noch in den Sternen.
BYD hat auch, so denke ich, in den letzten Jahren eher mehr versprochen als es gehalten hat (zumindest der CEO und ganz besonders bei dem Skyrail-Thema).
Und China-Aktien sind aktuell wegen des Handelskriegs mit USA sowieso unter Beschuss.
Alles zusammen macht für mich den aktuellen Kurs durchaus nach vollziehbar, auch wenn ich hoffe, dass der Kurs irgendwann (innerhalb der nächsten 5 Jahre) deutlich anzieht.
Aber die Raketenaktie, von der auch ich vor einigen Jahren ausgegangen bin, ist BYD sicherlih nicht geworden und aktuell scheint es eher in die andere Richtung zu gehen. Ich halte mein Investment (11.000 Aktien) aber sicherlich und würde erst dann ans Nachkaufen denken, wenn wir unter 4 Eur liegen würden. Keine Ahnung, ob es dazu kommt. Es ist sicherlich möglich.  

ist besser als kein Wachstum. Zudem wächst dieser Markt seeeehr langsam. Ich arbeite in der Emobilität. Sowohl Wachstum als auch Gewinn sind derzeit bereits eine große Leistung.
5 Jahre ist der richtige Horizont. Dann liegt der Kurs um ein Vielfaches höher. Habe mir heute aber trotzdem zusätzlich einen Long KO gekauft.  

weder das Fleischersatzzeug, das nächstes Jahr wieder bei 50$ steht, noch evotec. Warren hat recht und wenn du jetzt hier mit long hebel zockst, dann weiß ich, dass du von Börse wenig Ahnung hast oder einfach gerne zockst . ist nichts verwerfliches, aber in dieser Situation mit Hebel reinfahren, dazu habe ich zuviel Erfahrung, um das zu lassen. Kann auch schnell noch auf 4 euro gehen. Dann lieber langfristig investieren und jetzt langsam zukaufen. Ich wünsch uns aber steigende Kurse und dir viel Glück.  

Danke dafür. Ich weiß ja nicht wie groß dein Depot ist @warren aber bei der Größe der Position bei BYD bei deutlich fallenden Kursen noch ans nachkaufen zu denken sagt viel darüber aus wie überzeugt du vom Unternehmen bist.  

ja,  es ist alles so Scheiße  da muss ich inbedingt verkaufen.  

Ist also wieder alles schlecht an der Börse? Hat die Zeit der Wirtschaftskrise ein Ende,?
Können Anleger wieder auf die Käuferseite wechseln, um vom nächsten Kursaufschwung zu profitieren?

Genau das ist das Thema ich würde niemals Optionsscheine oder irgend ähnliche Scheiße kaufen.
Mein Tipp: BYD Aktie komplett aufstocken das ist das richtige Mittel um an den größten E-Mobil Hersteller der Welt teilzuhaben.  

Immerhin gibt hier jetzt jemand zu dass Investitionen in Wachstum auf den Gewinn geht.

Die Entwicklung von BYD in Richtung BEV geht in der letzten Zeit auf jeden Fall in die richtige Richtung. Es dauert in dieser Branche halt länger um eine entsprechende Produktion aufzubauen. Das ist bei BYD nicht anders als bei Tesla.

Auch wenn es in letzter Zeit nicht gut lief bleibe ich bei meiner langfristig positiven Einschätzung sowohl für BYD als auch für Tesla und halte meine Positionen weiter.