AUTO1 Group
Seite 13 von 17 Neuester Beitrag: 01.08.24 09:58 | ||||
Eröffnet am: | 26.01.21 16:52 | von: BackhandSm. | Anzahl Beiträge: | 414 |
Neuester Beitrag: | 01.08.24 09:58 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 182.942 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 133 | |
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Mann..... Verhandelt erstmal mit Serben, Türken und ähnlichem ausgebuchten Kauferklientel.... wenn ihr dann nur feuchte Hände habt ist alles gut gelaufen.
Frau....... da geht's bei einer älteren Karre nicht mehr um einen guten Preis.... überleben ist alles, nie Telefonnr. Oder gar Adresse rausrücken, die rücken zu 3. Oder noch mehr an.
Ohne Unterstützung von 3 oder mehr männliche Hilfskrafte im Kreuz geht gar nicht. Der Händler der Euch anruft, meisten Deutsch Türken, bescheisst Euch wenn er die
weibliche Stimme hört
so und so
Grundsätzlich gilt wer was Älteres abgibt zieht euch warm an. Und wehe an der Karre geht in den nächsten Monaten was kaputt.....freut euch auf den Hausbesuch der/des Käufers..
Auto1. ... Ihr seid die Karre los und haftet nicht mehr.
Und glaubt ja nicht beim Direktverkauf an einen Hardcore Käufer euch schützt der ADAC Vertrag !
Es gilt doch wie bei jedem Geschäft: Sie dir deinen Partner an!
Wieso jemand an diese windigen Hinterhofhändler verkauft, habe ich ohnehin nie verstanden.
Die Alternative ist ein Inserat in mobile/autoscout und den Verkauf an privat. Bereits am Telefon kann man die potenziellen Käufer vorsortieren.
Doch doch, schon häufig Dinge, darunter auch Gebrauchtwagen älter als 10 Jahre an die unterschiedlichsten Käufer veräußert. Das Phänomen, welches Du schilderst, kann ja durchaus auch auf andere Dinge zutreffen wie Autoteile, Möbel o.ä.
Wie Chaecka schreibt, man kann und sollte vorher die Wahl seines Geschäftspartners treffen.
Was dennoch möglich ist bzw. vorkommen kann, dass Du mit Kaufinteressent A schreibst / telefonierst, der sich ganz vernünftig anhört, aber den Abschluss dann mit B oder C machst, der von A beauftragt wurde.
Aber es geht doch grundsätzlich um das Geschäftsmodell von Auto1 - und hier bin ich doch eher skeptisch ob es eines (weiteren) Zwischenhändlers bedarf um den Autohandel hierzulande zu "optimieren".
dann fang an, ich und viele Andere hören zu
mein letzter Shorttrade vom 05.04.2022 (siehe oben) war wieder erfolgreich.
Hatte wieder den md1pv5 zu 0,49 .
Meine Verkaufsorder zu 0,62 hat eben um 12:52 Uhr gezogen.
Somit Gewinnmitnahme von + 26 % realisiert.
Seit Börsengang von Auto1 habe ich VIELE shorts auf diese Bude getradet und ALLE sind im Plus geendet.
Also, wer traden kann und die Ein- und Ausstiegspunkte einigermaßen findet, dem kann ich Auto1 als Basiswert für shorts empfehlen.
Momentan werde ich in nächster Zeit vorsichtiger sein, weil ich die jüngste Stimmrechtserweiterung von den Instis nicht einschätzen kann, was das genau bedeutet. Da könnte was im Busch sein. An eine Übernahme glaube ich allerdings gar nicht. Ich denke eher, es könnte die nächste Abzocke von Kleinanlegern sein. Push mit irgendwelchen Meldungen, Anlocken von Kleinanlegern, nach Kursanstieg versilbern größerer Aktienpakete, dadurch wieder Kursabsturz. Irgend so etwas wird es wohl wieder sein.
Wenn Auto1 eine Zwischenrally nach oben einlegt, dann werde ich den nächsten Short-Trade prüfen...
Langfristig wird diese Aktie pleite gehen.
Hätte ich doch den Mumm gehabt, die shorts weiter laufen zu lassen.
Verpasste short -Gewinne, na ja , egal.
Ich warte auf Zwischenerholungen, dann gehe ich sofort wieder short
Die angeblichen öffentlichen Analysten mit Ihren völlig absurd hohen Kurszielen für die breite dumme Masse sind kriminell, bzw. deren Arbeitgeber sind es.
Die wirklichen Analysten die für die Vermögenden KOSTENPFLICHTIG arbeiten, werden ganz andere Empfehlungen ausprechen... ich lach mich kaputt über die dumme Masse, schmeißt euer Geld doch lieber direkt zum Fenster raus
Betrug der Rohertrag im Jahr 2020 noch über 10% und im ersten Quartal 2021 noch 9,6%, so sinkt er im ersten Quartal 2022 auf geringe 7,5%.
Von diesen 7,5% muss die gesamte Werbung, Verwaltung und das Personal bezahlt werden. das kann guterdings nicht funktionieren.
Strong Sell!
https://www.finanznachrichten.de/...erspricht-baldige-profite-486.htm
"Wenn Auto1 eine Zwischenrally nach oben einlegt, dann werde ich den nächsten Short-Trade prüfen..."
hat die Schrottbude seit dem Tief jetzt eine Zwischenerholung von + 33 % hingelegt.
Mein Bauchgefühl sagt, dass es eine neue Chance für einen short trade sein könnte.
Also hab ich vor 10 min den md21xg zu 0,42 gekauft.
Keine Anlegeempfehlung oder Rat zu irgendwas. Nur Info, was ich mache.
Der Geldkurs war eben bei 0,52 , so gehe ich davon aus, dass meine Verkaufsorder ausgeführt wurde.
Schaue ich mir heute abend zu Hause an, weil am Arbeitsplatz-PC oder per Handy rufe ich mein Depot grundsätzlich nicht auf. (Außer im Notfall, bei ganz dringendem Handlungsbedarf).
Von 0,42 auf 0,52 = + 23,8 % Gewinn abzgl. 2 x 3,90 Gebühren in knapp 3 Wochen. Sehr erfreulich.
Erstmal abwarten, was heute im Rahmen der Jahreshauptversammlung passiert.
Mal sehen, wann sich eine neue Short-Chance bei Auto1 ergibt. Bin mir sicher, dass es weitere Abwärtschancen bei dieser Pleitefirma geben wird.
Alles bestens... Brief an die Aktionäre nur positives über die Vergangenheit und rosiges für die Zukunft.
Passt hinten und vorne nicht mit dem Kursverlauf zusammen.
Der Umsatz fast 4,6 Milliarden, die Grote Platform in Europa etc....
Die PR Abteilung/Public affairs ist wohl die kleinste und schlechteste in Europa
https://ir.auto1-group.com/websites/auto1/German/...ml?newsID=2294963
Wird weiter gelobt... Goldman Sachs buy bestätigt......Kursziel auf 10,65 gesenkt.... aber weiter optimistisch.
Und weiterhin Europas größter Handelsplatz in seinem Segment....
Duchhalten ....bei diesen Kurskapriolen.... Ist nicht leicht.
Wahnsinn mehr Autos verkauft - die Aussage ist ein non-event wenn man nicht weiß was unterm Strich steht. Es wurde nur der Rohertrag pro Auto gemeldet. Damit kann man so gut wie nichts anfangen weil das nur die Kennzahl ist für: Verkaufserlös minus Ankaufpreis
Da werden noch keine weiteren Kosten berücksichtigt.
https://ir.auto1-group.com/websites/auto1/German/...ml?newsID=2299649
sie haben mehr als im Vorjahr verkauft - aber im Quartalsvergleich sind die Zahlen runter ;)
Q1
angekauft 179,6k
verkauft 169,6k
Q2
Angekauft 161,4k
verkauft 166,1
dürfte der 1. Rückgang seit langem gewesen sein, was für ein Unternehmen das massiv wachsen muss um seine Kosten zu decken nicht gut ist.
Interessant auch, das die "Vorräte" an Autos ansteiget (Q1 750 Mio an Vorräten, sicherlich nicht alles nur Autos, aber bei 16k Umsatz pro Auto, sollte das mehr als ein ganzes Quartal sein)
Und das während der Gebrauchtmarkt boomt.
Da in Q1 ein negatives EBITDA von 47 Mio stand, dürfte man weiterhin sehr weit von einer schwarzen operativen 0 weg sein.
Selbst bei 1k Rohergebnis fehlen dann ca. 470k an Autos.
https://www.finanznachrichten.de/...wischen-hoffen-und-bangen-486.htm