Porsche: verblichener Ruhm ?
Hier geht es um PORSCHE SE - eine Holding, die bevorzugterweise Porsche heißt. Sehr kluge Namenswahl. PORSCHE SE hat mit dem Autobauer Porsche nur den Bezug, dass es der Mehrheitshalter der VW Aktien ist und der Autobauer PORSCHE ein Teil des VW Konzerns ist.
Und was in 2022 an die Börse gebracht wird ist nicht diese Holding PORSCHE SE, sondern der Sprotwagenherrsteller PORSCHE!
Und was in 2022 an die Börse gebracht wird ist nicht diese Holding PORSCHE SE, sondern der Sprotwagenherrsteller PORSCHE!
Wie im Jahr 2000. IPOs & co. werden sofort gekauft und die Kurse steigen überdurchschnittlich :)
Wie lange ???? Bis alle euphorisch sind und panisch nur kaufen ohne nachzudenken und ohne Angst...
:))))))
man muss sich dafür gut vorbereiten, nach dem Motto Cash is doch nicht trash :)
Wie lange ???? Bis alle euphorisch sind und panisch nur kaufen ohne nachzudenken und ohne Angst...
:))))))
man muss sich dafür gut vorbereiten, nach dem Motto Cash is doch nicht trash :)
Porsche SE hat folgende Automarken. Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, MAN, Porsche, Scania, Seat, Skoda und Volkswagen Nutzfahrzeuge!
Ich werde massiv hier investieren!
Ich werde massiv hier investieren!
Vw erhält ein neues Kursziel ! 770 Bis 2025! Davon sollten wir hier alle deutlich profitieren . Bis dahin sollten auch alle Rechtsstreitigkeiten ausgestanden sein was auch eine Kursbremse darstellt !:)
besitzt die Porsche SE. Aktuell liegt die VW Stammaktie bei 322€.
Bei 306 Mio Porsche SE Aktien ergibt sich daraus ein Wert von 165€ für die Porsche Aktie. Holdingabschlag und Rechtsstreitigkeiten lasse ich mal aussen vor. Also bei augenblicklich 94€/A noch reichlich Phantasie nach oben!
Bei 306 Mio Porsche SE Aktien ergibt sich daraus ein Wert von 165€ für die Porsche Aktie. Holdingabschlag und Rechtsstreitigkeiten lasse ich mal aussen vor. Also bei augenblicklich 94€/A noch reichlich Phantasie nach oben!
Das ist ein Ansatz mit dem Denkfehler, dass Unternehmen rein nach ihrer Substanz bewertet werden.
Die Porsche SE bekommt 5 € Dividende von VW, macht bei 157 Mio Aktien 785 Mio Einnahmen, bei 306 Mio Aktien sind das ca. 2,50 bei KGV von 10, 26€
Interpretiert man die 53% so, dass Porsche durchsetzen kann, den ganzen VW Gewinn zu beanspruchen, sind das ca. 24 € auf 157 Mio VW St 3,7 Mrd € bei 306 Mio Porsche Aktien ca. 12 € je Aktie und bei KGV von 10 120€.
Die Porsche SE bekommt 5 € Dividende von VW, macht bei 157 Mio Aktien 785 Mio Einnahmen, bei 306 Mio Aktien sind das ca. 2,50 bei KGV von 10, 26€
Interpretiert man die 53% so, dass Porsche durchsetzen kann, den ganzen VW Gewinn zu beanspruchen, sind das ca. 24 € auf 157 Mio VW St 3,7 Mrd € bei 306 Mio Porsche Aktien ca. 12 € je Aktie und bei KGV von 10 120€.
Einfache Überlegung - Porsche könnte die 157 Mio VW Stammaktien verkaufen und dafür den aktuellen Börsenwert erlösen. Entsprechend ergibt sich meine o.g. Rechnung für die Porsche Aktie. Natürlich abzüglich Risiken für die anhängigen Rechsstreitigen.
Heute ist das Zehnjahreshoch gefallen und macht den Weg frei bis ca. 152 Euro.
Bewertungstechnisch müsste die Aktie ohnehin bei >164 Euro stehen.
Viel Erfolg allen Investierten 👍
Bewertungstechnisch müsste die Aktie ohnehin bei >164 Euro stehen.
Viel Erfolg allen Investierten 👍
Hab mal heute bei einem der kleinen Rücksetzer (wenn man das überhaupt so nennen kann bei dem fast konstanten Anstieg) nachgekauft. Wie bereits erwähnt sehe ich hier ein noch sehr großes Potenzial. Mit dem hoffentlich bald der endenden coronakrise und Rückkehr zur normalität, mit wieder steigenden Produktionszahlen der VW AG und seiner Tochtergesellschaften wird die Porsche SE noch stark profitieren. 100 waren mein erstes persönliches Ziel aber so wie es aktuell voran geht haben wir die Marke schon bis zum Ende der Woche oder spätestens nächste Woche erreicht. Setze daher mein eigenes Kursziel auf 120 hoch. Sehe aber 150 bis 200 bis zum Ende des Jahres nicht als unrealistisch an.
Drücke alle investierten hier die Daumen!
Drücke alle investierten hier die Daumen!
Klar, ein Ansatz, dann das Geld ausschütten und Geschäftsbetrieb einstellen.
Ist für mich kein Geschäftsmodell, aber ein Ansatz, wobei ich glaube ein Verkauf, kursschonend, würde sich lange hinziehen.
Ich bin investiert, weil ich glaube, dass VW am Automarkt noch eine Rolle spielt und Porsche SE der gierige Eigentümer ist, welcher VW zu Erfolg zwingt.
Deswegen bin ich Aktionär.
Ist für mich kein Geschäftsmodell, aber ein Ansatz, wobei ich glaube ein Verkauf, kursschonend, würde sich lange hinziehen.
Ich bin investiert, weil ich glaube, dass VW am Automarkt noch eine Rolle spielt und Porsche SE der gierige Eigentümer ist, welcher VW zu Erfolg zwingt.
Deswegen bin ich Aktionär.
Wow, was für ein Rücksetzer von 95,xx auf unter 89. Ich vermute mal die Anleger reagieren auf den anstehenden knallhart Lockdown? Weil die zahlen sind ja noch nicht veröffentlicht oder hab ich was verpasst?
glaube eher da haben manchen ausgelöst, muss zugeben dass ich das auch fast gemacht hätte...der Markt testet die halt gerne und nutzt dann die Möglichkeit zum Einstieg...Gegenbewegung kommt schon noch....
Ich rechne natürlich nicht damit, dass sie Porsche SE die VW Stammaktien verkauft. Dieser Ansatz dient nur zu meiner grundsätzlichen Abschätzung der möglichen Entwicklung der Porsche SE Aktien. Den Kassenbestand bzw. die weiteren Investments habe ich dabei genauso aussen vor gelassen, wie auch die Rechtsstreitigkeiten.
Porsche hängt eng am Kurs der Stammaktien, fällt dieser, korreliert es damit. Zum anderen Coronabesvlüsse, Marktunsicherheit, erste kleine Gewinnmitnahmen...