Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1
Charttechnisch wird es meistens nochmal richtig interessant, wenn ersteinmal ein langjähriger und hartnäckiger Widerstand (8€) geknackt ist.
Möglicherweise läuft es dann nochmal richtig gen Norden, vielleicht sogar wieder in den zweistelligen Bereich hinein.
Aber wie immer an der Börse kann auch alles ganz anders kommen..... -:)
"In response to the reasoned opinion issued by the European Commission, the British and French governments have assured Eurotunnel of their support and confirmed their intention to contest the demand aimed at lowering the Channel Tunnel's access charges."
Quelle:
http://www.eurotunnelgroup.com/uk/home/
http://online.wsj.com/article/PR-CO-20140225-902796.html
The announcement of the UK Competition Commission's provisional findings
concerning its jurisdiction regarding Eurotunnel's ferry activities between
Dover and France is postponed to mid-March 2014 from previously late February.
The target date for a decision is postponed to early May 2014 from previously
end April.
http://translate.google.de/...s%3D9zg%26rls%3Dorg.mozilla:de:official
Kann leider kein Französisch :-(
Aber wenn es so ist, wäre das super, denn die Netto-Aktienquote variiert zwischen 60% und 120% !
Quelle:
http://www.standard.co.uk/business/business-news/...jump-9188863.html
.....und kein Mensch scheint sich dafür zu interessieren.
Nicht mal die Analysten.- Die besten Vorraussetzungen für einen weiteren Kursanstieg- von allgemeinen Korrekturen des Gesamtmarktes- einmal abgesehen. Denen wird sich auch Eurotunnel nicht entziehen können.
Aber wenn erst die Analysten kommen, positive Einschätzungen geben und damit die Masse zum Kauf animieren, nicht auszudenken in welche Höhen diese Aktie dann katapultiert werden könnte........
Quelle:
http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/...enant-11-5-euros-1075030
Après avoir refait leurs calculs concernant le service de navettes Le Shuttle d'Eurotunnel, les analystes d'Exane BNP Paribas ont sensiblement relevé leur objectif de cours, qui passe de 9,5 à 11,5 euros (+ 21%). Le conseil acheteur de 'surperformance' est donc confirmé.
http://www.dpa-afx.de/home/
27.06.2014
Tunnel-Betreiber muss Fährbetrieb über Ärmelkanal aufgeben
CALAIS/DOVER (dpa-AFX) - Der Betreiber des Ärmelkanal-Tunnels Eurotunnel muss seine Fährverbindung zwischen dem französischen Calais und dem englischen Dover einstellen. Londoner Wettbewerbshüter bestätigten am Freitag eine Entscheidung vom vergangenen Jahr, wonach der Fähr-Service MyFerryLink dem Wettbewerb im Kanal-Verkehr schade. Mit drei Fähren und der Zugverbindung unter dem Kanal kontrolliere Eurotunnel über die Hälfte des Verkehrs zwischen Dover und Calais, teilte die britische Wettbewerbsbehörde CMA mit.
Bliebe MyFerryLink auf dem Markt, werde wohl einer der beiden anderen Anbieter aufgeben müssen, da das große Angebot unrentabel sei. Die Schiffsverbindung bieten noch DFDS Seaways und P&O Ferries an. Eurotunnel finanziert die Verluste im Fährgeschäft derzeit quer. Es solle aber weiterhin drei konkurrierende Anbieter geben, befanden die Wettbewerbshüter. Eurotunnel muss MyFerryLink nun innerhalb eines halben Jahres schließen oder verkaufen. Das Unternehmen hatte von der liquidierten Reederei SeaFrance Fähren übernommen und sie seit August 2012 betrieben./ted/DP/fbr
Zitat aus dem Link:
But chief executive Jacques Gounon said the group still expects to post a full-year profit as activity picks up in the second half of the year, when people tend to take more cross-Channel holidays.
This year the group still expects earnings before interest, tax, depreciation and amortisation (Ebitda) to hit 460 million euros, rising to 500 million euros in 2015, he told a press conference.
"Comme vous avez pu le remarquer, des investisseurs très sérieux tels que Warren Buffett s’y intéressent.
Aber auch die 20% Erhöhung der Dividende auf 0,18 €, sowie günstige Wechselkurseffekte, die starke britische Wirtschaft und die Zunahme des Verkehrsvolumen im LKW-Bereich, zeigen deutlich wohin die Reise geht.