11.9.2018: Daxrallye voraus (aktuell 12000 Punkte
Seite 1 von 2 Neuester Beitrag: 17.02.20 04:50 | ||||
Eröffnet am: | 11.09.18 02:47 | von: Carmelita | Anzahl Beiträge: | 50 |
Neuester Beitrag: | 17.02.20 04:50 | von: pretoverad20. | Leser gesamt: | 40.047 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 30 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < | 2 > |
hier einige Favoriten:
Autowerte und Zulieferer (VW 137, Daimler 54, Leonie bei 33), VW hat halt einige Prozesse am Hals, hat aber bisher in jedem Quartal geliefert, im Gegensatz zu Daimler, die aber auch sehr niedrig bewertet ist
Klöckner (bei 9), Insiderkäufe, hier sehe ich 50% und mehr potenzial auf Jahressicht
südzucker (unter 12), zuckerpreis dreht, Ziel 15 bis Jahresende, Shortquote bei geschätz 50% vom freefloat, Hedgefonds müssen sich eindecken
Deutsche Bank bei 9,56, letztes Quartal war überraschend gut und der CEO strahlt Zuversicht aus
Bijou Brigitte bei 38, Insiderkäufe und Aktienrückkauf, Ziel 48
Lufthansa bei 22 (KGV 5), Ryanair mit anhaltenden Problemen, Lufthansa macht seit Jahren Mrdgewinne die automatisch zu einer Höherbewertung führen müssen
alle Werte haben meiner Meinung nach ca. 30% kurspotenzial bis Jahresende
wer auf ausgebombte Goldminen setzen möchte (Gold steht eigentlich garnicht so schlecht da vom Preis, in Euro hat sich der kaum verändert, d.h. die Gewinne werden nicht so stark fallen wie eingepreist)
ETF:
LU0488317701
COMSTAGE NYSE ARCA GOLD BUGS
Deutsche Bank würd ich nicht anfassen. Da bessern sich zwar die Zahlen, aber niemand weiß doch was da noch für Leichen im Keller schlummern, und die Risiken im System bleiben ja evident. Hinzu kommt, dass die alten Banken aus meiner Sicht schlichtweg auf absehbare Zeit kaum noch gebraucht werden.
KLöckner muss ich mir erstmal anschauen. Sieht auf den ersten Blick mit KGV von 11 günstig aus, aber soll laut Konsens nächstes Jahr sinkende Gewinne haben. Sowas mag der Markt ja normalerweise nicht. Was spricht außer den Insiderkäuen für ein Investment, also bezüglich Geschäftsmodell/Wachstum?
Denke aber auch, dass bei dem ein oder anderen Autowert bzw. Zulieferer sehr gute Kurschancen bestehen, da sie in Sippenhaft fast alle abgestraft wurden. Wenn man sich in dem Segment auskennt und weiß welches Unternehmen für die Zukunft gut aufgestellt ist (gerade auch in Zukunftsthemen), kann man sicher jetzt Schnäppchen machen. Aber echt schwer zu sagen. Diverse Vorstände behaupten ja, in der Elektromobilität super aufgestellt zu sein, oder bei Themen wie Sensorik, etc.
https://m.youtube.com/watch?v=iq3se1MShiI
cropenergies (schuldenfrei) bei 4,60-4,70 ist auch noch günstig, da können in 12 monaten (ähnlich wie bei verbio) schnell mal 50% plus drin sein
die zahlen nächsten jahr 43 cent dividende (=5%) und weitere steigerungen sind geplant, bei einen recht sicheren geschäft
Deutsche Telekom bei 13,75
kaufen!
die zahlen nächsten jahr noch 70 cent dividende =mehr als 5%, die Hälfte der marktkapapitalisierung ist bereits durch t-mobile us abgedeckt
südzucker ist leider heute abgegrützt aber das kam jetzt auch nicht überraschend, hab hier heute verdoppelt
immer dahin wo die Angst ist und der grösste Schmerz, ich gehe da eher intuitiv vor anstatt Detailanalyse zu betreiben
wohin sollen denn autowerte und die lufthansa noch fallen, die sind schon nahe buchwert bei niedrigen KGVS, die Stimmung ist mies, wenn andere "kotzen" gehe ich rein, der cashlow bei den autowerten wird gerade in die emobilität gesteckt, da fliessen zigmrd rein, wird sich sicher noch auszahlen, lufthansa hat das geschäft soweit im griff das jedes Jahr mrdgewinne erwirtschaftet werden und durch die airberlinübernahme haben sie kaum noch konkurrenz
ich seh mich da eher als allrounder (und visionär, hust), der überall seine augen drauf hat, das ist im Leben auch so, ich kann und interessiere mich für vieles, bin aber nirgendwo spezialist, bei dir scheint das halt genau anders, also eher so detailverliebt, du bist gut in deinem Fach und kannst dadurch evtl. outperformen, ich hab das gefühl mich davon freimachen zu können und kann so über den dingen stehen, heute bin ich hier und morgen dort, quasi universell einsetzbar
Man sollte den Ölpreis für LH nicht unterschätzen. Ich kann mich noch an Zeizten erinnern, wo der Ölpreis oberhalb 100 Dollar stand und LH bei 8-10 €. Okay, damals hatte man Airberlins Flotte noch nicht übernommen, aber ob das allein zwingend ausreicht, um vor Kursverlusten zu schützen?
Versteh mich nicht falsch! Ich versteh deinen Ansatz "Keep it simple" völlig, gerade aus psychologischer Sicht. Wenn man zu sehr analysiert, verliert man oft den Blick fürs Wesentliche und lässt sich leicht verunsichern. Zu einfach sollte man es sich aber auch nicht machen. es gibt halt findamentale Einflussfaktoren, die den Konzerngewinn auch mal schnell halbieren können. Dann ist es plötzlich Essig mit niedrigem KGV. Bin ja auch bei Renault jetzt bei 74 € eingestiegen, aber auch da gibt es natürlich spezifische Risiken. Renault ist sehr stark in den Dieselflotte für Firmenwagen. Theoretisch könnte da erhebliches Geschäft wegbrechen, das man erstmal wieder ausgleichen muss. Nur als ein Beispiel.
Dürfte ja nicht aus der Welt sein, oder wie sieht das jetzt aus?
Könnten Personalkosten auch ein Problem sein? Man liest ja ständig von höheren Lohnforderungen.
Rein charttechnisch betrachtet könnte LH jetzt ja auch wieder interessant sein. Insofern bin ich auch am überlegen, mal einen Trade zu riskieren und auf eine Jahresendrallye zu hoffen. Blöderweise glaube ich auch beim Ölpreis an eine weitere Rallye in den Winter hinein.