Thyssen, gute Chancen, einige Risiken.
Es winken 16 Mrd Euro und eine kleine weitere Beteiligung am elevator Geschäft.
Die Umstrukturierung wird Thyssen schlagkräftig machen und der alte Gigant wird zu vielen kleinen hochprofitable Einheiten zusammen mit anderen Firmen aufgestellt.
Und das stahlgeschäft......es werden die Chinesen zuschlagen, das ist für die ein topinvestment, da sie sonst immer den StahlSchranken der EU, dienen Kürze kommen werden, entgegen treten können.
Ich sehe Thyssen ehrlich gesagt mittelfristig wieder eher bei 20 Euro als bei 15 Euro.
Zeitpunkt: 02.06.20 17:55
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Die schafft es noch nicht mal die 6.00 nachhaltig zu überwinden.
An Alle Glaskugel Spezialisten, Knochenwurfprofis und Hellseher ihr tabt völlig im Dunkel euch kann nur noch Luzifer helfen aber der ist in der Hölle und schmollt vor sich hin.
du hast ja nicht so unrecht.
Aber Insolvenz geht zumindest im Moment politisch überhaupt nicht.
Daher gut neu organisieren und versuchen einiges zu ändern, was eine Insolvenz erleichtern würde. (Gewerkschafts - und Stiftungseinflüsse)
Sollte Automobil schnell wieder gesunden sehe ich in Zusammenhang mit gelungener Umstrukturierung auf 2 Jahressicht Kurse über 10€ für möglich. Kurse wie vor ein paar Jahren ohne Elevator eher nicht.
was eine Insolvenz erleichtern würde sollte heißen, was im Falle einer Insolvenz einfacher zu erreichen wäre.
und Bürschen bitte nicht zu oft mit dem gleichen Aufreisser - Schrotthaufen - kommen.
Da gibt es einen Schreiberling im Tesla - Wasserstoffbereich, der auch immer wieder von einem "totem Pferd" berichtet.
So etwas langweilt irgendwann nur noch.
eine wichtige Marke erstmals wieder überschritten wurde. Dinobutcher wird's wohl
auch bemerkt haben. Also schauen wir mal. Auftakt heute vielversprechend.
Denke, das ist - abgesehen von den Störern hier im Forum - gut für Investierte.
Persönlich sehe ich es gelassen, da wir alle genau wissen das auch hier der deutsche Staat nicht untätig sein wird, und oder eine Kooperation mit weiteren Herstellern den weg freigeben wird.... fraglich ist nur wie sich die EU dazu stellt bzw. der BR.... hier sehe ich beim BR aber nur eine Chance wenn man es nüchtern betrachtet.
Beste Grüße
Ergo, es liegt nicht nur an der heutigen Meldung zu tata und deren Interessen!