Überrollt NIO bald Tesla?

Viele Investoren haben endlich erkannt was für Potenzial in NIO steckt und wollen mit an Bord sein .
Es ist Frage der Zeit bis Nio raketenmäsig nach Norden schießt  

Na gehen wir morgen die 20$ an oder gehen wir nochmal unter 10$?????  

NIO: Aktuelle Einschätzung von Edison Yu vom 29. September 2020

https://aktien-boersen.blogspot.com/2020/09/...ung-von-edison-yu.html  

stark, bin froh unten nochmal nachgekauft zu haben, nun Schnitt 12 Oire rum..  

Diese gute Aktienperformance ist nicht ohne Grund: Der Absatz zieht an: Im August erreichte der monatliche Verkauf an Elektroautos die 4000-Grenze. Dies ist im Vergleich zu anderen Autoherstellern sicherlich ein Klacks, doch die Wachstumsrate hat es in sich – plus 104 Prozent im Jahresvergleich. Die Kapazität wird zudem laufend ausgebaut. Im September können maximal 5000 Autos die Fabriken verlassen. Doch momentan macht das Unternehmen noch Verluste.

Wie bei Tesla spielen diese momentan eine untergeordnete Rolle, das Wachstum steht im Zentrum. So drängt NIO neuerdings mit seinem Elektro-SUV E56 auch auf den europäischen Markt. Dies bereitet insbesondere Herstellern wie Audi oder Mercedes Kopfschmerzen. Der Basispreis für den E56 beträgt 48'000 Euro. Das komfortable Familien-Elektroauto kostet somit knapp die Hälfte eines deutschen Premium-Autos.

Gegenüber dem amerikanischen Konkurrenten Tesla unterscheidet sich NIO in einer Sache grundlegend: Chinesische NIO-Kunden können schon jetzt per so genanntem "Battery Swap" in Stationen einfach den Akku ihres Fahrzeugs tauschen, statt ihn per Kabel zu Hause oder an öffentlichen Stromsäulen zu laden. Fünf Minuten dauert der Batterietausch. Sobald genügend Stationen vorhanden sind, könnte dies ein zusätzliches Kaufargument für Konsumenten sein.  

Nio-Analyst erwartet Blockbuster-Lieferungen in Q3, Q4 mit wachsendem Premium-Reputation
[Benzinga]
Shanthi Rexaline
Benzinga-September 29, 2020

Die Aktien von Nio Inc. - ADR (NYSE: NIO) haben die 20-Dollar-Marke wieder überschritten, nachdem der Hersteller von Elektrofahrzeugen am Dienstag auf der Verkaufsseite positiv kommentiert wurde.

Der Nio-Analyst: Der Analyst von Deutsche Bank Securities, Edison Yu, bestätigte erneut ein Kauf-Rating für Nio mit einem Kursziel von 24 USD.

Die Nio Takeaways: Es gebe überzeugende Beweise dafür, dass die Verbraucher Nio zunehmend als "hochwertige Premiummarke" mit erstklassiger Technologie und Service wahrnehmen, sagte Yu in einer Notiz vom Dienstag.

Die durchschnittliche Kundenempfehlungsrate von Nio sei von 52% im Jahr 2019 auf 62% in der ersten Hälfte des Jahres 2020 gestiegen, sagte der Analyst.

Jüngste Studien haben gezeigt, dass Nios Gunst bei den Kunden höher ist als die von BMW und Mercedes-Benz, sagte er - und dass der chinesische EV-Hersteller, gemessen an der Anzahl der Probleme, einer der zuverlässigsten Batterie-EVs in allen Segmenten ist, noch vor Tesla Inc (NASDAQ: TSLA).

Yu sagte, er erwarte, dass Nio seine vollelektrische Limousine, den EE7, noch in diesem Jahr offiziell vorstellen werde, mit einer überarbeiteten Hardware-Sensor-Suite, die bis 2022 eine Autonomie der Stufe vier ermöglichen werde.

Dies sollte die Bedenken hinsichtlich der F&E-Roadmap zerstreuen, sagte der Analyst.

Da die Akzeptanz batterieelektrischer Fahrzeuge zunimmt und sich die Mund-zu-Mund-Propaganda ausbreitet, kann Nio einen wesentlichen Anteil am Premium-Segment übernehmen, da die Verbraucher beginnen, den Wertbeitrag und die Qualität seiner Produkte und Dienstleistungen zu verstehen, sagte er.

Kurzfristig erwartet die Deutsche Bank im dritten und vierten Quartal dank des neu eingeführten EC6 SUV-Coupés, der 100-Kilowattstunden-Batteriepack-Option und der Batterie-as-a-Service-Einführung Rekordauslieferungen und -margen.

Am Montag behielt der Analyst von BofA Securities, Ming Hsun Lee, nach der Vorstellung des neuen Fahrerassistenzsystems von Nio und anderer Nutzungsverbesserungsstrategien auf der China Auto Show am Wochenende eine Kaufempfehlung und ein Kursziel von 23 Dollar bei.

NIO Preis-Aktion: Bei der letzten Überprüfung erholten sich die Nio-Aktien um 10,39% auf 20,76 Dollar.  

Dieser Wert macht mir wirklich ein wenig Angst hoffentlich gibt es nicht einen gr Rückschlag????  

Wird Chinas NIO die "nächste ikonische Automarke" werden?
Ein Wall Street-Analyst glaubt, dass dies möglich wäre. Hat er Recht?
John Rosevear
John Rosevear
(TMFMarlowe)
30. September 2020 um 6:03 Uhr
Autor Bio

Die Aktien des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers NIO (NYSE:NIO) stiegen am Dienstag sprunghaft an, nachdem ein wichtiger Analyst der Wall Street sagte, dass das Unternehmen die "nächste ikonische Automarke" werden könnte, zumindest in China.

Hat er Recht? Werfen wir einen Blick
Ist NIO mit Tesla in China vergleichbar?

Deutsche Bank-Analyst Edison Yu begann die Berichterstattung über NIO ursprünglich am 8. September mit einem Kauf-Rating und einem Kursziel von 24 US-Dollar. In einer neuen Notiz vom 29. September schrieb Yu, dass die Investoren sein ursprüngliches Rating zurückgedrängt hätten und sagte, dass die Marke des Unternehmens nicht den Grad an Begeisterung und Loyalität aufbringe, den Tesla und die deutschen Luxusmarken bei den chinesischen Verbrauchern genießen.

Yu räumte ein, dass daran etwas Wahres dran sei. Aber, so sagte er, NIO sei immer noch ein neues Unternehmen, und er glaube, dass die Wahrnehmung seiner Marke in die richtige Richtung gehe.

Yu sagte, es gebe "überzeugende Beweise" dafür, dass immer mehr Verbraucher NIO als eine hochwertige Premiummarke mit erstklassiger Technologie und erstklassigem Kundenservice wahrnehmen. Er merkte an, dass 62% der Kunden von NIO - eine hohe Rate - von anderen Kunden verwiesen wurden und dass NIO in einer kürzlich durchgeführten Gunstbezugsstudie im Vergleich zu großen Marken sehr gut abgeschnitten hat.

"Da die Akzeptanz [batterie-elektrischer Fahrzeuge] zunimmt und sich die Mundpropaganda ausbreitet, glauben wir, dass NIO einen wesentlichen Anteil am Premiumsegment gewinnen kann, wenn die Verbraucher beginnen, das Wertversprechen und die Qualität seiner Produkte und Dienstleistungen zu verstehen", schrieb Yu.
Ein blauer NIO EC6, ein elegantes, gehobenes Elektro-Crossover-SUV mit coupéartiger Dachlinie.

NIO begann mit der Auslieferung seines neuesten Modells, des EC6 Crossover, Anfang dieses Monats. Bildquelle: NIO.

Yu ist der Meinung, dass NIO zwar noch nicht auf Teslas Niveau ist, aber das führende Unternehmen in den so genannten "fab four" der gehobenen chinesischen Elektrofahrzeughersteller ist, einer Gruppe, zu der NIO, Xpeng, Li Auto und WM Motor in Privatbesitz gehören. Yu behielt sein Kauf-Rating und sein Kursziel von 24 Dollar für die Aktien von NIO bei.
Könnte NIO wirklich die nächste kultige Automarke sein?

NIO hat im vergangenen Jahr einen langen Weg zurückgelegt. Das Unternehmen hat Qualitätsprobleme überwunden, darunter einen kostspieligen Rückruf, eine schwere Liquiditätskrise und die landesweiten Betriebsstilllegungen im Zuge der COVID-19-Pandemie Anfang dieses Jahres. Jetzt verfügt es über reichlich Bargeld auf der Bank und steigende Umsätze - und unter den Autoanlegern wächst das Gefühl, dass CEO William Bin Li und sein Team das Unternehmen in eine sehr gute Richtung gelenkt haben.

Die Fahrzeuge von NIO haben ein attraktives Design, eine lange Liste von Hightech-Merkmalen, eine gute Reichweite und einige ansprechende Merkmale, darunter ein schnell wachsendes Netz von automatischen Batteriewechselstationen, die ein NIO in etwa 3 Minuten "aufladen" können - und einen Service, der die Anschaffungskosten für jede einzelne Batterie im Abonnement senkt. Das Unternehmen hat großen Wert auf den Kundendienst gelegt und geht damit über die üblichen Erfahrungen von Autofirmen mit Ziegel- und Mörtelzentren hinaus, die als Treffpunkt für begeisterte Besitzer dienen sollen.
Ein NIO ES8 SUV in einer NIO Power-Batterie-Wechselstation.

Die automatischen Batterie-Wechselstationen von NIO können ein Fahrzeug in etwa 3 Minuten "aufladen". Bildquelle: NIO.

NIO hat natürlich noch einen langen Weg vor sich. Zunächst einmal muss es noch mehr als 4.000 Fahrzeuge in einem einzigen Monat ausliefern (auch wenn es vielleicht im September ankommt). Es hat immer noch keine eigene Fabrik, die in Betrieb ist - es bezahlt einen anderen Autohersteller für die Herstellung seiner Fahrzeuge, eine Vereinbarung, die, wenn nichts anderes, seine Gewinnspannen auffrisst.
Das Fazit: Es besteht ein Risiko, aber es geschehen gute Dinge.

Abgesehen davon denke ich, dass es hier für Autoanleger viel zu mögen gibt. NIO ist immer noch so klein, dass man es am besten als eine spekulative Investition betrachten sollte (mit anderen Worten, beladen Sie das Boot nicht). Aber ich denke, das Unternehmen hat uns mit seinen Fortschritten in den letzten sechs oder sieben Monaten genug gezeigt, um ein gewisses Vertrauen zu gewinnen, dass es weiterhin gut arbeiten wird - und wenn es das tut, sollte es einen schönen Anteil an Chinas gehobenem EV-Markt gewinnen, da dieser Markt in den nächsten Jahren wächst.  

Gefühl hier läufts (weiter) :-)

Weitere +6% in Übersee.  

https://elektroauto-news.net/2020/...ercharger-netz-konkurrenz-machen  

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-mercedes-20208066.html  

Company Achieved New Record-High Monthly and Quarterly Deliveries

NIO delivered 4,708 vehicles in September 2020, increasing by 133.2% year-over-year

https://ir.nio.com/news-events/news-releases/...nd-third-quarter-2020


NIO delivered 12,206 vehicles in the three months ended September 2020, increasing by 154.3% year-over-year

NIO delivered 26,375 vehicles in 2020 in total, increasing by 113.7% year-over-year

NIO began deliveries of the EC6 in late September 2020 and cumulative deliveries of ES8, ES6 and EC6 as of September 30, 2020 reached 58,288  

Nio hat ein Update für ihre Lieferungen heruasgebracht. 4.708 Lieferungen im August. Das sind super Zahlen. Leider werden die heute (vermutlich) im Gesamtmarkt runtergehen, da die Futures böse aussehen (dank Trump-Corona). Aber früher oder später wird es in den Kurs eingepreist.

Hier der Link.

https://ir.nio.com/node/7741/pdf  

Eher früher !Zu viele die an der Seitenlinie warten.  

Nach den News,der Hype in den sozialen Medien,die Empfehlungen.....NIO ist auf dem besten Weg Richtung Lifestyle.  

https://www.deraktionaer.de/artikel/...jetzt-zugreifen--20208197.html  

https://m.benzinga.com/article/...2Fauth%2Fchrome-content-suggestions

 

wen interessiert 20€, zwanziger nimmt er mit links..  

mich interessieren weder die €20 noch der user minicooper....der wurde als "ober"puscher im DB Forum bekannt, mehr substantielles als Hup, Hup 20 Euro hab ich von ihm leider nie gelesen ;-)

sorry, das war ein Insider!  

Wow... Kursziele zwischen 44$ und knapp 171$:

https://www.it-times.de/news/...roauto-hersteller-in-der-spur-136664/

 

es ist vielen klar geworden, dass heutige Kurs ein Witz ist in Vergleich was  in paar Jahren noch kommt..
Wer 1+1 rechnen und logisch denken kann wird auch einsteigen.
Amis haben es erkannt und werden den Kurs hochtreiben..  

Sind die vielversprechenden invests der zukunft.
Insbesondere nio mit der grnialen technik ist top.
Im asiatischen markt wird nio outperfonen. China pusht die emobilität mit milliarden. In ein paar jahren könnte nio tatsächlich ein großer tesla konkurrent sein ..... but we will see.

Die Chinesen gehen richtig rein..... die sind einfach HART diese China-Jungs !!

Für Sie ist es sogar eine Schlüsseltechnologie .... ein Glück Spielen wir hier auch mal mit...

https://www.onvista.de/news/...che-wasserstoff-technologien-398566725

Naja, laut Einigen  Usern : ist Wasserstoff ja eine totes Pferd ;-)))
( lache darüber nur noch .. )
Die Millarden von China sehen dies anders ..wer könnte Recht  haben ?

Harald