Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
+ viele Extras (insgesamt ohne Winterreifen bis ca. 220T ) zu verkaufen"
Wen interessiert hier ein Luxussegment mit marginalen Verkaufszahlen . . .
Bis vor kurzem noch einen gewissen ElonMusk.
Oder warum hat TSLA genau in selbiger Preisklasse dort diese MS+MX verkauft:
2016: .76,2T _ 2017: 101,3T _ 2018: .99,5T _ 2019: Ziel 100-70T
Dann kamen die Konkurrenten JAGUAR, AUDI, MERCEDES mit Markteinführungen
bzw. VOLVO mit Ankündigungen
und TESLA hat aus "Angst" im 1.Hj. 2019 fast monatlich die Preise gesenkt.
für die normale Versionen um ca. 20%, für Performance um ca. 30%, für Ludicrous um ca. 40%...
Genau in dem Jahr brach deren Absatz trotzdem um rd. 1/3 ein !
Aber genau das ist der Unterschied, z.B. PORSCHE ist eben eine echte Premium-Marke.
Tesla hingegen verlangte Jahrelang sehr hohe Preise für im Vergleich deutlich m i n d e r e Qualität.
Moderation
Zeitpunkt: 13.07.20 11:38
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Zeitpunkt: 13.07.20 11:38
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Aber Moment:
Tesla heute + 4%
BYD + 12 %
Und Daimler und Co.?
Interessiert nicht. Leider! Was für ein Skandal. Da wird es auch nichts nutzen, weiterhin beim abfackeln des brasilianischen Regenwaldes tatenlos zuzusehen, nur um den deutschen Autoexport nicht zu gefährden.
Ich könnte jeden Tag ko...en.
"wer braucht Buffet ? wenn Trump die Wahl gewinnen will gilt: "Stonks always go up" - da das für Pleitebuden wie Hertz bereits zu extremen/absurden Gewinnen geführt hat, warum nicht bei einem nicht Pleite Unternehmen wie Tesla - ich bezweifle das die 300 Milliarden MK halten, aber Märkte können länger irrational bleiben, wie die meisten (Shorties) solvent.
Wer hier aber noch bei 1700$ "langfristig" Long gehen will, dem sage ich "good luck with that" ....
Zitate @Neutralinsky: . . . Bis vor kurzem noch einen gewissen ElonMusk.
Oder warum hat TSLA genau in selbiger Preisklasse dort diese MS+MX verkauft:
2016: .76,2T _ 2017: 101,3T _ 2018: .99,5T _ 2019: Ziel 100-70T _ 2020: Kapazität 90T
Zitat @Eugleno: . . . Wo sind die Zusammenhänge? . . .
?
eugleno; alle anderen... haben den einfachen Kontext wohl entdeckt !
bevor Du den ein 3.Mal suchst (und womöglich wieder nicht in der Lage bist auch zu finden),
Dich hier nochmals öffentlich weiter blamierst,
schreib mir doch eine Boardmail, ich werde es Dir dann "häppchenweise" erklären.
. . . und TESLA hat aus "Angst" im 1.Hj. 2019 fast monatlich die Preise gesenkt. . . .
Zitat @Eugleno: . . . > Angst? . . .
?
eugleno; warum wohl sonst hat TSLA im Januar u. März u. Mai (u. teils Juli)
weltweit die um 20-45% herab* gesetzt !
weil zeitgleich JAGUAR, AUDI, MERCEDES, PORSCHE auf den Markt kamen,
plus VOLVO mit seiner Ankündigung.
*aber trotzdem ist der Tesla-Absatz bei deren Oberklasse um 1/3 e i n g e b r o c h e n.
Man stelle sich Mal vor, wie wenig zu den alten hohen Preisen wohl nur verkauft worden wären...
Zumindest wird es mittelfristig Batterien geben, die in aktuell nich vorstellbarer
Kürze geladen werden und in denen ein neuer Werkstoff eingesetzt wird. Diese wird
wohl ein hier noch nicht genanntes Unternehmen auf den Markt bringen.
Ebenso wird es in absehbarer Zeit einen Katalysator für Verbrenner-Motoren geben
der nahezu Null-Emmisions-Niveau erreichen wird.
NIcht ausschließlich Tesla arbeitet an der Zukunft der Mobilität.
Dies entspringt natürlich nur meiner Phantasie zu dem Thema - hat nichts mit der Realität zu tun -
einfach ein Spinnerei - ich würde trotzdem empfehlen diesen Beitrag Anfang 2022 nochmal zu lesen
und zu prüfen was sich aus Spinnereien entwickeln kann.
?
Du bist (Mal wieder) s c h l e c h t informiert.
01-12'19 Absatz_: MS/MX .66,8T + M3/__ 300,9T = MS/MX/M3/__ 367,7T
01-12'19 Absatz_: MS/MX .18,2% + M3/__ .82,8% = MS/MX/M3/__ 100,0%
01-12'19 Umsatz: MS/MX .30,7% + M3/__ .69,3% = MS/MX/M3/__ 100,0%
01-06'20 Absatz_: MS/MX .22,8T + M3/__ 156,3T = MS/MX/M3/__ 179,1T
01-06'20 Absatz_: MS/MX .12,7% + M3/__ .87,3% = MS/MX/M3/__ 100,0%
01-06'20 Umsatz: MS/MX .22,6% + M3/MY .77,4% = MS/MX/M3/MY 100,0%
meine Umsatz-Basis: Oberklasse cirka doppelter AverageSellingPrice von Mittelklasse.
Eugleno; Lies Dir Mal die 2019er TSLA-updateletter durch....
Bei TESLA sollen die beiden MS/MX gegenüber dem M3 jedes Quartal
grundsätzlich auch noch mind. 5%-Punkte mehr GrossMargin sprich BruttoMarge erbringen !
Die Bären brummen natürlich weiter und machen nicht einen . Blöd.
Standard Range Model Y wirds nicht geben, gute Entscheidung!
Ich bin ja mal gespannt, ob es 2021 (wenn die Konkurrenz deutlich anzieht) es zu einer ordentlichen Preissenkung beim Model 3 kommen wird. Spekuliere auf mindestens 4.000 Senkung. Tesla schöpft ab und senkt dann den Preis.
Schlußendlich wird 2021 aber ganz im Zeichen von in Deutschland gefertigten Model Ys stehen.
". . . Widdewiddewitt und Drei macht Neune !! Ich mach' mir die Welt wie sie mir gefällt." . . .
Eugleno; Du musst nicht den großen Fehler machen von Dir auf andere zu schließen !
Ich poste hier nämlich s e r i ö s, prinzipiell auf der Grundlage von:
BundesAmt Für wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, KraftfahrtBundesAmt,
Bundesanstalt Statistik Österreich, Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure.
Die wichtigste Quelle ist jedoch:
ir.tesla.com Zahlen unterschrieben vom CEO und seinem CFO.
Passend zu Deiner infantilen Literatur von Astrid Lindgren, extra abgewandelt für Dich:
". . . ElonMusk macht mir die Welt, wie sie mir gefällt. . ."
Komm mal endlich runter auf den Boden der Wirklichkeiten...
Moderation
Zeitpunkt: 15.07.20 15:20
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Kommentar: Regelverstoß - Aussagen bitte belegen
Zeitpunkt: 15.07.20 15:20
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Wobei ich zugeben muss, dass auch ich äußerst zufrieden bin mit meinem Depot. Die Aktie dieses Threads hat ihre in sie gesetzten Erwartungen erfüllt.
Damit dürfte ein fairer Wert erreicht sein und wir können uns auf das zukünftige Wachstum der Firma konzentrieren.
Moderation
Zeitpunkt: 15.07.20 15:35
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Kommentar: Regelverstoß - Beschäftigung mit Usern - bitte kehren Sie zum Threadthema zurück.
Zeitpunkt: 15.07.20 15:35
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Moderation
Zeitpunkt: 15.07.20 15:35
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Kommentar: Regelverstoß - Bleiben Sie bitte sachlich.
Zeitpunkt: 15.07.20 15:35
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