GDL = verrückt?

Pluralismus pur, meint die GDL. Das will der Reichsbahn gar nicht schmecken.
Und für das Vorhaben, die EVG in den Prozess hineinzuziehen, sieht es nicht besonders gut aus.

http://www.dw.de/static/stills/images/jd/...ok18b_image_512x288_3.jpg *lol*  

Die "RichterIN" hat sich nach einer Spätschicht nun doch ermannt, und die abgeschmetterte DB musste in die Berufung, was von den "Systemmedien" übrigens (nachweisbar) auch erwartet worden war.(siehe #142)

Nicht getrübt ist meine Freude durch die groteske, forumtypische Zersplitterung des Streikthemas und die damit verbundene überzogene Personalisierung - das war zu erwarten.
http://www.ariva.de/forum/suche.m?search_all=weselsky&go=1
Darauf wird zurückzukommen sein - dieser Thread scheint mir jedenfalls keine Zukunft mehr zu haben.

Nicht einmal der Trittbrettfahrerthread von Happy End kann daran etwas ändern.
Ein gewisses Ärgernis stellt dann doch die Aussperrung  des users@Radelfan im momentan führenden Thread von @anjab dar. Diese Aussperrung ist mit den herausragenden Verdiensten, die sich @Raf bei der Behandlung des Themas erworben hat, nicht zu vereinbaren, auch wenn er seine Verdienste durch sein leichtsinniges Verhalten hinterher konterkariert hat.(siehe auch seine neueste Aktion)

 

 

Zahlen nennt man natürlich nicht, weil die Botschaft sonst wohl zu einer Lachnummer avancieren würde, wenn erkannt wird, dass 2 von 100 Lokführern den Streik gebrochen haben.
Die mediale Hetzkampagne der Bahn gegen die GDL funktioniert wie man sieht einwandfrei.

 

könnte sicherlich bei der S-Bahn Hamburg kein Notfallfahrplan mit 20-Minuten-Takt gefahren werden!

gnädigste, dos krokodü fohrt bei uns scho wieda!!!​

 

Nichtsdestoweniger bleibt festzuhalten, dass in Zeiten einer GROKO ein Streik, der ansatzweise Züge eines politischen Streiks aufweist, kein überraschendes Naturereignis ist, sondern einer logischen Entwicklung entspricht.

Dass niemand dieses verpönten Begriff auszusprechen wagt, auch nicht das CDU-Mitglied Weselsky, versteht sich von selbst; ebenso, dass es genügend Gründe gibt, trotz der insgesamt abflauenden Medienhetze - in diesem Punkt habe ich eine andere Wahrnehmung als  T.F. in #154 - die Aussichten auf einen durchschlagenden Erfolg des Streiks mit Skepis zu beurteilen. Ob #155 dieser Skepsis entgegenkommt, ist momentan schwer zu beurteilen.--

Quasi-historischer Hinweis:
http://politischer-streik.de/
 

 

dos is a drochn und ka kroko!!°!!°​

 

dos am mittelolter strok worn ist, de hondworka mit de lehrbubn hobn dos gmocht!!!!

http://www.pm-magazin.de/r/mensch/nach-welchen-regeln-wird-gestreikt

gnädigste, dos is nix besonderes dos mit der gdl!!!!

 

 

a krokodü is a krokodü, dos dos mol klor is!!!

http://de.wikipedia.org/wiki/Krokodil_(Lokomotive)

 

So oder ähnlich wird die Überschrift lauten, wenn die Basis diesen Holzkopf aussortiert hat.

Der ist genau so ein Glattarsch wie Bahr, Niebel, Koch  und der Rest dieser Mischpoke.  

Nicht alle Lokführer sind streikberechtigt, u.a. gibt es vor allem in den alten Bundesländern noch eine gewisse Anzahl an verbeamtete Lokführer.
 

Dass viele Gewerkschaften das Geschäft beleben stimmt zwar, allerdings nur das Geschäft der Gewerkschaften, nicht das der betroffenen Unternehmen. Ich möchte keine italienischen Verhältnisse, wo jede Krümelgewerkschaft in der Lage ist, den ganzen Betrieb lahmuzulegen und sich der Arbeitgeber statt mit einem gleich mit mehreren profilneurotischen Gewerkschaftsbossen anlegen muss, die für die gleiche Arbeitnehmergruppe streiten.

Dieser Weselsky ist ein Kasper von diesem Schlag. Dem geht es nur um Profilierung. Zahlreiche Lokführer haben das erkannt und sind nicht mehr Willens, sich als Waffe für den Kampf konkurrierender Gewerkschaften für die Interessen des Zugpersonals missbrauchen zu lassen. Den Lokführern geht es um ihre Interessen, was völlig legitim ist und die haben sie weitgehend erreicht. Das Zugpersonal hat eine eigene Gewerkschaft, die die Mehrzahl der Mitarbeiter vertritt.  

hab ich bisher vermisst .....

Gut, was er da so sagt und
Gut, daß Du das hier reinstellst !  

schlag  

könne auch hier nicht intervenieren.Streik bleibt Streik.Solange sich die Bahn AG und deren Eigentümer sich nicht für das Richtige und Vernünftige entscheidet ,fahren alle weiter  mit Bussen durch Deutschland...und stehen halt im Stau ....

1750.- für ein Lokführer ist doch ein völliger Witz.Der Grube kriegt 1700 Mal soviel...

noch ein Auszug aus dem Postforum :

Tibesti hat sich da viel Mühe gegeben, aber ich glaube nicht, dass singen das ist, worauf es ankommt sondern rufen ! Ich denke da vor allem an die Streikbrecher, die sich die Züge schnappen und losfahren.
Sie müssen da mit unerwarteten Schwierigkeiten rechnen.
Mitten auf den Gleisen wird dort eine Gestalt auf die Züge warten, eine Gestalt mit "langem grauen Bart, spitzem Hut". Er wird sich auf einen langen knorrigen Stab stützen und auf die Züge der Streikbrecher warten. Dann in direkter Sichtweite des lokführenden Streikbrechers den Stab anheben und mit mächtiger magischer Kraft eine Glyphe des Streikes auf den Bahndamm schlagen, so dass jeder die Erschütterung und die Blitze wahrnehmen kann. Und mit lauter sonorer Stimme wird sie rufen.

"Du kannst nicht vorbei !"

Dann erst wird man erkennen, mit welchen Mächten die GDL im Bunde ist.
Und zu den Fahrgästen dieser Züge wird er rufen :

"Flieht, nein lauft, ihr Narren !"

(grins)

So weit der Auszug aus diesem Thread.

Man merkt aber an den Beiträgen, dass die allermeisten nicht die Bohne Ahnung von dem haben, was da abgeht. Hier geht es nicht um Tarifverträge sondern um das Tarifrecht selbst, das mit einer einzigen Unterschrift, die die Bahn verlangt, abgeschafft werden soll. Nur wer sich genau auskennt, weiß dass mit dieser Unterschrift jede, aber wirklich jede Gewerkschaft abgeschafft werden kann, weil das paritätische Tarifrecht ebenso die paritätische Friedenspflicht verlangt. Noch kann jede Gewerkschaft für sich selbst verhandeln und ihre Rechte im Arbeitskampf durchsetzen. Mit der Unterschrift aber könnten selbst die Arbeitgeber eine Scheingewerkschaft gründen und könnten selbst mit einem einzigen Mitglied einfach die Einigung unter allen Gewerkschaften ablehnen um so mit dieser Scheingewerkschaft einen Tarifvertrag abschließen, der jeden Arbeitskampf verhindern würde.

Recht ist auch Rechtstaktik.

Der Chartlord  

darf man als Horrorszenario schon im Hinterkopf haben, wenn man die Bemühungen von Regierungsseite (vertreten von Frau Nahles) so beobachtet....

Lokführer, Fluglotsen, Herr Montgomery und seine angestellten Krankenhausärzte, Schleusenwärter

sie alle fielen dann in die staatlicherseits vorgegebenen Topf der Einheitsgewerkschaft.

Leichter unter Kontrolle zu halten.

Einfach Deckel drauf und gut isses ?

Mahlzeit !  

LOKFAHRER und nicht LOKFÜHRER!!!! dass ise eine grasse diskriminierung gegen üba dem AUTOFAHRER!!!!

sonst gibts den nächste streik!!!!

 

BUSFÜHRER, he!?

 

wenn der raml wida "lokführer" schreibt, dann krasse sperrren!!​

 

führer sind ohnmächtige knorgel!

http://de.wikipedia.org/wiki/F%C3%BChrer

 

zettelt den "Monsterstreik" an

siehe Bild ;)