Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
15 Harvester a 60 Stunden mit 160 € pro h 150 T€
5 Rückzüge a 60 Stunden mit 160 € pro h 50 T€
5 Rodebagger a 120 Stunden mit 160 € pro h 100 T€
Schredder 75 T€
Lkw Transport 75 T€
Damit würden wir bei 450 T€ Maximalkosten landen.
Genauere Schätzungen wären sicher interessant. Wir haben uns übrigens für den Solarbau (Großanlagen)
manchmal Rückzüge oder Harvester für schweres Gelände geborgt. Natürlich mit Fahrer. Da lag die Stunde immer unter 100 €. Es dürfte also auch hier noch genug Luft in der Kalkulation sein.
In den Videos haben die Teile ja manchmal 4 Kiefern in der Minute "gefressen".
Ich denke, er wird den verantwortlichen Rodungsmanager zu sich ins Team holen, um den Amazonas-Regenwald schnell von Bäumen zu befreien und so für wirtschaftlichen Fortschritt und eine schöne Zukunft Brasiliens zu sorgen. Dann wird sich jeder Brasilianer einen Tesla leisten können LOL
2018 waren die Neuzulassungen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit diesen Antriebstechnologien noch um satte 74 Prozent gewachsen.
Ober glaubst du etwa noch an Wasserstoff, Diesel oder an den Nikolaus ?
Tesla Inc. and Panasonic Corp. plan to end their partnership in producing solar cells for rooftops at a facility in Buffalo, New York, according to people familiar with the matter.
Panasonic is withdrawing from the venture as part of the company's broader recent move to curtail money-losing businesses, one of the people said, asking not to be named because the decision isn't public. The move comes after the two companies have struggled to ramp up production at the facility, known as Gigafactory New York, said the people. They will continue to produce car batteries together at the original Gigafactory in Nevada.
Tesla and the Japanese company have had a tumultuous relationship since they unveiled an agreement in 2014 for Panasonic to make the batteries that power the American company's electric vehicles.
. . . The factory has been slow to ramp up since output began in late 2017, with just one production line running a year later. . . .
(Quelle: https://www.bloomberg.com/news/articles/...tion-at-a-u-s-plant-nikkei )
!
interessannt...
Apropos, warum wurde denn von ElonMusk seine typisch großspurige Ankündigung:
". . . bis Ende 2019 Solardächer 1T/Woche . . ."
wieder Mal, n i c h t auch nur annähern derfüllt ?
PS: Der Gerichts-Prozess zu der damaligen sehr teuren SolarCity-Übernahme beginnt im März.
Bei dir vielleicht. Stadt und Pendlerverkehr ja, aber nur als Zweitwagen. 20% könnten es werden, mehr nicht. Wenn das " durchsetzen" ist, also OK.
wäre 100 x sinnvoller!!! Es geht nur um Volksvermögenzerstörung!!!!
beim Bäume fällen und Halle bauen und Produktion des Autos abzieht....
Steht man wieder bei 6 Km/h oder sogar noch weniger!!!!
https://twitter.com/Bang4ABuck/status/1232637184068521985/photo/1
beim Bäume fällen und Halle bauen und Produktion des Autos abzieht....
Steht man wieder bei 6 Km/h oder sogar noch weniger!!!!"
Aber der Mensch steht in der gesparten Zeit nicht herum, sondern übt eine Tätigkeit aus. Sonst könnte man die 30KM zur Arbeit ja zu Fuss laufen, dem Chef kurz einen schönen Tag wünschen und wieder nach hause gehen. Logische Konsequenz, man könnte gleich zu hause bleiben.
Golf1 hat sich bis Golf8 entwickelt. Auf keinem Fall ist 8 besser als 1
Nur der Preis ist von 7000 DM auf 35.000 Euro gestiegen! Eine reine
Beschäftigungstherapie für D und die Welt!
So eine (teure) Batterie hab ich nicht dabei. Machen sie doch mal 100 Autobahn-Kilometer!
Was???? Wie sinnlos kann den so ein Unsinn noch sein, ohne das die Bevölkerung sich
wehrt????
1. Beim Auto
2. Ladestation
Ginge ein Schiff mit E-Autos unter, wäre der (GAU) größte CO2 Schaden schon entstanden.
Im Produkt (Auto) ist das CO2 schon, was ein Verbrenner ""vielleicht"" mal produziert.
Die Alu Karosserie braucht auch weniger (weniger Gewicht)zu Stahl, ist trotzdem
schlechter oder viel schlechter für die Umwelt!
Übrigens stellt sich hier mittelfristig noch eine ganz andere Frage. Warum soll eigentlich ein modernes Solardach aussehen, wie ein Ziegel - oder Schieferdach vor 100 Jahren. Hier wird es in absehbarer Zeit ganz andere Lösungen geben.
Was die Speicherzellen betrifft, hat ja nun Tesla für seine Fertigung in China (GF 3) quasi die LIFePO4 Technik für sich entdeckt. Allerdings wird diese Technik von anderen wie z.B. BYD seit mehr als 10 Jahren eingesetzt. Wenn es hier gelungen ist, in der Energiedichte und beim Preis zu den Lithium Kobaltzellen von Panasonic aufzuschließen, dann wird auch da die Luft schnell sehr dünn werden. Für Speicher mit höheren Zyklenbelastung, wie bei der Netzstabilisierung bring das natürlich große Vorteile. Aber auch als Speicher im LKW ist diese Technik sehr interessant. Ja, und wenn man dann schon die Geschichte vom großen Vorsprung am Leben erhalten will, dann sehe ich diesen höchstens beim Wettbewerb.
Ich hatte einen der ersten 1000 Golf, 1,5 ltr, 70 PS Langhuber. Deine Behauptung kann ich keinesfalls bestätigen.
Lebst du auf dem Mond ?
Nein, ich teile mir mit Elon ein Wochendhäuschen auf dem Mars und lebe von den Einnahmen meiner fahrerlosen Tesla Robotaxis die auf der Erde für mich umsonst schuften müssen. LOL
Schönes Bild auch , Die Belegschaft ( die Sklaven Elon's ) fahren nicht wirklich Tesla !
Verdienen Sie zu wenig oder sind Sie von Ihrem Produkt nicht überzeugt welches Sie zusammenbasteln ;-)
Schaut euch mal den Parkplatz an , Viele 5 Liter Maschin'chen stehen da ja auch ..Lecker für Shell und die UMWELT !
So sieht Nachhaltigkeit " made in Amerika " aus.
Harald
Das Auto ist das ungeeignetste Produkt für Stromantrieb! Hausheizung, Züge....
wäre 100 x sinnvoller!!! Es geht nur um Volksvermögenzerstörung!!!!
Freiheit heißt auch immer: Freiheit, um Blödsinn zu machen. Erst wenn die Schäden, die durch die Freiheit der Einzelnen entstehen, der Allgemeinheit schaden, kommt Strafe und Begrenzung der Freiheit ins Spiel. Der Klimawandel ist ein gutes Beispiel.
Leider lassen sich mit BEVs im Allgemeinen und Tesla im Besonderen, die bereits aufgelaufenen und zukünftigen Schäden nicht mehr verhindern oder reparieren. Selbst ein wünschenswerter Verzicht auf Teslas wird ja nicht akzeptiert sondern sogar per Bäumefällen konterkariert.
Sicher dat. Einfach die Bats ausbauen und zu Hausstromspeichern umfunktionieren. Der Rest kommt ins Recycling.
war noch Platz zu offenem Ventil. Später wenn der Zahnriemen übersprungen
ist, war alles gleich für ab 5.000 Euro+ Hände am Arsch!
Dafür hätte es 2 alte neue Langhuber gegeben!;))