Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Die Aktie ist mit 100 Mrd bei bestenfalls Mini profit ein Kandidat für eine Kurshalbierung Minimum.
Vor kurzem noch twitterte Musk, dass Tesla kurz vor der Pleite stand und jetzt 100 Mrd. Market cap nur weil man eine neues schneeballsystem mit Werken in China und Deutschland aufbaut.
Das ist echt irre.
Zudem tax credits in den USA ausgelaufen und eine deutlich schlechtere Marge weil die großen Modelle sich nicht mehr verkaufen.
Jungs....Ich würde verkaufen bevor es knallt.
https://www.morgenpost.de/berlin/article228167477/...durch-Tesla.html
Das wird den rechtsgesinnten Wutbürgern aber gar nicht gefallen.
Warum baut Tesla nicht gleich in Polen?
deutschen Auto Firma hier austoben würden , aber d i e s e haben hier Narrenfreiheit und werden noch hofiert mit Steuergeldern
https://valueinvesting2020.blogspot.com/2020/01/...t-januar-2020.html
2018: 139.782
(J) .1.875 + (F) .2.485 + (M) .3.820 = (Q1) .8.180 roll out
(A) .3.750 + (M) .6.000 + (J) .5.902 = (Q2) 15.652 = (1.Hj.) .23.832
(J) 14.250 + (A) 17.800 + (S) 22.250 = (Q3) 54.300
(O) 17.750 + (N) 18.650 + (D) 25.250 = (Q4) 61.650 = (2.Hj.) 115.950
2019: 158.925
(J) .6.500 + (F) .5.750 + (M) 10.175 = (Q1) 22.425
(A) 10.050 + (M) 13.950 + (J) 21.225 = (Q2) 45.225 = (1.Hj.) .67.650
(J) 12.550 + (A) 12.350 + (S) 19.100 = (Q3) 44.000
(O) ??.??? + (S) ??.??? + (D) ??.??? = (Q4) 47.275 = (2.Hj.) .91.275
Dort '19 die letzten 3 Quartale April-Juni, Juli-September u. Oktober-Dezember waren deutlich schlechter !
als '18 die beiden Juli-September u. Oktober-Dezember.
Dort '19 das 2.Hj. war deutliche schlechter ! als '18 die vergleichbare Kalender-Periode.
(Quellen: bekannt; https://insideevs.com/news/343998/monthly-plug-in-ev-sales-scorecard/ )
Ich würde es vielleicht auch schon morgen machen, da in den USA Feiertag ist. Am Dienstag rechne ich mit einer sehr sehr deutlichen Korrektur von Tesla.
Fundamental weiß jeder, dass Tesla hoffnungslos überbewertet ist und der Laden versucht mit dem Bau neuer Werke von seinen Problemen abzulenken.
Ich rechne sogar mit einem kollaps der Tesla Aktie, sollte der E Automarkt etwas langsamer laufen ODER die Konkurrenten Tesla massiv Marktanteile wegnehmen werden.
Ich glaube, dass letzteres Tesla das Genick bricht.
Das ist und bleibt hier und besonders nebenan eine klare L ü g e,
die nicht wahrer wird durch Wiederholung von ihm und anderen eindimensionalen TSLA/TESLA-Fans.
Denn hingegen ist Fakt:
PORSCHE Taycan 4S ab 105.607 Euro brutto
wo war vorher, gar offiziell, ungefähr nur die Hälfte in Aussicht gestellt ? Nirgends !
und wer intelligent genug ist, brauchte zur Einordnung lediglich kurz auf deren Homepage schauen.
indirekter Vergleich: Klassiker 911er Carrera ab 104.655
direkter Vergleich: Panamera 4 ab 97.753 _ als Hybrid ab 113.223
eine sportliche, echte Luxusmarke mit Kultstatus kann sich das eben leisten.
und genau so macht man auch jährlich Mrd. Gewinne...
PS: Ich nenne so etwas oben und ähnliche abfällige Äußerungen zum Design den "Neid der Besitzlosen".
(Quellen: bekannt https://www.porsche.com/germany/models/taycan/taycan-models/
bzw. https://www.porsche.com/germany/models/ )
Da standen bis letzte Woche 2 oder 3000 Autos.
Nach Auslieferungsbeginn sind schon sehr viele Autos an Chinesische Kunden gegangen!
Das wird sich dieses Jahr extrem gut auf die Zahlen auswirken.Bin sehr gespannt.
!
(genau, eine der Luxus-Töchter aus dem VW-Konzern)
sehr r i c h t i g e Erkenntnis Deinerseits.
Es stimmt Winti, TSLA hat 2018 in Nord-Amerika also USA+CAN und auch noch 1.Hj.2019 in Europa
als "Anfänger-Firma" mit deren neuer der Mittelklasse in der "Amateurliga"
nur das Qualitäts-Niveau von FORD/OPEL geschafft.
siehe diverse Mängelberichte bei electrek, teslarati, teslamag, tff-forum, etc.
und dazu passend die zahlreichen Twitter-Beschwerden/neg. Erfahrungsberichte
über u.a. zu große Spaltmaße, zu schlechten Lack auch mit Kratzern u. Lecknasen gar zu dünn, o.ä.
Mal schauen ob überhaupt bzw. wann jemals das höhere Level von VOLVO/AUDI/BMW/MERCEDES
von TESLA erreicht wird ?
Amüsant ist weiterhin bei deren Oberklasse-MS/MX die in jeglicher Hinsicht spartanische Auswahl,
wenige Farben, wenige Armaturen/Tür-Einlagen, wenige Bezüge mit wenigen Farben, wenige Felgen, usw.
Erinnert mich irgendwie an "Sozialismus mit 5-Jahresplan Fertigung" auf Grund begrenzter Ressourcen...
Als Übergangslösung für Trucks gibt es zur Zeit nur dynaCert aus Kanada. Emissionenseinsparungen plus Kraftstoffeinsparung.
Nachhaltigkeit wird ab 2020 ja richtig groß geschrieben. Die Trucks fahren die Produkte aller Fimen nachhaltig in alle Welt. Und schon kann sich das Unternehmen zu den Nachhaltigen Firmen zählen.
Dies wird sicherlich auch 2020 an der Börse ein Thema.
Tesla macht alles richtig und hat einen Meilenstein Vorsprung als andere Hersteller. ;-)
Die WELT (hinter der paywall) zu den aktuellen Problemen der Tesla - Shorter. Einige Kernaussagen:
Verluste der TSLA Shorter in den letzten sieben Monaten 8,4 Mrd Dollar. Leer verkaufte Aktien in der Spitze 43,7 Mio Stück (im Mai ein Drittel des Free Float), aktuell noch 26 Mio Aktien leer verkauft.
Nun ja. Warten wir mal die Zahlen Ende Januar ab, dann sollte mal eine Korrektur nach unten fällig werden. Der Auftrieb sollte langsam mal zu Ende gehen.
https://efahrer.chip.de/news/...-als-der-groesste-konkurrent-1_101808
Hier sind in der Zukunft übergreifende Lösungen für alle Hersteller gefragt. Tankstellen sind ja auch nicht Hersteller bezogen. Allerdings dürfte sich mit Zunahme der Elektromobilität der Strommarkt selbst einregeln. Allerdings wird es Angebot, Nachfrage bezogen zu Spitzenzeiten sehr hohe Schnelladepreise geben. Im Gegenzug dürfte es bei Überkapazitäten sehr billigen Strom geben.