Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Harald nochmals für dich zum mitdenken.
In den nächsten Jahren müssen 100 Mio Verbrenner jährlich durch E-Autos ersetzt werden , logisch das Elon das alleine nicht schafft.
Da können die deutschen ihre 2 Klass E-Autos  auch noch verkaufen.
Der Markt wird so gross sein das auch die 12 Tesla GF nicht reichen werden.  

Tesla ist der grösste E-Autoproduzent Weltweit. Es kann sein das für eine ganz kurze zeit VW  an Tesla vorbeiziehen wird.
Sobald Tesla genügen Kapazitäten aufgebaut hat wird Tesla die Nummer eins werden.
Ich glaube nicht das es BMW oder Daimler überleben werden.
Nun die Zukunft wird zeigen wehr recht behalten wird.  

langsam könnte man bei Dir Mitleid bekommen,
denn Deine (Bashing)-Postings klingen immer verzweifelter

kleine Nachhilfe-Lektion:

PORSCHE als echte Premium-Marke mit "Kultstatus" verkauft 209 Taycan
und macht auf Grund der Luxus-Versionen bis hin zu noch teureren Individualisierungen m e h r Umsatz
als TESLA mit in Summe  sogar 313 ModelS/X.

PORSCHE macht daraus seit rund 10 Jahren mit jedem Auto ein paar Tausend Euro netto-Gewinn !
TESLA macht daraus seit rund 10 Jahren mit jedem Auto ein paar Tausend Dollar netto-Verlust...  

Erklärst Du hier bitte  allen noch ,
warum Tesla bei der Software so Überlegen ist beim Update vom Model S  von 2012/13

Was wird Upgedatet und wo ist die Überlegenheit zu einem Taycan ?

Danke , oder bist Du nur ein Schaumschläger und redest Wolken in den Himmel ?

Danke

Harald
 

wann kommt der ?  Ende 2021  ?  - Preis ??

Wie viele werden verkauft ?

Arbeit space X ( Staatsfirma ) doch dem Elon zu bei Tesla ?

Oder wieso heisst er so ?

Danke , und bitte Fakten Winti .. keine Youtube Videos von irgendwelchen Menschen die Youtube Klicks über Schaafe sammeln wollen und nichts Aussagen .. .DANKE !

Harald

 

 

 

Deine Wissens-Lücke ! für gehobenen Automobil-Vertrieb kann gefüllt werden...

so ganz nebenbei v e r k a u f t PORSCHE im "selben" Kundenkreis ebenfalls:
Panamera (Benziner) in mehreren Motorisierungen/Ausstattungs-Varianten mit Optionen/Zubehör
Panamera (Hybrid) in mehreren Motorisierungen/Ausstattungs-Varianten mit Optionen/Zubehör  

Zitat: . . . Porsche wird die Krise bestimmt nicht überleben.
Winti, Deine inzwischen "blind-wütigen" Kommentare werden für Dich immer blamabler !

PORSCHE AG: W i n n e r – L e a g u e (Kurs: Euro x1,1)
2018: Absatz: 268,7T _________________________________ Umsatz: 28,4 Mrd. USD
Ergebnis: +3.430 Mio. USD nach Steuern = Rendite +12,1% EAT
2019: Absatz: 274,5T _________________________________ Umsatz: 31,4 Mrd. USD
Ergebnis: +3.081 Mio. USD nach Steuern = Rendite +.9,8% EAT (nur gesunken wg. Diesel-Strafen)
2020: ?

TSLA/TESLA Inc.: L o s e r – L e a g u e
2018: Absatz: 245,5T + 326MW Solar + 1,04GWh PowerWalls _ Umsatz: 21,5 Mrd. USD
Ergebnis: -..976 Mio. USD nach Steuern = Rendite -.4,5% EAT
2019: Absatz: 367,7T + 173MW Solar + 1,65GWh PowerWalls _ Umsatz: 24,6 Mrd. USD
Ergebnis: -..862 Mio. USD nach Steuern = Rendite -.3,5% EAT
2020: ?

(Quellen: bekannt; https://www.porsche.com/germany/aboutporsche/ ir.tesla.com )  

weiss ich bereits alles ,  auch die Boring Company erhält nur Stastsgelder ..

Bla bla Las  Vegas ..... Tunnel bohren bla bla ,   Elon ist Verstaatlicht ,
Du kapierst nichts , DITO TEsla !
Eine Frage der Zeit bis der Stast eingreift , da Tesla für die USA Sytemrelevant ...
a ls Boeing , American Airlines , etc ...  wie etlcihe Firmen demnächst , Der Chines Drückt den Ami gerade in die Ecke Winti ... da musst Du Dir um uns Deutsche keine Sorgen machen ;-)

Zurück zu Deiner Auusage :
 ( bitte kein BLA BLA über Space X halbwissen bitte  )

Softwareupdate und Überlegenheit gegenüber Posche ?
Wie und wo ? und bei was ?  

Oder bist Du ein Lügner und Schwätzer ?

Danke

Harald

 

 

Mehr von diesen absurden Verschwörungstheorien. Es fängt gerade an, interessant zu werden ! #popcorn

Übrigens, wusste gar nicht, dass die Undercover-Teslamitarbeiter nebenbei noch selbstlandende und wiederverwertbare Raketenbooster bauen können. Machen sie vielleicht in Ihren freien Tagen am Wochenende? :D  

Winti; nochmals für Dich zum Mitdenken:

Letztes Jahr wurden weltweit ca. 82 Mio.* PKW/Pick-up verkauft; davon rd. 2,2 Mio. Elektro/Hybrid.
Logisch, das
VW-Group incl. AUDI/SKODA/SEAT/PORSCHE/BENTLEY/BUGATTI/LAMBORGHINI
BMW-Group incl. MINI/ROLLSROYCE
MERCEDES-Group incl. SMART
mit ihren je nach Markt-Bedarf verschiedenen Antriebs-Konzepten das nicht alleine schaffen konnten !
Deswegen darf der quengelige Elon ja auch bei den richtig großen Jungs "mitspielen"...

*woher stammt Deine viel größere Zahl ?  

Winti; sind Dir Deine "Märchen-haften" TESLA-Beiträge gar nicht peinlich ?

Hier mal realistischere Einschätzungen:
E-Fahrzeuge sollen weltweit ab 2030 beliebter sein als Verbrenner
2030 könnten weltweit erstmals mehr Autos mit Elektroantrieben als mit klassischer Verbrenner-Technik verkauft werden, so eine aktuelle Analyse der Boston Consulting Group (BCG). Bis 2025 sollen Elektrofahrzeuge bereits ein Drittel des weltweiten Absatzes ausmachen. Die Unternehmensberatung wirft allerdings rein mit Batterie betriebene Modelle und teilelektrische Hybridfahrzeuge zusammen in einen Topf.
. . .
300 Milliarden Dollar für die Elektromobilität
. . .
Starke regionale Unterschiede
. . .
Diesel verabschiedet sich langsam
. . .
Die Auswirkungen auf die Klimakrise
. . .
Jeder muss sich bereitmachen
. . .
(Quelle: https://www.elektroauto-news.net/2020/...30-beliebter-als-verbrenner/ )  

Kommt nicht von Tesla, sondern von Liebherr. Ich finde, eine gute Investition.  

Du bist leider auch einer der die Zusammenhänge nicht erkennt / erkennen will , wie unser Winti...

Immer nur labern Tesla ist einem Taycan in der Software Überlegen , wenn man mal nachfragt,
kommt nicht 1 Argument - nicht ein Feature ....

Erbärmlich langsam ....

Die Apple Jünger damals hatten wenigstens greifbare und faktische Argumente - und davon nicht zu wenige ....da hat man es Verstanden- es war nchvollziehabr der Vorsprung ...

Tesla hat nichts an Überlegenheit - gegenüber einem Taycan .... Fakt !

Harald  

ein paar andere E-Produzenten werden davon überzeugt pleite gehen. Erste Fehler für Tesla ist China-Geschäft. Viele wissen vielleicht nicht, wenn ein ausländischer Konzern nach China geht, dann gründet man ein Joint Venture wo China-Staat 51% zu 49% Anteile hält. Es besteht das Gefahr für ausländische Firmen, das sich im Prinzip ganz legal enteignet werden, weil Globalisierung zu Ende geht. In China wird die allgemeine Lage schön geredet, nun ich traue kein Wort China-Kommunisten, die in jedem Hinsicht gegen Westen agiert. Die Amerikaner wissen das und werden deswegen alles tun um China-Dominanz zu zerstören und so ein Szenario ist schon eingetreten. Die Russen und andere kleinere Ölproduzenten können öl um 7 $ per Barrel produzieren, trotzdem machen sie aus dem Geschäft einen kleinen Gewinn. Alle andere sind tief in Verlustzone, weil die Arbeitskräfte im Westen zu teuer sind. Große westliche Konzerne haben Produktionslizenzen in Russland und andere Niedriglohn Länder und können Preisdruck locker überleben. Viele andere Firmen sind regelrecht durch Niedrig-Ölpreise erledigt. Da sich die Krise verschärft, glaube ich nicht mehr daran, dass die Regierungen weiter Dieselpolitik etc. betreiben werden um Looser E-Mobilität zu fördern. Wir haben gesehen wie hochgelobte Solarindustrie abgeschlachtet wurde. Ich persönlich sehe bei E-Autoproduzenten etc. Pleitewellen, weil sie viel zu viel Geldverbrennen.
The Hype bzw E-Trend wird sicher kollabieren.
 

daran glaubt, dass der Staat zaubern kann, der ist dann nicht gut informiert. Es gibt nicht so viel Geld um Feuer überall löschen zu können. Der Staat muss derzeit viel Hilfe versprechen um Panik zu verhindern, aber wir wissen alle wir Regierungsversprechungen enden. Wir erinnern uns an Überschwemmungen in Passau vor 10 Jahren. Damals hat der Staat alles mögliche versprochen, bis heute leider haben sie nur 1% davon was sie versprochen haben erfüllt.
Deswegen bin sehr sicher, dass der Staat nicht so viel Geld hat um alle Krisenherden mit dem Geld zu versorgen. Keine Chance. Die Pleitewelle kommt,weil wir längst Probleme mit Überproduktion und Überkapazitäten haben. Die Schulden sind zu hoch und die Märkte massiv übersättigt.
Wir befinden uns am Ende einen Zyklus und darum muss alles auf Null zurückgefahren um einen neuen System aufbauen zu können. Das dauert nicht ein paar Monate sondern einigen Jahren wird es dafür gebraucht damit neue System laufen kann.
Zombiwirtschaft wird vllt. noch einigen Monaten leben und dann ist Schluß mit Wirtschaftsbremmser und Geldvernichter
 

"Tesla hat nichts an Überlegenheit - gegenüber einem Taycan .... Fakt !"

Nun, der Satz ist so ziemlich sinnlos. Du vergleichst vermutlich das Tesla Model S gegenüber dem Taycan. Nach allem, was ich bisher darüber gehört habe, ist der Taycan sicher in einigen Punkten besser. Aber der Vergleich ist sowieso recht schwierig, handelt es sich beim Model S um eine Sportlimousine mit 5 Sitzplätzen und riesigem Kofferraum (900l!) und beim Taycan eher um einen Sportwagen mit 2+2 Sitzplätzen und sehr kleinem Kofferraum. Während es beim Model S Tesla-Typisch nur wenige Optionen gibt (fast alles ist bereits Serie), braucht man bei Taycan viel Zeit (und Geld), um die vielen Optionen zu verstehen und auszuwählen.
Ich finde, es ist gut, dass es den Taycan gibt und hoffe, er wird ein Erfolg. Richtig interessant wird aber nächstes oder übernächstes Jahr der Vergleich zwischen Taycan und Tesla Roadster. Wobei: für Ottonormalverbraucher aufgrund der hohen Preise beider Fahrzeuge vermutlich wieder weniger interessant...  

könntest Du Deine Beiträge überarbeiten und noch einmal reinstellen? Aufgrund der vielen grammatischen Fehler sind sie so zumindest für mich nicht/kaum lesbar.  

Zum Glück hatte sich Tesla schon vor Corona noch ordentlich Kapital besorgt.  

Feiert corona bestimmt , wieder nen Grund keine Gewinne bis 2040 zu liefern  

A Tesla employee at Gigafactory Nevada tested positive for Coronavirus
A Tesla employee at Gigafactory Nevada tested positive for coronavirus, according to an email Panasonic sent to its employees at the plant.
. . .
Now Panasonic is letting its employees know that a Tesla employee has tested positive for the coronavirus.
. . .
(Quelle: https://electrek.co/2020/03/30/...nevada-tested-positive-coronavirus/ )  

machen es wie Tesla: sie schließen andere von den IONITY-Ladestationen aus bzw verlangen horrende Preise.
Wobei Tesla immerhin mit den Autofirmen Verträge abschließen will/wollte, die aber nicht woll(t)en.  

Nur ein einziger?
Und das ist eine Meldung wert?