Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Der Wagen sieht nach meinem Empfinden abgrundtief hässlich aus. Ich kann mir nur vorstellen, dass er sich höchsten in Asien verkaufen lässt.
Warum es deswegen auf dem E-Markt enger werden soll ist mir ein Rätsel. Dazu werden heute noch viel zu viele Verbrenner jeden Monat zugelassen.  

"2 von 3 Monate Q1'20 schlechter als 7x im Vergleichs-Zeitraum !"

Ja, der 3. Monat wird spannend. Vor allem, ob da bereits mehr als homöopathische Mengen vom Model Y ausgeliefert werden. Ich vermute, es werden nur wenige sein und deshalb wird auch der 3. Monat in den USA nicht besonders prickelnd. Aber was soll's... Das das für Tesla ein Problem sein könnte, glaubt wohl kaum noch jemand.  

Ignoring search warrants and pulling strings: How TSLA avoided a full OSHA inspection
After several tips that TESLA had been obstructing OSHA inspectors, the RENO GAZETTE JOURNAL takes a deeper look at GigaFactory 1.
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Crashed fingers, missed deadlines trigger OSHA standoff
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TESLA denies entry dispite full-inspection search Warrant
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TESLA put political Things for an unprecedented Meeting
. . .
Desprite compromise, much of GigaFactory remains a mystery
. . .
(Quelle: https://www.msn.com/en-us/money/companies/...ion/ar-BB10Hwpl?ocid=st2 )
!
interessant...  

TSLA-Zulassungen in Europas Top-Märkten brechen ein
. . . sind die Neuzulassungen von TESLA in Norwegen sowie in den Niederlanden in den ersten Wochen dieses Jahres regelrecht eingebrochen. . . . Insgesamt verzeichne TESLA in den ersten beiden Monaten des Jahres ein Minus bei den Zulassungen in Norwegen von 77 Prozent und in den Niederlanden von 42 Prozent, so der Bericht. Diese Rückgänge seien umso bemerkenswerter, weil zu Beginn des vergangenen Jahres der Verkauf des neuen Model3, das im Laufe von 2019 Absatzzahlen angeschoben hatte, noch gar nicht voll angelaufen sei. Der Vergleichswert aus dem Vorjahr befinde sich also eigentlich auf einem relativ niedrigen Niveau. . . . TESLA könnten die rückläufigen Verkaufszahlen an einer empfindlichen Stelle treffen. Norwegen und die Niederlande gehörten bislang zu den wichtigsten Absatzmärkten des US-Unternehmens. In keinem europäischen Land verkaufte das Unternehmen zuletzt so viele Autos wie in diesen beiden. . . .
(Quelle: https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...chen-ein-a-1305148.html )
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PS: aber im Nachbarthread fantasiert... ein gewisser @streuen gestern etwas von sinngemäß
"Ausgleich durch andere Länder, z.B. Frankreich".  

TESLA Zulassungen M3+MS+MX 2019
WORLD_________: 367.820 = 100,0%
EUROPA________: 111.218 = .30,2%

EUROPA________: 111.218 = 100,0%
1.) NETHERLANDS: .30.942 = .27,8%
2.) NORWAY_____: .18.807 = .16,9%
NOR/NL________: .49.749 = .44,7%
4.) GERMANY____: .10.710 = ..9,6%
7.) SWITZERLAND: ..6.061 = ..5,4%
9.) AUSTRIA_____: ..2.966 = ..2,7%
D/A/CH_________: .19.737 = .17,7%
NOR/NL+D/A/CH_: .69.486 = .62,5% !
Wenn es hier schon in den ersten beiden Monaten in Summe R ü c k g ä n g e zu den 3 Vorquartalen gibt,
teils heftige, wird das wohl nicht genügend aufgefangen durch:
3.) UNITEDKINGDOM + 5.) FRANCE + 6.) SWEDEN + 8.) BELGIUM + 10.) DANMARK + 11.) REST

(Quellen: bekannt; www.ev-sales.blogspot.com https://docs.google.com/spreadsheets/d/...ingle=true&chrome=false )  

Wieso muss Tesla diese Zahlen in der EU denn abfangen??

Es gibt auch noch andere Märkte. Keine Schiffe -> keine Zulassungen in der EU.  

Deine "TESLA-Bullen/Pusher" typische Ausrede ist absurd !

denn die anders lautenden F a k t e n sind doch bekanntlich hier zu finden:
Daten https://docs.google.com/spreadsheets/d/...mLkLnTo6xqbdtaOI/edit#gid=0
Grafiken https://docs.google.com/spreadsheets/d/...xqbdtaOI/edit#gid=761161480
wo sind hier bisher die (angeblich) signifikanten Nachteile zu den Vorquartalen.

glaubst Du ernsthaft,
im Quartal die EUROPA/CHINA-Differenz verbleibt in den USA ?
für Januar bis März dort mehr Bedarf,
ausgerechnet nachdem dort zum 31.12.'19 der 1.875$-TaxCredit ausgelaufen ist...  

Evtl. kauft Google ja die ganzen Autos in den USA !

Nicht das Der Kurs noch einbricht Anfang April und Sie Tesla günstiger haben können ;-)))
Eine Übernahme lohnt sich bekanntlich ja nur , wenn die Firma immer teurer wird ,  jeder Einkäufer  will ja viel ( am besten überirdisch viel ) Ausgeben beim Kaufen.

Sparen tuen die Verkäufer in der Valley !  

Teuer Einkaufen , billig Verkaufen - That's the future - glaubt mir !  ( wenn man Geld Drucken kann so viel man will natürlich nur ...... )

Die Wollen den Laden doch eh kaufen  , sind doch tolle Firmenfahrzeuge ;-)

Ironie aus ...

Harald    

Du glaubst also, Tesla verkauft in Q1 2020 deutlich weniger als in Q1 2019 ?  

Zitat von dem bekanntlich TESLA-ModelS-Fahrer/TSLA-Aktienbesitzer @SchöneZukunft:
. . . Die Frage ist ob sie einen neuen Rekord aufstellen können oder wenigstens annähernd die Zahlen von Q4 2019 erreichen. Andererseits gibt es auch sehr viele positive Anzeichen für gute Verkäufe weltweit. . . . Wenn Tesla es schaffen sollte im traditionell schwachen Auto-Quartal Q1 einen neuen Rekord einzufahren wäre das schon ein sehr bulliges Signal.
?

Q1'20: ca. 93T !
Q4'20: rd. 112,1T
Q3'19: rd. 97,2T
Q2'19: rd. 95,4T
(Q1'19: rd. 63,0T wg. M3 Produktions-Beginn mit Logistik-"Hölle" EUROPA+CHINA)

wer hat eine andere auch realistische... Prognose  

Q4'18: 91,0T
Q3'18: 83,8T  

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...0197608.html?feed=ariva  

Umsatz gestern Nasdaq, 19,72 Mrd$! Halbe Daimler Marktkapitalisierung!

 

Teslas Weg zur Autonomie ist nur einer der Aspekte, die Tesla zum Marktführer in der Elektrofahrzeugindustrie machen. Hinzu kommen die Fortschritte bei der Fahrzeugkonnektivität und der Batterietechnologie. Man wird die Gleichung vervollständigen, warum ältere Autohersteller mit den tiefsten Taschen nur erstaunt zusehen können, wie ein relativ junger Elektroautohersteller die aufstrebende EV-Branche dominiert.  

"Google translate": . . . Die Stadt Amsterdam wird fünf neue elektrische Servicewagen für Bürgermeister Femke Halsema und ihre acht Stadträte einsetzen. . . . Nach dem Testen verschiedener Modelle äußerten die Fahrer ihre Präferenz für den AUDI e-Tron 55 Quattro, einen voll elektrisch angetriebenen SUV. . . . Derzeit teilen sich die Fahrer insgesamt sechs Servicefahrzeuge, fünf Hybrid-BMWs aus dem 5er und ein TESLA Model S. Insbesondere das letzte Fahrzeug wird selten eingesetzt. Das Auto ist ziemlich niedrig, was das Ein- und Aussteigen erschwert. Auch der Fahrkomfort lässt zu wünschen übrig. Der TESLA hielt so oft an, dass das Kollegium nun zu dem Schluss kommt, dass fünf Firmenwagen für alle College-Mitglieder ausreichen. . . . Im Fahrertest schlug der AUDI den MERCEDES EQC, ebenfalls ein elektrisch angetriebenes SUV. Angeblich war das TESLA Model X weiterhin im Bild, um die BMWs zu ersetzen, aber dieser Typ fiel schnell ab, weil die nach oben schwingenden Türen als nicht repräsentativ angesehen werden. . . .
(Quelle: https://www.ad.nl/auto/...e63/?referrer=https://t.co/HqMILQNAXt?amp=1 )
!
interessant...  

TSLA M3+MS+MX Sprach/Vertriebs-Region
TESLA Zulassungen Deutschland Österreich Schweiz 1.1.2019-29.2.2020

DACH: (J)..196+(F)1.574+(M)4.358=(Q1)6.128 (A)1.296+(M)..806+(J)2.737=(Q2)4.839 =(1.Hj.)10.967
(J)1.004+(A)...83+(S)2.970 =(Q3)4.807 (O)..536+(N)..701+(D)2.733=(Q4)3.970 =(2.Hj.).8.778
(J)..640+(F)1.035 =(14Monate)21.416 d.h. Schnitt 1.530/Monat

DE__: (J)..137+(F)1.092+(M)2.367=(Q1)3.596 (A)..575+(M)..433+(J)1.605=(Q2)2.613 =(1.Hj.).6.209
(J)..607+(A)..514+(S)1.678=(Q3)2.799 (O)..293+(N)..280+(D)1.130=(Q4)1.703 =(2.Hj.).4.502
(J)..367+(F)..685 =(14Monate)11.763 d.h. Schnitt ..840/Monat

ALPEN: (J)...59+(F)..482+(M)1.991=(Q1)2.532 (A)..721+(M)..373+(J)1.128=(Q2)2.222 =(1.Hj.).4.754
(J)..397+(A)..319+(S)1.293 =(Q3)2.009 (O)..243+(N)..421+(D)1.603=(Q4)2.267 =(2.Hj.).4.276
(J)..273+(F)..350 =(14Monate).9.653 d.h. Schnitt ..690/Monat

AT__: (J)...21+(F)..166+(M)..748=(Q1)..935 (A)..183+(M)..178+(J)..469=(Q2)..830 =(1.Hj.).1.765
(J)..163+(A)..127+(S)..458=(Q3)..748 (O)...55+(N)..120+(D)..281=(Q4)..456 =(2.Hj.).1.204
(J)...70+(F)..243 =(14Monate)3.282 d.h. Schnitt ..234/Monat

CH__: (J)...38+(F)..316+(M)1.243=(Q1)1.597 (A)..538+(M)..195+(J)..659=(Q2)1.392 =(1.Hj.).2.989
(J)..234+(A)..192+(S)..835=(Q3)1.261 (O)..188+(N)..301+(D)1.322=(Q4)1.811 =(2.Hj.).3.072
(J)..203+(F)..107 =(14Monate)6.371 d.h. Schnitt ..455/Monat

(Quellen: bekannt;
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...ett.html?nn=646300
www.statistik.at/web_de/statistiken/...ge_-_neuzulassungen/index.html
www.auto.swiss/statistiken/pw-zulassungen-nach-marken )  

DACH_: gesamt 4.248.283 davon 19.741 TESLA = 0,465% Marktanteil '19 nur !
DACH_: gesamt ..568.266 davon .1.675 TESLA = 0,295% Marktanteil 1-2'20 nur !
DACH_: gesamt 4.816.549 davon 21.416 TESLA = 0,446% Marktanteil '19+1-2'20 nur !
DE___: gesamt 3.607.258 davon 10.711 TESLA = 0,297% Marktanteil '19
DE___: gesamt ..486.243 davon .1.052 TESLA = 0,216% Marktanteil 1-2'20
DE___: gesamt 4.093.501 davon 11.763 TESLA = 0,287% Marktanteil '19+1-2'20
ALPEN: gesamt ..641.025 davon .9.030 TESLA = 1,409% Marktanteil '19
ALPEN: gesamt ...82.023 davon ...623 TESLA = 0,760% Marktanteil 1-2'20
ALPEN: gesamt ..723.048 davon .9.653 TESLA = 1,335% Marktanteil '19+1-2'20
AT___: gesamt ..329.559 davon .2.969 TESLA = 0,901% Marktanteil '19
AT___: gesamt ...44.127 davon ...313 TESLA = 0,709% Marktanteil 1-2'20
AT___: gesamt ..373.686 davon .3.282 TESLA = 0,878% Marktanteil '19+1-2'20
CH___: gesamt ..311.466 davon .6.061 TESLA = 1,946% Marktanteil '19
CH___: gesamt ...37.896 davon ...310 TESLA = 0,818% Marktanteil 1-2'20
CH___: gesamt ..349.362 davon .6.371 TESLA = 1,824% Marktanteil '19+1-2'20

Es haben sich hier in diesen 14 Monaten des gesamten letzten und ant. laufenden Jahres
rd. 99,6% der Auto-Käufer g e g e n einen Mittel/Oberklasse-TSLA entschieden.

und vor dieser "Disruption" sollen die erfolgreichen Etablierten dieses Jahr Angst haben ?  

Land_: 2013 + 2014 + 2015 + 2016 + 2017 + 2018 + 2019 + 2020 = Anzahl
DACH: 467 + 1.449 + 3.630 + 4.326 + 6.256 + 4.237 + 19.741 + 1.675 = 41.781
DE___: 204 + ..817 + 1.582 + 1.908 + 3.332 + 2.301 + 10.711 + 1.052 = 21.907
ALPEN: 263 + ..632 + 2.048 + 2.418 + 2.924 + 1.936 + .9.030 + ..623 = 19.874
AT____: .50 + ..136 + ..492 + ..717 + ..900 + ..473 + .2.969 + ..313 = .6.050
CH___: 213 + ..496 + 1.556 + 1.701 + 2.024 + 1.463 + .6.061 + ..310 = 13.824

ModelS/ModelX/Model3-Zulassungen  

A.) TESLA M3 LR AWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.21.12.'18:
*22.Januar 911 + Februar 835 + März 811 + April 735 + Mai 486 + Juni 474
+ Juli 512 + August 418 + September 612 + Oktober 554 + November 241 + Dezember 405
+ Januar 459 + 18.Februar 220 nach 14 Monaten = 7.673 (normal 74,5% u. Performance 25,5%)

B.) TESLA M3 SRplus RWD partialPremium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
*6.Mai 178 + Juni 189 + Juli 159 + August 121 + September 159 + Oktober .92 + November .30
+ Dezember .43 + Januar .69 + 18.Februar .40 nach 10 Monaten = nur 1.080

C.) TESLA M3 LR RWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
18.*Juni 132 + Juli .62 + August .20 + September .19 + Oktober ..9 + November ..4 + Dezember ..7
+ Januar ..1 + 18.Februar ..2 nach 9 Monaten = ..256
offline

D.) TESLA M3 2020
19.*Februar ..1 nach 1 Monat = ....1

*Aufnahme Listung

(Quelle: https://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/...blicationFile&v=53 s. S. 8 mittig)  

Januar'19____: .6.147 davon TSLA M3 ..911 = 14,8% absolut stärkster TESLA-Monat
Februar'19___: .5.434 davon TSLA M3 ..835 = 15,4% prozentual stärkster TESLA-Monat
März'19_____: .5.639 davon TSLA M3 ..811 = 14,4%
April'19_____: .5.275 davon TSLA M3 ..735 = 13,9%
Mai'19______: .6.078 davon TSLA M3 ..664 = 10,9%
Juni'19______: .5.337 davon TSLA M3 ..795 = 14,9%
Juli'19______: .5.232 davon TSLA M3 ..733 = 14,0%
August'19___: .4.553 davon TSLA M3 ..559 = 12,3%
September'19: .6.234 davon TSLA M3 ..790 = 12,7%
Oktober'19__: 10.107 davon TSLA M3 ..655 = .6,5%
November'19: .4.761 davon TSLA M3 ..275 = .5,8%
Dezember'19: .8.284 davon TSLA M3 ..455 = .5,5%
Januar'20___: .9.262 davon TSLA M3 ..529 = .5,7%
Februar'20__: .5.632 davon TSLA M3 ..263 = .4,7% für beides schwächster ! TESLA-Monat
14 Monate__: 87.975 davon TSLA M3 9.010 = 10,2%
Schnitt/Monat: .6.284 davon TSLA M3 ..644

(Quelle: twitter.com/BAFA_Bund/ )  

Q1'19: 17.220 davon TSLA Model3 2.557 = 14,8%
Schnitt: .5.740 davon TSLA Model3 ..852 /Monat

Q2'19: 16.690 davon TSLA Model3 2.194 = 13,1%
Schnitt: .5.563 davon TSLA Model3 ..731 /Monat

Q3'19: 16.019 davon TSLA Model3 2.082 = 13,0%
Schnitt: .5.340 davon TSLA Model3 ..694 /Monat

Q4'19: 23.152 davon TSLA Model3 1.385 = .6,0%
Schnitt: .7.717 davon TSLA Model3 ..462 /Monat

Q1'20: 14.894 davon TSLA Model3 ..792 = .5,3% prozentual schwächste ! TESLA-3Monate
Schnitt: .7.447 davon TSLA Model3 ..396 /Monat absolut schwächste ! TESLA-3Monate

Schnitt: 18.852 davon TSLA Model3 1.931 /Quartal

k e i n M3-Hype hier bei uns !  

TSLA M3+MS+MX weltweit:
Q1'20: WORLD(3Monate) ca.93.000 _ EUROPA(3Monate) ca.24.000 _ EUROPA(2Monate)** .5.826 nur !
Q4'19: WORLD(3Monate)* 112.095 _ EUROPA(3Monate)** 35.573 _ EUROPA(2Monate)** 11.035
Q3'19: WORLD(3Monate)* .97.186 _ EUROPA(3Monate)** 30.081 _ EUROPA(2Monate)** 10.691
Q2'19: WORLD(3Monate)* .95.356 _ EUROPA(3Monate)** 22.805 _ EUROPA(2Monate)** .8.525
Q1'19: WORLD(3Monate)* .63.019 _ EUROPA(3Monate)** 22.759 _ EUROPA(2Monate)** .5.244
TSLA MS+MX weltweit aber M3 nur Nord-Amerika d.h. US+CAN:
Q4'18: WORLD(3Monate)* .90.966 _ EUROPA(3Monate)** .8.159 _ EUROPA(2Monate)** .2.990
Q3'18: WORLD(3Monate)* .83.775 _ EUROPA(3Monate)** .7.777 _ EUROPA(2Monate)** .2.347

*Auslieferungen gemäß ir.tesla.com **Zulassungen gemäß www.teslamotorclub.com

Wie kommt im Nachbar-Thread ein gewisser @SchöneZukunft für dieses Quartal auf global 110T ?
Es liegt wohl daran,
das er als TESLA-Oberklasse-Fahrer/Aktienhalter ein bekannter "Intensiv-Pusher" ist.  

Test einer Deutschen Autozeitung mit überraschendem Ausgang.  

Was hat dich bei diesem Vergleich eigentlich überrascht. Das ein Elektromotor als Fahrzeugantrieb in seinen Eigenschaften einem Verbrenner überlegen ist, war eigentlich nie anders. Günstigeres Drehmomentverhalten, einfacherer Aufbau, weniger Verschleißteile, hohe Überlastfestigkeit, höhere Laufruhe, bessere und schellere Regelbarkeit, Vorwärts / Rückwärts Lauf rein elektrisch regelbar, Drehzahlregelung ohne Getriebe möglich, Bremskraftrückgewinnung, keine Kupplung erforderlich usw.
Da hat der Verbrenner nur das Nachsehen. Die Nachteile lagen und liegen nur im Speicher. Wer diesen umgehen kann, siehe Oberleitung bei Bahn und Straßenbahn hat den Verbrenner längst ausgemustert.
Das wir heute noch von Hof nach Nürnberg, oder von Chemnitz nach Leipzig dieselelektrisch fahren, liegt wohl eher an Versäumnissen der deutschen Bahn, um es mal sehr höflich zu umschreiben.  

TSLA delivered cars to customers with lower-performance Autopilot hardware than promised
TESLA customers in China are complaining the company delivered new Model3s with a version of Autopilot hardware that was not as advanced as promised, according to multiple reports.
. . .
According to a report in Japan's Nikkei - along with Chinese social media posts on Weibo, WeChat and Twitter - some Chinese customers view Tesla's installation of the old version of their hardware as a stealthily executed downgrade.
When customers signed up to buy the Model 3s, listings reportedly said the cars would feature "HW3" (or hardware version 3.0). Upon closer examination, owners said the cars they received actually included version 2.5 of the hardware, the reports say.
. . .
(Quelle: https://www.cnbc.com/2020/03/05/...mance-computers-than-promised.html )
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