Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

'10-'20: Absatz: rd. 1.081,5T (R/MS/MX/M3/MY) rd. 1.282 MW (Solar) u. rd. 3,80 GWh (PowerWalls)
Umsatz: rd. 95,6 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other incl.EnergyGeneration&Storage)
Ergebnis: rd. -6,09 Mrd. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 5,6T $ ! (EG&S als neutral angenommen)
n e g a t i v e Rendite von 6,4%...

'19-'20: Absatz: rd. 686,7T (MS/MX/M3/MY) rd. 292 MW (Solar) u. rd. 3,09 GWh (PowerWalls)
Umsatz: rd. 45,4 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other incl.EnergyGeneration&Storage)
Ergebnis: rd. -431 Mio. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 1,2T $ ! (EG&S als neutral angenommen)
n e g a t i v e Rendite von 0,9%...

2020: Absatz: rd. 319,0T (MS/MX/M3/MY) rd. 119 MW (Solar) u. rd. 1,44 GWh (PowerWalls)
Umsatz: rd. 20,8 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other incl.EnergyGeneration&Storage)
Ergebnis: rd. +431 Mio. $ d.h. ein Gewinn pro Auto von ca. 1,5T $ ! (EG&S als neutral angenommen)
2019: Absatz: rd. 367,7T (MS/MX/M3) rd. 173 MW (Solar) u. rd. 1,65 GWh (PowerWalls)
Umsatz: rd. 24,6 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other incl.EnergyGeneration&Storage)
Ergebnis: rd. -862 Mio. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 2,3T $ ! (EG&S als neutral angenommen)
2018: Absatz: rd. 245,5T (MS/MX/M3) rd. 326 MW (Solar) u. rd. 1,04 GWh (PowerWalls)
Umsatz: rd. 21,5 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other incl.EnergyGeneration&Storage)
Ergebnis: rd. -976 Mio. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 4,0T $! (EG&S als neutral angenommen)
2017: Absatz: rd. 103,1T (MS/MX) rd. 522 MW (Solar) u. rd. 0,36 GWh (PowerWalls)
Umsatz: rd. 11,8 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other incl.EnergyGeneration&Storage)
Ergebnis: -1.961 Mio. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 19,0T $ ! (EG&S als neutral angenommen)
2016: Absatz: rd. 76,2T (MS/MX) rd. 201 MW (Solar) u. rd. 0,10 GWh (PowerWalls) beide nur Q4
Umsatz: rd. 7,0 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other incl.tw.EnergyGeneration&Storage)
Ergebnis: -675 Mio. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 8,9T $ ! (EG&S als neutral angenommen)
2015: Absatz: rd. 50,5T (MS/tw.MX)
Umsatz: rd. 4,0 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other)
Ergebnis: -889 Mio. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 17,6T $ !
2014: Absatz: rd. 31,6T (MS)
Umsatz: rd. 3,2 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other)
Ergebnis: -294 Mio. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 9,3T $!
2013: Absatz: rd. 22,4T (MS)
Umsatz: rd. 2,0 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other)
Ergebnis: -74 Mio. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 3,3T $ !
2012: Absatz: rd. 2,7T (MS)
Umsatz: rd. 0,4 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other)
Ergebnis: -396 Mio. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 146,7T $ !
2011: Absatz rd. 2,5T (ROADSTER)
Umsatz rd. 0,2 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other)
Ergebnis: -254 Mio. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 101,6T  $ !
2010:
Umsatz: rd. 0,1 Mrd. $
Ergebnis: -154 Mio. $

(Quelle: bekannt; ir.tesla.com financials&accounting annual reports)  

Gab es ne KE? Hatten nicht vor kurzem das Leute hier mir abgeredet das Tesla kein Geld bräuchte. Das man bei den Kursen eine KE macht war klar wie Kloßbrühe, macht Plug Power ja auch, damit entledigt man sich fast allen Schulden. Finde das schon spannend, gut wirtschaftende Unternehmen werden links liegen gelassen und Firmen die Schulden auftürmen werden wie blöde gekauft und durch die hohen Kurse werden die Schulden dann mit ner KE beglichen.

Wer kauft Tesla eigentlich die CO2 Zertifikate ab? FIAT?  

Augenwischerei GrossProfit*/GrossMargin**

zumal so weit oben (ohne defizitär Automotive Services&Other),
weil bei TESLA nach operativen Ausgaben meist p u l v e r i s i e r t,
noch vor Zinsen u. Steuern u. Sonder.

2020
"bullish" Automotive Sales&Leasing: GP* +4.433Mio.$ d.h. GM** +24,7%...
"bearish" Konzern: EBIT +1.419Mio.$ d.h. +6,8% _ EAT +451Mio.$ d.h. +2,2% !
2019
"bullish" Automotive Sales&Leasing: GP* +4.423Mio.$ d.h. GM** +21,3%...
"bearish" Konzern: EBIT –69Mio.$ d.h. -0,3% ! _ gar EAT –862Mio.$ d.h. –3,5% !
2018
"bullish" Automotive Sales&Leasing: GP* +4.341Mio.$ d.h. GM** +23,4%...
"bearish" Konzern: EBIT –388Mio.$ d.h. -1,8% ! _ gar EAT –976Mio.$ d.h. –4,5% !
2017
"bullish" Automotive Sales&Leasing: GP* +2.209Mio.$ d.h. GM** +22,9%...
"bearish" Konzern: EBIT –1.632Mio.$ d.h. -13,9% ! _ gar EAT –1.961Mio.$ d.h. –16,7% !
2016
"bullish" Automotive Sales&Leasing: GP* +1.601Mio.$ d.h. GM** +25,2%...
"bearish" Konzern: EBIT –667Mio.$ d.h. -9,5% ! _ gar EAT –675Mio.$ d.h. –9,6% !
2015
"bullish" Automotive Sales&Leasing: GP* +918Mio.$ d.h. GM** +24,5%...
"bearish" Konzern: EBIT –717Mio.$ d.h. -17,7% ! _ gar EAT –889Mio.$ d.h. –22,0% !

(Quellen: bekannt; ir.tesla.com annual reports)  

Z u l a s s u n g e n EUROPA 1.1.-30.9.'20 direkt vergleichbares Segment "Oberklasse":

AUDI_____ etrons SUV+CUV 23.243* (.67.358,- bis .84.514,- Euro brutto-Listenpreis)
+
PORSCHE_ Taycan_Limo.___ .6.824* (103.802,- bis 181.638,- Euro brutto-Listenpreis)
=
VW______ SUV+CUV+Limo. 30.067* (.67.358,- bis 181.638,- Euro brutto-Listenpreis)

JAGUAR__ ipace__ CUV____ .6.518* (.75.351,- bis .91.923,- Euro brutto-Listenpreis)

MERCEDES eqc___ SUV____ .5.528* (.69.484,- Euro brutto-Listenpreis)

TESLA____ MX___ CUV____ .4.283* .3.866** (.85.990,- bis 102.990,- Euro brutto-Listenpreis)
+
TESLA____ MS___ Limo.___ .?.???* .3.832** (.79.990,- bis .96.990,- Euro brutto-Listenpreis)
=
TSLA______ CUV+Limo.___ .?.???* .7.698** (.79.990,- bis 102.990,- Euro brutto-Listenpreis)

(Quellen: *http://ev-sales.blogspot.com/2020/10/europe-september-2020.html **https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/
Fa.-homepages Konfiguratoren)  

Rampup/Rollout-Vergleich

VW ID3:
>14T Auslieferungen Europa-weit in den ersten 6 W o c h e n (ant.September+ant.Oktober'20)

TESLA M3:
9,7T Auslieferungen USA-weit in den ersten 6 M o n a t e n (Q4'17+Q1'18)

und ich wette das VW in seinem 1. Quartal(=Q4'20) trotz wieder CORONA... mehr ausliefern wird !
als TSLA in seinem 3. Quartal(=Q2'18) mit auch nur 18,4T.

(Quellen: https://ecomento.de/2020/10/27/...-bestellungen-14000-auslieferungen/
ir.tesla.com financials&accounting reports)  

Na wenn DU wettest, wie machst Du diese Wette? Short auf Tesla? Long auf VW?

Zu deinem Vergleich:

Der ID.3 wird seit November 2019 produziert. D. h. die Produktion von November 2019 bis Oktober 2020 (ein Jahr) betrug in etwa so viele Einheiten (14.000), da sie ja deutlich mehr Bestellungen (38.000) haben. 14.000 Einheiten produziert nach einem Jahr Produktionsstart ist ein bsichen wenig, meinst Du nicht?

Quelle Produktionsstart: https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...0viel%20Software.  

Was ist den mit Daimler los ?

https://www.teslarati.com/...-mecrcdes-benz-quits-autonomous-driving/

Hast du nicht geschrieben das Daimler weiter als Tesla ist im AP?

Im Gespräch mit den lokalen Medien stellte ein Mercedes-Benz-Sprecher fest, dass das Unternehmen nicht mehr an einem Rennen teilnehmen wird, das es verlieren würde. "Wir nehmen an keinem Rennen teil, das wir nicht mehr gewinnen können", sagte der Sprecher.

Du bist wie immer schlecht informiert !  

TESLA Autopilot "a distant second" to GM's Super Cruise in hands-free test: Consumer Reports
General Motors Co's GM.N Super Cruise once again edged Tesla's TSLA.O Autopilot in an evaluation of 17 vehicles equipped with active driving assistance systems (ADAS) by Consumer Reports, the testing organization said on Wednesday.
A Tesla Model Y fitted with Autopilot finished "a distant second, the group said, to a Cadillac CT6 equipped with Super Cruise, which GM is rolling out to more than 20 vehicles - including its new Hummer electric pickup truck - over the next three years.
. . .
In 2018, the Cadillac CT6 with Super Cruise scored higher than a Tesla Model 3 with Autopilot, in a Consumer Reports test of just four vehicles equipped with ADAS.

In the latest test, conducted this summer on a track and on public roads, the Cadillac scored 69 points out of a possible 100, while the Tesla scored 57.
. . .
!
(Quelle: www.reuters.com/article/autos-selfdriving-safety-idUSL1N2HI2O6 )
interessant...  

 

6... F e h l e r

twitter.com/GretaMusk/status/1320499722788999169

Zitat: TESLA's shills/cultists are attacking this account and are trying to ban me from Twitter.
They want to silence critics at the expense of public safety.
But I didn't make any of these videos. They did.  

TESLA's"Full Self-Driving" beta is here, and it looks scary as hell
'Using untrained consumers to validate beta-level software on public roads is dangerous'
. . .
(Quelle: https://www.theverge.com/2020/10/22/21528508/...-first-reaction-video )
interessant...  

Elon Musk: 2018 werden TESLAs allein von New York nach LA fahren
Musk kuendigt an, dass es bereits im Jahre 2018 moeglich sein wird, einen Tesla quer durch das Land fahren zu lassen. Wohlgemerkt ohne Fahrer und alleine auf Befehl des Besitzers. Alles nur ein Marketingstunt?
. . .
(Quelle: https://www.mobilegeeks.de/news/...k-2018-tesla-summon-fernsteuerung/ ) v. 10.1.'16

2018 hat's dann aber doch nicht (auch nur ansatzweise) geklappt...
2019 hat's dann aber doch nicht (auch nur ansatzweise) geklappt...
2020 wird's wohl in den nächsten/letzten Wochen ebenfalls nichts mehr...  

 

Winti; wenn hier einer (mal wieder) schlecht informiert ist, dann bist das genau D u selber.

Hoch automatisiert: Ausfahrt in der teilautonomen MERCEDES S-Klasse mit PHEV
Einst war der Anspruch, mit der S-Klasse das beste Auto der Welt zu bauen.
Die Neue bietet autonomes Fahren auf Level 3 und Plug-in-Hybrid mit großer Batterie.
Next Level . . .
Sicherheit vor Komfort . . .
Parken auf der nächsten Ebene . . .
Alles assistiert . . .
Aufgebohrte Assistenz . . .
Knapp vorbei – klappt . . .
Überwachung der Seitenbereiche . . .
Auf Halbautopilot . . .
Systemintegration . . .
Erkennung der Hand . . .
Hey, Mercedes, mach einfach mal . . .
Fail selten . . .
Seltener reinstecken . . .
Segeln bis hin zum Ein-Pedal-Fahren . . .
"Aber aber nicht elektrisch" . . .
!
(Quelle: https://www.heise.de/hintergrund/...es-S-Klasse-mit-PHEV-4939003.html )
interessant...  

Zitat: Harald . . .
?
Winti; warum sprichst Du genau hier gleich in Deiner Überschrift einen gewissen @Harald an,
der hier zum letzten Mal vor über 2 Monaten nämlich Mitte August gepostet hat.
(Dein wohl Cross-Posting also Thread-übergreifend ist gemäß Moderatoren untersagt)

Unterlasse es gefälligst sofort (zum wiederholten Male) die Unwahrheit zu posten
in dem Du einen direkten Bezug negativ zu DAIMLER's AP k o n s t r u i e r s t.

Update: Head of Digital Transformation at Daimler AG Sascha Pallenberg has noted on Twitter that the report from RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND) is false, and that Mercedes-Benz’s autonomous program is still ongoing. A quote previously misattributed to the Mercedes-Benz head has also been corrected.
(https://www.teslarati.com/...-mecrcdes-benz-quits-autonomous-driving/ )

. . . This is their source and yes, it's not true!
(https://twitter.com/sascha_p/status/1320814570999603204?s=20 )

. . . Auch Fahrerassistenzsysteme spielen weiterhin eine zentrale Rolle. Mercedes-Fahrer sollen im Stauverkehr oder auf der Autobahn auch mal die Hände vom Lenkrad nehmen und sich entspannen können. Mercedes entwickele und teste gemeinsam mit Bosch Software für vollautomatisierte Fahrsysteme auf Level 4, sagt eine Unternehmenssprecherin: "Grundsätzlich fokussieren wir uns bei unserer Forschung und Entwicklung im Bereich des automatisierten Fahrens auf Bereiche, die mit einem konkreten Kundennutzen und damit mit einem positiven Business Case verbunden sind. Für den Pkw sehen wir Anwendungen zum automatisierten Fahren in Serienfahrzeugen zunächst eher im privaten Bereich." . . .
(https://www.rnd.de/wirtschaft/...nnen-MDFJOQVJCJEDTBBDCTVA5N4EBI.html )
Es ging bei MERCEDES demnach um einen anderen Strategie-Wechsel....  

Die Trump-Administration hat alles getan, um eine Börsenblase künstlich aufzublasen, aber er wird die Wahl trotzdem verlieren.

Marktkapitalisierung zum BIP = 183%
https://www.gurufocus.com/stock-market-valuations.php

Das einzige Mal, dass es in den letzten 40 Jahren 100% überschritten hat (mit einem Maximum von 139%), wurde es schnell auf 75% korrigiert.

Dies bedeutet für den S & P 500 einen Nachteil von 60%.

Ich habe gerade die Bewertungen einiger Aktien auf meiner Beobachtungsliste durchgesehen - und sie sind lächerlich.

Nike bei 77X, AMZN bei 124X, SBUX bei 81X, MA bei 46X, TSLA bei 810X (Tesla ist der TRUMPH)

Die Weltwirtschaft ist in einer schrecklichen Verfassung.

Diese Blase wird platzen, und die Absurdität dieser Bewertungen wird im Nachhinein offensichtlich sein.
 

Nach 18 Jahren unerbittlicher Verluste, die nur teilweise durch den Verkauf von Umweltkrediten (dh regulatorische Großzügigkeit) ausgeglichen wurden ... Teslas 'Gewinne' in fünf Jahren werden wahrscheinlich viele Menschen zum Weinen bringen.

Leute, die die Aktie besitzen!

Tesla ist überbewertet als jedes Unternehmen, das ich in 40 Jahren gesehen habe. Dies ist eine Blase, die sich auf der Oberfläche einer Blase aufbläst.

Ich bin sehr besorgt über den vom Menschen verursachten Klimawandel und glaube, dass die Elektrifizierung unserer Transportflotte ein wichtiger Schritt ist.

Tesla wird jedoch niemals "immens profitabel" sein und sicherlich nicht profitabel genug, um seine derzeitige Marktkapitalisierung FERN zu rechtfertigen.

Tesla ist der "Semper Augustus" dieser Blase.


 

 

Und mit diesen Aussagen stellst Du den Vergleich zu Tesla auf?
Hier gibt es absolut nichts entpsrechendes bei Tesla!

Schade eigentlich, dass Du und andere  nicht von Forumsteilnehmern verklagt werden können aufgrund der fehlerhaften Aussagen, welche ihr die letzten Jahre vom Stapel gelassen habt und aufgrund derer diese Teilnehmer vom Kauf abgehalten wurden. Es tut mir wirklich leid für jeden, der auf diesen FUD hereinfällt!  

http://ev-sales.blogspot.com/2020/10/q1-q3-2020-sales-by-oem.html

Zitat: "[...]Looking only at BEVs, the leader Tesla (26%) lost 2% share regarding H1, but it is still 3% above the 2019 result,[...]"  

Da für dich die Bilanzen von Tesla mustergültig und klar sind, möchte ich von dir den wachsenden Anteil von den Accounts receivable in den letzten Quartalsberichten erklären lassen!  

Bis zur Antwort kannst du ja mal erklären, was du an der steigenden Summe bei der Position "Geld was Tesla aus unbezahlten Rechnungen noch zusteht", undurchsichtig oder unklar findest.  

Verstanden. Wenn dann klar ist, wem Du es erklären lassen möchtest, überlege ich mir, ob ich dafür zur Verfügung stehe.  

TSLA Online-FörderAnträge "UmweltBonus" alt 2.000 alt 2.500 alt 3.000 Euro neu 6.000

D.) TESLA M3 2020 neues 1-stufiges Verfahren nach Zulassung statt vorher 2 Stufen vor Zulassung
(19.*F) ..1 + (M) 477 + (A) 218 + (M) 131 + (J) 256 + (J) 405 + (A) 1.260 + (S) 1.558 + (O) 767
d.h. nach 9 Monaten = 5.073

A.) TESLA M3 LR AWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.21.12.'18:
(*22.J) 911 + (F) 835 + (M) 811 + (A) 735 + (M) 486 + (J) 474 + (J) 512 + (A) 418 + (S) 612 + (O) 554
+ (N) 241 + (D) 405 + (J) 459 + (F) 220 + (M) 831 + (A) 360 + (M) 198 + (J) 131 + (J) 117 + (A) 575
+ (S) 769 + (O) 171
d.h. nach 22 Monaten = 10.825 (normal 74,5% u. Performance 25,3%)

B.) TESLA M3 SRplus RWD partialPremium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
(*6.M) 178 + (J) 189 + (J) 159 + (A) 121 + (S) 159 + (O) .92 + (N) .30 + (D) .43 + (J) .69 + (F) .40
+ (M) 172 + (A) .67 + (M) .29 + (J) .18 + (J) .20 + (A) .79 + (S) 221 + (O) .30
d.h. nach 18 Monaten = nur 1.716

C.) TESLA M3 LR RWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
(18.*J) 132 + (J) .62 + (A) .20 + (S) .19 + (O) ..9 + (N) ..4 + (D) ..7 + (J) ..1 + (F) ..2 + (M) .10
+ (A) -..1 + (M) ..3 + (J) ..7 + (J) ..0 + (A) -..2 + (S) .10 + (O) ..1
d.h. nach 17 Monaten = ..284 lediglich noch offline bestellbar

*Aufnahme Listung
(Quelle: https://www.bafa.de/DE/Energie/Energieeffizienz/...ntrag_stellen.html s. S. 12 mittig)  

"UmweltBonus"-Anträge aller Elektro u. Hybrid-Autos in D

22 Monate__: 228.826 davon TSLA M3 17.898 = .7,9% im Durchschnitt
Schnitt/Monat: .10.310 davon TSLA M3 ...814

Oktober'20__: .34.212 davon TSLA M3 ...969 = .2,8% prozentual 2.schwächster TESLA-Monat
September'20: .27.436 davon TSLA M3 .2.558 = .9,3% absolut stärkster TESLA-Monat
August'20___: .22.784 davon TSLA M3 .1.912 = .8,4% absolut 2.stärkster TESLA-Monat
Juli'20______: .19.993 davon TSLA M3 ...542 = .2,7% prozentual schwächster TESLA-Monat
Juni'20______: ..8.234 davon TSLA M3 ...412 = .5,0%
Mai'20______: ..7.714 davon TSLA M3 ...361 = .4,7%
April'20_____: ..6.483 davon TSLA M3 ...644 = .9.9%
März'20_____: .11.995 davon TSLA M3 .1.490 = 12,4%
Februar'20___: ..5.632 davon TSLA M3 ...263 = .4,7% absolut schwächster TESLA-Monat
Januar'20____: ..9.262 davon TSLA M3 ...529 = .5,7%
Dezember'19_: ..8.284 davon TSLA M3 ...455 = .5,5%
November'19_: ..4.761 davon TSLA M3 ...275 = .5,8% absolut 2.schwächster TESLA-Monat
Oktober'19__: .10.107 davon TSLA M3 ...655 = .6,5%
September'19: ..6.234 davon TSLA M3 ...790 = 12,7%
August'19___: ..4.553 davon TSLA M3 ...559 = 12,3%
Juli'19______: ..5.232 davon TSLA M3 ...733 = 14,0%
Juni'19_____: ..5.337 davon TSLA M3 ...795 = 14,9% prozentual 2.stärkster TESLA-Monat
Mai'19______: ..6.078 davon TSLA M3 ...664 = 10,9%
April'19_____: ..5.275 davon TSLA M3 ...735 = 13,9%
März'19_____: ..5.639 davon TSLA M3 ...811 = 14,4%
Februar'19___: ..5.434 davon TSLA M3 ...835 = 15,4% prozentual stärkster TESLA-Monat
Januar'19____: ..6.147 davon TSLA M3 ...911 = 14,8%

(Quelle: bekannt; twitter.com/BAFA_Bund/ )