Das Eyafjalla-Experiment...

14.18 Uhr: Die französische Staatsbahn SNCF will 80 000 zusätzliche Plätze in Eurostar-Zügen zwischen Paris und London anbieten. Der Preis für ein einfaches Ticket betrage 96 Euro, teilte SNCF-Chef Guillaume Pepy mit. Normalerweise kostet ein Ticket für diese Strecke bis zu 245 Euro.  

Glas im Triebwerk
F-16-Jet beschädigt
In Kürze startet ein Test-Flug in die Aschewolke über Europa. Dabei scheint längst bewiesen, dass das Fliegen dort extrem gefährlich ist.


Ein F-16 Jet der US-Air-Force.
(Foto: AP)
Vulkanasche hat einen NATO-Kampfjet vom Typ F-16 bei einem Testflug über Europa beschädigt. Die Maschine landete am Wochenende mit Glas im Triebwerk, sagte ein hoher US-Beamter. Das Glas sei aus Vulkanasche entstanden, die in das heiße Triebwerk geriet.

Der Beamte machte keine genaueren Angaben darüber, wann und wo der Jet flog. Er wollte auch nicht bestätigen, dass es sich um eine US- Maschine handelte: "Jemand flog den Jet und er hatte Glas im Triebwerk." Der Beamte sagte weiter: "Man kann fliegen, aber es ist gefährlich." Die Ansammlung von Glas im Triebwerk sei "eine sehr, sehr ernste Sache, die in der nicht allzu entfernten Zukunft wirkliche Folgen für unsere militärischen Fähigkeiten haben kann".

Der Militärausschuss der NATO, das höchste militärische Gremium der Allianz, verzichtete auf eine Reise nach Kosovo. Der Flug in einem militärischen Flugzeug vom Typ Airbus wurde wegen der Flugverbote abgesagt. Die NATO-Militärs wollten sich über den Einsatz der von der NATO geführten und 10.000 Soldaten zählenden Kosovo-Truppe KFOR informieren.


http://www.n-tv.de/panorama/...h-Asche-beschaedigt-article831166.html  

Montag, 19. April 2010

Flugverbote sind "absolut legitim"
Nächste Wolke kommt

http://www.n-tv.de/panorama/Naechste-Wolke-kommt-article830599.html  

Keine Entwarnung am Eyjafjalla
Entwarnung für die Menschen am Berg und die gebeutelte europäische Luftfahrt können die Meteorologen nicht geben. Im Gegenteil. Es sieht so aus, als wenn Vulkan und Wind neue Asche bringen.


http://www.n24.de/news/...em_6005469.html?id=828424&autoplay=true  

14.37 Uhr: Der Frankfurter Atmosphärenforscher Joachim Curtius hält das Verbot des Flugverkehrs für gerechtfertigt. Das Tückische an Vulkanstaub sei, dass er sich zwar mit zunehmender Ausbreitung verdünne, aber örtlich durchaus noch dicht genug sein könne, um Flugzeugtriebwerke zu beschädigen. Die Piloten könnten solche Staubansammlungen nicht erkennen.  

http://nachrichten.t-online.de/...chwer-beschaedigt/id_41336570/index  

Messungen weisen Aerosole in Aschewolke nach
Forscher bestätigen Gefahr für Flugzeug-Triebwerke

http://www.tagesschau.de/ausland/vulkanaschemessungen100.html  

15.11 Uhr: Alle dänischen Flugplätze bleiben bis mindestens Dienstagmorgen 8 Uhr gesperrt.  

 

Habe den Thread heute erst entdeckt und musste sehr schmunzeln. Bin besonders beeindruckt wie schnell Tony dieses Ereignis in eine Spekulation umgesetzt hat.

Möge der Vulkan mit euch sein!

Mikkki

 

 

http://www.sueddeutsche.de/politik/760/508899/text/

bin heute morgen mit'nem put von der db eingestiegen. ;-)

16.04 Uhr: Atmosphärenforschern aus Jülich gelang es, mit einem Speziallaser die Aschewolke zu untersuchen. „Sie ist eindeutig zu erkennen, in einem Höhenbereich von 7,5 bis 10 Kilometer“, erklärte Forscher Cornelius Schiller. „Sie ist sehr inhomogen, es gibt Perioden von bis zu zwölf Stunden mit und ohne diese Wolken.“ Es gebe Zeiträume, die kritischer sind, und solche, in denen die Luft „rein“ sei. Damit sei der Höhenbereich, der für den innereuropäischen Flugverkehr der wichtigste ist, zunächst einmal potenziell belastet.  

+++ 16.05 Uhr +++ Forscher aus Deutschland und der Schweiz halten die Flugverbote wegen der Aschewolke für gerechtfertigt. Untersuchungen der Eigenössischen Technischen Hochschule (ETH) in Zürich ergaben, dass die Luft tatsächlich gefährliche Teilchen enthält. Der Frankfurter Atmosphärenforscher Joachim Curtius hält den Vulkanstaub für tückisch, weil er sich zwar mit zunehmender Ausbreitung verdünne, an einigen Orten aber trotzdem dicht genug sein könne, um Flugzeugtriebwerke zu beschädigen. Ähnlich äußerte sich am Montag ein Wissenschaftler aus Jülich.

In der Schweiz führten die Forscher der ETH mit Hilfe von Lasern, Wetterballons und Messflugzeugen Messungen durch, wie die Universität berichtete. "Wir konnten in einer Höhe zwischen vier und fünf Kilometern eine besonders hohen Anteil an Vulkanaerosolen feststellen", sagte der Professor für Atmosphärenchemie, Thomas Peter. Um die genaue Konzentration und Größe dieser Partikel festzustellen, werden die Daten nun weiter ausgewertet.  

Diskussion um Flugverbot
"Die Wolke riecht wie eine Dampflok"

http://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/0,1518,689829,00.html  

Dass es trotzdem eine Gefahr geben könnte, legen Berichte der finnischen Luftwaffe nahe. Fünf ihrer Jets vom Typ F-18 Hornet befanden sich am vergangenen Donnerstag in der Luft - unmittelbar bevor der finnische Luftraum gesperrt wurde. An mindestens einer Maschine fanden sich anschließend schwere Schäden durch die Asche. Selbst kurze Flüge durch den Vulkanstaub könnten schon Schäden an den Jets verursachen, lautete das Fazit der Militärs  

U.a. habe ich heute schonmal 40% verkauft und damit größten Teil meines Einsatzes raus geholt.
Somit kann ich damit nicht mehr verlieren, sondern nur noch gewinnen ;-)

Wobei ich schon wieder überlege, Puts nachzukaufen ;-)

Auch wenn der Flugverkehr wieder anläuft, die Unsicherheit bleibt. Zudem drohen Schäden an Flugzeugen, selbst bei kleineren Mengen an Vulkanasche.  

>>ICELAND Seismic Activity remains HIGH:

from "scienceblogs" site:

380
It seems to be nearly official now that the eruption has entered into a fully magmatic, predominantly effusive phase (www.vedur.is/skjalftar-og-eldgos/frodleikur/greinar//nr/1863). That would explain the persistent glow seen during the night and the diminished ash production, and the high levels of tremor at the same time. It is likely that lava effusion is accompanied by vigorous Strombolian activity, as can be read from the translation of the IMO report linked above.

Posted by: Boris Behncke | April 19, 2010 6:54 AM
http://scienceblogs.com/eruptions/2010/04/...obby_to_reopen_europ.php

 

Schäden an Flugzeugteilen: Selbst kurze Flüge durch den Vulkanstaub könnten schon Schäden an den Jets verursachen, lautete das Fazit der Militärs. Insbesondere die Lufteinlässe der F-18 waren betroffen.

 

 

meinen Put bei 12,49€ eben nochmal ausgebaut...die 12€ sollten morgen oder Mittwoch fallen denke ich!!
 

+++ 16.56 Uhr +++ Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) untersuchen die Vulkanaschewolke über Deutschland aus der Luft. Das mit zahlreichen Messgeräten ausgerüstete Flugzeug hob am Montagnachmittag vom Flugplatz Oberpfaffenhofen ab.

An Bord ist auch eine Laserkanone, mit der die Wissenschaftler die Konzentration der Ascheteilchen messen wollen. Außerdem sollen an den Tragflächen befestigte Sensoren Luftpartikel ansaugen, die im Inneren der Maschine analysiert werden können. An Bord sind neben den beiden Piloten zwei Mechaniker und drei Wissenschaftler. Bei der Untersuchung der Asche aus Island wird sich die Falcon langsam an die Wolke herantasten. "Wir werden nicht direkt hineinfliegen - das wäre ein Hasardeurspiel", sagte Ulrich Schumann, Leiter des DLR-Instituts für Physik und Atmosphäre.  

dass die Nachbarvulkane ebenfalls noch ausbrechen werden.
Die seismischen Aktivitäten nehmen wie man sieht immer weiter zu. Also ich geh auch gleich nochmal rein und kaufe nen PutOS nach.  

+++ 17.20 Uhr +++ Die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) lehnt Sichtflüge ab. Lufthansa und Air Berlin haben dafür Ausnahmegenehmigungen bekommen. Ein Sprecher der Piloten sagte: "Entweder der Luftraum ist sicher oder er ist es nicht". Offensichtlich wolle die Regierung nicht die Verantwortung für eine Öffnung des aschebelasteten Luftraums übernehmen. Es werde wegen des wirtschaftlichen Drucks nach Wegen gesucht, das Flugverbot zu umgehen.  

bei 12,40€ nochmal nachgekauft.

Ich denke die nächste Abwärtsbewegung kann kommen.
Vor allem macht mir die zunehmende seismische Bewegung Sorgen, so dass ich persönlich befürchte, dass die größeren Nachbarvulkane ebenfalls noch ausbrechen könnten. Und dies wäre der Gau für die Airlines.

Ich will jetzt zwar nicht schwarzmalen, doch die Gefahr und Unsicherheit könnte die Anleger aus der Aktie heraus treiben, so zumindest meine Vermutung.