Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Entweder bist du auf die Shortseite gewechselt oder missverstehst total, was dein Kronzeuge Cramer sagt.

Ich persönlich halte Cramer für einen überschätzten Schwätzer. Voll auf Musk Niveau. Aber in Sachen Musk hat er ausnahmsweise recht.
 

 

in reddit über ein OTA update des "AP", das nach Installation das Fahrzeug über Begrenzungsstreifen rumpeln lässt:

Für uns Deutsche:
A:  "Könnte es sein, dass das Auto nach einem Update ein "Boeing" Geräusch macht, wenn es in die Leitplanken kracht ?"

B: "Man arbeitet daran"

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/...orking_fine_2019515/
   

Zitat von heute "Canada announces new $5,000 incentive for electric cars, Tesla vehicles excluded
. . .
The $45,000 cut off point covers vehicles like the Nissan Leaf, Chevy Bolt EV, and Hyundai Ioniq Electric, but all of Tesla’s vehicles are excluded since the base Model 3 starts at $47,000 CAD.
. . .
Our Take:
. . .
Now as for the price limit. This is a little controversial. I understand where they are coming from. No one wants to give subsidies for relatively rich people to buy luxury cars.
. . ."
(Quelle: www.electrek.co )

Dort machte TESLA letztes Jahr aufgerundet 3% seines weltweiten Umsatzes,
gemessen am Landes-Absatz der globalen MS/MX.
(Quelle: www.ev-sales.blogspot.com )  

Und?
Kommt noch eine Aufzählung der Vorteile von Tesla gegenüber den alteingesessenen Autofirmen?  

da die Sittenwächter (KV: "Blockwarte") deinen Beitrag wahrscheinlich wegen fehlendem Link melden, hier die Nachreichung:

Jim Cramer: Elon Musk's Contempt Citation Is Beyond the SEC

https://realmoney.thestreet.com/investing/stocks/...-the-sec-14900028

Auch interessant:
https://www.cnbc.com/2019/03/19/...the-judge-overseeing-sec-case.html  

Die meisten und die Besten Autohersteller handeln zum Buchwert, weil die Autoindustrie kapitalintensiv, zyklisch und wettbewerbsfähig ist (um nur die wichtigsten Gründe zu nennen)

Tesla ist nicht der Beste Autohersteller der Welt

aber:

        a)§Der Buchwert von Tesla ist massiv überbewertet

        b)§Teslas Bilanz ist alarmierend schwach.

Daher sollte Tesla mit einem Abschlag auf den Buchwert handeln.

Der Buchwert von Tesla beträgt keine 30$

Es ist wichtig zu wissen, dass Tesla in der Vergangenheit einen sehr negativen ROE hatte (und dies auch in diesem Jahr wieder tun wird), sodass der Buchwert ständig zerstört wird.

Kann mir jemand begründen, welche Rechtfertigung gibt es dafür, dass diese Aktie zu einem massiven Aufpreis zu den Mitbewerbern gehandelt wird.  

Nach einem Rekordjahr 2018 für Umsatz, Gewinn und Lieferungen zahlt # Porsche seinen Mitarbeitern einen Sonderbonus. Die Details

https://newsroom.porsche.com/en/2019/company/...ssful-2018-17280.html
https://up.picr.de/35317768rs.png  

Finde ich super von Porsche !  

n allen anderen Punkten ist der kleine seinem großen Bruder weitaus überlegen. Er ist kein Sparmodel, sondern ein Supermodel. Die Nummer 3 ist das beste Auto, das Tesla jemals gebaut hat. Es ist das ausgereifteste Fahrzeug mit dieser Antriebstechnologie weltweit. In ihm funktioniert Elektromobilität mit einer Leichtigkeit, die Spaß macht. Im Vergleich dazu hinken die europäischen Automobilhersteller mit ihren Kompromissstromern mindestens ein Jahrzehnt hinterher.

Im Februar war das Model 3 auf Anhieb mit 959 zugelassenen Fahrzeugen das erfolgreichste Elektroauto in Deutschland. Und das bei Preisen zwischen rund 56.000 und 67.000 Euro. Massen lassen sich damit nicht mobilisieren. Das kann sich zur Jahresmitte hin ändern, denn dann kommt das Model 3 in der Standardversion in Deutschland auf den Markt. In den USA wird das Auto zum Basispreis von umgerechnet knapp 31.000 Euro verkauft. Erst dieses Angebot wird zeigen, ob das Model 3 all die Hoffnungen erfüllen kann, die mit ihm verbunden sind. Die Entscheidung ist zwar vertragt – die Chancen aber sind deutlich gestiegen.

https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-03/...del-s-vergleich-elektroauto  

bislang glaubte man ja, dass sich die SEC (Börsenaufsicht) und Tesla-Chef Musk vertraglich darüber geeinigt haben, dass Musk bestimmte womöglich kursbeeinflussende Tweeds unterlassen muss. Nun wird es aber spannend: Musk muss - so geregelt - alle Tweeds vor Versendung durch Tesla-Institution (AR, Vorstand) absegnen lassen. Das heißt: der Tweed über 500.000 Einheiten in 2019, der dann ja geändert wurde auf "Jahresbasis" hätte nie versandt werden dürfen; da geht es noch nicht mal um den Inhalt, sondern die Tat ansich......Ups....das kann Musk - da Wiederholungsfall - richtig Geld kosten - so CNN_Diskussion, also 100 Mio+.......  

Ich beziehe mich auf deine #63053 und #19757 im SZ-Forum.

Du bist zwar bei weitem nicht der schlimmste Rechtschreibkünstler hier, aber ich möchte bei der Gelegenheit mal sagen, dass ich einen deutschen Muttersprachler, der derartigen Schrott produziert und diesen gleich doppelt postet, nicht ernst nehmen kann.

Ich habe mal die gröbsten Fehler (ohne die Interpunktionsfehler) in deiner Botschaft hervorgehoben. Gruselig!

Ich weiß: Die angeblich intelligenten Smartphone-Rechtschreibkorrekturen und Wortvorschläge. Trotzdem, oder gerade derentwegen sollte man seinen Text aber selbst lesen, bevor man ihn losschickt. Übrigens hilft http://www.duden.de enorm.

Wenn jemand nicht liest, was er schreibt, dann nehme ich an, dass er auch nicht beim Schreiben denkt.

Ich habe kein Problem mit einzelnen Fehlern, wir sind hier ja nicht in einer Deutschprüfung. In dieser Menge und Banalität sagen sie aber viel über den Schreiber.

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BEV Umsatz ohne gewinne seit 10 Jahren

… Stattdessen füllen Sie Ihre Piepline mit Milliardengewinne, um ordentlich qualitativ hochwertige Elektroautos zu bauen. …

… Jetzt wieder Verkuste im 1. Quartal und jetzt sinken auch noch die Preise und die hochrangigen Autos Carsten in der Zulassungsstatistik. Deswegen ist man jetzt zur Quartalsmeldung der Zahlen übergegangen, um das Disaster, so muss man es leider benennen, wieder zu kaschieren.
Unglaublich.

Zudem dienzahlreixhenklagen, und die sind handfest, da wird es allein daraus ein böses Erwachen geben. …

… Schaut euch das mal an.....der Autopilozüt ist auch wenn man aufpasst unkontrollierbar und fordert jetzt schon zahlreiche Todesopfer [Anm. WernerGg: Beleg?]. Schaut euch das Video an und das interview. …

… Ganz klar, Tesla hat elektromobilität angestossen, aber sie werden nicht der Gewinner sein, da es letztlich darum geht Autos zu bauen und das ist was anderes als eine Plattform zu skalieren [Anm. WernerGg: Was soll das bedeuten?]. …

… alles ist eine Hell, die kundenbesxhwerden sind massiv, …

... Und jetzt die Frage: muss man diese Aktie besitzen? …

… Das istbtraurig, aber leider die Realität.

   

Ich spreche die Nachrichten und mache mir oft nicht die Mühe, dies dann in Nachhinein zu korrigieren.

Mir geht es um das Inhaltliche, das ist mir wichtig.  

Genau auch meine Meinung.....massivly overvalued.

 

 

"Ich spreche die Nachrichten und mache mir oft nicht die Mühe, dies dann in Nachhinein zu korrigieren."

OMG! Das ist eben der Fehler. Wäre dies ein Audio-Forum und alles gesprochen und gehört, könnte das ja angehen. (Ich wäre dann aber nicht dabei). So aber machst du dich lächerlich.

"Mir geht es um das Inhaltliche, das ist mir wichtig".

Aha, und was heißt dann "in der Zulassungsstatistik Carsten"? Und "eine Plattform skalieren statt Autos zu bauen"? Und wo sind die "zahlreichen Todesopfer" durch den AP?

 

... das eigentliche Problem angesprochen, WernerGg: das Denken? ;-)

 

auf der Titelseite der Wirtschaftswoche. "Dieser Deutsche rettet Elon Musk"  

Du als Vordenker hast in jüngster Zeit aber ziemlich oft danebengedacht.

Die Shorties sind dir beim Denken jedenfalls weit voraus.  

am Thema vorbei: " Setzen, 6"  .   :-)
Bin bisher absolut überzeugt von Tesla und wünsche, dass Musk der bornierten deutschen Automobilindustrie weiter zeigen kann, wo es lang geht. Allerdings beschleicht mich seit Wochen das Gefühl, dass man bei Tesla aus der Spur geraten ist. Die Stimmung hält sich in Grenzen, vor allem bei Anlegern und Analysten. Ich bin ausgestiegen und hab seit dem einen wesentlich ruhigeren Puls. Sollte Tesla noch mal auf die 160 Euro abrutschen, würde ich wieder einsteigen. So richtig kann es meines Ermessen nach erst wieder aufwärts gehen, wenn es bewiesen ist, dass die Ankündigungen der deutschen Hersteller nur Markschreierei waren. Zudem sollte Elon nicht nur seine Kommentare besser prüfen lassen, sondern auch die Qualität seiner grundsätzlich ja genialen Autos.  

 

Du kannst nicht einmal ein Model S von einem Model 3 unterscheiden,  

Oh, stimmt !  Ein Model 3 hätte sich auch nicht so weit durch den Stau gerammt. Aber der AP funtioniert perfekt, voll Karacho Richtung Ziel, egal wie. Musk kann stolz sein.

Hier ein M3 ohne eingeschaltetem AP:



 

Nicht kaschieren.

Tesla ist kurz vor der Implosion oder sie machen eine Kapitalerhöhung.

Musk versucht verzweifelt alles zu Geld zu machen, was möglich ist. Eine ganz offensichtliche Verzweiflungstat.

Mit dem SEC Streit versucht er von der desaströsen finanziellen Situation von Tesla abzulenken. Es wird nicht gelingen, weil die Liquidität trotzdem sich Richtung Insolvenzniveau bewegt.

Das Ganze schreit nach einem Riesenbetrug, da läuft einiges nicht sauber, sonst hätten die Financial und legal counsels allesamt gekündigt.

Ich erwarte sogar einen Black Swan, eine Meldung über extreme finanzielle Engpässe und kriminellen Machenschaften oder im Besten Fall die Ankündigung einer Kapitalerhöhung.
Letzte macht Sinn, würden den Kurs von allen Altaktionären massiv verwässern und der Kurs würde wohl auf um die 220 USD abstürzen.

Ganz klare Empfehlung...jetzt kann man Gewinne noch mitnehmen, in wenigen Wochen gibts hierfür deutlich weniger. Meine Meinung.  

die SEC prüft unseren Weltenverbesserer ja auf Herz und Nieren hinsichtlich dessen Vertragstreue.

Mal sehen, ob Musk sich jetzt wegen Vertragsbruch vor einem Zivilgericht verantworten muss und ob die Jünger ihm auch dann noch treu und und blind folgen werden, also weiterhin Tesla Aktien halten werden.

Distribution läuft ja bereits, Smart Money verkauft in kurzfristige Kurssteigerungen, das Vertrauen in den "Besten Ingenör seit Leonardo" scheint angeknackst.

Hoffentlich wird das Rechnungswesen der Wondercompany nicht auch von einem Genie à la Musk betreut. LOL

Jedenfalls wird die Zukunft nicht schön sondern armselig, wenn der Kurs fällt und Tata-Verbrenner statt Model XYZ auf der Speisekarte stehen muss.