Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Nur blöd, daß wir Montag darüber einen Aufsatz schreiben müssen.
Lass uns zur Demo gehen, wir sind dafür daß wir dagegen sind.
Ich hab die Bilder von Indien gesehen, der Weltuntergang ist vorprogrammiert.
1/3 der Verschmutzung kommt von dort, die Bevölkerung wächst stetig schneller,
wie wollen die Kiddies hier was retten?
Aber es ist ja alles so einfach, strahlende Gesichter bei den Demos und im
Klimakabinett.......
Daran kann auch die Alltagsform Tesla Modell 3 nichts ändern,
gibt es schon beim Ford Mondeo und bei meinem alten OPEL Kadett Coupe.
Nun sind also die indischen Kinder schuld, und Indien. Klar, so einfach kann man es sich machen. Wenn man an der Realität kein Interesse hat.
Traurig, mein Beileid.
Ein Teil meiner Kinder war sehr wohl auf der letzten Freitagsdemo. Sicherlich sind sie (auch) von uns Eltern geprägt. Ich glaube aber schon, dass sie wissen, worum es geht.
Das (!) ist der Chrysler Neon. Ähnlichkeit mit einem Tesla von vorne geht gegen Null, würde ich sagen. Grund: schaue er auf den Kühlergrill.
Manchmal frage ich mich wirklich, wir alte jemand sein könnte. Erst beim Skoda das lobpreisen, was es beim Original Tesla Model 3 ebenso gibt, neben einigem sonst, das Skoda copycat-mäßig assimiliert hat - und nun, nur um keinen Fehler zugeben zu müssen, wird ein Chrysler Neon aus dem Hut gezogen - der von Tesla kopiert worden sei.
Als nächstes kommt ein Vorschlag einer Wette, und dann folgen Drohung und Beleidigung - so war es damals bei der Apple Watch.
Schau einfach: nix vom Chrysler Neon sieht wie ein Tesla aus. Ausser, man hat einen Knick in der Optik.
Quelle: http://bestcarmag.com/sites/default/files/...neon-1319141-5083476.jpg
Das Aussehen des Model 3 ist eher gewöhnungsbedürftig ... nicht schlecht aber irgendwie froschlich... Die Otterform wäre besser. lol
Bei Tesla ist die Kritik mit dem Dieselaggregat am Nürburgring wenigstens angekommen und sie haben zwei Schnellladestationen gebaut. (keine vier Wochen)
Unsere Politiker pendeln nun schon seit der Wende. Ein Umzug nach Berlin ist natürlich nicht zuzumuten.
Aber so viel ich weiß, erst ab dem 21-sten Km. Das wird auch als Doppelkilometer gerechnet, nur bei laufend wechselnden einsatzorten gillt der real gefahrens Kilometer. Die Verkäuferin mit 1800 Euro Brutto wird das Kolossal freuen, denn mit Steuerklasse 3 zahlt sie eh keine Steuern. Dafür kann sie sich auf ( vorerst) 3 Cent mehr für Spritt und auf eine höhere Stromrechnung freuen. Wie ich schon schrieb, der kleine Mann/ Frau wird wieder rasiert.
Im Ausland tanken.
Im Ausland getankter Treibstoff wird dem Land zugerechnet, wo es getankt wird, nicht wo es gefahren wird.
Keiner rechnet zurück wo das Auto den Treibstoff verbrannte.
Sobald die CO2 Steuer bei 60 EUR pro Tonne (20 Cent pro Liter) liegt steigt der Sprittourismus an Bayerns Ostflanke extrem an. Selbst die 35 EUR (11 Cent) machen noch nicht den Reiz aus.
Scheuers und CSU Einsparziele im Verkehr werden dann sicher erfüllt.
Auch Polens Tankstellen freuen sich auf den Sprittourismus mit den neuen Bundesländern.
Funktioniert auch in Österreich, Luxemburg und was weiß ich. Da funktioniert es aber heute schon.
Da schon da die Mineralölsteuern zum Tanken im Ausland einladen.
CO2 Steuern in Tschechien und Polen? Bei deren Einkommen no chance!
so what?
Meine Meinung
Aber so viel ich weiß, erst ab dem 21-sten Km.
Kenne keine Verkäuferin die mehr als 20 km fährt.
Sowas machen nur Besserverdienende.
Pro km Anrechenbar 17 Cent von der Steuer zurück?
Ich feu mich auf 2021.
Es vermindert dein zu versteuerndes Einkommen um 17 Cent, das ist was anderes. Das gibt es nicht Cash zurück.
Deshalb lohnt sich das auch genau für diejenigen, die mit ihren Einkommensspitzen in der höchsten Steuerklasse unterwegs sind. Wahrscheinlich die mit den Dicken Kärren, die sie auch noch als Firmenwagen von der Steuer absetzen.
Blöderweise im Fenster, wo ich weder kaufe noch verkaufe...
Welche Gründe könnten den Rückgang ausgelöst haben?
Und die Erklärungen werden dann nur nachgereicht, weil es ja irgendeinen Grund geben muss.
Meine Vermutung ist, dass der Derivatemarkt den Kurs beeinflusst. Damit es nicht zu großen Auszahlungen kommt, wird dann mal eben der Kurs um 7% runtergeprügelt - oder wie neulich um 6% rauf.
Ähnlich sieht es wohl beim AP aus. In drei Monaten ist das Jahr rum und ab 2020 sollte ja die Roboter Taxi Flotte aufgebaut werden. Wer bitte soll diesen Unfug noch glauben.
Auch von Solar Roof hört man wieder nichts mehr. Das Geschrei gab es wohl nur, weil die damalige Übername der Solar Sparte in den Fokus der Justiz geriet.
Gestern gab es dann den dazugehörigen Kurseinbruch. Damit kommen die Zahlen nächste Woche besonders in den Focus. Sollten mindesten 100000 Fahrzeuge im 3 Quartal erreicht werden und mindestens eine schwarze 0, könnte es wieder ein Stück aufwärts gehen.
Sind die Zahlen allerdings sehr schlecht, unter 90000 Einheiten und über 400 Mill Verlust, geht es richtig bergab. Es bleibt also spannend.
Innerhalb von zwei Wochen 10% rauf und runter dürfte den Derivate Emittenten erfreuen. Der Kurs ist nun in etwa wieder da, wo er vor zwei Wochen stand. Nur, dass zwischenzeitig viele Calls und Puts verbrannt wurden.
Ich verfolge Tesla nicht mehr so intensiv, vielleicht habe ich etwas verpasst, aber für die 6% neulich gab es meiner Meinung nach auch nicht gerade plausible Gründe.
Quelle: Tradegate
https://www.businessinsider.de/...-von-16-millionen-kilometern-2019-9
"- Eine von Tesla unterstützte Forschungsgruppe an der Dalhouse University beschreibt in einer Veröffentlichung eine Lithium-Ionen-Batterie, die „ein E-Auto für mehr als eine Million Meilen (1,6 Millionen Kilometer) betreiben kann“.
- Ihre Forschungsergebnisse präsentieren die Autoren nicht als Durchbruch, sondern als Richtwert für andere Batterieforscher.
- Tesla lässt die Veröffentlichung der Ergebnisse offenbar zu, weil man bereits eine bessere Batterie hat."
Hier die Kernaussage:
"Tesla will seinen ohnehin bereits lange haltenden Batterien noch mehr Lebensdauer verpassen. Laut „Wired“ beschreibt eine Forschungsgruppe an der Dalhousie University im kanadischen Halifax, die einen Exklusivvertrag mit Tesla hat, in einer Veröffentlichung im Fachmagazin „The Journal of Electrochemical Society“ eine Lithium-Ionen-Batterie, die „ein E-Auto für mehr als eine Million Meilen (1,6 Millionen Kilometer) betreiben kann“. Zudem soll sie während ihrer Lebensdauer nur zehn Prozent ihrer Kapazität verlieren. Rund 4.000 Ladezyklen soll der Akku überstehen können."
Also nur Geschwätz steht im Fachmagazin „The Journal of Electrochemical Society“ ? Dann hätten sich die Autoren von der Universität ja ordentlich aufs Glatteis gewagt.
Gut, dass Du uns aufgeklärt hast.
Also mit mehr als Deinen üblichen Frust-Einzeilern. ;-)
Teslas stock (TSLA) took a big hit this morning while the rest of the market was up and it comes as a lawsuit brings more scrutiny to the SolarCity acquisition and Elon Musks involvement.
Court documents were unsealed on Monday in a lawsuit that Tesla shareholders filed against the company and Elon Musk alleging that the CEO was more involved in the acquisition process than previously thought.
They paint a picture of Musk finding out that SolarCity was under a cash crunch and he, along with SolarCity leadership, decided to hide that fact and push for a bailout by Tesla: . . ."
(Quelle: https://electrek.co/2019/09/24/...alls-solarcity-acquisition-lawsuit/ )
!
Interessant...
The last thing a police officer trying to chase down a suspect in a high-speed pursuit needs to see is a warning that their patrol car is running low on gas or on battery juice.
But thats how it went down Friday night in Fremont in a Tesla no less. A Fremont police officer pursuing a suspect while driving the departments Tesla Model S patrol car noticed it was running out of battery power.
During the pursuit of a felony vehicle that started in Fremont and reached peak speeds of about 120 miles per hour on the highway, the officer driving the Tesla radioed in to dispatch that he might not be able to continue the chase he was leading.
I am down to six miles of battery on the Tesla so I may lose it here in a sec, Officer Jesse Hartman said.
If someone else is able, can they maneuver into the number one spot?, . . .
(Quelle: https://www.mercurynews.com/2019/09/24/.../?__twitter_impression=true )
!
Interessant...
Die "Tesla" Zellen sind allerdings aktuell nur Geschwätz. Sie werden bis heute weder von Tesla verbaut, noch überhaupt hergestellt. Alles was aktuell bei Tesla verbaut wird, stellt jedenfalls den anderen Herstellern gegenüber keinen ! Vorsprung dar.
Was deine Kursschwankungen bei der Tesla Aktie betrifft, ist die Begründung auch recht einfach. Da die Aktie auf einer reinen Phantasiebewertung basiert, hier wird Hoffnung gehandelt, die Realität liegt ein Kommastelle niedriger, schwankt sie, wie ein Blatt im Wind. Aktuell etwas für Zocker zum Traden, als Langzeit Anlage derzeit aus meiner Sicht eher ungeeignet.