WER BRAUCHT DA NOCH IVU ???
was mich bei IVU etwas stutzig macht, ist die Bekanntgabe, daß die Planzahlen 2000 knapp erreicht werden oder bin ich da falsch informiert.
Mfg Reinyboy
kannste selberschauen(nach aussage meines IM iss aber alles im Lot)
blaubärgrüsse
PS: Dass ich es nicht nötig hätte Eure Kacke zu lesen, entspringt ausschliesslich Deinem Gedankengut...Du musst nicht zwingend von Deiner Qualität auf die der anderen schließen...danke.
IAA Nutzfahrzeuge: IVU stellt neue Version von fleetfinder vor
Berlin, 20. September 2000. Herzstück einer völlig neuartigen eLogistics-Lösung, die die IVU Traffic Technologies AG anlässlich der IAA Nutzfahrzeuge vorstellt, ist die Handy-Ortung. Das System funktioniert in allen gängigen Mobilfunk-Netzen. Das Resultat: Die neue Version des bewährten Flottenverfolgungsprogramms fleetfinder verbindet SMS (Short Message Service) und Internet zu einem zukunftsweisenden und flexiblen Telematiksystem. Die Steuerung von Fahrzeugflotten und die zeitnahe Auftragsdisposition erfolgen online im Internet.
Die Handy-Ortung ist die kostengünstige Alternative zur GPS-Ortung (Global Positioning System) via Satellit. Auf der Grundlage des von der IVU Traffic Technologies AG mitentwickelten Handy-Ortungssystems werden die aktuellen Positionsdaten via Handy in die fleetfinder-Zentrale übertragen und stehen dann benutzerfreundlich im Internet auf digitalen Karten zur Verfügung.
Gleichzeitig kann die Zentrale wichtige Informationen zur Flottensteuerung via SMS auf das jeweilige Handy-Display schicken. Aktuelle Informationen über die Verkehrslage, die geplante Ankunftszeit beim Kunden sowie zusätzliche für den Fahrer wichtige Mitteilungen werden kostengünstig per SMS übermittelt. Kombiniert mit der Onlinefähigkeit von fleetfinder erlaubt diese Flexibilität neue Dimensionen in der Flottendisposition: zeitnah, individuell, kostengünstig.
Die Einbindung der neuartigen Telekommunikation in die seit über zwei Jahren weltweit bewährte online-Flottenverfolgung fleetfinder bietet vielfältige Möglichkeiten für effizientes Auftragsmanagement und ressourcenschonende Flottensteuerung. So ist es beispielsweise möglich, Aufträge - auch aus Drittsystemen - im Internet zu erfassen und fleetfinder-Fahrzeugen individuell zuzuordnen. Dies erleichtert die Koordination kleiner und mittlerer Fuhrparks erheblich. Ein entscheidender Vorteil bei der gemeinsamen Disposition: Leerfahrten können vermieden, Ressourcen optimal ausgeschöpft werden. Die Auftragsübermittlung ins Fahrzeug erfolgt entweder über den Bordcomputer oder das Handy. Ergänzt durch ein Navigationssystem ist es gleichzeitig möglich, den Fahrer aktiv durch den Verkehr zu leiten. Auch dies schont Ressourcen und erhöht die Sicherheit bei der Auftragsausführung.
Die weltweite Flottendisposition - auch dort, wo Handys nicht mehr funktionieren - bleibt beim neuen fleetfinder selbstverständlich erhalten. Denn nach wie vor kann alternativ auch die Ortung und Kommunikation über Satellit genutzt werden. Die relevanten Daten werden dann über GPS an einen Bordcomputer übertragen.
Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Frankfurt wird die IVU Traffic Technologies AG vom 23. bis 30. September Anwendungsbeispiele für den neuen fleetfinder präsentieren. Der IVU-Stand befindet sich in Halle 3.1, C 13.
Es fängt langsam an mehr zu schaden als zu nützen (m.M)
MfG
coppara
PS. Seitens der Streitenden keine Komentare erwünscht,- danke.
Unterschleißheim, 20. September 2000 - Die ComROAD AG, führender Anbieter von Telematik-Netzwerken, konnte mit IDEA-Lab S.A., Madrid, Spanien, und Skamp S.R.O., Bratislava, Slowakei, zwei weitere strategische Partner als Betreiber von Telematik-Servicezentralen auf Basis des Global Transport Telematic Systems (GTTS) gewinnen. Für die nächsten drei Kalenderjahre beläuft sich das mit IDEA-Lab S.A. und Skamp S.R.O. vereinbarte Vertragsvolumen auf mehr als DM 100 Mio.
IDEA-Lab. S.A. wird schon für das Jahresendgeschäft 2000 umfassende Telematik-Dienste für Endkunden in Spanien bereitstellen. Skamp S.R.O. wird in den Märkten Slowakei und Tschechien Telematik-Dienste an Flottenbetreiber und zur Diebstahlsicherung von Fahrzeugen vermarkten.
Das Partnergeschäft der ComROAD AG entwickelt sich außerordentlich erfolgreich - von den insgesamt 15 für das Geschäftsjahr 2000 geplanten Allianzen wurden bisher bereits 13 abgeschlossen. Insgesamt hat ComROAD
28 Partner auf globaler Ebene. Bis zum Jahr 2003 soll deren Anzahl auf 100 ansteigen.
ComROAD AG
Die ComROAD Aktiengesellschaft, gegründet 1995, ist weltweit führend im Aufbau und der Kommerzialisierung von Telematik-Netzwerken. Durch die Integration global verfügbarer Technologien, wie GPS (Global Positioning System), GSM (Global System of Mobile Communication) und internetbasierten Informationssystemen hat das Unternehmen ein weltumspannendes Netzwerk für Telematikdienstleistungen geschaffen, das bereits in 28 Ländern installiert ist. Dazu gehören neben Anwendungen im Bereich der Verkehrstelematik (u. a. Sicherheitsüberwachung, Flottenmanagement, Off-Board-Navigation und Road Assistance) auch die Bereitstellung von Kommunikations-, Informations- und Entertainment-Diensten für den mobilen Einsatz.
Über die Geschäftszentrale in Unterschleißheim bei München und weitere Standorte in Sarasota, USA, sowie Hongkong, China, betreut ComROAD Telematikzentralen in drei großen Weltzeitzonen rund um die Uhr. Für das Geschäftsjahr 2000 plant das Unternehmen einen Umsatz von DM 80 Millionen.
www.comroad.com
Ihre Ansprechpartner:
ComROAD AG CEC GmbH
Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel Jürgen Wollenschneider
Vorstand§Media Relations
Edisonstr. 8 Airport Business Centre
85716 Unterschleißheim 85399 Hallbergmoos
Tel.: +49-(0) 89-315 719-0 Tel.: +49-(0) 811-60095-24
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Email: bschnabel@comroad.com Email: j.wollenschneider@ceuroc.com
Unterschleißheim, 29. September 2000 - Die ComROAD AG (Neuer Markt: RD4) führender Anbieter von Telematiknetzwerken, stattet ab sofort die Fahrzeuge der ASL-Auto Service Leasing GmbH mit dem ComROAD Fahrzeug-Informationssystem "Streetguard™/PDA" aus. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird das Unternehmen seinen Kunden StreetGuard/PDA auf Leasingbasis in derzeit über 28.000 Fahrzeugen anbieten. Streetguard/PDA ist Teil des ComROAD Global Telematic Transport Systems (GTTS) und ermöglicht die Nutzung einer Vielzahl hochwertiger Telematik-Services über ein einziges, handelsübliches Endgerät.
Die Telematik-Lösung bietet Navigation, Sicherheit und Infotainment durch die Kombination des Satellitennavigationssystems GPS mit dem Mobilfunkstandard GSM (demnächst GPRS, in Zukunft UMTS) und dem Internet, ohne länger auf Updates stationärer Datenträger, z.B. CD ROM-Strassenkarten, angewiesen zu sein. Zusätzlich können jederzeit aktuelle Verkehrsinformationen, die neuesten Börsendaten, Sport- und Wetterinformationen und e-Mails abgefragt sowie Hilfe bei Autopannen oder Unfällen angefordert werden. Darüber hinaus können auch Spiele aufgerufen und Musiktitel abgespielt werden. Gleichzeitig dient die PDA-Einheit als Telefon mit Freisprecheinrichtung und erweitert damit auf ideale Weise deren Organizer-Funktionalität im Bereich der Kontakt- und Terminverwaltung. Die PDA-Einheit läßt sich ohne weiteres aus der Halterung am Armaturenbrett ausklinken und mitnehmen. Dies ermöglicht den Zugriff auf die persönlichen Daten auch außerhalb des Fahrzeugs.
Durch ComROAD's Snap@Drive Technologie können handelsübliche PDA's von CASIO, Compaq oder Hewlett Packard als Telematikendgeräte im Fahrzeug verwendet werden.
Der Streetguard™/PDA ist ab sofort verfügbar. Die zusätzliche monatliche Leasingrate für die Hardware und den Pocket PC beträgt weniger als DM 100,-.
ASL ist ein stark serviceorientiertes Unternehmen, das immer wieder neue Dienstleistungen kreiert, um seine Kunden auf vielfältige Weise zu unterstützen. Durch die Partnerschaft mit der ComROAD AG kann ASL mehr als ein gewöhnliches Navigationssystem anbieten.
"Alles aus einer Hand ist unsere Devise." kommentiert Harald Frings, Geschäftsführer der ASL die Zusammenarbeit mit dem Telematik-Spezialisten.
ComROAD AG
Die ComROAD Aktiengesellschaft, gegründet 1995, ist weltweit führend im Aufbau und der Kommerzialisierung von Telematik-Netzwerken. Durch die Integration global verfügbarer Technologien, wie GPS (Global Positioning System), GSM (Global System of Mobile Communication) und internetbasierten Informationssystemen hat das Unternehmen ein weltumspannendes Netzwerk für Telematikdienstleistungen geschaffen, das bereits in 27 Ländern installiert ist. Dazu gehören neben Anwendungen im Bereich der Verkehrstelematik (u. a. Sicherheitsüberwachung, Flottenmanagement, Off-Board-Navigation und Road Assistance) auch die Bereitstellung von Kommunikations-, Informations- und Entertainment-Diensten für den mobilen Einsatz.
Über die Geschäftszentrale in Unterschleißheim bei München und weitere Standorte in Sarasota, USA, sowie Hongkong, China, betreut ComROAD Telematikzentralen in drei großen Weltzeitzonen rund um die Uhr. Für das Geschäftsjahr 2000 plant das Unternehmen einen Umsatz von DM 80 Millionen. www.comroad.com
jede Softwareklitsche in den Comroadmarkt(unter andern auch welche die z.b.Transportunternehmen in der Kundschaft haben)wenn ein Navigationssystem von jedem UMTS Handy aus angeboten werden kann Internetzugang sowiso,kannst selbst Du bei guten willen verstehen was ich meine,ins Fersehen übersetzt iss Comroad ein zusatzgerät zum Teletextemfang(um 1986angeboten)
blaubärgrüsse
@Blaubär
Sag doch mal was IVU kann und Comroad es nicht schon lange hat...nenne nur einen Punkt. Dann sage ich Dir was Comroad hat und IVU noch nichtmal dran denkt...viele Punkte.
Ich gebe Dir Recht wenn Du sagst dass jede Softwareklitsche in diesen Markt dringen kann, doch was muss sich Telekom vor Gigabell fürchten??? Es gibt deutschlandweit 107 Internet Provider (ISP's) doch wieviele kennst Du oder wir? 5 oder 6...vielleicht sogar 10 oder 20 verschiedene...nur wer wird ausser den Großen wie Arcor...Debitel...und 3-5 weitere wirklich der Telekom etwas Rahm abschöpfen? Was ist denn das schon, wenn Comroad 10 weltweite Großfirmen ihre Mitbewerber nennt, wenn der Weltmarkt in den nächsten Jahren eine Marktnachfrage von 400.000.000.000 Dollar hat (400 Mrd.). Natürlich braucht man Konkurrenz um diesem Markt bedienen zu können, es sein denn Comroad hätte 200.000 Mitarbeiter...:-) Durch Konkurrenz lernt man dazu, entwickelt sich der Markt schneller, heben sich Standards ab...zugegebener Maßen wird wohl Comraod eher als IVU einen Standard setzen, zumal Comroad eben schon in 27 Ländern ist...dass sollte auch Dir einleuchtend erscheinen.
Nur denke ich einfach, dass Comroad sich von diesen Klitschen deutlich abheben wird, durch enormes Know How und irre Partnerschaften ganz anders entwickeln wird, wie es die Klitschen tun.
IVU mag ja gut sein, doch Comroad ist meiner Ansicht nach der größere Zukunftstitel...eigentlich hingt der Vergleich, da Comroad in einer anderne Liga spielt...während IVU den FC Haudaneben abgibt verkörpert Comroad die Nationalelf...
PS: Blaubär, da ich Dich nicht kenne erlaube ich mir über Dich kein Urteil, scheinbar sind wir zwei gänzlich andersorientierte Menschen. Doch ich für meinen Teil beende nun die ewgigen persönlichen Reizversuche, da mir der Zirkus zu doof wird. Wenn Du möchtest kannst Du weitermachen, doch ich schwenke die weiße Fahne, da ich nicht länger berit bin meine Energie für solches aufzuwenden...Du hast gewonnen und Du bist der stärkere...ich gebe auf und lass Dich gewinnen...OK?
Wir könnten von nun an versuchen normal miteinander zu kommunizieren, oder es einfach lassen, so oder so respektiere ich es.
PSS: Das ElanHarry sollte für den Rest der Leserschaft einaml noch erklärt werden.
Elan ist der ältere und H@rry der jüngere...beide sitzen am selben PC. Nur wird manchmal vergessen die ID zu wechseln...Elan und Harry haben die gleiche IP...logo.