... aber kann der enorme Preisanstieg heute auch an dem blockierten Suez-Kanal liegen? Seit Tagen blockiert dort ein Mega-Frachter den wichtigsten Rohstoff- und Energietransportweg zwischen Asien und Europa und die Rohstoff- und Treibstoffpreise steigen bereits deutlich als Reaktion darauf?
Evtl. verstehen immer mehr Investoren, wie fragil die etablierten Handelsrouten sind und das Rohstoff-/Energiesicherheit mit einer dezentralen und regionalen Produktion nach Art von Verbio deutlich besser zu gewährleisten ist.
Noch eine Frage hinterher: Weiß jemand, wo man für deutsche Aktien nähere Infos zu Short-Positionen/short statistics findet? Der Bundesanzeiger ist nicht sehr ergiebig.
Vielen Dank.