VINCI ,Bau im Dienste der Menschheit


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Neuester Beitrag: 13.05.20 13:51
Eröffnet am: 14.08.10 22:14 von: buran Anzahl Beiträge: 159
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246340 Postings, 5632 Tage buranVINCI ,Bau im Dienste der Menschheit

 
  
    #1
2
14.08.10 22:14
VINCI S.A. wurde 1899 von zwei Ingenieuren, Alexandre Giros und Louis Loucheur, die die berühmte französische Eliteschule Polytechnique absolviert hatten, gegründet und ist heute zu einem der weltweit größten Baukonzern herangewachsen. VINCI Concessions ist der bedeutendste europäische Betreiber von Verkehrsinfrastrukturen (Autobahnen, Verkehrsbauten, Parkhäuser, Flughäfen, Straßenbahnen) auf Konzessionsbasis und maßgeblicher Akteur der Entwicklung von PPP-Projekten (öffentlich-private Partnerschaften) innerhalb des VINCI-Konzerns. VINCI Energies ist Marktführer in Frankreich und einer der führenden Anbieter von Leistungen in den Geschäftsfeldern Energie und Informationstechnik in Europa. Eurovia ist eines der weltweit führenden Unternehmen im Straßenbau und bei infrastrukturellen Gestaltungsmaßnahmen im öffentlichen Raum. VINCI Construction, Nummer eins in Frankreich und weltweit einer führenden Anbieter der Bauwirtschaft in den Bereichen Hoch-, Tief- und Wasserbau wie auch im Servicesektor.
http://www.ariva.de/statistics/facunda.m?secu=4307

Bau- und Baudienstleistungen

VINCI Energies, Eurovia und VINCI Construction bilden innerhalb des integrierten Geschäftsmodells von VINCI einen weltweit einzigartigen Verbund von Kompetenzen und Unternehmen. 2009 waren die insgesamt 145.000 Mitarbeiter dieser Unternehmen bei 240.000 Einzelprojekten in 100 Ländern tätig.

Konzessionen

Mit einem Streckennetz von 4384 km Länge hat VINCI Autoroutes mehr als die Hälfte der Autobahnkonzessionen (in km) in Frankreich inne. VINCI Concessions entwickelt und betreibt ein einzigartiges Portfolio von Konzessionen im Bereich Verkehrsinfrastrukturen und öffentliche Einrichtungen in rund zwanzig Ländern.

http://www.vinci.com/vinci.nsf/de/unternehmen.htm  

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    #135
30.09.13 23:36
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246340 Postings, 5632 Tage buranTradegate

 
  
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30.09.13 23:38
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246340 Postings, 5632 Tage buranAktie & Unternehmen

 
  
    #137
30.09.13 23:39
Branche Bauwerte
Herkunft Frankreich
Website www.vinci.com
Indizes/Listen CAC40, Eurostoxx 50
Aktienanzahl 576,3 Mio. (Stand: 02.01.13)
Marktkap. 24,7 Mrd. €
GrB  

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246340 Postings, 5632 Tage buranVINCI-2013-Annual-Report

 
  
    #138
17.03.14 15:20

246340 Postings, 5632 Tage buranklick

 
  
    #139
17.03.14 15:21

246340 Postings, 5632 Tage buran/news/VINCI/

 
  
    #140
17.03.14 15:22

246340 Postings, 5632 Tage buranVINCI and ParisTech Renew the Chair in Eco-Design

 
  
    #141
17.03.14 15:24
of Buildings and Infrastructure17:45 05.03.14

RUEIL-MALMAISON, France --(BUSINESS WIRE)--

Regulatory News :

VINCI (Paris:DG) and ParisTech, public scientific cooperation institution, entered into a five-year partnership in 2008 to focus on the eco-design of building complexes and infrastructure. It was supported by an innovative sponsorship of three French graduate schools of engineering (MINES ParisTech, Ecole des Ponts ParisTech and AgroParisTech). The partnership created a Chair designed to generate new concepts and tools for use in eco-urban and biodiversity planning and notably created some 15 measurement tools and methodologies that have become benchmarks in the field, such as nova Equer1, Biodi(v)strict2 and ParkCap3.

Between 2008 and 2013, the Chair focused primarily on eco-neighbourhoods, refurbishment of built structures, materials life cycle analysis, biodiversity and sustainable mobility. VINCI's subsidiaries served as a testing ground, offering pilot sites for experiments and welcoming researchers and interns. The Group's employees also took part in designing teaching modules for students. The results of this work were made available to urban stakeholders (designers, builders, operators and users), notably via some 25 conferences.

VINCI is now renewing this partnership for the period up to 2018 and increasing funding for the five-year period from €3 million to €4 million. For this second sequence, the research work will be even more application-oriented and have a broader international reach, notably via the presence of British and Swiss-German experts in its governing bodies. The main themes in the new period will be energy performance, urban agriculture, smart grids, smart cities, renewable energies, recycling and more targeted topics such as the socio-economic impact of the Grand Paris light rail stations.

Vinci has opted to focus part of its innovation work on supporting research, debate and public-private initiatives. In doing so, it promotes a shared approach to research. Innovation is driven by improvements in knowledge and in its dissemination. Vinci's research and development policy concentrates on the major issues addressed by its business activities: eco-design, energy performance, sustainability of infrastructure and new mobility services.

To find out more:

www.chaire-eco-conception.org

www.vinci.com/vinci.nsf/en/newsroom/pages/...nci_s_business_lines.htm

1 Application on the scale of a neighbourhood of Equer, the building life cycle analysis tool that is used to estimate the environmental footprint of a building based on 10 environmental indicators (energy consumption, materials, water consumption, construction processes used, waste, etc.) to ensure that, over the entire life cycle of the project (construction, operation, renovation, demolition), one type of pollution is not replaced by another. Nova Equer covers several buildings and the public spaces of a neighbourhood (green spaces, streetlights, etc.). It is used in particular to estimate the influence of a block plan on the energy and environmental performance of a "city segment".

2 A tool for assessing biodiversity in an urban setting, Biodi(v)strict draws up a review of the areas able to support biodiversity. Biodiversity indicators are assessed on the basis of representative species counts (nesting birds, reptiles, butterflies). The team in charge of a project can make proposals for relevant adjustments based on these indicators.

3 A model that simulates parking in an area in which the capacities of the various transport resources (vehicles, road infrastructure, parking spaces) are shown and compared with the mobility needs in the area under consideration. The simulated levels of utilisation can be used to draw a variety of conclusions concerning travel time and convenience, quality of user service and the environment. More particularly, the simulation of the distance travelled to find a parking space in a highly congested area is an original innovation that can be used to assess needs in terms of the parking facility capacity and pricing.



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246340 Postings, 5632 Tage buranRUEIL-MALMAISON, France --(BUSINESS WIRE)--

 
  
    #142
17.03.14 15:25
VINCI: Disclosure of the Number of Shares Forming the Capital and of the Total Number of Voting Rights as of 28 February 201419:55 06.03.14

RUEIL-MALMAISON, France --(BUSINESS WIRE)--

Regulatory News:

VINCI (Paris:DG) :

       Total number of shares
  604,057,602

   Theoretical number of voting rights

(including treasury stock)
 604,057,602

   Number of voting rights

(excluding treasury stock)
 558,952,262


This disclosure is on VINCI web site www.vinci.com

(section finance/regulatory information/6. monthly information concerning the total number of voting rights and shares that make up the company’s capital).



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246340 Postings, 5632 Tage buranEnglish-Version-of-the-2013-Annual-Report

 
  
    #143
17.03.14 22:24

246340 Postings, 5632 Tage buran100 München 100

 
  
    #144
18.03.14 09:21
Zeit  Kurs  Stück  
09:04:03 52,82 €  100
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246340 Postings, 5632 Tage buran56 Tradegate 56

 
  
    #145
18.03.14 09:22
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246340 Postings, 5632 Tage buranDISCHKRIPTSCHÄN ..::hopshopshopshops

 
  
    #146
20.03.14 10:19

246340 Postings, 5632 Tage buranVINCI : Combined Ordinary and Extraordinary

 
  
    #147
22.03.14 06:15
General Meeting on 15 April 201417:45 21.03.14

RUEIL-MALMAISON, France --(BUSINESS WIRE)--

Regulatory News :

The shareholders of VINCI (Paris:DG) are invited to take part in the Company’s Combined Ordinary and Extraordinary General Meeting, which will be held

on Tuesday 15 April 2014 at 10.00 a.m.,

Carrousel du Louvre,

99 rue de Rivoli – 75001 Paris.

The advanced notice of Combined shareholders’ General Meeting , including the agenda, the text of the resolutions submitted by the Board of Directors for the approval of the meeting and the principal methods of participating and voting at the meeting, was published in the BALO (Bulletin des Annonces Légales Obligatoires) dated 7 March 2014; the convening notice will be published in the BALO dated 26 March 2014. These notices will be accessible on the Company’s website at www.vinci.com as soon as they are published.

Documents containing information relating to this meeting will be made available to the Company’s shareholders, in accordance with laws and regulations in force. The documents mentioned in article R. 225-73 of the French Commercial Code may be consulted on the Company’s website at www.vinci.com, section Shareholders/General Meeting.

A French public limited company (société anonyme) with a share capital of €1,509,619,915.00

Registered office: 1, cours Ferdinand de Lesseps, F-92500 Rueil-Malmaison

Registration number 552 037 806 RCS Nanterre

www.vinci.com



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246340 Postings, 5632 Tage buranKurs Ziel Klick

 
  
    #148
20.08.14 17:02

246340 Postings, 5632 Tage buranNachklicker

 
  
    #149
18.12.14 18:50

246340 Postings, 5632 Tage buranReinklicker

 
  
    #150
18.12.14 18:51

246340 Postings, 5632 Tage buran++ Ziel Vorgabe ++

 
  
    #151
18.12.14 18:52
S&P Capital IQ senkt Vinci auf 'Hold' und Ziel auf 47 Euro
15:36 08.12.14

LONDON (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus S&P Capital IQ hat Vinci von "Buy" auf "Hold" abgestuft und das Kursziel von 60 auf 47 Euro gesenkt. Das Baugeschäft (contracting) in Europa stehe weiter unter Druck, schrieb Analyst Clive Roberts in einer Studie vom Montag. Roberts verwies auf die Gebäude- und Straßeninstandsetzung in Frankreich sowie auf die Aktivitäten in Großbritannien. Das Wachstum außerhalb Europas mache dies nicht wett. Der Analyst senkte seine Prognosen für den Gewinn je Aktie des französischen Baukonzerns in den Jahren 2014 und 2015./la/gl

Quelle: dpa-AFX  

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246340 Postings, 5632 Tage buranRegulatory News 09-12

 
  
    #152
18.12.14 18:53

246340 Postings, 5632 Tage buranJPMorgan belässt Vinci auf 'Overweight'

 
  
    #153
18.12.16 20:19

3 Postings, 572 Tage männehsvVinci

 
  
    #154
06.07.19 08:13
Eva wo bleibt mein Geld  

3 Postings, 572 Tage männehsvVinci

 
  
    #155
06.07.19 08:19
Moin,habe meine Vorzugsaktien am 5.6.2019 verkauft und bis heute ist auf meinem Konto kein Geld eingegangen.Ehemaliger Mitarbeiter (jetzt Rentner)  

3 Postings, 572 Tage männehsvvinci

 
  
    #156
09.07.19 16:32
Das warten hat keinende ,Eva  

126 Postings, 440 Tage RenepleifussVinci hat gut

 
  
    #157
23.12.19 17:26
Performt dieses Jahr..

Immer weiter so....  

3462 Postings, 2310 Tage seemasterVinci

 
  
    #158
09.02.20 12:26
Das Baugeschäft für Großprojekte und Infra-strukturen steht unserer Ansicht nach vor gol- denen Jahren. Warum?

Die regulatorischen Anforderungen sind so komplex geworden, dass immer mehr Bauprojekte nur noch von Kon- zernen geschultert werden können, die spezi- aliserte Spezialabteilungen darauf ansetzen. Zudem erschafft sich Vinci als Betreiber von Flughäfen und Mautstraßen eine kleine Mono- polstellung mit einem konstanten Einnahme- strom. Bereits 46 Flughäfen weltweit werden von Vinci betrieben. Alle diese Entwicklungen haben zu einer steigenden Nettogewinnmarge geführt.

Im letzten Geschäftsjahr lag diese bei 6,8 %. Tendenz steigend. Unsere Investment- these ist: Flughäfen wird es in 20 Jahren noch geben, Großbauprojekte wird es in 20 Jahren noch geben und Vinci wird deutlich gewachsen sein. Eine gute Aktie für die Philosophie: Ver- meide Fehler, dann verdienst Du Geld.  

1 Posting, 2370 Tage latomoVinci

 
  
    #159
13.05.20 13:51
es ist ja auf den ersten Blick gut, wenn man Flughäfen und Mautstraßen betreibt.
Dumm und verlustbringend allerdings wenn fast nicht geflogen werden kann und der Straßenverkehr dazu auch noch recht dünn ist.  

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