Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
lt. Wikipedia und Übersetzungs-Programm: "grundpfandgesicherte Steuerschuldverschreibung"
. . .
QUESTIONS ASKED
. . ."
https://www.reuters.com/article/us-tesla-safety-idUSKCN1UX0LZ
Dass Tesla einbehaltene Umsatzsteuer nicht sofort zahlt, wäre hier auch unmöglich, bzw. würde sofort die Prüfer/Fahndung auf den Plan rufen. Der offene Zeitraum ist ja 2013-1017, aber vlt hat Tesla Dauerfristverlängerung... lol
Jedenfalls absolut unseriös, was Tesla da treibt... Die haben einfach zu wenig Geld und müssen tricksen.
https://www.instagram.com/p/B0_izPjnfYV/...gn=embed_video_watch_again
Mir wäre es ja lieber , durch eigenes Versagen hops zu gehen, als von Tesla Autopiloten ins Jenseits befördert zu werden. Ob in diesem Fall hier der AP versagt hat, ist aber noch nicht geklärt, muss ich der Fairness halber hinzufügen....
Gibt es da nichts zu klären...
Stimmt. Der AP ist hilflos bzw. zwecklos/nutzlos, wenn der Fahrer nicht selbst aufpasst.
Eigentlich lächerlich: Der Tesla Fahrer muss neben dem Verkehr auch noch seinen eingeschalteten AP überwachen, damit der nicht meinetwegen Gas gibt wenn geremst werden muss. lol
Tesla, led by billionaire Elon Musk, has said the Model 3 “was engineered to be the safest car ever built” with the lowest probability of injury of all vehicles ever tested by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Deutsch: laut Tesla
ist das Modell 3 ist "das sicherste Auto, das jemals gebaut wurde", mit der geringsten Verletzungswahrscheinlichkeit aller Fahrzeuge, die jemals von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) getestet wurden.
Bweise? Belege? Nichts dergleichen, einfach nur mal in die Welt posaunt.
Bereits Thema in der englischen Presse:
https://www.telegraph.co.uk/technology/2019/08/11/...it-months-parts/
Scheinbar will Musk auf Teufel komm`raus ohne passende Serviceinfrastruktur einfach nur Menge absetzen. In der Hoffnung, das irgendwann das Geld verdient wird, und die Servicekosten bezahlen zu können.
Oder andersrum: Teslas sind zu billig, zu margenschwach, um überhaupt einen seriösen Service anbieten zu können.
Es müssen immer mehr Käufer gefunden werden, um das Geschäft überhaupt am Laufen zu halten. Wie will Tesla eine Rezession überleben? China als Retter wird auch nicht funktionieren, wenn dort der Service ähnlich katastrophal aussieht
Erinnert mich irgendwie an Schneeballsysteme.
520.557* ! VINs bzw. FINs für das M3 sind Stand gestern registriert
- 291.168 bis 30.06.'19 produziert wie bekannt laut deren eigenen Quartals-Angaben
= 229.389 Differenz seit 1.7.'19 noch zu produzieren
zum Vergleich
bei erledigt: rd. 63T in Q1 + rd. 72,5T in Q2
bei zu erledigen: ca. 78T in Q3 + ca. 84,5T in Q4 ergibt ca. 300T in 2019 + ca. 91T in Q120
reicht dieser geplante Vorlauf wohl mind. noch ein halbes Jahr, also ungefähr bis Anfang März '20.
*davon beantragt für international nur rd. 146.600 d.h. 28,2%...
aus J. 44.900 + F. 10.800 + M. 9.900 + A. 33.100 + M. 3.400 + J. 500 + J. 34.000 + A. 10.000
(bekannte Quelle: twitter.com/Model3vins)
31.12.'18: VINs 193.556 - produziert 155.662 = "geplanter Vorlauf" 37.894
Reichweite rd. 8 Wochen (aus Durchschnitt Q1 4.844 pro Woche)
31.03.'19: VINs 336.444 - produziert 218.637 = "geplanter Vorlauf" 117.807
Reichweite rd. 20,5 Wochen (aus Durchschnitte Q2 5.579 u. ant. Q3 ca. 6.000 pro Woche)
30.06.'19: VINs 435.889 - produziert 291.168 = "geplanter Vorlauf" 144.721
Reichweite ca. 23 Wochen (aus Durchschnitte Q3 ca. 6.000 u. Q4 ca. 6.500 pro Woche)
11.08.'19: VINs 520.557 produziert ca. 327.00 = "geplanter Vorlauf" ca. 193.500
Reichweite ca. 29,5 Wochen (aus Durchschnitte ant. Q3 ca. 6.000 u. Q4 ca. 6.500 u. ant. Q1 ca. 7.000)
d.h. bis ungefähr Anfang März nächsten Jahres
12'18 Preis brutto 145.650 EUR + 9,8T Ludicrous excl. großer AP optional FSD mit alter hardware
07'19 Preis brutto 102.700 EUR incl. Ludicrous incl. kleiner AP optional FSD mit neuer hardware
d.h. > -33,9% ! (zu 12'17 ist die letzte Reduzierung samt Zubehör Ludi. für 10,9T etc. noch größer)
MX LR AWD Performance Premium Standard-Metallicfarbe früher schwarz, jetzt weiß:
12'18 Preis brutto 150.600 EUR + 9,2T Ludicrous excl. großer AP optional FSD mit alter hardware
07'19 Preis brutto 107.600 EUR incl. Ludicrous incl. kleiner AP optional FSD mit neuer hardware
d.h. > -32,7% ! (zu 12'17 ist die letzte Reduzierung samt Zubehör Ludi. für 10,9T etc. noch größer)
Bei relevanter mit 4/5-Artikelanteil deren normalen Model S/X sind es beide Male auch > -20% !
(zu 12'17 ist die letzte Reduzierung samt Zubehör ebenfalls jeweils noch größer)
Ergo "verschenkt" TSLA (zur Defizit-Belastung seiner Gesellschafter=Aktionäre)
wohl ungefähr die gesamte GrossMargin, um diese im Vergleich veralteten TESLA-Autos
*gegen neuer JAGUAR i-pace, AUDI e-tron, MERCEDES EQC, PORSCHE Taycan u. VOLVO Polestar
noch i r g e n d w i e in gewisser Stückzahl je hälftig national/international absetzen zu können
(Quellen: bekannt; www.tesla.com Konfiguratoren)
2013-1.Hj.2017 (ohne M3):
Umsatz 19.858,5 Kosten 14.738,0 = GP +5.120,5 Mio. $ d.h. GM +25,8% ! im Schnitt... MS/MX 227,9T
2017 nur 1.Hj. (weil ab Q3 auch erste M3 Produktion/Auslieferungen in Revenue and Costs):
Umsatz 4.576,2 - Kosten 3.310,7 = GP +1.265,5 Mio. $ d.h. GM +27,7% MS/MX 47,1T
2016:
Umsatz 6.350,8 - Kosten 4.750,1 = GP +1.600,7 Mio. $ d.h. GM +25,2% MS/MX 76,2T
2015 (ab Q3 auch erste MX Produktion/Auslieferungen):
Umsatz 3.741,0 - Kosten 2.823,3 = GP +917,7 Mio. $ d.h. GM +24,5% MS/tw.MX 50,5T
2014:
Umsatz 3.192,7 - Kosten 2.310,0 = GP +882,7 Mio. $ d.h. GM +27,6% MS 31,7T
2013:
Umsatz 1.997,8 - Kosten 1.543,9 = GP +453,9 Mio. $ d.h. GM +22,7% MS 22,4T
GrossProfit GrossMargin immer incl. günstigeren SR-Versionen
(Quellen: bekannt; ir.tesla.com quarterly/annual reports)
Laut Fahrer soll sein Tesla wohl selbständig gefahren sein. FULL SELF DRIVING in Action :-)
Da scheinen die hellsichtigen Kameras des Teslas noch nicht richtig justiert zu sein. Der nächste OTA Update wird das Problem lösen.
Das Problem bei Autos ist, dass nicht der Computer abstürzt oder die Maus einfriert, sondern das Auto direkt in die nächste Garageneinfahrt hämmert. Spätestens wenn es die ersten Toten gibt wird es da noch für Tesla knallen.
Aber keine Sorge: Die Tesla Fans hier im Forum werden dir auch da erklären können dass Elon alles richtig macht, und dass es völlig normal ist wenn ein Auto mit nicht funktionsfähiger Technik in LKWs oder Wände fährt, oder direkt komplett in Flammen aufgeht.
Das ist einfach diese Start Up Atmosphäre. Da müssen die Angehörigen dann mal durch.
Die Schadenfreude ist wohl verfrüht.
Im Juli hat Mercedes-Benz 24.612 Fahrzeuge in den USA verkauft und legte damit um 22,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr zu.
Tesla: nur 15.650 im Juli 2019....
Realismus wäre wohl eher angebracht.