Neues von der Bundeswehr...
gut dass es da noch die alte Transall gab....
sonst wären die heute noch in Litauen...
oh je...
wenden sich ihre Gönner von ihr nun ab..?
die von Fr. vdLeyen geführte Bundeswehr zeigt den Offizier an.
Anklage: Aufruf zum Putsch, und fehlende Loyalität.... ?!?
krass, was da abgeht bei der Bundeswehr...
Das ganze entwickelt sich zu einer "Bunteswehr"... es wird langsam echt zu bunt!
der konnte bisher immer noch knapp verhindert werden, um
eine größere Blamage vor der Wahl abzuwenden.
Wird Zeit für einen Inquisitor... der da nach dem Rechten schaut...!
Jetzt kuscht man schon vor linken Demonstranten.. oder besser linken Gewalttätern...
Vorschlag: in Kurzen Hosen und HelloKitty Shirt Panzer fahren... ;)
Diese Zeiten sind wohl vorbei. Bekommen die eigene Stuben?
Ach ja - er ist übrigens nie schwul gewesen.
Die Blicke der Mädchen waren mir sicher...
PS
Als nächstes wird das G-36 gegen Super Soaker Wasserpistolen ersetzt. Die sind nämlich viel bunter und passen daher auch viel besser zum bunten Deutschland (darf man Deutschland eigentlich noch sagen, wo doch die deutsche National-Hymne auch schon um die Wortbestandteile "deutsch" und "national" kastriert wurde?).
Gott segne Angie und schenke ihr Heil.
ob das nun ein gesellschaftliches Problem ist oder eines der
Bundeswehrführung, sei hier mal dahingestellt.
Trotzdem sollten diese Vorgänge die Führung zum Handeln bewegen.
http://www.spiegel.de/politik/deutschland/...tzlich-ab-a-1162014.html
http://www.faz.net/aktuell/politik/ausland/...rblaetter-15143428.html
Scherstifte zur Sicherheit müssten dann die volle Belastung ohne die Haltekraft des versagenden Klebers ausshalten.
Heutzutage werden leider von vielen Techfirmen billige Ingenieur Praktikanten eingestell, zum Teil bis zu 50 % ,um teure Diplomingenieure zu sparen.
#73: Kleben ist nicht grundsätzlich falsch. Man muss es "nur" richtig machen (z.B. Oberflächenvorbereitung, Klebspaltdicke, Aushärtemethode). Und man muss die Auswirkungen der dynamischen Kräfte richtig einschätzen. Bei meinem früheren Arbeitgeber wurden Teile einer sich drehenden Baugruppe aus Kostengründen miteinander verklebt (.vorher wurden sie verschraubt). Das gab am Anfang eine Menge Probleme, aber diese Probleme wurden gelöst. In dem Fall gab es aber so gut wie keine Unwucht und deshalb keine nennenswerte dynamische Belastung.
Am Befestigungsende von Helikopterflügeln treten aber enorme Wechselkräfte auf. Und Wechselkräfte sind seit altersher der Schrecken von Maschinenbau-Ingenieuren.
Nicht umsonst werden bei der Flugzeugwartung viele Teile wegen der Furcht vor einem Dauerbruch regelmäßig gewechselt. Und wenn Ihr wüsstet, wie die Isolation der vielen Kilometer Kabel in einem Flugzeug nach zwanzig oder dreißig Jahren des auf den ersten Blick harmlos erscheinenden Durchwalkens des Isolationsmaterials aussieht, würdet Ihr bei allen Flügen auf das Alter der Maschinen oder wenigstens auf das Durchschnittsalter der jeweiligen Flotte achten. Denn die meisten Kabelbäume werden nicht regelmäßig gewechselt.