NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen


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Neuester Beitrag: 28.03.24 15:44
Eröffnet am:01.05.19 10:58von: na_sowasAnzahl Beiträge:49.397
Neuester Beitrag:28.03.24 15:44von: Licht313Leser gesamt:18.829.911
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59475 Postings, 3595 Tage Lucky79Ich bleibe investiert...

 
  
    #18226
1
28.05.20 23:02
und ich werde die 2 Euro sehen....!  

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66 Postings, 1753 Tage KorixVestland

 
  
    #18227
28.05.20 23:02
Nach meinem Post hat man lange nichts mehr von dir gehört und bist ja wieder fleißig am große Töne rumspucken.

Wenn du hier ja schon so "sachlich" dabei bist, erklär mir doch mal bitte was an meinem Post damals bezüglich deiner Falschaussagen und Vorwürfen(bspw. das ich ein Lügner sei) so unsachlich war? Wieso hast du mein Post gemeldet? Wie kritikunfähig kann man eigentlich sein?
Missbrauch ruhig weiter deine schwarzen Sterne und Meldungen, wenn dich jemand mal komplett widerlegt.
Statt wie ein erwachsener Mann zu deinen Aussagen zu stehen, sie gerade zu rücken oder mir vernünftig mit Argumenten zu antworten hast du meinen Post aufgrund von "Unsachlichkeit" entfernen lassen.

Jetzt bin ich mal gespannt was für eine Antwort folgen wird. Sollte dieser Post wieder entfernt werden, weiß ja dann jeder über deine Art Bescheid :).

 

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10662 Postings, 2229 Tage na_sowasBloomberg green mit ITM und NEL Erwähnung

 
  
    #18228
28.05.20 23:15
Unternehmen mit 290% Gewinn in diesem Jahr strebt nach Green Deal-Reichtümern!

Elektrolyseurunternehmen verzeichnen einen Anstieg der Bewertungen.
Wasserstoff könnte der Schlüssel zu EU-Plänen zur Reduzierung der CO2-Emissionen sein.

Einige der Unternehmen, die Maschinen herstellen, die Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff aufspalten können, haben ein herausragendes Jahr.

Unternehmen, die sich der Technologie widmen, die der Schlüssel zu Europas Plänen sein könnte, bis 2050 die Netto-Treibhausgasemissionen von Null zu erreichen. ITM Power Plc in Sheffield, England, hat in diesem Jahr 290% zugelegt und damit die Pharmaaktien übertroffen, darunter Moderna Inc., die einen Impfstoff gegen diese entwickeln das Coronavirus.

"Sauberer Wasserstoff ist eine der obersten Prioritäten unserer Energiewende und wir werden in Zukunft viel in die Einbeziehung von sauberem Wasserstoff in unseren Energiemix investieren", sagte Frans Timmermans, Executive Vice President der Europäischen Kommission, am Donnerstag in Brüssel gegenüber Reportern. "Es hat großes Potenzial."

Auch für die Wettbewerber von ITM sind Lagerbestände verfügbar. Die norwegische Nel ASA hat in diesem Jahr fast 70% zugelegt , während die französische McPhy Energy SA um etwa 50% zulegte.

Wasserstoff für die Schlüsselrolle im umweltfreundlichsten Stimulusplan der Welt

Diese Unternehmen verwenden Strom, um Wasser in Wasserstoff umzuwandeln, der als Kraftstoff verwendet werden kann, und Sauerstoff, der sicher in die Atmosphäre abgelassen werden kann. Wasserstoff kann dazu beitragen, Treibhausgase aus einigen der umweltschädlichsten Teile der Wirtschaft wie der Stahl- und Chemieproduktion, die auf Kohle oder Erdgas basiert, zu reduzieren.


"Es gibt eine größere Anerkennung dafür, dass Wasserstoff für die Erreichung unserer künftigen Dekarbonisierungsziele von zentraler Bedeutung ist", sagte Marc Elliott, Analyst bei Investec Securities Ltd, dem ITM-Unternehmensmakler. "Es könnte größer sein als die Erdgasindustrie."

Die schnell steigenden Bewertungen der Unternehmen, die die Maschinen als Elektrolyseure bekannt machen, spiegeln die Annahme eines massiven zukünftigen Wachstums wider, das durch die Staatsausgaben beflügelt wird.

Während ITM derzeit einen Wert von mehr als 1,5 Milliarden US-Dollar hat, meldete das Unternehmen in den sechs Monaten bis zum 31. Oktober, dem letzten Zeitraum der veröffentlichten Gewinne, einen Gesamteinkommen von nur 3,8 Millionen Pfund (4,7 Millionen US-Dollar).

"Es gibt viel Hype auf dem Markt und alles, was Wasserstoff im Namen hat, scheint von einigen sehr aufregenden Bewertungen getragen zu werden, die nicht wirklich mit den finanziellen Grundlagen zusammenhängen", sagte Bruce Huber, CEO von Alexa Capital, einer spezialisierten Investition Bank konzentrierte sich auf die Energiewende.

Es gibt jedoch eine wachsende Pipeline von Elektrolyseprojekten in ganz Europa, an denen einige der weltweit größten Unternehmen sowohl im Bereich der fossilen Brennstoffe als auch im Bereich Ökostrom beteiligt sind. ITM arbeitet mit Royal Dutch Shell Plc an einem Projekt in Deutschland und hat sich auch in Großbritannien mit dem weltweit größten Entwickler von Offshore-Windparks, der dänischen Orsted A / S, zusammengetan.

Der deutsche Gasriese Linde Plc im Wert von 100 Milliarden US-Dollar hat im vergangenen Jahr eine Minderheitsbeteiligung an ITM übernommen, und Electricite de France SA ist an McPhy beteiligt.

Graham Cooley, Chief Executive Officer von ITM, sagte, er sei überrascht, dass sein Unternehmen unterbewertet sei. Es kommt nicht auf die Einnahmen an, sondern auf das langfristige Potenzial, sagte er in einem Interview.

"Wir schätzen das Marktpotential, die Tatsache, dass wir ein reines Wasserstoffunternehmen sind und dass der Markt jetzt die Notwendigkeit einer Elektrolyse erkennt", sagte Cooley. "Energieunternehmen auf der ganzen Welt haben erkannt, dass man ohne erneuerbaren Wasserstoff, der durch Elektrolyse hergestellt wird, nicht auf Null kommen kann."

Vorläufer
Wenn Europa Pläne erfüllt, in den kommenden Jahren Milliarden für die Skalierung von Wasserstoff auszugeben, könnten die kleinen Projekte und Pilotprojekte von heute Vorläufer für Entwicklungen im industriellen Maßstab sein, die an der Spitze eines neuen globalen Energiemarktes stehen.

Die Kosten für die Herstellung von Wasserstoff mit Elektrolyseuren werden in den kommenden Jahrzehnten sinken, da die Produktion der Maschinen zunimmt und erneuerbarer Strom laut BloombergNEF billig und reichlich vorhanden ist.

Der Trend könnte ähnlich sein wie bei Sonnenkollektoren und Windkraftanlagen, deren Preis im Laufe der Jahre gesunken ist, als die Regierungen die Industrialisierung so weit unterstützten, dass Ökostrom mit fossilen Brennstoffen wettbewerbsfähig wurde.

https://www.bloomberg.com/amp/news/articles/...witter_impression=true  

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10662 Postings, 2229 Tage na_sowasHier wird auch der 10.06.19 erwähnt

 
  
    #18229
2
28.05.20 23:21
na wer weiß noch was da war ;-)


Fahrzeuge mit "unendlicher" Reichweite setzen nur reines Wasser frei - und sie existieren bereits!

https://www.nettavisen.no/nyheter/...-finnes-allerede/3423974491.html  

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10662 Postings, 2229 Tage na_sowasDie Ursula mit der Klima Bazooka :-)

 
  
    #18230
2
28.05.20 23:25
Die EU schlägt mit grünen Koronamaßnahmen zu: Jeder vierte Euro für den Klimawandel!

Ein Viertel des von der EU vorgeschlagenen Rettungspakets ist für Klimaschutzmaßnahmen bestimmt.

https://www.nrk.no/norge/...ak_-hver-fjerde-euro-til-klima-1.15031166  

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10662 Postings, 2229 Tage na_sowasSogar Rumänien ist auf dem richtigen Weg

 
  
    #18231
3
28.05.20 23:28
Der rumänische Minister schlägt vor, Wasserstoff zur Beheizung ländlicher Gebiete zu verwenden.

https://www.romania-insider.com/minister-hydrogen-heat-rural-areas  

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10662 Postings, 2229 Tage na_sowasEU Vice Franz Timmermans nicht aufzuhalten :-)

 
  
    #18232
2
29.05.20 05:58
Sauberer Wasserstoff ist eine der obersten Prioritäten unserer Energiewende.  Europa ist und kann weltweit führend sein, wenn wir unsere Investitionen richtig machen.

#GreenRecovery #EUGreenDeal

https://t.co/rsryiQGChP  

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10662 Postings, 2229 Tage na_sowasWie lange dauert es

 
  
    #18233
3
29.05.20 06:02
bis Wasserstoff an der Zapfsäule wettbewerbsfähig ist?

Wasserstoff könnte eine Möglichkeit haben, eine der Barrieren zu durchbrechen, die ihn davon abhalten, eine Massenakzeptanz für Brennstoffzellen-Elektroautos und -Lastwagen zu erreichen.

Das französische Kraftstoffunternehmen Air Liquide hat gerade ein neues Produkt  in den USA herausgebracht, das Wasserstoff gegenüber der durchschnittlichen Tankstelle für Benzin und Diesel wettbewerbsfähig machen kann. Durch die hohe Kapazität von 1.000 kg und die doppelten Füllpositionen können 250 Fahrzeuge pro Tag betankt werden.

Vergleichen Sie dies mit einer Tankstelle, die durchschnittlich 800 bis 1.000 Fahrzeuge pro Tag tankt, und es würde Wasserstoff für Einzelhandelsstationen lebensfähig machen, die bis zu sechs dieser neuen doppelten Wasserstofffüllpumpen hinzufügen können. Wasserstofftankstellen, die in den USA, Europa, Japan und Südkorea installiert wurden, waren in Bezug auf verfügbare Kraftstoffpumpen - und die Versorgung mit Wasserstoff - recht begrenzt.

Das französische Unternehmen, das Industriegase und Dienstleistungen für verschiedene Branchen liefert, hat bereits mit der Installation dieser neuen Stationen in Japan, Südkorea und Europa begonnen.

Die neue Technologie von Air Liquide ist in der Lage, Kompression, Hochdruckspeicherung und Kühlung auf einem einzigen Skid zu integrieren. Das reduziert die Treibhausgasemissionen und ermöglicht eine einfachere Installation. Es wurde auch kompakt gestaltet, um Platz zu sparen und eine einfachere Installation zu ermöglichen. Die Ankündigung folgte kurz nachdem das französische Unternehmen die Entwicklung seiner ersten tragbaren Wasserstoffstation vorgestellt hatte.

Neben der allgegenwärtigen Präsenz konnten traditionelle Benzin- und Dieselstationen den Preisdruck für Wasserstoff halten. Die California Fuel Cell Partnership erklärt, dass die Preise für Wasserstoffbrennstoffe  zwischen 12,85 USD und mehr als 16 USD pro Kilogramm (kg) liegen. Der häufigste Preis an Wasserstoffstationen in Kalifornien beträgt 13,99 USD pro kg (entspricht einem Preis pro Energiebasis von 5,60 USD pro Gallone Benzin). Mit einem Benzinpreis in Kalifornien von durchschnittlich 2,86 US-Dollar für Normalbenzin hat Benzin den Wasserstoff bei weitem geschlagen.

Toyota, Hyundai und Honda bieten mit ihren neuen Verkaufs- und Leasingangeboten für Brennstoffzellenautos seit drei Jahren Wasserstoff an. Bisher gab es in Kalifornien über 8.000 Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge und 41 betriebene Wasserstoffstationen. und nicht viel im Rest des Landes.
Verwandte: Wird es einen weiteren Ölpreiskrieg geben?

Das National Renewable Energy Laboratory schätzt, dass die Preise für Wasserstoffbrennstoffe laut CaFCP im Zeitraum 2020 bis 2025 auf 10 bis 8 USD pro kg fallen könnten. Die kalifornische Agentur sieht Wasserstoff in dieser Preisklasse, um mit Benzin und Diesel wettbewerbsfähig zu werden.

Eine der wirklichen Herausforderungen wird darin bestehen, genügend Wasserstoff zur Tankstelle zu bringen, um den maximalen Bedarf zu decken. Eine weitere Hürde, die es zu überwinden gilt - die eigentliche Wasserstoffquelle - wird viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen, wenn die weltweit größte grüne Wasserstoffanlage ihren Weg nach Lancaster, Kalifornien, findet.

In der Produktionsanlage nördlich von Los Angeles werden Kunststoffe und Recyclingpapier als Ausgangsmaterial verwendet - Abfälle, die sonst auf eine Mülldeponie gelangen würden. Es muss bei Temperaturen von 7.000 Grad Fahrenheit vergast werden, bevor es in Wasserstoff umgewandelt wird.

SGH2 Energy Global, Teil der Solena Group, war für das Projekt verantwortlich. Es hat die Technologie in Bezug auf CO2-Emissionen und Kosten verkauft. Das Unternehmen sagt, dass es die Emissionen zwei- bis dreimal so stark senken kann wie grüner Wasserstoff, der durch Elektrolyse und erneuerbare Energien erzeugt wird. Das Unternehmen behauptet auch, dass es fünf- bis siebenmal billiger ist - und kostengünstig mit „grauem“ Wasserstoff aus fossilen Brennstoffen. Eine der grauen Quellen, Erdgas, macht den größten Teil des derzeit verwendeten Wasserstoffs aus.

"Das Schöne daran ist, dass Lancaster dies für den Transport nutzen wird, aber es könnte auch zur Stromerzeugung verwendet werden", sagt Robert Do, Geschäftsführer von SGH2. „Es kann gespeichert und dann für mehrere Zwecke verwendet werden. Dies wird die erste große grüne Wasserstoffanlage der Welt sein. “

Der CEO des Unternehmens sagte, die Anlage werde bis zu 11.000 kg grünen Wasserstoff pro Tag und 3,8 Millionen kg pro Jahr produzieren. Das wäre ungefähr dreimal so viel wie bei jeder bestehenden oder geplanten Anlage für grünen Wasserstoff.

Das US-Energieministerium unterstützt Wasserstoff weiterhin durch sein Amt für Energieeffizienz und erneuerbare Energien (EERE) - unterstützt von der Trump-Administration und zwei Präsidenten vor ihm. Die EERE hat gerade angekündigt, dass rund 20 Millionen US-Dollar für Auszeichnungen für kleine Unternehmen zur Verfügung stehen werden. Drei Projekte wurden mit Mitteln des Büros für Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien der Agentur finanziert.

Alchemr aus Boca Raton, Florida, wird ein Wasserstoffproduktionssystem entwickeln und testen, das die Herstellung von Chemikalien und Kraftstoffen sowie den verstärkten Einsatz von Offshore-Windenergie ermöglicht. Giner aus Newton, Massachusetts, wird ein Kostenmodell und Entwurfsanforderungen für ein Wind-Wasserstoff-Erzeugungssystem entwickeln, das die Übertragung von Wasserstoff aus Offshore-Windparks anstelle von Elektrizität rechtfertigen könnte. Greenway Energy aus Aiken, SC, wird ein neues, kostengünstiges und effizientes Elektrolysesystem entwickeln und testen, das direkt mit der Leistung von Windkraftanlagen gekoppelt werden kann.

Im Januar gab das Energieministerium bekannt, dass zusätzliche 64 Millionen US-Dollar zur Verfügung stehen, um „transformative Forschung und Entwicklung“ zu unterstützen. Ziel ist es, Wasserstoffkonzepte zu entwickeln, die die Marktexpansion fördern und den Umfang der Wasserstoffproduktion, -speicherung, -transport und -nutzung erhöhen.

https://oilprice.com/Alternative-Energy/...?__twitter_impression=true  

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680 Postings, 5319 Tage holger.winterFeinstaubbelastung - Studie

 
  
    #18234
3
29.05.20 08:00

Seine Studie, die am 20. April veröffentlicht wurde, zeigt: Wo in den Monaten vor dem Ausbruch besonders viel Stickstoffdioxid (NO2) in der Luft war und wenig Wind wehte, sind besonders viele Menschen am Virus gestorben. Die Analyse umfasst 66 Regionen in Spanien, Frankreich, Italien und Deutschland.


Wenn sich das bewahrheiten sollte, werden die Investitionen gerade in grüner Wasserstofftechnologie explodieren.


https://www.nzz.ch/wissenschaft/...as-ist-der-zusammenhang-ld.1553015

 

42014 Postings, 8666 Tage Robinbin mal

 
  
    #18235
1
29.05.20 08:25
gespannt, wo es heute hingeht. Die Märkte werden heute fallen . US Futures gehen weiter ins minus  

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10662 Postings, 2229 Tage na_sowasNicht so üppig der grüne Plan Norwegens

 
  
    #18236
2
29.05.20 09:27
aus der Coronakrise!




Dies ist das grüne Krisenpaket der Regierung
Die Regierung schlägt vor, nach der Koronapandemie 3,6 Mrd. NOK für ein "grünes" Umstellungspaket auszugeben.  Das Geld richtet sich insbesondere an die Branche.

Dies ist ein schweres Paket, das zu einer Reihe grüner Arbeitsplätze und zur Umstrukturierung der norwegischen Wirtschaft beiträgt, sagt Klima- und Umweltminister Sveinung Rotevatn (V) gegenüber NRK.

Insgesamt 3,6 Mrd. NOK werden für zusätzliche Maßnahmen zur Unterstützung des Unternehmenssektors und zur gleichzeitigen Reduzierung der Treibhausgasemissionen in Norwegen verwendet.  Das Geld fließt in Technologie und Unternehmen in allen Lebensphasen: Forschung und Entwicklung, unternehmerische Aktivitäten und Finanzierung großer Projekte in etablierten Unternehmen.

2 Mrd. NOK gehen im Rahmen ihres eigenen Mandats an Enova.  Das Geld wird insbesondere für die technologische Entwicklung in der Branche verwendet.

1 Milliarde NOK werden über einen Zeitraum von drei Jahren auf eine "grüne Plattform" unter der Schirmherrschaft des Forschungsrats, Innovation Norway und des Unternehmens für industrielles Wachstum, Siva, verteilt.  Dort werden Unternehmen um die Entwicklung neuer, klimafreundlicher Technologien konkurrieren.

600 Mio. NOK fließen in andere Maßnahmen.

https://www.nrk.no/norge/...milliarder-pa-gronn-krisepakke-1.15032796  

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10662 Postings, 2229 Tage na_sowasDie Wasserstoffstrategien

 
  
    #18237
4
29.05.20 09:30
Diese Woche gab es viel Aufregendes.  Heute gibt Norwegen seine Wasserstoffstrategie bekannt, und Anfang dieser Woche hat die EU ein klimar ehrgeiziges Konjunkturpaket vorgelegt, um die Auswirkungen der Koronapandemie zu mildern.  Portugal hat seine Wasserstoffstrategie gebilligt.  Auch diese Woche können wir über neue Wasserstoffanlagen lesen, in denen Anlagen im Gigawatt-Maßstab sowohl in Dänemark als auch in Australien geplant sind.
Klima ehrgeiziges EU-Konjunkturpaket.

https://www.greensight.no/2020/05/29/...hydrogenstrategier-gw-anlegg/  

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5912 Postings, 2395 Tage Air99Wasserstoff als Kraftstoff Eine italienische Past

 
  
    #18238
2
29.05.20 09:36
Wasserstoff als Kraftstoff  Eine italienische Pastafabrik zeigt, wie es funktionieren könnte
Ein Hersteller von Orecchiette und Paccheri nutzt die potenziell saubere Energiequelle in einem Versuch.

https://www.nytimes.com/2020/05/27/business/...el-climate-change.html  

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10662 Postings, 2229 Tage na_sowasIveco-Chef Marx hält am Zeitplan fest

 
  
    #18239
3
29.05.20 10:59
Elektro-Lkw Nikola Tre kommt planmäßig!


Der Fahrzeugbauer Iveco hält trotz Coronakrise am Zeitplan für die Produktion seiner Elektro- und Brennstoffzellen-Lkw der Baureihe Tre fest.

28.05.2020, 13:21 Uhr
„Der straffe Zeitplan steht und wir schauen uns den Fortschritt sehr genau an“, sagt Gerrit Marx, Commercial Director bei Iveco, gegenüber dem Branchenportal eurotransport.de. „Derzeit entstehen auch mehrere Prototypen, mit denen wir dann noch im laufenden Jahr Kilometer machen werden“, kündigt er an.

Vorstellen wollte der Fahrzeugbauer Iveco, der für die Produktion der Baureihe Nikola Tre ein Joint Venture mit dem US-Unternehmen Nikola Motor gegründet hatte, die Prototypen eigentlich auf der IAA Nutzfahrzeuge im September. „Wir werden den Nikola Tre mit rechtzeitiger Ansage in einer dem Ereignis würdigen Veranstaltung vorstellen“, kündigt Marx mit Blick auf die Corona-bedingte Absage der IAA an. „Dann zeigen wir auch das modulare Chassis und finale Design.“

Iveco baut neue Montagelinie für Nikola Tre auf
Aktuell entsteht in Ulm, wo bis vor etwa zehn Jahren die Iveco-Baureihe Stralis gefertigt wurde, eine komplett neue Montagelinie für den Nikola Tre. Die Anpassung des Werks schlägt im ersten Schritt mit rund 40 Millionen Euro zu Buche. „Wir fokussieren uns in der ersten Phase auf Sattelzugmaschinen als 6x2 insbesondere für den amerikanischen Markt sowie die beliebte 4x2-Variante für Europa mit Batteriekapazitäten für Reichweiten von 300 bis 400 Kilometern und einer Leistung von knapp 350 kW in einer elektrischen Achse“, kündigt der Iveco-Chef an.

„Die Brennstoffzelle kommt dann später als Variante für die Langstrecke mit doppelten Reichweiten hinzu.“ Die Reichweite sei in den finalen Konfigurationen natürlich von Wirkungsgraden, Einsatzprofilen und Tankdrücken abhängig. „Da tut sich noch viel und promovierte Ingenieure aller Hersteller duellieren sich da grade, was ich toll finde“, sagt Gerrit Marx. „So konnten wir den notwendigen Wettbewerb entfachen, den jede Technologie für den Durchbruch benötigt.“

An welche Kostenmodell er für seine Kunden denkt und warum Iveco trotz oder gerade wegen der Elektrifizierungs- und Wasserstoffpläne weiterhin ein Bekenntnis zum Gasantrieb ausgibt, lesen Sie hier im Exklusiv-Interview (frei zugänglich für Abonnenten).

https://www.eurotransport.de/artikel/...mmt-planmaessig-11162232.html
 

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5385 Postings, 5222 Tage clownauf ein Neues

 
  
    #18240
3
29.05.20 11:17

32 Postings, 5736 Tage cantadorWasserstoffzukunft :-(

 
  
    #18241
1
29.05.20 12:24
Scaut nicht gut aus.
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/digitec/...motor-16787360.html

Die Hoffnung stirbt zuletzt  

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568 Postings, 1594 Tage maik0107@Cantador

 
  
    #18242
2
29.05.20 12:53
Zum Glück ist Deutschland nicht der Nabelpunkt der Welt :D  

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64 Postings, 1496 Tage maarkusBayern

 
  
    #18243
2
29.05.20 12:55
Bayern hat heute seine Wasserstoffstrategie bekanntgegeben. In jedem Landkreis soll zum Beispiel eine Tankstelle entstehen. 100 Stück zusätzlich zu den nationalen Bemühungen.  

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32 Postings, 5736 Tage cantador@maik0107

 
  
    #18244
1
29.05.20 13:06
Da stimme ich Dir zu.
Deswegen habe ich noch Hoffnung dass alles Gut wird.  

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1125 Postings, 1759 Tage RudiKAudi

 
  
    #18245
29.05.20 13:09
H2 leider auch in nächster Zukunft auf Eis gelegt wie ich erfahren habe.

Aber Nel Top.  

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173 Postings, 1796 Tage wwutzGrund für die Shortattacke

 
  
    #18246
29.05.20 13:14
Wer sich den Kurs heute bei allgemein schwachen Märkten ansieht, merkt dass der Kurseinbruch wahrscheinlich der Notausstieg eines Investors war.
Leider kann man deshalb keinen vernünftigen Stoppkurs bei NEL setzen.
Meiner wäre im Moment ein Tagesschluss unter 69 Cent.  

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871 Postings, 1599 Tage Neo_onehmm

 
  
    #18247
1
29.05.20 14:34
Mal was von Netzbetreiber, Industrie und Bundesnetzagentur und warum, wo und wie es hier in Deutschland Probleme gibt.


" Dabei macht nicht nur die Industrie Druck, die ohne Wasserstoff kaum ihre Klimaschutzziele erreichen kann. Auch die Stromnetzbetreiber drängen, weil sie mit Wasserstoff Strom speichern und das Netz besser stabilisieren können. "

"Brick drängt vor allem auf den Bau von Power-to-Gas-Anlagen (PtG), bei denen mit Strom und Wasserelektrolyse Wasserstoff hergestellt werden kann. Für die Netzbetreiber ist das eine gute Möglichkeit, um überschüssigen Windstrom zu speichern und so das Netz besser an die Energiewende anzupassen. „Mit Power-to-Gas-Anlagen können wir erneuerbare Energien bestmöglich nutzbar machen, auch wenn das Angebot die Nachfrage übersteigt“, ... "

"... „Wenn wir nicht regelmäßig die erneuerbaren Energien für viel Geld abregeln wollen, brauchen wir Power-to-Gas-Anlagen, um erneuerbaren Strom in das Energiesystem zu integrieren“, ..."

Konflikt zwischen Netzbetreiber und Industrie
" Während die Industrie ein Interesse an einer raschen Produktion großer Mengen an Wasserstoff hat, drängen die Netzbetreiber auf Power-to-Gas-Anlagen, die flexibel nutzbar sind, um das Netz zu stabilisieren. "


" Amprion will mit dem großtechnischen Pilotprojekt Hybridge beweisen, wie sinnvoll Power-to-Gas-Anlagen sein können. Gemeinsam mit dem Gasleitungsbetreiber Open Grid Europe (OGE) will das Unternehmen im Raum Lingen im Emsland einen Elektrolyseur errichten, der ab 2023 bis zu 100 Megawatt elektrische Leistung in Wasserstoff umwandeln kann. "

" Die Bundesnetzagentur hält PtG-Projekte von Netzbetreibern nach dem derzeitigen Rechtsrahmen für nicht genehmigungsfähig."

" Das Gemeinschaftsprojekt Hybridge würde „einen einzelnen Haushalt weniger als 10 Cent im Jahr kosten“: „Unser Projekt ist so weit, dass wir in die Genehmigungsphase starten können. Wir brauchen nur das Go aus der Politik“. "


Netzbetreiber Amprion mahnt beim Thema Wasserstoff zur Eile:
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/...ile/25867776.html  

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128 Postings, 1591 Tage PiephahnWasserstoffzukunft :-)

 
  
    #18248
29.05.20 14:39
Schaut sehr gut aus. Die Hoffnung stirbt zuerst  

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523 Postings, 1855 Tage GSGneunZum Thema Audi7

 
  
    #18249
29.05.20 14:54
und andere PKW's in Europa. Bevor wir keine vernünftige Infrastruktur haben macht es auch keinen Sinn den Markt mit einem Wasserstoffmassenprodukt zu überschwemmen!
 

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753 Postings, 1886 Tage Schlumpf13Wasserstoffpaket in Norwegen

 
  
    #18250
29.05.20 15:16
Verstärkte Investition in Wasserstoff in Norwegen
Pressemitteilung | Datum: 29.05.2020 | Nr.: 030/20
Das heute vorgestellte Umstrukturierungspaket wird Wasserstoff und andere Formen grüner Energie erheblich stärken. Die Regierung schlägt vor, 120 Mio. NOK für das ENERGIX-Programm im norwegischen Forschungsrat bereitzustellen, um Innovation und Umstrukturierung in der norwegischen Wirtschaft und Industrie zu fördern.

Wasserstoff ist ein Energieträger, der dazu beitragen kann, Emissionen zu reduzieren und Wert für die norwegische Wirtschaft und Industrie zu schaffen. Damit Wasserstoff ein energiearmer oder emissionsfreier Energieträger ist, muss er ohne oder mit sehr geringen Emissionen hergestellt werden, z. B. durch Elektrolyse von Wasser mit reinem Strom oder aus Erdgas mit CO2-Handhabung. Wasserstoff gibt nur während des Gebrauchs und der Verbrennung Wasser ab. Wasserstoff bietet Norwegen sowohl als Energienation als auch als Technologienation aufregende Möglichkeiten.

- Die Stärkung des Fokus auf Wasserstoff in Norwegen steht im Einklang mit dem Ziel einer international wettbewerbsfähigen Geschäftswelt, die Technologien und Lösungen entwickelt, die auf die Herausforderungen von morgen reagieren. Die Regierung will eine grüne Zukunft schaffen und mehr einbeziehen, und die Initiative baut auf der Wasserstoffstrategie der Regierung auf, die Anfang Juni auf den Weg gebracht wird, sagt Öl- und Energieministerin Tina Bru (H).

Die Initiative wird an Innovationsprojekte für die Geschäftswelt gehen, um die Innovationstätigkeit aufrechtzuerhalten und die Umstrukturierung der norwegischen Wirtschaft und Industrie anzuregen. Wasserstoffbezogene Technologien und Lösungen werden bei dieser Investition eine zentrale Rolle spielen, damit neue Technologien und Lösungen auf dem Markt entwickelt und implementiert werden können und die norwegische Wirtschaft und Industrie ihre Expertise und ihr Portfolio in diesem Bereich weiterentwickeln können.

Klima und Energiefonds
Darüber hinaus schlägt die Regierung vor, den Transfer zum Klima- und Energiefonds im Jahr 2020 um 2 Mrd. NOK zu erhöhen. Die Mittel werden die Investitionen in die Technologieentwicklung in der Industrie stärken und auf dem Weg aus der Krise im Einklang mit dem Übergang zur emissionsarmen Gesellschaft zu einem umweltfreundlichen Übergang beitragen. Die Mittel werden unter anderem die Entwicklung umweltfreundlicher Technologien in Bereichen wie Wasserstoff, Batterietechnologie, Offshore-Wind und umweltfreundliche Schifffahrt unterstützen. Andernfalls werden die Mittel gemäß den Zielen und Richtlinien der Vereinbarung mit Enova verwaltet.

- Wasserstoff wird ein wichtiger Beitrag auf dem Weg zur emissionsarmen Gesellschaft sein. Wir stärken jetzt einige der Instrumente, die dazu beitragen, Wasserstofflösungen näher an den Markt zu bringen “, sagt der Minister für Klima und Umwelt, Sveinung Rotevatn (V).

Ein wesentliches Hindernis für den Wasserstoffverbrauch sind Kosten und technologische Reife. Ein wichtiges Ziel der Regierung ist es, die Anzahl der Pilot- und Demonstrationsprojekte in Norwegen zu erhöhen und dadurch zur technologischen Entwicklung und Kommerzialisierung beizutragen. Das Ziel wird durch eine breite Investition in emissionsfreie Technologien und Lösungen im gesamten politischen Instrument untermauert, und mit dem heutigen Maßnahmenpaket wird diese Initiative weiter gestärkt.

Stärkt den Schnellbootbetrieb
Um sicherzustellen, dass im Jahr 2020 ein Prozess von Entwicklungsverträgen eingeleitet werden kann, schlägt die Regierung vor, die Zuweisung für die Schnellbootinitiative unter Klimasats um 20 Mio. NOK zu erhöhen. Im Jahr 2019 hat die Regierung eine besondere Zusage in Höhe von 25 Mio. NOK gemacht, um die Bemühungen der Gemeinden des Landkreises zur Förderung emissionsfreier und emissionsarmer Schnellboote, einschließlich wasserstoffbetriebener Boote, zu verstärken. Die Schnellbootinitiative steht im Rahmen des von der Umweltdirektion verwalteten Klimaschutzprogramms. Im Haushaltsplan 2020 wurde diese Schnellbootinitiative durch ein Budget von 80 Mio. NOK gestärkt.

https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/...-hydrogen-i-norge/id2704499/  

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