NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
Ein besseres Zeichen in Alternative zu investieren gibt es nicht.
Nun muss man schauen, wie sich die Billion - der grean Deal - konkret gestaltet.
Ich denke Wasserstoff wird nicht aussen vor bleiben können.
https://www.elektroauto-news.net/2019/...ienstwagen-spitzenpolitiker/
Er sagte, Wasserstoff und die Brennstoffzelle, das ist die Zukunft. Eigentlich schön lange überfällig, aber die Ölindustrie hat lange die Batterie vereitelt, so dass Brennstoffzelle auch noch ein paar Jahre braucht.
R.I.P, alter weiser Nachbar. Und danke für den Tipp, vor 2 Jahren, ein großes Portfolio aufzubauen.
https://www.businessinsider.de/...s-tesla-model-s-ausrangieren-2017-8
https://www.latimes.com/environment/story/...ntermountain-power-plant
Quelle: Focus/Motley Fool
https://www.focus.de/finanzen/boerse/...esen-koennte_id_11446399.html
Es muss nicht immer Afrika sein.
Ich glaube nicht, dass die Industrie und die Politik verstanden hat, dass es sich um einen absoluten Notstand handelt und dementsprechend zu handeln ist.
So und nun zurück zu Nel :)
https://multimedia.europarl.europa.eu/en/...an-green-deal_I181469-V_v
We are pleased to announce @nelhydrogen as the #Hydrogen & #FuelCells for Heavy Duty Transport Conference Sponsor. You will have a chance to hear from David Bow - Senior VP Corporate Business Development.
https://h2-transport.com/
https://t.co/2jSyFMurDe
https://t.co/9rBHIXmv9o
Die Rede war vernünftig, aber das Parlament war verdammt leer ... :( und selbst die wenigen die da saßen, schienen nur halbherzig zuzuhören. Da sieht man mal wie recht Greta hat und wie wenig Politiker machen.
Die Zukunft wird mehr Veränderungen bringen als nur im Kraftstoff:
https://next.pwc.at/spurwechsel/...denn-gleich-in-die-luft-gehen.html
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...brid-wasserstoff/
Deshalb gehe ich nach dem Tun und nicht nach der Lippe. Vor allem bei VW. Hätten nämlich die Abgaswerte dem entsprochen, was der Konzern kommuniziert (Lippe) hat, dann wären seine Autos im Betrieb (Tun) nicht aufgeflogen.
Mittelfristig gehe ich in dieser Zeit von einem saftigen Auftragseingang aus, da aus Erfahrung NEL den Freitag bevorzugt, lege ich meinen Fokus auf Freitag den 13./20.12 und gern nach alter Manier drei Meldungen wie Perlen an der Schnur.
Aber nach wie vor liegt eine Unsicherheit auf einen möglichen Insider-Verkauf von F9 und H2-Logic evtl. bis Jahresende, die dem Kurs einen Rückschlag/Dämpfer geben können.
Norne und SP1 haben ein Kursziel von 10 NOK bzw.11,95 NOK, Pareto sieht inzwischen ein Kursziel von 6 NOK, ohne einen weiteren Hinweise auf deren bull-case von 14,3 NOK.
Vor ein paar Tagen habe ich mir die geschlossene H2-Tanke/Uno-X in Bergen angesehen, nach erneuter Inbetriebnahme sieht es nicht aus, Equipment, Anlagen, H2- Tanks sind demontiert, es bleibt hier wohl nur die Entscheidungen der Behörden und DSB abzuwarten.
Ich nehme an NEL hat inzwischen Lösungen im Bereich HDV-Tankstellen und geht kompatibel mit dem zu erwartenden Infrastrukturplan der Regierung im Frühjahr.
NEL ist volatil, bisher nicht in der Gewinnzone, dennoch sollte 2020 NEL den Durchbruch im Bereich Elektrolyseur/HDV-Tanken als Global Player erreichen.
Der Master-Plan von NEL ist interessant.
Selbstverständlich ist es eine Freude für mich, diesem Master-Plan zu folgen.
Løkke til
Fjord