NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
Hier weiß man die Schwäche zu nutzen, jetzt 34,58%
https://nelhydrogen.com/investor-relations/#shareholders
Und natürlich beuten wir alle Afrika aus und vor allem haben wir den Kontinenten schon lange ausgeblutet.( Irres deutsh)
Welchen Kontinent(en) haben wir ausgeblutet ? Bist Du krank ? Ich äußere mich nur zu Dingen, welche von anderen vorgebracht wurden.
SK-Energy ist das führende Ölunternehmen in Südkorea mit etlichen Tankstellen. Hier möchte man nun H2 Stationen integrieren.
https://fuelcellsworks.com/news/...-station-agreement-with-sk-energy/
HyNet und NEL:
Nel tritt HyNet bei - mit dem Ziel, bis 2022 100 Wasserstofftankstellen in Südkorea zu errichten
(Oslo, 1. März 2019). Nel Korea Co., Ltd., eine Tochtergesellschaft of Nel ASA hat eine Vereinbarung zur Gründung des Hydrogen Energy Network (HyNet), einer neuen Special Purpose Company (SPC) und eines Joint Ventures (JV) zwischen dreizehn führenden Industrieunternehmen unterzeichnet. Ziel von HyNet ist es, die Wasserstoff-Infrastruktur in Südkorea zu erweitern, indem bis 2022 100 Stationen installiert und bis 2029 betrieben werden.
Ich antworte jetzt nicht mehr, du hoffentlich auch nicht, back2topic!!
Wenn ich nicht handle ( also nix tue), dann bin also ich Protektionist ! Einfach irre !!! Dumm ist dann wer ?
Wäre quasi so eine Art Protektionismus. ;-)
https://fuelcellsworks.com/news/...ds-independence-from-fossil-fuels/
Montag, 9. Dezember 2019, 12.30 Uhr MEZ
(Oslo, 9. Dezember 2019) Nel Hydrogen Electrolyser AS, eine Tochtergesellschaft von Nel ASA (Nel, OSE: NEL), hat nach einem bereits angekündigten Vertrag einen Auftrag für einen 3,5-MW-Elektrolyseur von ENGIE erhalten. Der Elektrolyseur ist Teil der Wasserstoff-Lösung von ENGIE zur Erzeugung von erneuerbarem Wasserstoff für den weltweit größten Brennstoffzellen-Elektro-Mining-Truck von Anglo American, einem globalen Bergbauunternehmen. Die Installation ist für 2020 geplant.
Es wird auf die OSE-Meldung vom 30. August 2019 verwiesen, in der Nel einen Vertrag zur Lieferung eines „3,5-MW-Elektrolyseurs an ein großes internationales Energieunternehmen“ bekannt gab. Heute gibt Nel im Anschluss an den Vertrag eine Bestellung von ENGIE bekannt.
ENGIE liefert die Lösung für erneuerbaren Wasserstoff an Anglo American, der sich zum Ziel gesetzt hat, die mit dem Bergbau verbundenen Emissionen in Zukunft drastisch zu reduzieren und den weltweit größten Elektro-Mining-Truck mit Brennstoffzelle im Jahr 2020 in Betrieb zu nehmen.
"Es ist eine Ehre, mit ENGIE an diesem wegweisenden Projekt zusammenzuarbeiten. Wir freuen uns natürlich, dass ENGIE unseren Elektrolyseur ausgewählt hat, um die erneuerbare Wasserstoff-Lösung zu integrieren, die den LKW antreibt. Bei einer Vergrößerung werden mehr als 100 MW Elektrolyseurkapazität benötigt "Allein für diese Mine ist dies eine attraktive neue Marktchance", sagt Henning Langås, Vertriebsleiter von Nel Hydrogen Electrolysers.
Das Projekt ENGIE-Anglo American umfasst die Nachrüstung eines Minenlastwagens, der in der südafrikanischen Mine Mogalakwena der Gruppe Platinum von Anglo American betrieben wird, zu einem zu 100% emissionsfreien Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug. Die Stromerzeugung für Wasserstoff wird zum Teil aus lokaler Sonnenenergie und dem Stromnetz erfolgen. Die Kapazität des Elektrolyseurs übersteigt den täglichen Bedarf des Lastwagens und ermöglicht die Speicherung von Kraftstoff in der Nacht oder in Momenten mit geringer Sonneneinstrahlung, wodurch der erneuerbare Anteil des Wasserstoffs maximiert wird. Wenn dies gelingt, besteht das langfristige Ziel darin, die gesamte Flotte der Muldenkipper in der Mine auf Wasserstoff umzustellen sowie die anderen Bergbaubetriebe von Anglo American auf der ganzen Welt.
Die größten Windräder von Vestas haben 8,8 MW. Also könnten 100MW Elektrolyseure den Strom von 9 dieser Windräder in H2 umwandeln.
Ich hoffe das hilft.
https://nelhydrogen.com/press-release/...-5-mw-alkaline-electrolyzer/
"Nel ASA: Enters into contract to deliver a 3.5 MW alkaline electrolyzer
(Oslo, 30 August 2019) Nel Hydrogen Electrolyser AS, a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL) has entered into a contract to deliver a 3.5 MW alkaline electrolyzer to a large, international energy company.
Further details on the project will be released at a later point in time. The value of the contract is approximately USD 4 million, and the electrolyzer is scheduled to be installed during 2020."
Anglo American hat mit ENGIE, einem weltweit führenden Energie- und Energiedienstleistungsunternehmen, eine Vereinbarung zur Entwicklung und Betankung des weltweit größten wasserstoffbetriebenen Minenlastwagens bekannt gegeben. Dieses ehrgeizige neue Projekt ist Teil des innovationsorientierten Ansatzes von Anglo American für nachhaltiges Bergbau, FutureSmart Mining, der innovatives Denken und technologische Fortschritte einsetzt, um die großen Herausforderungen des Bergbaus im Bereich Nachhaltigkeit anzugehen.
Diese Zusammenarbeit mit ENGIE, in der ENGIE die Lösungen zur Wasserstofferzeugung bereitstellt und Anglo American den Lkw entwickelt, ist das erste Mal, dass ein Lkw dieser Größe und Tragfähigkeit auf Wasserstoffbetrieb umgestellt wurde. "First Motion" des wasserstoffbetriebenen Lastwagens wird für 2020 erwartet, gefolgt von einem Test- und Validierungsprogramm in der südafrikanischen Mogalakwena-Mine für Metalle der Platingruppe von Anglo American. Danach sollen die Lastwagen in anderen angloamerikanischen Betrieben eingesetzt werden. Es wird erwartet, dass die Betriebsleistung der umgebauten Lkw gleich oder besser ist als die der ursprünglichen Diesel-Lkw, mit den zusätzlichen Vorteilen sauberer Luft, geringerer Geräuschentwicklung und geringerer Wartungskosten.
Tony O'Neill, Technischer Direktor von Anglo American, kommentierte: „Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit ENGIE und freuen uns darauf, diese Technologie zu entwickeln und umzusetzen. Im Rahmen unseres Smart Power-Projekts, bei dem wir den Energiebedarf unseres Bergwerksstandorts analysiert und einen einzigartigen Entscheidungsprozess angewendet haben, wie wir erneuerbare Energiesysteme und ihre Vorteile betrachten, haben wir einen Mix entwickelt, der es uns ermöglicht, klimaneutral zu sein und eine Menge zu haben sehr unterschiedlicher Fußabdruck. "Dies ist Teil unseres Plans, einen intelligenten Energiemix zu schaffen, der uns näher an unsere Kohlenstoff- und Energieziele für 2030 bringt und letztendlich unsere Vision, eine klimaneutrale Mine zu betreiben."
Michele Azalbert, CEO des Wasserstoffgeschäfts von ENGIE, erklärte: „Die Lösung soll dazu beitragen, den Bergbausektor von Kohlendioxid zu befreien. Der globale Fußabdruck von Anglo American und sein Weg zur betrieblichen CO2-Neutralität stehen im Einklang mit der Strategie von ENGIE, integrierte Wasserstoff-Großlösungen auf lokalen und globalen Märkten zu entwickeln. “
Die Vereinbarung wurde von den beiden an Bord der Energy Observer befindlichen Unternehmen während der Londoner Zwischenlandung ihrer Weltreise unterzeichnet. Als weltweit erstes vollelektrisches Schiff, das ausschließlich mit Wasserstoff und erneuerbaren Energien betrieben wird, ist der Energy Observer ein voll funktionsfähiges Beispiel für die vollständige Dekarbonisierungslösung, auf die Anglo American und ENGIE hinarbeiten.
https://im-mining.com/2019/10/10/...st-hydrogen-powered-mining-truck/
Der Bericht vom 30.8. scheint ja nur eine Ankündigung und die heutige Nachricht ist der tatsächliche Auftrag. Das ist doch schön zu hören, nachdem man so lange nichts von Nel gehört hat ;D
Genauso mit SK-Energy in Südkorea. Die waren doch auch irgendwann mal im Gespräch und nun scheint da ja wirklich was zu kommen