NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen


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Neuester Beitrag: 27.03.24 22:19
Eröffnet am:01.05.19 10:58von: na_sowasAnzahl Beiträge:49.395
Neuester Beitrag:27.03.24 22:19von: cvr infoLeser gesamt:18.819.451
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59475 Postings, 3594 Tage Lucky79Brennstoffzelle...

 
  
    #9351
20.11.19 13:38
was denn sonst....?

Einzig der Wasserstoffverbrenner wäre noch eine interessantere Lösung...
denn der dort benutzte Wasserstoff, braucht keine so hohe Reinheit...
Man könnte auch Industrie H2 verwenden...

Brennstoffzellen nutzen hochreinen Wasserstoff...!

http://www.vandf.com/industrieloesungen/...off-fuer-brennstoffzellen/

Würde hier wieder den Wasserstoffverbrenner favorisieren...  

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10662 Postings, 2228 Tage na_sowasNochmal kurz die Technik zusammengefasst

 
  
    #9352
4
20.11.19 13:46
Hier haben die Leute es falsch verstanden.  
In einem Wasserstoff-LKW ist es die Wasserstoff- und Brennstoffzelle, die ständig "gepuffert" wird und nicht die Batterie.  Sie ist 320 kWh und wiegt viele Tonnen.  Der Wasserstoff in solchen Produkten wird immer ein Range Extender und ein Generator sein, der für eine bessere Batteriegesundheit sorgt.  Nur bei kleineren Produkten wie Personenkraftwagen sieht man, dass die Batterie der "Puffer" ist, in dem die Hauptfunktion darin besteht, bei kurzen Bremsen Energie aufnehmen zu können.

Der Unterschied bei einem Lkw über 15 Tonnen besteht darin, dass er viel mehr regenerieren kann, da er über mindestens 4 Motoren verfügt und durch sein großes Gewicht in kurzer Zeit viel kWh bei Leerlauf erzeugt.  Sie müssen auch genug Leistung haben, um in längeren Steigungen die Geschwindigkeit zu halten - also eine ausreichend große Batterie.

Alle Batterien in den Wasserstoffprodukten von Nikola sind groß, von 125 kWh bis 320 kWh.

Also, was sagt diese Nachricht?  Nun, Sie können 50% des Volumens und Gewichts der Batterie entfernen und trotzdem 125 bis 320 kWh in der Batterie belassen, um eine hohe Leistung und ein großes Regenerationspotential aufrechtzuerhalten.  Es spart Gewicht von 600 kg bei den kleinsten Produkten bis weit über eine Tonnage.

Was können Sie mit dem Gewicht und Volumen tun, das Sie losgeworden sind?  Nun, Sie können dem Produkt mehr Gesamtnutzlast hinzufügen, sodass Sie den ICE an diesem Punkt oder einen oder zwei zusätzlichen Wasserstofftanks direkt einbauen, um mehr als 1.000 km zu fahren.  Das wird auch ICE übertreffen.  Um wie viel Gewicht geht es hier und um was geht es in den Nachrichten WIRKLICH?  Sie können rund 500 kg bei den kleinsten Produkten bis 1.600 kg bei den größten Produkten entfernen.  Es gibt viel zusätzliche Nutzlast oder mehr Platz für mehr Wasserstoff und eine größere Reichweite.



Was die Kommunikation angeht steht auf einem anderen Blatt und hat Hector treffend beschrieben.  

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58 Postings, 1749 Tage chhb23@na sowas

 
  
    #9353
20.11.19 13:52
haben Sie zufällig diesen Artikel in der Lnagfassung? wäre IHnen sehr dankbar hierfür.

na_sowas: DN.no 11:34#9346  
Mit solchen Freunden bei Nel, wer braucht schon Feinde?
Die Aktionäre von Nel können sich nach dem Zusammenbruch des Kurses mit einer Sache trösten.

+Artikel

www.dn.no/borskommentar/nel/nikola/...nger-fiender/2-1-709864  

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59475 Postings, 3594 Tage Lucky79#9359 trefflich beschrieben...

 
  
    #9354
20.11.19 14:00
5 Grüne Sternchen mindestens...!

Normalerweise müssten die NelAsa Aktionäre JUBELN...!
und die Aktie sollte längst überkauft sein...!

Ist sie aber nicht... und das ist schade, sehr schade...
denn das zeigt, dass die Investoren KEINE Ahnung von H2 Technik haben.  

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59475 Postings, 3594 Tage Lucky79Das sagen die Spediteure zum LKW der Zukunft...

 
  
    #9355
20.11.19 14:04

10342 Postings, 5674 Tage kalleariChart technisch

 
  
    #9356
20.11.19 14:04
Langfristiger Aufwärtstrend ist intakt. Kurzfristig gibt es Verkaufssignale. Der Chart ist allerdings bald auch schon wieder im überverkauften Bereich.  Zurzeit fließt noch Geld aus der Aktie raus.  

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109 Postings, 4417 Tage nordi55555@neo_one #9324

 
  
    #9357
20.11.19 14:04
ganz meine Meinung!
Die Gazetten sind doch voll von Siegernews bzgl. Wunder- oder Zauberbatterien. Und trotzdem fährt noch nicht eine unter Realbedingungen dauerhaft.
Außerdem hat TM nichts zu Ladezeiten etc. gesagt.
Die Haltbarkeit nach 2000 Ladungen sei "akzeptabel", naja...  

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4202 Postings, 4398 Tage 51Mio@kalleari

 
  
    #9358
20.11.19 14:08
sehr gut analysiert, so sieht es.
Es ist einfach gut, wenn man sich das genüsslich anschauen kann. Kleine Gewinnmitnahmen, sonst nichts.
Nels Erfolg nur auf Nikola zu beziehen ist auch sehr kurzsichtig.  

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48 Postings, 1757 Tage CA66Daniel Düsentriebs Werkstatt: Trevor's SuperAkku

 
  
    #9359
20.11.19 14:14

Trevor Milton hat für das nächste Jahr das angekündigt, was weder Tesla, noch BYD, noch Samsung SDI, noch sonst irgendwem gelungen ist: er hat die Kapazität von Akkus/Fahrzeugbatterien verdoppelt - und ab sofort fahren alle seine Trucks doppelt so weit!... Wow, wow, wow!... Wer es glaubt wird selig... bzw. kann man ja theoretisch auch den Markt manipulieren, wenn man Nachrichten a la Elon Musk auf die Menschheit los lässt. Dann denken nämlich alle, dass morgen früh Menschen auf dem Mars siedeln werden und investieren in Sauerstoffflaschen...  

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753 Postings, 1885 Tage Schlumpf13@CA66

 
  
    #9360
20.11.19 14:18
Mit dem Account "Charly66" in diesem Thread gesperrt?  

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48 Postings, 1757 Tage CA66Ich weiß...

 
  
    #9361
20.11.19 14:31
... meine Meinung ist gefährlich!;-)  

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10662 Postings, 2228 Tage na_sowas@chhb23

 
  
    #9362
20.11.19 14:37
sobald ich die +Artikel in kompletter Länge gefunden habe stelle ich sie hier rein.  

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109 Postings, 4417 Tage nordi55555Vielleicht ists ganz gut so

 
  
    #9363
1
20.11.19 14:41
dass sich TM selbst die Maske vom Gesicht reißt. Dann kann sich NEL auf alles andere konzentrieren. Da ist genug zu tun.
Natürlich ist so ein kleiner Kurssturz ärgerlich und reißt ein riesen Loch in die Buchgewinne. Aber er kann auch heilsam sein, wenn einfach alle (!) nicht mehr von einem solchen Startup träumen.  

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1660 Postings, 2274 Tage StochProz@nordi55555 Fantasiert Du? TM bekräftigte

 
  
    #9364
20.11.19 14:55
ausdrücklich die Absicht zur Zusammenarbeit mit Nel in seinem Tweet. Bleib bitte sachlich!  

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1660 Postings, 2274 Tage StochProz@nordi Korrektur: Fantasierst Du?

 
  
    #9365
20.11.19 15:05
 

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4962 Postings, 2484 Tage franzelsepFrage

 
  
    #9366
20.11.19 15:22
mich wirklich gerade, was hier intakt ist!  

870 Postings, 1793 Tage thojohbe1966@all

 
  
    #9367
20.11.19 15:29
wie heute morgen bereits geschrieben: Iht habt keine Ahnung von der Technik!!! Lest erstmal nach wie BZ mit Akkumulator überhaupt funktioniert und dann könnt ihr einordnen was TM wirklich meint  

109 Postings, 4417 Tage nordi55555@StochProz

 
  
    #9368
20.11.19 15:47
Es tut mir leid, wenn meine Gedanken Deine Vorstellung von Sachlichkeit nicht getroffen haben. Sorry. Ich bleibe dabei, dass das, was TM da vom Stapel gelassen hat, meinen (!) Vorstellungen von Sachlichkeit und (Absicht zu) Zusammenarbeit nicht entspricht. Und ich bleibe dabei, dass TM im Gerangel um den großen Deal und den besten Preis davon profitieren kann, wenn NEL ein wenig unter Druck kommt, indem die Bedeutung des Wasserstoffs auf diese Weise heruntergespielt wird. Wenn Du das Fantasieren nennst, ok. Vielleicht habe ich schon zu viel erlebt in meinem Leben....
Nochmals sorry. Möchte keinem zu nahe treten.  

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870 Postings, 1793 Tage thojohbe1966@all

 
  
    #9369
20.11.19 15:53
Nur mal als Tipp: Der Akku wurde verbessert!!! Damit hat die BZ noch mehr Reichweite bei gleicher Betankung und gleichem Gewicht; hier ist nicht die Rede von einem Akku der über ein Stromnetz aufgeladen wird, sondern von einem Akku der von einer BZ gespeist wird  

19 Postings, 1605 Tage Jac_01@thojohbe1966 und co

 
  
    #9370
1
20.11.19 15:59
Was sollen diese permanenten Rundumschläge hier im Forum, "alle keine Ahnung, Stop-Loser, Dumpfbacken" usw.
Stärkt ihr damit euer Selbstbewusstsein?
Hector373 hat es heute recht gut analysiert, und viele sind sicher auch bereit hier wieder einzusteigen.
Lass doch die Leute an deinem Know How teilhaben...  

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4962 Postings, 2484 Tage franzelsep@thojohbe

 
  
    #9371
20.11.19 16:11
verstehe ich anders ... TM betont beide Anwendungsgebiete FCEV und BEV! Kannst du uns bitte auch mal für Deine Berechnungen, die Meldung von den Auftragseingängen zukommen lassen.  

12823 Postings, 2130 Tage telev1@franzelsep

 
  
    #9372
20.11.19 16:19
sind alte infos!

"Beide Modelle sollen ab dem kommenden Jahr erhältlich sein und sind mit einem 735 kW starkem Elektroantrieb und einer 320 kWh großen Batterie ausgestattet. Darüber hinaus warten die beiden Elektro-Lkw dank eines Wasserstofftanks mit einer bemerkenswerten Reichweite von bis zu 1900 Kilometer auf."

https://www.focus.de/auto/elektroauto/...tro-lkw-vor_id_10621788.html  

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6 Postings, 1862 Tage ashbowIch verstehe es so

 
  
    #9373
20.11.19 16:52
alt .wasserstofftank ---Brennstoffzelle  -----Pufferbatterie ( zB. 320 KWH 1000 KG ) -------Elektromotor

neu. wasserstofftank ---Brennstoffzelle  -----Pufferbatterie ( zB. 320 KWH 500 KG!!! ) -------Elektromotor
                                                                                                          oder   ( 640KWH !!!! bei 1000KG )


also wo ist das Problem für H2 ???
 

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10662 Postings, 2228 Tage na_sowasDie EU meint es ernst mit der H2 Infrastruktur

 
  
    #9374
1
20.11.19 17:09
Europa fördert den Markt für Wasserstofffahrzeuge
Die Europäische Kommission finanziert zwei Forschungsprojekte, mit denen bis 2022 weitere 49 Wasserstofftankstellen und mehr als 1.400 Pkw, Transporter und Lkw mit Wasserstoff betrieben werden sollen. Derzeit gibt es in der EU weniger als 200 Tankstellen.

Der Verband strebt die Eröffnung von etwa 3.700 Wasserstofftankstellen in der gesamten EU bis 2030 an, von denen die Wasserstoff-Roadmap für Europa eine ausreichende kritische Masse an Stationen verspricht, um den Autofahrern das Vertrauen zu geben, dass sie bei Bedarf Wasserstoff tanken können.

https://www.wardsauto.com/alternative-propulsion/...hPdCK6f3OCQ6LAMiY  

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10662 Postings, 2228 Tage na_sowasAch....und NEL ist Teil von H2me.eu

 
  
    #9375
2
20.11.19 17:18
https://h2me.eu/partners/


H2 Mobility Europa ist kein Unternehmen, sondern eine Organisation, die unter anderem Tankstellen konzipiert. Das machen sie europaweit.  Einer der Partner hier ist NEL

https://h2me.eu/partners/  

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