TUI (WKN: TUAG00) - Was wird aus der Holding?
TUI bilanziert nach IFRS, das bilanzielle EK stellt somit den fairen Wert des Unternehmens dar = 2,6 Mrd EUR. Das würde einen Kurs von ca. 10 EUR implizieren.
Der Cashbestand liegt bei 2,4 Mrd EUR, Insolvenz droht zumindest mittelfristig nicht. TUI ist eine Holding, Kredite werden aufgenommen und an die Töchter weitergereicht. Ein eigener erwähneswerter "cash burn" ist nicht existent.
Bei Hapag ist Hamburg bereits zu 20 % beteiligt. Es ist unwahrscheinlich das der Staat es sich leisten kann, diese Firma Pleite gehen zu lassen. Wenn Hapag gerettet ist geht auch der TUI-Kurs wieder nach oben.
Also immer schön ruhig bleiben:-)
Optionen
| Boardmail an "Mint" |
Wertpapier: TUI |
www.Silicon-Sensor.de
Unternehmen: Silicon Sensor International AG ISIN: DE0007201907
Anlass der Studie:Coverage Empfehlung: Kaufen Kursziel: 13,15 Euro Kursziel auf Sicht von: 12 Monate Letzte Ratingänderung: keine Analyst: Dr. Adam Jakubowski (Finanzanalyst), Performaxx Research GmbH
Research zu Silicon Sensor (Kaufen): Institutionelle Käufer preschen vor
HIGHLIGHTS:
+ Ergebnis trotz deutlichen Umsatzrückgangs noch positiv
+ Weiterhin solide Bilanzstruktur, größte Risiken bereits bereinigt
+ Volle Entwicklungspipeline + Komfortable Liquiditätsposition
- Erstes Quartal schwächer als erwartet - Weitere Entwicklung der Dresdner Tochter mit erhöhter Sicherheit behaftet
- Wichtige Kundenbranchen in tiefer Krise
FAZIT:
Die Silicon Sensor International AG gehört zu Europas führenden Anbietern von hochwertigen Sensoren und hat damit in den zehn Jahren der Börsenpräsenz eine beachtliche Wachstumsgeschichte geschrieben. Allerdings hat der seit 2005 verfolgte Einstieg in das Großseriengeschäft bislang noch nicht den erhofften Durchbruch erzielt, insbesondere die tiefe Krise der Automobilwirtschaft brachte schmerzhafte Rückschläge, die sich letztes Jahr in hohen Firmenwertabschreibungen für die verantwortliche Tochtergesellschaft niederschlugen. Für die Zukunft will sich der Konzern nun auf die Bereiche Photosensoren, Drucksensoren und Kamerasysteme konzentrieren und dabei wieder stärker auf die kundenindividuelle Fertigung beschränken. Diese Rückbesinnung auf die alten Stärken haben wir entsprechend auch in unserem Bewertungsmodell nachvollzogen, das trotz der Korrekturen immer noch einen fairen Wert signalisiert, der rund 150 Prozent über der aktuellen Marktkapitalisierung liegt. Silicon Sensor verfügt nach wie vor über ein potenzialträchtiges Geschäftsmodell und über ausreichende Reserven, um das schwierige Krisenjahr zu überstehen. Mittelfristig sind wir von einer Rückkehr auf den Wachstumspfad überzeugt und bestätigen deswegen unsere Beurteilung mit "Kaufen".
inzwischen schon bei B- und wird wohl in Kuerze auf C
sinken. TUI AG ist auch in den Involvenzthread aufgenommen
worden. Wenn der CFO keinen vernuenftigen Finanzierungsplan
aufstellt und an frisches Geld kommt kann es Tui AG wie Arcandor
gehen. Der Kursanstieg ist wohl auf ein paar Spekulanten
zurueckzufuehren aber nicht auf fundamentale Daten.
Tui ist eine Holding, so schnell geht TUI nicht in die Insolvenz. Und wenn die Staatsbürgschaft für Hapag durch ist, wirst du ein Kursfeuerwerk erleben, die Aussichten dafür sind zumindest momentan nicht schlecht, siehe hier:
Dein Beitrag ist mir zu aggresiv, hast scheinbar Verluste mit TUI hin nehmen müssen.
"Presse: Hapag-Lloyd hat gute Chancen auf StaatsbürgschaftDatum 20.08.2009 - Uhrzeit 09:34 (© BörseGo AG 2000-2009, Autor: Baron Oliver, Redakteur, © GodmodeTrader - http://www.godmode-trader.de/)
WKN: TUAG00 | ISIN: DE000TUAG000 | Intradaykurs:
Hamburg (BoerseGo.de) - Die Containerreederei Hapag-Lloyd hat laut "Financial Times Deutschland" gute Chancen, die beantragten Staatsbürgschaften zu erhalten. Das Unternehmen erfülle die Voraussetzungen für Hilfen aus dem Wirtschaftsfonds. So sei das Unternehmen bis zum Ausbruch der Wirtschaftskrise finanziell gesund gewesen, das Geschäftskonzept sei wirtschaftlich tragfähig und der Kapitalbedarf könne nicht anderweitig finanziert werden.
Nach Informationen der Zeitung benötigt Hapag-Lloyd eine Staatsbürgschaft über 1,2 Milliarden Euro um an neue Kredite der Hausbanken zu zu kommen. TUI ist noch mit 43,3 Prozent an Hapag-Lloyd beteiligt. Die restlichen Anteile werden vom Hamburger Konsortium Albert Ballin gehalten."
Bonds. Bin der Ansicht dass das letzte ueber Hapag Lloyd noch nicht gesprochen wurde und die Sache sich weiter verschlimmern wird. Warum? Beobachte den Baltic Dry Index und der kennt nur
einen Weg, nach unten! D.h. die Planungen der Hapag Lloyd koennten schon bald wieder hinfaellig sein. Dies kann fuer Tui das Grab werden.
Hapag-Lloyd leidet wie andere Reeder und Schiffbauer unter dem in der Krise geschrumpften Welthandel. Der Umsatz des Unternehmens ging im ersten Halbjahr 2009 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um rund ein Viertel auf 2,2 Milliarden Euro zurück.
KEINE AUFTRÄGE MEHR
Wöhrl sagte, die maritime Wirtschaft habe "das rettende Ufer noch nicht erreicht". Seit Anfang 2008 seien 54 bestellte Schiffe nicht gebaut worden, weil die Aufträge storniert oder die Hersteller insolvent wurden. Im Container-Schiffbau sei seit der Zuspitzung der Krise im September 2008 für deutsche Unternehmen "kein einziger Auftrag" mehr eingegangen, berichtete Wöhrl, die Parlamentarische Staatssekretärin im Wirtschaftsministerium ist. Für die deutschen Betriebe liege die Zukunft im Bau von Spezialschiffen wie Großjachten, Kreuzfahrtschiffen, Gastankern und Großfähren.
Nach dem Verkauf der insolventen Wadan-Werften in Wismar und Rostock-Warnemünde an einen russischen Investor ist nach Wöhrls Worten noch nicht geklärt, ob ein Kredit über 190 Millionen Euro tatsächlich gewährt wird. Die Auszahlung sei vom Ausgang der Gespräche mit der schwedischen Fährreederei Stena Line abhängig. Mit Stena wird über die Abnahme von zwei großen Fähren mit einem Auftragswert von 400 Millionen Euro verhandelt.
Bei dem geplanten Darlehen handelt es sich um einen sogenannten Massekredit, der zahlungsunfähigen Unternehmen gewährt wird, wenn damit der Geschäftsbetrieb aufrechterhalten werden kann./br/DP/she
Hatte selbst nach dem Verkauf der HL geglaubt, TUI hat endlich mal was richtig gemacht.
Aber Pustekuchen. Wieder wurden Werte vernichtet, und wenns kommt, werden erst mal die Banken bedient.
Sieht so aus, als ist TUI ist das Spiegelbild von Arcandor. Und wie das ausging, ist wohl bekannt.
mit genau 1 Euro Gewinn pro Aktie. War ein schöner und vor allem schneller Trade. Danke dem Tipp Geber. :-) Hast ein schönes kaltes Blondes bei mir gut.
mal so frei:
See26. August: " Hapag-Lloyd benötigt eine Bargeldeinspritzung von mindestens $2.8 Milliarde, den Abwärtstrend beim Behälterverschiffen, entsprechend TUI zu überleben, sein größter einzelner Investor mit einem 43.3 Prozent stake
"Die Reederei Hapag-Lloyd wird das Ergebnis ihres Hauptgesellschafters TUI laut einem Pressebericht in diesem Jahr noch erheblich belasten. Hapag-Lloyd erwarte in der zweiten Jahreshaelfte noch einen Verlust von 700 Mio bis 1 Mrd USD, schreibt der Boerseninformationsdienst "Platow-Brief" am Freitag"
Am gleichen Tag steigt die TUI Aktie auf euro 6,26 oder um 6,92%. Frage: war das eine gute Nachricht oder warum steigt TUI?