Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
Seite 1312 von 2297 Neuester Beitrag: 18.04.24 15:02 | ||||
Eröffnet am: | 18.04.12 19:02 | von: sir_rolando | Anzahl Beiträge: | 58.4 |
Neuester Beitrag: | 18.04.24 15:02 | von: Privatier57 | Leser gesamt: | 11.816.770 |
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Spätestens morgen Nachmittag/Montag setzt sie wieder zum Flug an auf neue Jahreshoch
Aber kaum geht es runter kommen die shorties aus der Deckung
Und zu Dawenratzer natürlich sind die Marktführer mit am höchsten von der Marktkapitalisierung bewertet !!!!!
Die Lufthansa ist mit Sicherheit mehr wert als easy und Ryanair zusammen wird aber leider noch nicht so an der Börse gesehen
Also gute Nacht für alle Lufthansa interessierte Börsianer
Sondern wenn es steigt.
Ein Shortie steigt bei steigenden Kursen ein, nicht bei fallenden.
und er schaut wann die Übertreibung anfängt.
Spiegelverkehrt zum Bullenmarkt.
bei LH ist die Übertreibung noch nicht da.....
LH liegt im Soll.
Das KGV sollte man im Verhältnis betrachten.
Es geht bei LH wie so oft nur um die Psychologie.....
Und um Geduld.
Den richtigen EK zu finden und den richtigen VK.
Wie immer.
Was bringen mir Jahre....
LH auf Jahre ?
Bei dem Kurs.
Lh auf Jahre, OK.
Ich bringe da keinen von ab.
Aber haben sie es sich auch überlegt ?
September nach FED Sitzung nächste Woche könnte noch seeehr lange dauern, bis zu den US Quartalszahlen Mitte Oktober ist mM grosses Rückschlagspotential im Markt
Schaun wir mal
Game over - tilt.
Es wird erwartet dass LH Teile übernimmt. Alles Andere würde sich negativ auf den Kurs auswirken.
positiv ist dass meines Erachtens sowohl Wöhrls Angebot als auch das Angebot von Peng keine Chance haben.
Das Angebot von Lauda und Condor scheint vernünftig, aber ist ja nur für einen kleinen Teil von AB.
Erwähnenswert finde ich dass die Entscheidung nun einen Tag nach der Bundestagswahl verkündigt werden soll. Wenn mehr Zeit benötigt wird ist das ok. Aber nur 4 Tage ist nicht deutlich mehr, ich kann mir nur politische Gründe denken. Und diese könnten sein dass zeitnah nach der Entscheidung der Verkehr bei AB eingestellt wird, und man dies auf keinen Fall wenige Tage vor der Wahl verkünden möchte.
inwiefern dieses Szenario gut oder schlecht für LH ist kann ich noch nicht ganz deuten. Ich denke im Zweifel eher positiv da bei einer kurzfristigen Einstellung des Flugverkehrs LH kurzfristig viele Buchungen generieren könnte.
was man nicht kann die Zukunft vorhersagen
Noch weniger was an den Märkten passiert
Was man jedoch kann ist sein Gehirn einschalten
Bewertung Lufthansa ist zur Zeit nur mit ca. 10 Milliarden bewertet was ein Witz ist bei den Umsatz, Gewinn, Größe und Marktposition
Ein fairer wert ist in den meisten Branchen wenn sie Gewinn machen Umsatz zu Marktkapitalisierung gleich 1 also ne Menge Luft nach oben
Telekom ist bei 1
K+S ist bei 1,2
BASF bei 1,4
Infineon 3,5
Ryanair ist bei sage und schreibe 3,x
Lufthansa nur bei 0,3
nur ein paar Beispiele
Heißt wenn Lufthansa die 1 erreicht steht der Kurs bei 70€ aus heutiger Sichtweise
Bei einer Bewertung ähnlich Ryanair läge der Kurs bei über 200€
Die Aktie ist in unsicheren Händen, viel zu wenig Institutionelle mit langfristigem Horizont
Bei Kursen von 10 Euro bin ich die Wette auf steigende Kurse ohne Bedenken eingegangen, bei 22 Euro paar Monate später, bin ich eher neutral wie euphorisch
Finde 22 Euro sind tolle Einstiegskurse für HedgeFonds, die warteb maximal noch die Unsicherheit eines super tollen Deals mit AirBerlin ab; sollte das negativ bewertet werden, bzw AlItalia Schrott weiter im Gespräch bleiben, kann es sehr schnell weiter abwärts gehen;
Mein Kursziel bleibt 30+ bis HV 2019, das kann aber bis dahin Umwege auch über 12 Euro gehen, so euphorisch wie Käptn jetzt schreibt, so euphorisch wird er negativen Blödsinn verbreiten wenn er short ist; die Wahrheit ist irgendwo in der Mitte
Wo kommt der Kurs her ist ja schon so gestiegen Blabla.....
Wichtig ist die aktuelle und zukünftige Entwicklung/Bewertung
Würde man immer schauen wo ein Kurs herkommt würde man nie in steigende Aktien investieren SAP, Apple, Mikrosoft, IBM da gibt es min 1000 Beispiele
Das Gelaber mit den HF hat Turbo schon so oft erzählt und nichts ist passiert
Ich sehe hier eine Aktie die am Markt eine neue Bewertung bekommt
manche aktienkurse schwanken, manche steigen über jahrzehnte und manche sinken im kurs bis zur insolvenz.
Wer die LH Berichte und Präsentationen sorgfältig gelesen hat, profitiert auch davon; d
Bis 2019 wird das Gewinnoptimierungsprogramm sein Ziel erreichen; Man kann LH nicht mit anderen Fimen und deren Stories vergleichen, Milchmädchenrechnungen...
Das Positive an LH in 2017 ist der neue CFO, Svensson kann mit den Analysten besser umgehen als die Henne zuvor; Hähne krähen eben besser ;-)
Dennoch ist die Aktionärsstruktur wenig institutionell, heisst in sehr schwachen Händen; Käptn und Co schmeissen die Papiere wenn der Kurs 30%-40% mal verliert, statt konsequent nachzukaufen wenn die Story und der Weg stimmt
MM stimmt die Story und der Weg, aber bei 22 Euro ist vieles eben schon eingepreist
AirBerlin und AlItalia dürfen keine negativen Überraschungen sein;
Positiv: Derzeit rennen einige aus Ryanair raus, Überbewertung erkannt...
Fazit: LH auf gutem Weg, mein Kursziel 30+ bis HV 2019; Umwege über 12-18 Euro problemlos möglich, das ist eben unsere LH
Ryanair MK 22,2 Mrd
Lufthansa MK 10,5 Mrd
Ryanair auf absteigenden Ast
Lufthansa auf aufsteigenden Ast
Spannend!
Das Rennen um AB dürfte aber schon entschieden sein, positiver Ausgang für LH ? Frontrunner heute unterwegs ???
Hier sooo ruhig, Käptn was los ?
Ab Nov 2x Woche nach PUJ
Ab Dez 1x Woche nach VRA
Ab Dez 1x Woche nach POP
Ab Dez 1x Woche CUN
Uiiii und jetzt geht der Kurs grad aber steil Richtung 23... Das kommt sicher nicht nur von den Paar EW Strecken....
1x pro Woche POP, VRA und CUN bedeutet bspw. Crew-Übernachtungskosten von jeweils 6 Nächten!
Wird davdie mögliche Übernahme der Slots von Aur Berlin eingekreist oder ist DerAktionär all-in gegangen?