Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

schlauer Börsenfuchs hat mal gesagt wer die Aktie nicht hat wenn sie fällt hat sie auch nicht wenn es hoch geht
Und es ist schmerzhafter nicht dabei zu sein wenn es kräftig hoch geht
Wir sind am Jahreshoch und die Wahrscheinlichkeit ist somit sehr groß das es weiter hoch geht da auch das Zahlenwerk und die Zukunft passten  

mit Deinen Kaufempfehlungen und Pushereien hier

Selber nicht kaufen, aber anderen empfehlen dies zu tun, nicht seriös in meinen Augen

Frag nach bei Berliner, er war einer von denen die in 2016 zu Höchstkursen gekauft haben, dann 30-40% Verlust ausgesessen hat

Ich sage höchste Vorsicht ist geboten mit LH, sell in May and go away; und das Sommerloch kommt in paar Wochen

Dein Kursziel 80-100 Euro zeigt deine extreme Pusherei; mein Kursziel aus 2015 liegt allerdings auch bei 30 Euro in 2019, grins

PS: Der Marshall hat in 2016 10 Mio Gewinn gemacht plus sicher einiges mehr wg anderer Instrumente

Habe keinen Zweifel, dass Marshall und Co bei steigenden Kursen derzeit mitverdienen

Nach der Dividende kommt der Sensenmann und kassiert eure Gewinne wieder; LH gibt deutlich günstiger bei 13.x in 2017
 

Ihr habt beide Recht. Turbo, die Aktie pendelt seit Jahrzehnten zwischen 10 und 20 EUR und das tut sie mit guter Vorhersagbarkeit. Nach der Lesart müsste man jetzt verkaufen und auf die <11 EUR warten.

Aber: In derselben Zeitspanne hat sich aus meiner Sicht der innere Wert des Unternehmen nicht sprunghaft, aber über die Jahre linear massiv gesteigert. Dazu zählen Umsatzsteigerungen, aber auch strategische Zukäufe (Brussels) und Deals (Air Berlin) und interne Effizienzsteigerungen (Score). Die Aktie pendelte nämlich auch schon zwischen 10 und 20 als die Piloten noch widerspruchslos gepampert wurden und man noch keine Antwort auf die LCCs hatte. Das hat sich mit EW geändert.

Ich glaube daher, dass wir uns weiter in dem Korridor bewegen, aber eines Tages kommt der Zeitpunkt an dem wir diesen Korridor verlassen und die Aktie dann massiv über 20 EUR steigt. Das liegt vor allem an der CT, weil alle wieder auf das 10-20 Pendeln wetten und der Markt ihnen irgendwann weg läuft. Der Effekt wird sich dann durch Kaufpanik selbst verstärken.

Ich habe aber keine Ahnung, wann genau das passiert. Daher gilt Käptens Einwand, dass wer die Aktie nicht hält, wenn sie fällt, sie auch nicht hat, wenn sie steigt.

Ich würde zu diesen Kursen nicht unbedingt sofort einsteigen müssen, denn wenn wir noch einen solchen Zyklus durchlaufen, bekommt man sie wirklich nochmal zu (sagen wir mal realistisch) unter 12 EUR. Aber wer sie hat, könnte sich noch sehr ärgern, wenn er/sie verkauft und dann dem Ausbruch hinterherläuft. Ich halte jedenfalls weiter.

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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung.  

Auf tiefere kurse wartet ist selbst schuld.
es spricht nichts für fallende kurse. Die hf sind auf dem rückzug. Die nachrichtenlage ist durchweg positiv. Das ist der kleine aber feine unterschied zu den vergangenen jahren als die hedgis noch leichtes spiel hatten. Die ausgangslage hat sich komplett geändert. Der trend ist klar richtung 20 euro.
zum zocken ist lh definitiv nicht mehr geeignet ....da verbrennen sich einige die finger. Von wegen verkaufen und hoffen auf fallende kurse um tiefer wiedereinzusteigen etc....die zeiten  sind vorbei. Nur meine meinung.

mini: Klar stehen die Wahlen in Frankreich bevor und natürlich ist das politische System der EU herausgefordert. Diese Unsicherheit kann massive Verwerfungen am Markt verursachen. Allerdings bin ich der Meinung, dass das sogar gut für LH sein kann, denn Deutschland ist weltweit als Stabilitätsanker und Hort der Sicherheit bekannt. Das ist für den einen oder anderen Passagier sicher eine Kaufkriterium pro LH.

Beispielsweise türkischen Regierungsgegnern würde ich aktuell einen Flug mit Turkish nicht unbedingt empfehlen, auch wenn man in Istanbul nur umsteigt. Das sieht man schon jetzt an den Buchungszahlen. TK nimmt aktuell Flugzeuge aus dem Betrieb, während LH die Passagierzahlen kontinuierlich steigert.

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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung.  

Bei Tradegate werden meist Stückzahlen von 1000-2000 gehandelt. Was passiert mit einem Kurs wenn man mal gleich 10 000 Stück haben will? Geht man da lieber über Xetra oder so?  

Platzwechsel gab es da keine Großen in letzter Zeit. Lufthansa gehört zu den meist geshorteten deutschen Aktien (Platz 7 aktuell) lt. shortsell.nl ...

http://shortsell.nl/universes/Duitsland  

Gerechnet. Erst für nächste woche nach den wahlen.
aber mir solls recht sein.....:-)

Ich habe mich heute wieder von dem für 14,9x gekauften Paket(-chen) für 16,002 getrennt.
Fundamental sehe ich LH genau wie ihr auf dem richtigen Weg und stark verbessert im Vergleich zu den vorangegangenen Jahren. Allerdings sind die Summen die die HFs bewegen in der Lage auch mal mittelfristig andere Situationen herbeizuführen. Ich glaube, dass die LH langfristig (innerhalb der nächsten 2 Jahre) durchaus bei 20, 25, 30 stehen kann, wenn keine gravierenden Veränderungen bei der bisherigen Entwicklung statt finden. Trotzdem wird das keine Gerade bis zu diesem Kursziel, deswegen habe ich heute mal realisiert.

Da Börse viel Psychologie ist, bedarf es in meinen Augen nur einer Kombination aus "sell in may", ein bisschen Sommerloch, ein 5% höherer Ölpreis und ein paar Dummbabbler (Analysten) die ein paar fadenscheinige Argumente breit treten und schon liegt der Zunder bereit um über zwei Wochen hinweg ein bisschen Panik mit LV zu verbreiten. Es muss so nicht kommen, aber in dem Fall dümpelt der Kurs dann ein Weilchen um die 14? bevor sich Fundamentaldaten wieder durchsetzen.

Bei einem Rücksetzer bin ich wieder dabei. Short bin ich noch nie gegangen und jetzt wäre der letzte aller möglichen Zeitpunkte für mich das zu tun.

Viel Erfolg allen.  

.... wo die Short-Sell-Quote vor 2 Monaten noch stand (u.a. unser "bester Feind" Marshall Wace).
Jetzt kommt's halt darauf an, ob die Rückkäufe weiter anhalten oder  -  wie Turbo vermutet  -  die nächste Welle irgenwann vom höheren Niveau aus wieder startet. Schöner wär's natürlich, wenn die HF's tatsächlich endlich mal die Lust verlieren würden. Villeicht kommen sie ja mal zur Überzeugung, dass nach den steten Fortschritten bei LH hier künftig nichts mehr zu holen sein wird.

Hier die Grafik, die den starken Rückzug der Short Seller zeigt. Hoffentlich geht's noch (wenigstens bis zur HV) so weiter. Ich werde für alle Fälle per Stop Loss rechtzeitig absichern.

http://shortsell.nl/short/DeutscheLufthansa  

Lufthansa wird zZ mächtig gekauft,es schadet aber nicht Gewinne mitzunehmen, bei 16.01 war bis heute der Höchstkurs, habe da verkauft. Bei ca. 14,8 bis 15€ hat LH eine gute Unterstützung. Da über 7% der LH noch leerverk. sind, steige ich spätestens bei 14,8 wieder ein. Schätze , dass Kurspotential bei 25 bis 30 € auf Ziel 2 Jahre realistisch, da KGV aktuell  ca. 4.  

Stimmt, im Oktober 2016 bei 12% ...

http://shortsell.nl/short/DeutscheLufthansa/all  

http://www.boerse-daily.de/boersen-nachrichten/...an-am-geruecht.html  

Von Lufthansa und Air France (AFR) sehen identisch aus. Beide vor massivem kurzfristigen Ausbruch. LHA bei 16 und AFR bei 7,60.

Gleich fliegen hier die Löcher aus dem Käse.


 

.... Monopol-Flughafen von Ryanair  -  künftig mit Konkurrenz von Eurowings.

http://www.airliners.de/eurowings-weeze-einzugsgebiet/41231  

Nochmal richtig bis 14 abschmieren wird.
Mit bruch der harten widerstände stehen die zeichen klar auf steigende kurse. Es spricht einfach nichts für fallende kurse, weder die nachrichtenlage noch charttechnisch. Auf fallende kursenzu hoffen ist zockerdenke der daytrader  oder wunschdenken.
kleinere konsos sind natürlich immer möglich....

jetzt geht's den Ryanair Solozonen an den Kragen!

The (LH-)empire strikes back...  

henri999 vorbei ;)  

Sektkorken knallen 3 Jahre Qual ist Geschichte  

Henri, FL. wird kundenunfreundlich: a) es wird der EZB-Einlagenzins berechnet (... wer glaubt denn, dass wirklich alle Geldbestände jede Nacht komplett zur EZB getragen werden), b) bei möglichen Alternativen zur Bargeldhaltung (klurzlaufende Discount-Zertifikate mit tiefem CAP z.B. auf LH) wird die Beleihbarkeit ab jetzt von 40% auf Null gesetzt - so als seien das hochriskante Instrumente.

Wie sind denn die Erfahrungen mit anderen, zB dem NL-Broker degiro ?  Könnte mir vorstellen, dass sich dies einige fragen.

@ turbo 30007 ´es gibt auch bessere Dinge für 16 Euro hzu kaufen als Lufthansa´. Jetzt mal bezogen auf den DAX wüsste ich das nicht, welche denn? Ich selbst stehe trotzdem seit heute zu 100% auf Cash und warte lieber erstmal den Montag nach der Wahl ab.  

zum Tageshöchstkurs verkaufen :D ist mir irgendwie noch nie gelungen...  

Min. 3 jahre glückseligkeit.....

Die letzten meiner Aussagen sind alle eingetroffen Öl Kurs der Lufthansa hatte auch Anfang der Woche geschrieben das wir diese Woche die 16€ sehen
Leute Woche habe ich noch mal Calls ins Depot gepackt habe ich hier auch geschrieben!!!!!!!
Und ich bin schon lange genug an der Börse um hier meine Einschätzung ab zu geben
Du lagst die letzten Male meist falsch!!!!!!
Der mit der besten Quote ist Outstanding
 

Mein Kursziel für 2022 80-120€ hier des öfteren auch begründet und halte es auch für realistisch