Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg
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Zeitpunkt: 18.10.19 16:41
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Zeitpunkt: 23.10.19 15:45
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Zeitpunkt: 23.10.19 20:11
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Kommentar: Regelverstoß - Bleiben Sie bitte sachlich.
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Wer dürfte nach ihm kommen ?
https://www.daserste.de/information/...-vom-16-10-2019-video-102.html
Der für mich größte Skandal nach dem AUDI-VW-DAIMLER-Betrug ist,
dass die allermeisten verkauften Austauschfahrzeuge mit Euro-6 (a b c)
ebenfalls Thermofenster und viel zu hohe RDE-Emissionen haben und
nicht helfen das NOx-Problem zu lösen.
Bis zum allerletzten Tag vor der Unzulässigkeit des Verkaufs wurden
diese Dreckschleudern verkauft oder einfach mit Tageszulassungen
versehen und als neue "Euro6"-Austauschfahrzeuge angeboten.
Wenn man sich die Zulassungszahlen um das Datum der Unzulässigkeit
ansieht, ist es offensichtlich, dass dieses Euro6-Problem extrem viele PKW betrifft.
Wahrscheinlich hilft da nur eine nachträgliche NOx Abgasbehandlung (zB. Baumot).
Mittwoch, 16.10.2019
Luft in Deutschland und Europa ist laut Bericht der Europäischen Umweltagentur noch immer stark belastet – Messungen der Deutschen Umwelthilfe in Osteuropa belegen Auswirkungen der gescheiterten Verkehrspolitik der Bundesregierung nach Dieselskandal – DUH fordert Sofortmaßnahmen gegen Luftschadstoffe aus Verkehr, Holzfeuerungsanlagen und Landwirtschaft zum Schutz von Gesundheit und Klima
https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/...rdert-sofortmassnahm/
Verbrauchs-Schwindel: Wie dieser Mann gegen die Autoindustrie kämpft
Der Verbrauch und der Schadstoffausstoß von Christoph Lütgerts Auto stimmten nicht mit den beworbenen Werten überein. Jetzt geht er gegen die Autoindustrie vor.
https://www.sterntv.de/...dieser-mann-gegen-die-autoindustrie-kaempft
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/...chruestung/?newsID=1209261
Win-Win Situation: Die Partner haben mit Sicherheit auch einige "Ladenhüter" auf dem Hof stehen, die sie jetzt sofort umrüsten und verkaufen können. Und Baumot dürfte somit bereits die ersten Aufträge haben.
Jetzt noch die Mercedes ABE und der Rubel beginnt zu rollen.
Jetzt ist klar: Es geht los mit den Verkäufen. Demnach rollt jetzt langsam die Umrüstwelle an und endlich hat BM den Turnaround geschafft!
Beste Geschäfte!
Im Nachbarforum sind eigentlich nur noch Benny und der Mannheimer aktiv. Der eine am Tag der andere in der Nacht. Sieht wohl zum Glück so aus dass keiner mehr auf die Kommentare antwortet. Die Details haben wir ja dann im dritten Forum.
Auch nach dem Diesel-Skandal stoßen viele Autos mehr Schadstoffe aus, als Grenzwerte zulassen. Die Überschreitungen sind teils enorm.
Berlin. Der Diesel-Skandal von VW beschäftigt inzwischen die Gerichte, immer wieder kamen im Anschluss von verschiedenen Herstellern Hiobsbotschaften für die Industrie. Beendet ist das Thema Grenzwertüberschreitung in der Branche aber offenbar immer noch nicht. Das berichtet der RBB, dem Unterlagen des Kraftfahrt-Bundesamtes vorliegen.
Demnach überschritten im „Schadstoff-Anti-Doping-Test“ im realen Fahrbetrieb immer wieder Fahrzeuge die gesetzlichen Grenzwerte. Fazit: Zahlreiche Diesel-Autos sind immer noch Dreckschleudern
Dem RBB-Bericht zufolge überschritten 65 Prozent der getesteten Modelle die für ihre jeweilige Schadstoffklasse zulässigen Stickoxid-Grenzwerte. Betroffen seien zahlreiche Marken, etwa VW, Subaru, Audi, Mercedes, Fiat, Porsche, Nissan, Kia und BMW.
„Auffällig ist, dass darunter auch zahlreiche Fahrzeugtypen sind, die die moderne Schadstoffklasse Euro 6 erfüllen sollen“, heißt es in der Mitteilung des Senders zu den Grenzwertüberschreitungen. „Die Tests wurden an mehr als 80 ausgewählten Fahrzeugtypen im realen Fahrbetrieb unter unterschiedlichen Wetterbedingungen durchgeführt.“
https://www.morgenpost.de/wirtschaft/...e-Autos-deutlich-drueber.html