Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Kaum wieder da (war wohl ein Kurzurlaub) schreibst du wieder deine ellenlangen Dino-Ergüsse.

Wozu bloß?  

Teslas Resterampe:

Da hilft auch kein Ablenken und Nebelkerzen werfen Richtung e-Tron und andere "Hinterherhinker".

Geldlahm ist Tesla, wer kein Geld verdient mit seinem Stuff ist ein Verlierer.  Möge der Krempel noch so toll, hip, fortschrittlich und menschheitsrettend sein.

Hoffentlich führt Teslas Resterampe wenigstens zu gesteigertem Absatz.
https://twitter.com/AlexT18503601  

Hast du während deiner Abwesenheit wenigstens deine Datsche im Süden mit Musks Schindeln aufgerüstet? Wenn du jetzt viel Geld mit Solarenergie sparst, werden dir künftige Tesla Verluste leichter fallen.

Aber dem wahren Jünger sind Kurse eh egal. Wenn TSLA zu 50€ notiert, ist zwar das Depot angefressen, dafür war am Weltretten beteiligt. Ist ja auch was... :-)  

er kann immer nur noch pöbeln,
also keine Besserung in Sicht.
Tatsachen mißachten sollte man nicht,
schließlich ist der Untergang von Tesla vorprogrammiert,
tolle deutsche Autos, schöner als je zuvor werden weiterhin
die Welt beherrschen....  

Schon gibt es kmh-1 als neues brennstoffzellenmaterial  

Mal abgesehen davon ob man Tesla mag oder nicht, BMW ist inzwischen auf dem Holzweg!
Ich hatte bis vor kurzem auch einen BMW520D, habe die Karre versenkt!

I3 ist eine Zumutung, ansosnten gibt es nichts brauchbares elektrisches von BMW, das ist Fakt!

Ich fahr jetzt einen Nissan Leaf und tanke zu 99% von meinem eigenen Dach!

Viel Spass bei eurem nächsten Ölwechsel, ziemlich schmierige Angelegenheit!

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...beschuss-a-1267786.html

"Ich erwarte eine Modelloffensive, die Tesla vom Tisch bläst", forderte die Anwältin unter dem Beifall der Kleinanleger. Vorstandschef Harald Krüger verwies darauf, dass der Konzern bis 2021 fünf vollelektrische Modelle auf den Markt bringen werde. BMW werde sich aber nicht auf einen Antrieb festlegen.  

Glückwunsch zu Deinem Umstieg!
Ich glaube, viele verstehen nicht, wie man von einem 5er BMW zu einem Nissan Leaf wechseln kann...

„Viel Spass bei eurem nächsten Ölwechsel, ziemlich schmierige Angelegenheit!“
Sowas kannst du dir aber schenken. Macht nur miese Stimmung…  

der Ölwechsel ist eine einfache Sache, ruck zuck erledigt,
wobei der Batteriewechsel schon ein ziemlich brenzlige Sache sein kann....  

doch tatsächlich noch ins Versicherungsgeschäft einsteigen.  www.teslamag.de  Zunächst erst mal bei den Autoversicherungen und dann auch noch bei der Lebensversicherung. Fehlt eigentlich nur noch, dass sie die Einlagen der Kundschaft in Tesla Aktien anlegen. Dann wäre der Schneeball im Sonnigen Kalifornien perfekt. Staubsauger respektive Laubsauger sollen ja auch noch ins Programm. Langsam aber sicher geht jeder Realitätsbezug verloren. Die neu ausgegebenen Aktien bei der KE vor einigen Tagen sind schon 15$ gefallen und es geht weiter abwärts. Wenn nicht noch ein Wunder geschieht, gibt es auch im zweiten Quartal grottenschlechte Zahlen.  

Wieder ein prominenter Abgang:

Der langjährige Kommunikationschef ist gegangen...dieser Personalabgang auf Führungsebenen spricht für einen „schwarzen Schwan“. Wenn der kommt, dann rauscht die Aktie massiv nach unten. Es ist ganz offensichtlich, dass hier was faul ist und es unter der Decke massiv brodelt.

Und auch weitere Verkäufe:
Some of the 13-F is updated to 3/31/2019
Fidelity sold 90% of their shares just like TRowe. Ballie Gifford added 10K MORE shares
https://www.nasdaq.com/symbol/tsla/institutional-holdings  

Von der AG hier dürfte es bald keine Ersatzteile mehr geben.  

VW kann es sich auf keinen Fall leisten, die Ersatzteilverfügbarkeit einzuschränken!  

und die Folgen ...
https://www.welt.de/wirtschaft/webwelt/...oftware-kommt-ins-Auto.html
 

nicht nur Folgen auf die Deutschen Automobilhersteller, was deren überteuerte Extra-Politik angeht...
Das hat auch gravierende Folgen auf den Datenschutz...  

denn nahend Nov.'19 scheint eine "SolarCity"-Anleihe aus 2015 mit 566 Mio. $ fällig !
(ir.tesla.com SEC-Filings)  

"Ein paar Details zur gesamten convertible/equity Transaktion von Tesla:
Tesla gibt für einen anti-dilutive convertible note hedge netto 301 M$ aus. Konkret kauft Tesla von einem der underwriter 2024 Calls mit Strike 309$ (Wandlungspreis) und verkauft im Gegenzug 2024 607$ Calls. Zuzüglich Spesen gehen damit etwa 340-350 M$ von der gesamten Emission weg. Das eingerechnet ergibt sich ein deutlich höherer tatsächlicher Zinssatz für die convertibles. Das führt weiter dazu, daß die Gegenpartei diese Hedges (eine Bank) für das eigene Deltahedging des Deals mutmaßlich fast 60% der gesamten Aktienemission als Hedge gekauft hat. D.h. 60% der KE gingen an Banken, nur für diesen Hedge, der von Tesla selbst angeleiert wurde. Insgesamt bleiben von brutto 2,7 Mrd$ Gesamteinnahmen aus KE+Wandelanleihen wahrscheinlich nur 2,35 Mrd$ netto."...
(www.wallstreet-online.de @charliebraun)

ausführliche Berechnung:
twitter.com/AndrewClemens18/status/1124935287174512640  

https://teslamag.de/news/...rdcore-initiative-zur-kostensenkung-24230
Sehe ich das richtig,
seit Anfang 2018 also in nur 1,5 Jahren nun schon die 3. "Einsparungs(Entlassungs)-Runde" ?
Sind denn die Erkenntnisse der beiden vorigen "Reviews" nicht intensiv genug umgesetzt worden,
bzw. die Effekte bereits so schnell verpufft ?

Das könnte doch wohl auch heißen, das das avisierte negative ! Q2-Ergebnis sichtbar Ende Juli
noch ein paar Millionen "Restructuring-Costs" oben drauf bekommt...

Demnach müßte aber im 2.Hj. incl. M3-Belieferungen a l l e r Märkte
endlich die schwarze Null erwirtschaftet werden; dauerhaft.  

Trillium CEO Patsky on ESG Investing, Tesla Sustainability Report

https://www.bloomberg.com/news/videos/2019-05-16/...lity-report-video  

Oha, dieses mal wird es also Hardcore Maßnahmen geben. Der Meister der Superlativen hat also wieder zugeschlagen.

Heute neues 52 Wochen tief, läuft. Von tief zu tief, keine Ende in Sicht. Genauso wie bei Tesla’s Finanzen.  

220$ auch schon gebrochen. Einzig positives, was ich erkennen kann, dass Trump wohl den Zoll auf europäische Autos um 180 Tage verschoben hat. Wenn hier noch 25 % gekommen wären und Europa  das Gleiche mit amerikanischen Autos machen würde, dann gute Nacht. Diesen tödlichen Unfall im März hatte ich erlich gesagt gar nicht mehr auf dem Schirm. Die starke Reaktion an der Börse zeigt aber, dass wohl immer noch viele an das Geschwätz mit den Robotertaxis glauben. Die "Hardcore" Maßnahmen, die der große Meister angekündigt hat, zeigen mir deutlich, dass Tesla aktuell von einer schwarzen Null meilenweit entfernt ist. Die albernen Solardachziegel sind aktuell nicht mal auf der Solarmesse und der Semi mit einer Akkukapazität von ca. 1 MWh für unter 200000 $ dürfte vor 2025 auch nicht rentabel darstellbar sein. Bleibt die Frage bei welchen Kriterien die großen Fonds ihre Ausstiegsmarken gelegt haben. Sollten diese Marken fallen, dann rauscht die Aktie in den Keller. Es bleibt also spannend.  

obwohl SchöneZukunft immer wiederkäuend etwas anderes
behauptet.
Meine Ansage war 100 $, das Ziel kommt immer näher.....
Was soll ich mit einem Auto von einer Fa. die bald pleite ist.
Da nehme ich doch lieber gleich was solides aus
Made in Germany....  

würde ich mich auch in den Süden absetzen.

Der Norden scheint unerreichbar.  

down in 6 Monaten schaffen sie noch.
Und bald kommt der margin call und St.Musk darf seien Villen verlassen und den Umweltfreundlichen Privatjet abgeben.

Danach Q2 und Q3 und chapter 11. Musk’s Geschwätz findet also zu seinem wahren Wert zurück...NULL, NICHTS,NADA, WERTLOS.  

Musk hat wohl seine offenen Kredite auf 500 Mio reduziert. Damit dürfte der Margin Call erst bei einem Kurs von ca. $ 60 kommen.  

so sieht es aus,
ebenso bei den Chinesen, da geht es wohl auch nicht weiter.
SchöneZukunft ist schon völlig durcheinander,
selbst seine Tastatur gehorcht ihm nicht mehr
und möchte was gegen Musk schreiben,
die teure Depotleiche Tesla vor den Augen,