Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Warum jetzt zum Schleuderpreis verkaufen wenn sie in 4 Monaten ( Ende 2019) Millionen pro Stück einspielen.
Die Werten den LKW Markt outperformed wie es gerade die Tesla Aktie macht.
weil 5g millimeterfunk der amis für höchste funkbandbreiten eine exakte ortsbestimmung voraussetzt und diese ai-kfz dann als datensammler von städten herumfahren sollten - zur perfekten kartographie der städte.
diese daten sammelt tesla dann in seinen nvidia-rechenzentren, wo dann volta und rts-gpus dank tensor-cores die daten für den 5g funk aufbereiten, so dass dann die raytracing-cores für jeden 5g-user die optimale strahlenberechnung auf sein smartphone fabrizieren?
das westliche 5g (qualcomm) ist huawai meilenweit überlegen, es kommt nun auf die ausführung aller beteiligten an :D
mfg
https://electrek.co/2019/08/15/...eeds-range-expectation-test-driver/
Bevor Tesla den ersten Semi verkauft sollten sie unbedingt ihre Servicestrategie überdenken. Trucker können ganz schnell ganz stinkig werden, die haben nämlich ganz wenig Zeit.
. . . Stuart Bowers, VP of Autopilot Software, . . .
(Quelle: https://electrek.co/2019/08/21/...ilot-software-leaves-restructuring/
)
passend dazu, von vor ein paar Tagen:
Analyst: Wechselrate in der Tesla-Führungsspitze ist "beunruhigend" hoch
Im Durchschnitt wird bei Tesla pro Jahr annähernd jeder zweite Manager ausgetauscht, der direkt dem CEO Elon Musk unterstellt ist. Das berichtet die US-Börsenwebsite MarketWatch unter Berufung auf eine Analyse der US-Brokerfirma Bernstein. Auch insgesamt soll die Wechselrate im Tesla-Management mit 27 Prozent pro Jahr höher sein als bei jedem anderen großen Technologieunternehmen im Silicon Valley. . . . Im Durchschnitt beträgt die Topmanagement-Wechselrate in dieser Gruppe annualisiert 15 Prozent . . . Dramatisch höher aber ist laut der Studie bei Tesla die Fluktuation unter Mitgliedern der Führungsspitze, die direkt dem CEO Musk unterstellt sind. Hier liege die annualisierte Wechselrate bei 44 Prozent gegenüber 9 Prozent in der Vergleichsgruppe. . . .
(Quelle: https://teslamag.de/news/...a-fuehrungsspitze-beunruhigend-hoch-25043 )
Interessant...
Ich wundere mich nicht über die 44%. Leute in diesen Ebenen wollen eingebunden werden in die Entscheidungsfindung. Das wird aber unmöglich, wenn der Alleinherrscher nicht teamfähig ist und gottgleich in anderen Sphären schwebt.
PS. Falls jemand Ironie finden sollte, darf er sie gerne behalten.
https://www.wiwo.de/unternehmen/energie/...-deutschland/24926454.html
In diesem Zeitraum hätte sich die Solaranlage von Tesla längst zur Ruhe gesetzt. Ein Austausch ist aber nur mit samt den Schindeln möglich. Außerdem dürften sich Naturschiefer deutlich besser an die alten Dachstrukturen anpassen lassen, als die Glasteile von Tesla. Spezielle Dachdeckerfirmen sind entstanden, die diese Arbeiten seit vielen Jahren mit sehr viel gekonnter Handarbeit ausführen. Für die Fördermittel gibt es klare Auflagen vom Denkmalschutz und der Brandschutz spielt eine extrem hohe Rolle.
Mal auf die Spitze getrieben, Notre Dame wäre wegen einer Solaranlage abgebrannt. Über die Rufschädigung der Solartechnik möchte ich gar nicht nachdenken. Und vor allem der ganze Zirkus für ein paar KW peak, die ich deutlich bequemer und billiger von jedem Hallendach holen kann.
Für mich bleibt solar roof eine "volle Breitseite in die Badehose".
Kommen Teslas Solar-Dachziegel jemals nach Deutschland?
Unwahrscheinlich. Die Schindeln sind zu teuer und die Zahl der deutschen Teslafans, die alles kaufen, wenn Tesla draufsteht, ist überschaubar.
Tesla droht in der Schweiz die Liquidierung...
Tesla verschleppt die Veröffentlichung aktueller Zahlen im Handelsregister. Wenn Tesla nicht Tempo macht, steht eine zwangsweise Löschung der Firma aus dem HR ins Haus. Tesla kann sich dann aber wieder neu registrieren, denke ich... Tesla ist halt nicht ganz so seriös, Companyhopping und Trickserei sind nichts Neues im Geschäftsleben.
Die GF 1 ist gebäudetechnisch zu ca 30 % fertiggestellt und liegt mit diesem Anarbeitungsstand seit mindestens einem Jahr im Dornröschen Schlaf.
Ich hoffe, Musk gewährleistet wenigstens den monatlichen Ausstausch der mobilen Toilettenkabinen.
Wenn jemand also so ein Ding für ein anderes Projekt loswerden will installiert er einfach Tesla Ziegel, schwups geht das „Problem“ in Flammen auf.
Jedenfalls besser als Krieg.
Aber falls VW bei Tesla einsteigt, wird es wohl nichts damit werden. lol
https://youtu.be/BB5yAGcKpQA
Bisher hat nur WAYMO eine solche Erlaubnis.
https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/vr/...iverlesstestingpermits
Wenn nächstes Jahr Teslas Robotaxis auf die Menschheit losgelassen werden, sollten solche Tests schleunigst durchgeführt werden.
Dieser Lüning ist ein hoffnungsloser Fall. Während alle anderen nextmove Recht geben schafft er es doch tatsächlich die Tesla Service Hell zu einer Möglichkeit umzudrehen auf den Medien rumzuhacken. Ein komplett verblendeter Typ.
Lüning verkehrt im Dunstkreis von "eigentümlich frei". Das sind Anhänger der Anarchokapitalisten (die wollen den Staat abschaffen und nur noch das Geld regieren lassen). Also völlig merkwürdig...
Lünings Mitarbeiter seines Destillenversands sollten mal für ein Jahr den Hammer fallen und diesen Kauz selbst arbeiten lassen. Dann ist es sofort vorbei mit seinem Geschwafel und kruden Theorien. lol